Di awal tahun 2020, hanya sedikit merek yang dapat menceritakan kisah yang bagus dalam konteks pasar mobil khusus. Oleh karena itu, Polestar sangat tidak terduga.
Mobil konsep Polestar Precept, yang diharapkan akan diluncurkan secara global di Geneva Motor Show, seharusnya "sedikit memalukan" karena pembatalan sementara Geneva Motor Show. Namun, mobil konsep domestik ini pertama kali ditampilkan melalui webcast satu minggu sebelum Geneva Motor Show Karena media dalam negeri tidak punya kesempatan untuk bertemu langsung dengan mobil ini, mereka secara khusus menganalisis peta resmi melalui siaran langsung terlebih dahulu. Sekarang bisa disebut "stroke of magic". "Kecelakaan" tersebut menjadikan Polestar Precept salah satu model paling eye-catching sebelum Geneva Motor Show Satu.
Padahal, ini hanya mobil konsep.
Melihat kembali kejadian ini, ini bukanlah "keberuntungan" Polestar, tetapi inisiatif dan kemampuan kontrol dari tim Polestar China dalam pemasaran merek. Lagi pula, ketika ketidakhadiran media China dari Geneva Motor Show menjadi kesimpulan yang sudah pasti, sumber daya kantor pusat diintegrasikan untuk pertama kalinya, ditanggapi secara fleksibel, dan satu minggu lebih cepat dari merek lain, itu adalah yang pertama untuk menyiarkan dan menafsirkan mobil konsep secara langsung, menunjukkan bahwa markas Polestar sangat mementingkan pasar China , Juga mendemonstrasikan pengambilan keputusan yang efisien dan kekuatan eksekusi dari tim Tiongkok.
Kemudian, pada 2 Maret, Polestar mengumumkan pengangkatan personel: Gao Hong akan menjabat sebagai presiden Polestar China mulai 16 Maret 2020, dan CEO Xiang Polestar Thomas Ingenlath (Thomas Ingenlath) ) Melaporkan bahwa Wu Zhenhao, mantan Presiden Polestar China, dipindahkan ke Volvo Cars Asia Pacific, bertanggung jawab atas strategi dan koordinasi bisnis.
Pada akhir Februari, mobil konsep Precept dirilis dengan cara yang sangat terkenal, dan penunjukan personel baru dilakukan pada awal Maret. Pesan apa yang dikirim Polestar ke pasar?
Kami percaya bahwa: Precept bertanggung jawab untuk membicarakan tentang "Who is Polestar"; lokalisasi lebih lanjut dari penunjukan personel berarti bahwa Polestar akan "mengeluarkan kekuatan penuh" di masa depan.
Mengenai mengapa Polestar Precept adalah totem baru dari merek Polestar, ini menunjukkan arah pengembangan Polestar, lihat artikel kami sebelumnya "Polestar Precept: Say goodbye to the ordinary." Ini hanya empat poin:
1. Bahasa desain merek baru mengambil rute yang sama sekali berbeda dari gaya desain penampilan Volvo, yang menafsirkan konsep merek Polestar: murni, perintis, dan berkinerja tinggi;
2. Konsep perlindungan lingkungan yang dapat didaur ulang, di bawah efek visual "minimalis", berisi lebih banyak cerita;
3. Teknologi tinggi di bawah pedoman humanisasi, mendukung evolusi interkoneksi manusia-mesin cerdas di masa depan dan teknologi penggerak otonom;
4. Konsep desain perseptual dan konsep teknologi perlindungan lingkungan, dipadukan dengan temperamen dingin Nordik yang sederhana dan bersih, membuat Polestar menghadirkan penampilan seksi yang belum pernah ada sebelumnya;
Oleh karena itu, dapat diramalkan bahwa setelah Precept, tren desain model masa depan Polestar akan lebih jelas; yang lebih penting, "jenis merek Polestar" akan diperluas dari empat poin di atas yang kami rangkum. Cerita yang lebih menarik.
Mengenai penyesuaian personel terbaru Polestar, data menunjukkan bahwa sebelum bergabung dengan Polestar, Gao Hong adalah direktur senior Volkswagen Group (China) yang bertanggung jawab atas perencanaan penjualan grup. Sebelumnya, Gao Hong memegang posisi manajemen senior dalam penjualan dan pengembangan jaringan dealer untuk banyak merek seperti Volkswagen dan Bentley. Dapat dikatakan bahwa Gao Hong memiliki banyak pengalaman praktis untuk merek-merek baru yang memasuki pasar Tiongkok.
Menurut informasi resmi, sebagai presiden baru Polestar China, Gao Hong akan bertanggung jawab penuh atas bisnis Polestar di China, termasuk lebih memperkuat pembangunan merek Polestar, mempercepat pengalaman dan pengembangan jaringan Polestar Space, dan membangun penjualan langsung Sistem manajemen pemasaran dan layanan pelanggan di bawah model sepenuhnya disiapkan untuk tahun pengiriman produk Polestar 2020.
Dalam siaran pers Polestar, CEO Polestar Thomas Inglat berkata: "Gao Hong memiliki wawasan mendalam tentang pasar konsumen dan kendaraan listrik China, dan memiliki pengalaman yang sukses dan kepemimpinan yang luar biasa di berbagai posisi dalam sistem perusahaan penjualan multinasional. Pada tahap baru pengembangan Polestar, saya menantikan Tuan Gao Hong dan timnya untuk membuka babak baru dalam pasar strategis Tiongkok. "
Dalam seluruh siaran pers terdapat kalimat kuncinya, yaitu, " Persiapkan sepenuhnya untuk tahun pengiriman produk Polestar 2020 Sejak pendirian merek Polestar di Shanghai pada Oktober 2017, merek tersebut secara berturut-turut telah merilis dua mobil baru, Polestar 1 dan Polestar 2. Pada 27 Agustus 2019, basis produksinya di Chengdu secara resmi dioperasikan. Pangkalan di Chengdu GT coupe dua pintu Polestar 1 yang diproduksi secara resmi memasuki tahap pengiriman untuk pasar global pada akhir tahun lalu. Polestar 1, yang bernilai 1,45 juta yuan dan memiliki produksi terbatas hanya 500 unit per tahun, tidak diragukan lagi merupakan model andalan merek Polestar.
Polestar 2, yang benar-benar bertanggung jawab atas volume dan harga 418.000 yuan untuk versi pertama, akan dikirimkan pada paruh pertama tahun ini. Polestar 2 diposisikan sebagai coupe elektrik berperforma tinggi murni yang mengadopsi tata letak motor ganda depan dan belakang. Total torsi mencapai 660 Nm, dan akselerasi dari 100 kilometer 4,7 detik. Dari segi daya tahan, Polestar 2 dibekali dengan baterai berkapasitas 72 kWh. Daya tahan komprehensif target di bawah kondisi operasi NEDC adalah 500 kilometer.
Selain performa dan daya tahan baterai, Polestar 2 versi pertama memiliki 8 kantung udara, berbagai sistem keselamatan aktif dan pasif, petunjuk mengemudi kelelahan, jelajah adaptif kecepatan penuh, bagasi induksi listrik (dengan memori posisi), tenaga listrik dengan sandaran kaki. Jok utama dan tambahan serta audio Harman Kardon dengan 13 speaker tidak sulit untuk melihat orientasi merek dari keselamatan, teknologi, kenyamanan dan kemewahan.
Setelah pengiriman Polestar 2 segera, itu juga akan menandai dimulainya Polestar secara resmi di landasan pacu pasar mobil Cina. Oleh karena itu, pentingnya tahun 2020 bagi Polestar menjadi bukti dengan sendirinya.
Dari pergantian personel Polestar, dapat dikatakan bahwa Wu Zhenhao, sebagai ahli perencanaan produk, telah menyelesaikan tahap pertama dari misi membangun merek dan perencanaan produk di tahap awal kelahiran Polestar. Penggantinya, Gao Hong, memiliki keunggulan tingkat penjualan dan layanan saluran, yang akan memainkan peran lebih besar dalam tahap berikutnya dalam pemasaran Polestar, layanan pelanggan, dan manajemen penjualan di China.
Secara keseluruhan, dari dua presiden Polestar di Tiongkok, Anda dapat melihat tekad Polestar dalam tim manajemen lokal di Tiongkok, meskipun merupakan merek listrik berkinerja tinggi global, baik dari Polestar 1 di Chengdu, Tiongkok Basis produksi atau tim manajemen lokal dapat melihat posisi strategis pasar China yang tak tertandingi di putaran berikutnya industri otomotif dan bahkan rantai industri otomotif mewah.
Terakhir, setelah berbicara tentang presiden Tiongkok, kita perlu berbicara tentang CEO merek Polestar. Thomas Ingenlath menjabat sebagai wakil presiden senior desain Volvo Group sebelumnya. Dia bekerja sebagai desainer untuk Volkswagen selama lebih dari 20 tahun, dan dari tahun 2005 hingga 2012, dia juga menjadi anggota Volvo Potsdam Design Center. Kepala Sekolah. Setelah memasuki Volvo pada tahun 2012, generasi baru produk 90/60/40 Volvo yang sekarang sangat dihormati berasal dari timnya.
Pada 2017, merek Polestar secara resmi mengumumkan kemandiriannya sebagai sub-merek Volvo, dengan Thomas Inglat menjabat sebagai CEO. Melihat dunia, Polestar adalah satu-satunya merek mobil mewah dengan desainer sebagai CEO. Oleh karena itu, desain dan performa terbaik di bawah latar belakang elektrifikasi yang selalu dihadirkan di Polestar selalu merupakan merek terbesar dari Polestar. Dua kata kunci.
Thomas Inglat, CEO Polestar, juga menjadikan Polestar satu-satunya merek mewah yang dikendalikan oleh seorang desainer.
Hari ini, merek unik ini secara resmi akan mengumumkan partisipasinya di pasar kendaraan listrik, baik dari konsep desain selanjutnya maupun dari sudut pandang mobil baru yang akan diluncurkan, sangat berbeda dengan merek listrik yang ada di pasaran. ,,,, ini adalah pernyataan merek Polestar.
Menyaksikan kegembiraan yang bisa dibawa oleh era baru juga ada di sini. Itu bukan lagi hal yang sama, dan itu bukan lagi dunia kecil. Ide-ide segar menjadi kenyataan oleh orang-orang pemberani.Di tangan konsumen yang lebih muda dan lebih muda, siapa pun bisa menjadi legenda baru di era mendatang.
Lagi pula, jika hanya ada Mercedes-Benz dan Tesla dan lainnya di dunia ini, itu akan membosankan.
SMS | Zhao Xiaocha
Gambar Jaringan
- Dua truk pickup Great Wall Fengjun ada di pasaran, National VI, rasio kualitas-harga adalah kuncinya
- Epidemi dapat memicu krisis pangan global, dan 720.000 perusahaan mesin pertanian di China bersiap untuk "membajak musim semi"
- IPO Kambrium: kehilangan 1,18 miliar, 30 perburuan modal, penilaian 50 miliar, ledakan biologis di era chip?
- Berdiri di Bulan dan Melihat Dialog Bumi dengan Xiang Bing, Dekan Pendiri Sekolah Pascasarjana Bisnis Cheung Kong dan Profesor Bisnis dan Globalisasi Tiongkok