Halo, semuanya, saya adalah inspektur inspektur mobil Tuan Yi. Tuan Yi dalam permainan sering mengejar lima tebasan satu per satu. Kenyataannya, saya juga mengejar sekelompok mobil kecelakaan sendirian, dan orang-orang memberi saya nama panggilan saya. : Mobil kecelakaan disarankan untuk meninggalkan guru.
Di awal musim dingin ini, anak laki-laki tampan yang tidak kita suka memakai celana panjang sudah mulai minum air panas. Saya berusaha mati-matian untuk mengirimkan laporan pengujian ke sistem secepat mungkin di perusahaan, tetapi kecepatan jaringan berjalan lambat seperti sapi tua menarik gerobak. Saya akan merokok untuk menghabiskan waktu, dan ada Jetta langsung dari rumah. Datang ke depan, kakak tertua co-pilot menjulurkan kepalanya: Bung, apakah ini inspektur mobilnya? Eh, sepertinya kipas angin itu datang sendiri ke pintu, hehehe, Xiao Yi, aku menjentikkan puntung rokok dan melemparkannya dengan dingin. Aku menggoyangkan rambutku dan mulai bekerja ~
Saya yakin Anda sering mendengar orang mengatakan bahwa Jetta tidak dapat diperbaiki oleh Chery, dan Jetta memberi Anda kesan bahwa itu ekonomis dan tahan lama. Hari ini saya menguji Jetta dan membiarkan semua orang melihat apakah Jetta itu "terbuka-tidak-buruk". Hari ini Jetta adalah model fesyen manual 1.6L 2013. Dirilis pada Februari 2013. Saat ini menunjukkan jarak tempuh 56.000 kilometer. Harga penjual 42.000. Harga ini masuk akal di pasaran, tapi harga mobil ini adalah Ini tidak masuk akal, mari kita lihat kondisi mobilnya.
Pertama, cukup pindai keseluruhan situasi mobil. Di bagian depan mobil, terdapat lubang kecil di kaca depan, dan sebagian besar ditembak dengan kecepatan tinggi seperti ini.
Posisi bumper depan terlihat, dan terdapat beberapa tanda seperti watermark pada permukaan cat yang disebabkan oleh penanganan yang tidak tepat saat pengecatan. Karena permukaan cat perlu di-wax dan dipoles setelah penyemprotan, inilah watermark yang tidak tertembus oleh proses waxing dan polishing. Selain itu, ada sedikit goresan di bagian kanan depan bilah depan.
Ada sedikit cekungan pada spatbor kanan depan, tertabrak sesuatu. Masalahnya tidak serius. Tercatat di laporan pekerjaan.
Pilar C terlepas dari catnya dan agak berkarat. Saya tidak pernah melihatnya sebelumnya. Jika sebelumnya saya menggunakan pulpen untuk dioleskan, cat tidak akan berkarat. Meskipun tidak berpengaruh sekarang, hal itu akan tetap terjadi setelah waktu yang lama. Menyebar perlahan.
Saat berbelok ke belakang mobil, saya melihat bemper belakang terbentur dan berubah bentuk, dan sepertinya ada yang tertabrak saat mundur. Saya harus menuliskannya dan memberi tahu pelanggan detailnya.
Spatbor depan kanan di cat semprot di atas lembaran logam, dalam kondisi ini dempul terlalu tebal untuk waktu yang lama, jalan bergelombang dan dempul retak. Apalagi jika retak dan tidak dirawat dalam waktu lama, air masuk ke dalamnya dan berkarat, jika tidak dirawat dalam waktu lama bisa rontok di area yang luas.
Saat saya cek di pintu kiri belakang ternyata nilai catnya terlalu tipis, ternyata salah. Saraf kewaspadaan saya langsung melonjak tanpa sadar. Pintu dapat diganti. Kemudian saya membuka pintu dan memeriksa sekrup pintu. Benar saja, sekrup pengencang pintu menunjukkan bekas sekrup, dan panel trim interior memiliki tanda pembongkaran. Tidak ada lembaran logam di pintu, jadi saya dapat memastikan bahwa pintu diganti setelahnya. . Setelah mengganti pintu, barang bisa besar atau kecil, dan kondisi sekitarnya harus diperiksa dengan cermat.
Fokus pemeriksaan langsung adalah kusen terdekat, bagian dalam dan luar kusen pintu semuanya diperiksa secara cermat dengan instrumen. Pemeriksaan menemukan bahwa ada masalah di bawah kusen pintu, nilai cat tempat ini sangat di luar kisaran normal, dan lembaran logamnya berlebihan. Goresan normal tidak mungkin merusak posisi ini, dan posisi gesekan dempul sangat teratur dalam garis lurus. Jika ada pengemudi tua di jok, Anda harus tahu bahwa situasi ini mewakili pemotongan.
Saya memanfaatkan penjual merokok dan mengobrol tanpa memperhatikan, diam-diam mengupas strip karet dan menemukan palu pemotong. Setelah mengambil foto, saya menoleh ke belakang dengan santai dan melihat bahwa penjual itu masih mengobrol, tetapi tidak memperhatikan sisi saya. Situasinya salah. Jika dia tahu ada sesuatu yang terjadi di sini, dia pasti akan menatapku dengan gugup. Mengapa sekarang begitu tenang dan tenang? .
Biar saya ceritakan tentang bentuk kecelakaannya. Pintu kiri belakang mengalami benturan serius di sini. Pintu langsung didorong masuk, dan bagian bawah serta sisi yang besar juga rusak parah. Sudah mencapai titik di mana lembaran logam tidak bisa diperbaiki. Pintu bisa diganti. Tetapi struktur bodi hanya bisa dipotong Panah pada gambar adalah posisi potong Situasi ini sudah masuk kategori kendaraan kecelakaan. Tapi melihat dempul dan karatnya, pekerjaan tukang reparasi terlalu kasar, tidak seperti di bengkel 4S.
Meski telah diketahui bahwa itu adalah mobil kecelakaan, dalam sikap bertanggung jawab kepada pelanggan, bagian lain juga harus diuji. Langkah selanjutnya adalah melihat kompartemen mesin. Kompartemen mesin baru saja dibersihkan. Segar dan bersih. Terlihat sangat bagus. Saya juga paling menyukai ruang mesin yang bersih selama pemeriksaan. Pakaiannya kotor dan saya dipotong oleh istri saya saat pulang.
Sekrup pada spatbor kanan depan masih disekrup, saat saya cek catnya tadi, ternyata bagian ini sudah diperbaiki dengan lembaran metal dan sudah berkarat. Posisi ini terluka parah dan perlu dibongkar serta disetel, jadi sekrupnya hanya dikencangkan. Amati dengan cermat balok bagian dalam, tidak ada tanda-tanda cedera yang ditemukan.
Periksa saluran masuk udara dan temukan bahwa gesper kartrid filter udara tidak macet, sehingga segel tidak akan kencang dan debu akan masuk. Filter udara itu sendiri menyaring debu di udara, karena ini adalah tempat yang sangat kritis.Jika filter tidak bagus, pipa intake akan kotor, yang akan meningkatkan keausan piston dan dapat mengurangi masa pakai mesin.
Periksa seluruh oli dan air kendaraan. Cairan antibeku memiliki titik beku yang baik, dan masa pakai baterai 81% normal, tetapi minyak rem tidak berfungsi. Kadar air sangat berlebihan, yang memengaruhi keselamatan. Minyak rem umumnya diganti dalam dua tahun atau 40.000 kilometer. Anda disarankan untuk mengerem Penggantian oli yang lebih baik pasti tidak akan terganggu, T3 adalah model normal, dan T4 adalah model yang lebih baik. Dengan asumsi pembeli tidak membeli mobil ini, maka penjual juga disarankan untuk mengganti sendiri minyak remnya, karena performa pengereman berpengaruh pada keselamatan pengemudi dan penumpang, namun ini masalah besar.
Tidak ada masalah lain di kabin, jadi mari kita lihat situasi di kokpit. Interior Jetta memang tidak mewah, tetapi sederhana dan mudah dioperasikan secara keseluruhan, karena memang dari keluarga terkenal dan memiliki reputasi yang baik.
Sabuk pengaman seluruh kendaraan belum diganti, dan tanggalnya konsisten dengan tanggal pembuatan. Tidak ada bekas lecet atau jamur yang ditemukan. Sabuk pengaman berfungsi normal kembali dan membatasi fungsi, dan kecelakaan dapat dihilangkan.
Tidak ada pembongkaran dan bekas karat pada sekrup jok, yang dapat menghilangkan rendam kendaraan. Umumnya rendam akan dibongkar dan dibersihkan. Hanya saja jok tidak mudah diatur sebelum dan sesudah, dan rel geser kotor. Bersihkan dan oli.
Nyalakan daya, instrumen self-check normal, tidak ada tampilan kesalahan, lalu nyalakan kendaraan untuk menguji semua tombol fungsi di mobil normal, suara mesin depan juga tidak ada suara yang tidak normal. Saatnya untuk tes jalan berikutnya.
Perusahaan menetapkan bahwa memotret dan merekam video tidak diperbolehkan selama road test. Harap ganti dengan adegan balapan pembalap lama. Saat uji jalan, mesin berakselerasi normal, girboks bergeser mulus, throttle dan rem sangat sensitif, suspensi dan tidak ada suara tidak normal, arahnya agak seperti penyimpangan ke kanan, lalu letakkan mobil di rak dan periksa sasis untuk melihat apakah ada tidak masalah.
Sekilas terlihat oke, namun Anda tetap harus melihat detailnya, melihat di bawah mesin dan gearbox, dll., Apakah ada bekas pembongkaran dan perbaikan, dan apakah shock absorber dan suspensi serta kerusakan lainnya ada yang rusak.
Sangkar bola bagian dalam gardan depan kanan agak berminyak. Ini bukan masalah besar. Cukup ganti kit perbaikan sangkar bola bagian dalam selama perawatan. Lem akan rusak jika membutuhkan waktu lama.
Peredam kejut suspensi sasis dan sekrup lainnya tidak memiliki jejak sekrup, tidak ada jejak perbaikan. Dilihat dari tingkat keausan ban, cakram rem, bantalan rem, dan trim interior, mobil ini tidak memiliki penyetelan meteran.
Periksa sistem OBD, mulailah mendiagnosis aliran data setiap sistem kendaraan, dan periksa kode kesalahan masing-masing sistem, tidak ada masalah.
Setelah pemeriksaan sasis selesai, mobil dijatuhkan dan semua pemeriksaan selesai. Melihat penjual dan penjual menatap saya dengan mata penuh harap, saya bergumam lagi di dalam hati, apakah penjual benar-benar tahu bahwa mobil mereka telah dipotong? Karena saya seorang penjual perorangan dan saya telah mengujinya di toko kami, saya memutuskan untuk mengajar di tempat untuk Xiaoyi. Saya bertanya kepada pemiliknya: Mobil Anda juga merupakan mobil bekas? Penjual itu menatap saya dan mengangguk kosong. Saya Dia semakin memperkuat pikirannya.
"Saudaraku, tahukah Anda bahwa mobil Anda telah dipotong?"
"Apa-apaan ini? Hentikan? Di mana dipotongnya?"
Belakangan, saya menghabiskan waktu 15 menit untuk menjelaskan seluk beluk dengan jelas. Setelah mendengarkannya, saya jelas merasakan bahwa penjual marah dari hati saya, "Mobil ini dijual ke saya oleh seorang teman saya. Waktu itu saya bilang tidak ada yang salah, jadi saya langsung bayar. Berkendara pulang, saya TM! ********** "
Hei, bisa jadi transaksi itu pasti tidak berhasil. Penjual meminta saya untuk melepas kaset dan menjelaskannya sendiri. Setelah mengambil banyak foto, saya pergi dengan marah. Saya rasa saya kembali dan menyelesaikan akun dengan saudara kandungnya. . .
Penjualnya sudah tidak ada, dan akhirnya bisa mengobrol dengan baik dengan kakak laki-laki pelanggan. Kakak tertua memberi tahu saya bahwa pada awalnya dia hanya bisa melihat lubang di kaca. Teman baik, ternyata itu mobil yang dipotong. Lalu dia menanyakan ini padaku Apakah mobil Anda layak dibeli?
Bagaimana saya bisa mengatakannya, dari pendapat pribadi saya, yang terbaik adalah tidak menyentuh mobil-mobil ini. Bahkan jika Anda menemukan masalah, Anda dapat menebangnya dengan harga yang sangat sesuai. Ketika Anda mengendarainya setiap hari, Anda sebenarnya khawatir. Bagaimanapun, Anda mengendarai mobil. Mobil kecelakaan, lokasi ini akan menjadi renyah seperti kertas setelah benturan yang lain, Kalaupun tidak ada kecelakaan, apa yang harus kita lakukan saat menjualnya kembali? Jual ke Xiaobai lain yang tidak mengerti mobil tanpa hati nurani? Ngomong-ngomong, Xiao Yi tidak bisa melakukan hal seperti itu. Kakak tertua pelanggan juga setuju dengan ideku, dan kemudian dengan sungguh-sungguh berterima kasih padaku. Sebenarnya, inilah yang harus kita lakukan. Setelah saling memuji, saya menolak ajakan kakak tertua saya untuk makan bersama, dan ujian secara resmi berakhir.
Oke, pekerjaan inspeksi bos hari ini akan dibagikan di sini. Saya inspektur inspektur mobil-Long Muyi. Jika Anda memiliki mobil yang ingin diperiksa atau memiliki pertanyaan terkait mobil, silakan telusuri "Inspektur akun publik WeChat "Mungkin kami bisa menyelesaikan masalah Anda, dan inspektur mobil bersedia menjadi teman Anda yang paling tahu tentang mobil!
Suka dan semprotkan jika Anda tidak menyukainya. Saya memperbaiki banyak mobil, membaca lebih sedikit, dan menulis dengan buruk, jadi semua orang akan menanggung lebih banyak. Jika Anda sama optimisnya dengan masa depan industri mobil bekas seperti kami, atau Anda ingin memiliki keterampilan housekeeping, maka Anda dapat mengikuti akun publik kami! Anda juga bisa belajar seni dari seorang guru!
- Mahkota yang sudah beroperasi selama 10 tahun masih bisa dijual seharga 130.000. Toyota Crown memang layak menjadi mobil yang menjaga nilai!
- Ada Mala Tang di Jalan Zhimin di Chengdu, tempat berkumpulnya makanan lezat, dan mari kita kembali ke masa kecil kita
- Apakah Muay Thai adalah seni bela diri paling kuat di dunia? Kung Fu Tiongkok mengungkapkan ketidakpuasannya