Angin musim semi meniup genderang perang, yang membuat Yaoyao takut untuk memeriksa mobil! Halo, semuanya, komunitas inspeksi mobil, saya akan bertemu Anda lagi ~ Selamat datang semua orang untuk menonton masalah kesenangan inspeksi mobil bekas ini. Saya dicintai oleh semua orang, bunga bermekaran, dan saya selalu melewati kecelakaan mobil. Inspektur mobil bekas senior Chengdu-masyarakat Yao (Yao Shake), selanjutnya disebut sebagai Yaoyao, bukan hanya tukang reparasi Teknisi inspeksi mobil bekas yang melewati mobil bahkan yang memberhentikan mobil kecelakaan.
Karena akhir tahun akan segera tiba, Yaoyao juga sangat sibuk. Dia menghabiskan sepanjang hari dengan berkeliaran di pasar mobil bekas utama. Hari ini, sambil berendam di bak mandi pada malam hari, saya akan berbagi kisah pengujian dengan penggemar.
Hari ini saya datang ke dekat Universitas Kedokteran Chongqing. Karena kolega saya di unit saya memiliki sesuatu untuk sementara, saya berkesempatan pergi ke Chongqing untuk merasakan masakan Chongqing dan hot pot pedas. Saya berlari untuk makan hot pot lokal paling otentik sendirian, terkena Moments, dan memberi rekan kami yang sibuk di musim dingin untuk serakah, semua selada dr kubis menetes di telepon, haha. Berbicara tentang topik, yang saya datangi ke Chongqing untuk membantu pengujian adalah BMW X4.
Model BMW X4 tergolong niche, karena pabrikannya tidak banyak publisitas dan tidak banyak model yang dijual, sehingga jarang di pasaran mobil bekas. Fitur styling sangat khas, menonjolkan temperamen SUV sport, yang bisa dibandingkan dengan X6 yang satu ukuran lebih kecil.
Mari kita lihat situasi BMW X4 hari ini. Mobil ini adalah versi paket desain xDrive20i X 2014. Dikirim pada Oktober 2014. Memiliki penggerak empat roda depan dan gearbox manual otomatis 8 kecepatan. Telah digunakan selama 4 tahun dan menempuh jarak 50.000 kilometer. Penjual mengutip 356.000 dan harga panduan mobil baru tahun itu 489.800.
Pertama-tama, sesuai dengan praktik yang biasa, penampilan kendaraan dilakukan.Setelah pemeriksaan dasar, ditemukan adanya bekas goresan pada skirt kanan bawah bumper depan dan alis kanan roda depan, serta terdapat benjolan di antara rangka fog lamp kanan depan dengan rok bawah bumper belakang.Untuk mobil bekas Ini adalah fenomena normal, tidak terlalu mencolok karena tidak ditempatkan dengan hati-hati. Dapat digunakan sementara tanpa perbaikan.
Sebuah lingkaran permukaan cat diperiksa dan ditemukan bahwa pintu kiri belakang disemprot pada area yang luas, dan ada tanda-tanda penyemprotan sebagian lembaran logam pada pintu belakang kanan, pintu depan kanan dan spatbor depan kanan. Area inspeksi tidak terlalu besar. Keputusan awal harus disebabkan oleh dampak harian yang kecil. Penggunaan tidak akan berpengaruh apa pun, tetapi akan memengaruhi harga mobil ~
Pemeriksaan hari ini adalah mobil dealer mobil. Tak perlu dikatakan lagi, ruang mesin sudah dibersihkan oleh dealer, namun tidak terlihat rusak atau cacat bentuk. Layoutnya cukup memuaskan, dilengkapi dengan mesin 4 silinder berkekuatan rendah 2.0T. Mobil ini memiliki berat 1,85 ton dan dapat mencapai maksimum 184 tenaga kuda, benar-benar mampu untuk digunakan sehari-hari, tetapi jika Anda ingin berolahraga, beban ini mungkin membuat Anda merasa sedikit tidak berdaya.
Saya baru-baru ini membuka kompartemen mesin, dan merupakan kebiasaan untuk memeriksa apakah penutup kompartemen mesin telah dibongkar. Tidak ditemukan pembongkaran atau pelintiran sekrup penutup yang tidak normal. Dikombinasikan dengan pemeriksaan cat penampilan, dapat ditentukan sebelumnya bahwa penutup tersebut adalah asli dari pabrik.
Sekrup spatbor di sisi kiri dan kanan juga tidak menunjukkan tanda-tanda pembongkaran, sekrup dan salah penempatan, yang pada dasarnya memastikan bahwa tidak ada kecelakaan tabrakan serius di kedua sisi mobil.
Tanggal pabrik dari lampu depan konsisten dengan mobil. Pada saat yang sama, tidak ada jejak pembongkaran sekrup. Fenomena penggantian lampu depan pada dasarnya dihilangkan. Jika ada dampak serius di bagian depan, lampu depan dan penutup pasti akan terpengaruh, dan pemeriksaan saat ini Tidak ada masalah.
Seluruh bahan bakar dan air kendaraan sudah teruji dan hasilnya normal. Saat ini baterai sedang mati listrik, yang tidak akan mempengaruhi penggunaan untuk sementara waktu. Seharusnya listrik mati akibat parkir jangka panjang di ruang pamer. Perlu diperhatikan nanti dan menggantinya jika perlu. Biayanya sekitar 1.000.
Melalui semua aspek pemeriksaan ruang mesin, hasil pemeriksaan saat ini masih baik, kecuali untuk pembongkaran untuk perawatan dan perbaikan normal, tidak ada bagian lain yang dibongkar.
Buka pintunya, tidak ada bau di dalam kabin Bicara soal interior, Yaoyao harus komplain. Jika barisan depan interior kendaraan tidak terlalu gemuk, maka space cukup, dan barisan belakang cukup untuk menaruh kaki. Yaoyao menduga, setelah berkendara selama 2 jam berturut-turut, kaki penumpang belakang pasti sakit.
Segera setelah menyalakan kunci kontak, meteran menunjukkan bahwa jarak tempuh lebih dari 50.000 kilometer, tetapi menurut pemeriksaan komprehensif saat ini, awalnya diduga bahwa mobil tersebut memiliki tanda-tanda penyesuaian meteran, tingkat keausan interior dan cakram rem baru. Umumnya, jarak tempuh cakram rem sekitar 7 -80.000 kilometer.
Tombol-tombol fungsi di tengah semuanya normal, kecuali untuk keausan normal, tidak ada kerusakan atau penggantian yang tidak normal.Tampaknya sang mantan pemilik masih menyayangi mobilnya.
Tidak ada jejak pembongkaran sekrup kursi, dan tidak ada karat yang tidak normal pada rel geser bawah. Hal ini pada dasarnya dapat dipastikan bahwa kursi tidak dibongkar, dan kecurigaan adanya lecet juga pada awalnya dikesampingkan. Jika lecet diperbarui, interior dan kursi Ini harus dibongkar.
Melalui pemeriksaan sabuk pengaman seluruh mobil, tidak ada pelepasan sekrup dan pembentukan jamur yang tidak normal yang ditemukan.Tanggal pengiriman konsisten dengan mobil. Pada dasarnya dipastikan bahwa sabuk pengaman adalah pabrik asli.
Terakhir, periksa sistem OBD bodi, dan tunggu hasilnya menunjukkan bahwa ada banyak kode kesalahan.Karena baterai sekarang kehabisan daya, itu juga akan menyebabkan munculnya kode kesalahan. Disarankan untuk mengganti baterai sebelum melakukan pemeriksaan mendetail.
Tes statis satu jam berakhir, dan kemudian tes jalan dilakukan. Karena perusahaan menetapkan bahwa foto tidak diperbolehkan selama tes jalan, silakan buat otak Anda sendiri untuk adegan balap pembalap lama. Selama uji jalan, ditemukan adanya ketidaknormalan yang terlihat jelas di bagian belakang bodi kendaraan, dan suara tidak normal masih terdengar setelah perkakas dikeluarkan dari bagasi. Segala sesuatu yang lain normal, dan kemudinya akurat tanpa penyimpangan.
Kemudian, saya pergi ke tempat yang telah saya atur dengan pelanggan untuk meletakkannya di rak, dan memeriksa sasis. Tampaknya tidak ada penyeretan dan kerusakan bagian bawah yang jelas saat saya mengebor mata. Diperlukan pemeriksaan lebih lanjut.
Pertama, suspensi seluruh mobil diperiksa, dan tidak ditemukan kelainan, sekrup tidak memiliki tanda pembongkaran, dan selongsong karet pada sambungan tidak menunjukkan tanda-tanda penuaan dan kendor.
Periksa sekrup braket mesin, juga tidak ada tanda pembongkaran, pada dasarnya memastikan bahwa mesin tidak dibongkar.
Sekrup transfer case di tengah menunjukkan jejak pengencangan ulang, tetapi tidak ditemukan kelainan atau pembongkaran melalui deteksi sekitarnya. Awalnya diduga sebelumnya mungkin ada kebocoran oli, yang seharusnya disebabkan oleh sekrup pengencang.
Pada titik ini, pemeriksaan mobil selesai, dan kondisi mobil dirangkum: goresan lokal, pengecatan lembaran logam, kehilangan baterai, penyesuaian meteran, kegagalan OBD, dan bagian tengah sekrup kotak motor disekrup.
Selama pemeriksaan, kakak tertua pelanggan juga banyak berbicara dengan saya. Dia juga ingin membeli mobil yang dia inginkan, tetapi model ini sangat kecil. Dia juga melihat beberapa mobil dengan harga ini, seperti coupe GLC impor Mercedes-Benz, Infiniti QX70, Cadillac XT5 adalah model yang relatif sedikit, tetapi BMW X4 masih menjadi favorit saya.
Tapi dari sudut pandang saya, kondisi mobil itu penting.Saya juga berhati-hati mengenalkan masalah kondisi mobil kepada pelanggan, terutama masalah seperti pengaturan meteran yang tidak bisa ditutup-tutupi. Perilaku dealer mobil yang mengatur meteran juga menimbulkan ketidakpuasan yang luar biasa dari pelanggan, ia mengatakan bahwa mobilnya telah disesuaikan dan ia tidak berniat untuk mempertimbangkannya. Bagaimanapun, integritas adalah dasar dari transaksi.
Meski tidak ada transaksi kali ini, saya masih sangat senang, karena saya bertemu dengan pelanggan seperti itu, dan memang selaras dengan nilai-nilai saya sendiri, dan saya merasa sangat nyaman. Mari saya perkenalkan harga Gambar di atas menunjukkan beberapa harga transaksi terakhir sekitar 290-34 juta Harga penjual 35,6 agak tinggi, jika kilometer riil dihitung 80.000, harganya sekitar 310.000. .
Padahal, di pasar mobil bekas, penyesuaian meteran tidak mempengaruhi harga mobil, karena penentu terpenting harga mobil adalah usia dan kondisi mobil, serta jumlah kilometer adalah detik. Merupakan hal yang normal untuk perjalanan dengan mengemudi sendiri yang normal untuk menempuh beberapa ribu kilometer, atau mobil khusus tertentu ke dan dari bandara, beberapa ratus kilometer sehari. Standar desain sebuah mobil adalah dapat menempuh jarak 600.000 kilometer, dan perbedaan puluhan ribu kilometer tidak banyak berpengaruh pada harga. Dan dealer mobil sering mengubah meteran setengah nada dari 200.000 menjadi 100.000, dan bahkan dari 200.000 menjadi 50.000. Tapi perilaku semacam ini hanya bisa menipu Xiaobai, Bagi orang yang berpengalaman, jarak tempuh sebenarnya dari mobil tidak bisa disembunyikan, dan petunjuk bisa ditemukan dari keausan dan penggunaan berbagai komponen.
Tapi menurut saya masalah besarnya adalah mekanisme pasar yang tidak cukup baik, dan peraturan perundang-undangan yang terkait dengan mobil bekas tidak sempurna. Akibatnya, konsumen tidak punya tempat untuk mengeluh setelah ditipu, dan badan pengatur pemerintah terkait tidak dapat mengandalkannya dan tidak dapat memberikan hasil yang adil dan adil. Oleh karena itu, banyak konsumen yang mengecilkan hati, dan perilaku penyesuaian jam tangan merajalela di pasaran.Bahkan Xiaobai yang berani mencoba kemungkinan besar akan masuk ke dalam perangkap oknum dealer mobil. Saya juga berharap pasar menjadi semakin formal dan mempertimbangkan konsumen dalam aksi, sehingga pasar dapat berkembang dan masyarakat dapat memanfaatkannya.
Oke, itu saja untuk berbagi pengujian hari ini. Saya adalah teknisi senior pengujian mobil bekas dari inspektur mobil. Jika Anda memiliki mobil yang perlu pengujian atau masalah terkait mobil bekas, silakan telusuri "inspeksi" akun publik WeChat "Car home" mungkin saya bisa menyelesaikan masalah untuk Anda, inspektur mobil bersedia menjadi teman Anda yang paling tahu mobil!
Weibo dan WeChat Resmi: "Car Checker"
Suka dan semprotkan jika Anda tidak menyukainya. Saya memperbaiki banyak mobil, membaca lebih sedikit, dan menulis dengan buruk, jadi semua orang akan menanggung lebih banyak. Jika Anda sama optimisnya dengan masa depan industri mobil bekas seperti kami, atau Anda ingin memiliki keterampilan housekeeping, maka Anda dapat mengikuti akun publik kami! Anda juga bisa belajar seni dari seorang guru ~
- Jetta yang berusia 5 tahun sebenarnya terlibat dalam cerita seperti itu, sobat: Ini terlalu aneh, bukan?
- Chechnya Ingushetia adalah sebuah negara, Chechnya sedang berjuang untuk kemerdekaan, apa yang dilakukan Ingushetia?
- Mahkota yang sudah beroperasi selama 10 tahun masih bisa dijual seharga 130.000. Toyota Crown memang layak menjadi mobil yang menjaga nilai!