Barang-barang mobil | Xiao Han
Berita Car East and West pada tanggal 23 Maret, Grup Volkswagen mengadakan konferensi pers besar di Beijing hari ini, tidak hanya pemutaran perdana model andalannya, Touareg baru (generasi ketiga), tetapi juga membawa "Little Toua", T-Roc yang diproduksi di dalam negeri, dan SUV ukuran menengah baru lainnya yang belum pernah diekspos sebelumnya.
Situs konferensi Touareg baru
Selain peluncuran besar-besaran empat model SUV baru dalam satu hari, keempat model tersebut akan diluncurkan di China tahun ini .. Penggemar Volkswagen, harap siapkan uang kertas. Jangan bicara omong kosong, yuk langsung kirim barang kering!
Pembukaan: Kali ini adalah protagonis dari partai 315
Generasi pertama Touareg lahir pada tahun 2002, dan segera mengambil alih tanggung jawab model sedan dan SUV andalan Grup Volkswagen dengan Phaeton. Pada tahun 2010, Touareg generasi kedua lahir, tetapi produk andalan saudara laki-lakinya, Phaeton, dihentikan pada Maret 2016, dan Touareg kemudian menjadi satu-satunya model andalan merek Volkswagen.
Pada konferensi pers hari ini, tidak hanya Feng Sihan, CEO China untuk merek mobil penumpang Volkswagen, ketua dewan manajemen merek Volkswagen, CEO merek Volkswagen Deiss, dan sekelompok eksekutif senior dari SAIC Volkswagen dan FAW-Volkswagen, tetapi juga Grup Volkswagen Hampir 1.000 outlet media di seluruh dunia telah diundang untuk melaporkan Pertarungan penuh menunjukkan bahwa penggantian Touareg sangat penting untuk citra merek publik.
Pada konferensi pers, Volkswagen juga mengendarai Touareg baru dengan kamuflase sedang dari pabrik di ibu kota Slowakia, Baratislavia ke konferensi pers Beijing. Seluruh perjalanan lebih dari 16.000 kilometer. Setelah tiba di tempat kejadian, tidak bersedia untuk membersihkan kotoran.
Touareg dari pabrik ke Beijing
Menariknya, pada tanggal 15 Maret, Touareg lama milik Volkswagen adalah yang pertama dinamai dan diekspos di pesta Asosiasi Konsumen karena ada bug yang menyebabkan mesin masuk ke air pada hari hujan, yang menimbulkan "bayangan" pada model andalan Volkswagen. Tentu saja , Ini bisa dianggap sebagai "pemanasan" nasional.
Oleh karena itu, di awal konferensi pers, setelah menyambut semua orang ke tempat tersebut, Dr. Feng Sihan, CEO Volkswagen Passenger Cars China, memimpin untuk meminta maaf kepada pengguna China dan menyatakan komitmennya untuk menyediakan produk yang lebih baik.
Feng Sihan mengatakan bahwa SUV hanya menempati 7% dari pasar mobil penumpang di China pada tahun 2007, tetapi saat ini jumlahnya mencapai 45% dan akan melebihi 50% di masa mendatang. Ini juga berarti bahwa China akan menjual 12 juta SUV setiap tahun di masa depan, yang cukup berarti Penjualan mobil di seluruh Eropa. Dalam konteks ini, merek Volkswagen akan berusaha keras di pasar SUV di masa depan.
Pada 2018, Volkswagen akan menggandakan jumlah model SUV dari empat yang ada menjadi delapan, dan pada 2020 setidaknya akan ada 12 model SUV.
Feng Sihan mengatakan di tempat kejadian bahwa merek Volkswagen sebelumnya telah meluncurkan strategi pengembangan Bergerak Maju-ke-masa depan, dengan fokus pada berbagai strategi seperti elektrifikasi dan konektivitas, dan titik awal dari strategi ini adalah SUV. Karena itu, Volkswagen memilih untuk merilis tiga SUV tambahan di hari yang sama dengan generasi baru Touareg dirilis.
Touareg Baru: Layar 27 inci adalah sorotan terbesar
Dalam konferensi pers yang sangat besar ini, protagonis yang paling mempesona dan paling prihatin tentu saja adalah model andalan baru Volkswagen - Touareg generasi baru (generasi ketiga).
1. Penampilan cakap dan tampan.
Secara tampilan, Touareg baru secara logis mengacu pada desain keluarga terbaru Volkswagen, termasuk penggunaan gril asupan udara horizontal yang lebih besar, dan bahasa desain yang lebih tajam dan lebih ringkas daripada garis ramping. Dari segi data, panjang, lebar, dan tinggi Volkswagen Touareg baru masing-masing adalah 4878mm, 1984mm, dan 1702mm (jarak sumbu roda belum diumumkan). Secara keseluruhan terasa ganteng, besar, dan mumpuni. Untuk detailnya, lihat gambar.
Touareg Baru
Dari sudut pandang data, SUV andalan Volkswagen sebenarnya bukanlah SUV Tuangda kelas menengah ke atas (5039mm / 1989mm / 1773mm), tetapi ini tidak memengaruhi identitas andalannya.
Touareg Baru
Touareg baru didasarkan pada platform MLB Evo dari Grup Volkswagen. Model saudara pada platform ini juga termasuk Bentley Bentayga dan Audi Q7, yang berfokus pada kemewahan dan kemewahan, dan Lamborghini Urus dan Porsche Cayenne, yang berfokus pada olahraga mewah. Di sisi lain, Touron menggunakan platform MQB yang sama dengan POLO, Golf, dan Tiguan, dan sangat menentukan.
Bentley Bentayga
2. Teknologi interiornya terasa sedikit.
Sorotan terbesar dari bagian interior Touareg baru adalah dilengkapi dengan layar raksasa 27 inci. Untuk mobil bensin tradisional, layar besar ini terlihat sangat menggertak!
Bagian dalam Touareg baru
Namun perlu dicatat bahwa layar 27 inci ini dihubungkan oleh instrumen LCD penuh 12 inci + layar kendali pusat 15 inci, yang merupakan rutinitas dengan sistem mobil MBUX terbaru Mercedes-Benz, tetapi ukuran layar gabungan Touareg Lebih besar, layar mobil 15 inci telah sangat terhubung ke layar kendali pusat 17 inci ikonik Tesla, dan itu juga merupakan layar dalam mobil terbesar dari model Grup Volkswagen.
Mobil utama Touareg baru
Pada saat yang sama, juga dilengkapi dengan sistem tampilan head-up HUD yang umum pada model mewah, dan umumnya menyediakan tiga layar tampilan informasi untuk pengemudi.
Peragaan sistem tiga layar Touareg yang baru
Berkat layarnya yang besar, Touareg baru mengintegrasikan tombol untuk pengaturan AC, kontrol audio, dan fungsi lainnya ke dalam sistem on-board. Seluruh posisi konsol tengah hanya mempertahankan beberapa tombol seperti tuas pemindah, rem tangan elektronik, dan parkir otomatis. Ini sangat ringkas. Selain itu, Touareg baru juga memperkenalkan tuas persneling elektronik, lampu ambient 30 warna, dan konfigurasi umum model mewah lainnya.
Faktanya, apakah itu generasi terbaru Audi A8 dan Q7, atau Porsche Cayenne dan Urus baru, Volkswagen Group terus-menerus memasukkan layar on-board yang semakin besar ke dalam model andalannya untuk memberikan sinyal yang jelas-Volkswagen Grup ini mengintegrasikan digitalisasi sebagai elemen kunci ke dalam modelnya sendiri.
3. Tenaga dan sasis sesuai dengan standar mobil mewah.
Batch pertama Touareg baru yang akan diluncurkan masih dilengkapi dengan mesin bensin 3.0T, konfigurasi standar SUV kelas jutaan. Data yang sebelumnya diekspos di luar negeri adalah maksimum 340 tenaga kuda dan torsi maksimum 450 Nm, dan yang lebih penting, Touareg baru Pemasok transmisi otomatis 8 kecepatan juga diubah dari Aisin Jepang menjadi ZF Jerman.
Selain itu, Touareg baru memiliki versi hybrid plug-in, dan versi dengan mesin bensin 2.0T kemungkinan akan diluncurkan. Tentu saja, kemungkinan untuk memperkenalkan versi diesel 3.0T asing ke China masih sangat kecil.
Gearbox 8AT dari ZF
Saat ini, ZF 8AT secara umum dianggap oleh industri sebagai transmisi otomatis 8 kecepatan teratas di dunia, dan dipilih oleh BMW, Rolls Royce, Maserati, dan mobil mewah lainnya. Sorotan dari konfigurasi sasis termasuk suspensi udara adaptif, kompensasi gulungan aktif, kemudi roda belakang aktif, dan sistem penggerak empat roda 4MOTION.
Intelligentization: tetap fokus pada mengemudi sendiri
1. Sistem interaktif kendaraan mendukung pengenalan gerakan.
Saat memperkenalkan Touareg baru, seorang eksekutif merek Volkswagen mengatakan bahwa ini adalah model SUV yang dibuat untuk era digital, dan interkoneksi waktu nyata adalah fitur utamanya.
Kunci untuk mewujudkan karakteristik digitalisasi dan interkoneksi adalah sistem tampilan 27 inci di dalam mobil, yang terdiri dari instrumen LCD 12 inci dan mesin mobil 15 inci. Dari segi parameter, resolusi instrumen LCD dan layar mobil masing-masing adalah 1920 X 720 dan 1920 X 1020. Dari pengalaman lapangan, efek tampilan kedua layar tersebut cukup jernih.
Pada antarmuka, Touareg baru membuang mode APP umum ponsel, elektronik konsumen dan mesin mobil tradisional, dan sebagai gantinya mengadopsi gaya desain UI yang membuat fungsi umum seperti musik, navigasi, dan informasi kendaraan menjadi kartu desktop besar, yang nyaman untuk mengemudi. Klik untuk memilih. Tentu saja, pemilik mobil juga dapat memilih fungsi untuk memasang kartu di desktop.
Antarmuka utama mobil dan mesin
Selain UI, poin penting lain dari mesin mobil ini adalah fungsi pengenalan gerakan! Namun, hanya fungsi yang relatif sederhana yang ditunjukkan di tempat kejadian, seperti menggeser halaman kiri dan kanan. Saat ini tidak diketahui apakah mendukung operasi lanjutan seperti penyesuaian volume atau penyadapan.
Selain itu, dari sistem demonstrasi di tempat, sistem ini juga sangat mendukung sistem interkoneksi mobil-mesin-seluler Baidu Carlife.
Baidu Carlife
2. Sistem suspensi udara adaptif yang cerdas.
Saat ini, jutaan mobil mewah seperti Mercedes-Benz S dan BMW 7-series akan dilengkapi dengan sistem suspensi udara adaptif. Selain dapat mengatur tingkat suspensi mobil secara manual, juga dapat secara cerdas dan otomatis menyesuaikan suspensi melalui kamera on-board yang memindai permukaan jalan. Untuk meningkatkan kenyamanan atau sportivitas kendaraan.
Baik, baik Mercedes-Benz maupun BMW suka menyebutnya teknologi karpet ajaib.
Di sisi Touareg baru, Volkswagen mengubah alur permainannya dan menggunakan navigasi untuk memberikan informasi tentang sistem suspensi. Misalnya, jika sistem navigasi menemukan ada perbaikan jalan di depan rute mengemudi pemilik, sistem akan menaikkan dan melembutkan suspensi terlebih dahulu untuk meningkatkan kenyamanan.
Masyarakat mengatakan, keuntungan menggunakan sistem navigasi untuk menyediakan data suspensi adalah dapat menghindari dampak kondisi buruk seperti hujan, salju, dan malam hari pada kamera. Tapi pertanyaannya adalah, bagaimana navigasi menilai undulasi permukaan jalan dan lubang kecil?
Selain itu, berkat sistem suspensi udara adaptif, Touareg baru juga memiliki teknologi kompensasi gulungan aktif. Saat mobil menikung dengan kecepatan tinggi, akibat gaya sentrifugal, kendaraan akan miring ke dalam, dan suspensi udara dapat mengimbangi sebagian kemiringan. Dikombinasikan dengan teknologi kemudi roda belakang, dapat meningkatkan handling kendaraan.
3. ADAS membantu mengemudi untuk memainkan fungsi-fungsi baru.
Selain mesin dan sasis mobil, Touareg tidak dilengkapi dengan teknologi autopilot level L3 seperti A8 baru Audi, tetapi teknologi autopilot level L2 tradisional seperti ACC adaptive cruise dan pengereman aktif AEB akan segera tersedia.
Di situs rilis, Volkswagen berbicara tentang dua fungsi ADAS baru yang dibawa oleh Touareg baru, AEB malam dan peringatan persimpangan.
Pertama-tama, berkat sistem malam yang dilengkapi Touareg baru, sistem ini juga dapat mendeteksi pejalan kaki, kendaraan, dan hewan di malam hari, sehingga sistem AEB juga dapat bekerja di malam hari untuk membantu kendaraan mengerem secara otomatis saat terjadi bahaya. Pada saat yang sama, lampu depan LED aktifnya secara otomatis akan menyalakan mode flash untuk mengingatkan pihak lain.
VW mendemonstrasikan fungsi peringatan dini persimpangan
Kedua, melalui radar yang dipasang di kedua sisi bagian depan mobil, Touareg baru dapat mendeteksi kendaraan dalam arah vertikal saat melewati pertigaan, dan dapat memberi peringatan serta mengerem secara otomatis saat menghadapi bahaya.
Tiga SUV baru: ketinggian baru untuk boneka Volkswagen
1. Atau tenaga penjualan utama dari generasi baru: T-Roc
Sebelumnya, merek Volkswagen memiliki empat SUV di China: Touareg, Tiguan, Tiguan L, dan Touron, di antaranya Touareg adalah model impor Volkswagen dari China, dan tiga yang terakhir semuanya ditugaskan ke SAIC Volkswagen. Setelah duduk dan menonton SAIC Volkswagen makan daging dengan tiga SUV selama bertahun-tahun, FAW-Volkswagen akhirnya membawa model SUV pertamanya, T-Roc.
T-Roc
Ini adalah SUV kecil / kompak yang dibangun di atas platform MQB, dan terlihat seperti golf yang membentang dan menyempit. Namun dengan lampu depan LED, velg besar berwarna abu-abu gun, dan warna cerah, SUV mungil ini terlihat cukup dinamis dan modis.
Karena merek Volkswagen lebih populer di kalangan konsumen di China, dan T-ROC akan menjadi SUV termurah Volkswagen saat diluncurkan di China tahun depan, kemungkinan besar mobil ini akan meniru kesuksesan Tiguan dan menjadi model terlaris di pasar SUV. .
T-Roc
Menurut berita yang dirilis sebelumnya, dalam hal ukuran bodi, panjang, lebar, dan tinggi T-ROC versi luar negeri masing-masing adalah 4234mm, 1819mm, dan 1573mm, dan jarak sumbu roda 2603mm.Ini adalah bodi SUV kecil standar, dan versi FAW-Volkswagen domestik juga telah diperkenalkan. Sedikit memanjang (puluhan milimeter).
Dalam hal tenaga, T-ROC versi luar negeri menyediakan tiga mesin turbocharged 1.0T, 1.5T, dan 2.0T. Menurut tren pasar domestik Volkswagen, versi China-nya mungkin dilengkapi dengan 1.6L yang disedot secara alami, 1.2T, 1.4T. Mesin dengan turbocharger, yang cocok dengan gearbox otomatis 6 kecepatan dan kopling ganda 7 kecepatan.
2. SUV berukuran sedang FAW-Volkswagen
Selain T-Roc, FAW-Volkswagen saat ini juga mengusung produk SUV ukuran menengah. Namun nama resminya belum diumumkan, hanya disebut Advanced Mid-size SUV. Jelas sekali, Volkswagen memiliki dua arti, yang pertama adalah mobil ini lebih maju, dan yang lainnya adalah SUV berukuran sedang.
SUV ukuran menengah FAW-Volkswagen
Dari segi lapangan, produk ini serupa ukurannya dengan Tiguan L, namun bentuknya menggunakan bahasa desain terbaru Volkswagen Group, yang lebih fashionable dibandingkan Tiguan L.
SUV ukuran menengah FAW-Volkswagen
Namun, mengingat praktik boneka Volkswagen yang konsisten, mobil ini mungkin masih dibangun di atas platform MQB. Bagian tenaga harus mirip dengan Tiguan L, dan interiornya tidak perlu dilihat untuk mengetahui bahwa itu persis sama dengan Volkswagen lainnya ...
3. SUV keempat SAIC Volkswagen: Xiaotuang
Dua SUV telah disebutkan di artikel sebelumnya, namun keduanya milik FAW-Volkswagen. Mungkin agar tidak membuat SAIC-Volkswagen merasa eksentrik, Volkswagen Group juga menyiapkan produk baru untuk SAIC-Volkswagen-Powerful Family SUV.
Xiao Tuang
Seperti SUV mid-size lanjutan dari FAW-Volkswagen, mobil ini belum mengumumkan namanya, namun dua pesan bisa didapat dari bahasa Inggrisnya, yaitu Powerfull yang artinya bertenaga. Kedua, keluarga Keluarga juga metafora bahwa itu mungkin SUV 7 tempat duduk.
Xiao Tuang
Tentu saja, salah seorang pimpinan SAIC Volkswagen juga langsung menyatakan di tempat kejadian, "Mobil ini jalannya kecil."
Kesimpulan: Masyarakat yang mengenal orang Tionghoa dengan baik
Menurut data yang dirilis oleh Volkswagen, perusahaan mobil terbesar di dunia mengirimkan lebih dari 3,2 juta kendaraan di China pada tahun 2017, dan juga merupakan perusahaan mobil pertama di dunia yang mengirimkan lebih dari 3 juta kendaraan dalam satu pasar.
Dengan hasil tersebut, selain sedan Volkswagen Utara dan Selatan, Tiguan / Tiguan L dan Tuon juga menjadi tiga besar penjualan di segmen pasar masing-masing.Kekuatan Volkswagen di bidang SUV terbukti.
Faktanya, fakta bahwa Volkswagen dapat mencapai hasil seperti itu terkait erat dengan pemahamannya tentang pasar China, selain masuk lebih awal ke China Melalui peluncuran 4 SUV baru hari ini, industri mobil telah melihat hal ini lagi.
Dari segi tata letak model, karena SUV sedang panas, Volkswagen hanya merilis empat produk pada hari yang sama, mencakup empat ukuran kecil, menengah, sedang, dan besar untuk memenuhi kebutuhan berbagai kelas konsumen. Melihat negaranya, Anda tidak dapat menemukan merek kedua yang bisa begitu saja meletakkan produk SUV.
Dalam hal hubungan pelanggan, sejak Touareg generasi sebelumnya dinamai pada tahun 315, para eksekutif Volkswagen tidak peduli apa pun ketika mereka naik ke panggung.
Dari segi intelligent networking yang menjadi perhatian para pengguna muda, publik khawatir orang lain tidak akan mengetahui layout mereka, tidak hanya mengedepankan atribut digital melalui berbagai video keren, tetapi juga menggunakannya pada model flagship. Layar kendali pusat 15 inci yang besar, dan pengenalan Baidu Carlift dengan pengenalan gerakan, bukanlah niat yang baik.
Tentu saja, sementara Volkswagen dengan cepat memajukan tata letak pasar, industri mobil juga melihat beberapa kekhawatiran yang tersembunyi. Misalnya, selain nama model yang berbeda, perbedaan pada dasarnya terkonsentrasi pada tingkat tinggi dan rendah. Homogenitas trim interior dan eksterior serta sistem tenaga terlalu serius, yang dapat dengan mudah menimbulkan estetika. kelelahan.
Dengan pertumbuhan penjualan yang terus menerus, masalah seperti asupan air dan pembakaran oli dari mesin Touareg lama juga mulai muncul.Bagaimana cara lebih meningkatkan kualitas produk Volkswagen, yang merupakan pasar mobil terbesar di China, juga menjadi poin penting yang perlu dipertimbangkan oleh Grup Volkswagen.
- Shi Xuesong, mantan CEO Zebra Networks, menanggapi pengunduran dirinya: lebih banyak orang muda dibutuhkan!
- Zhidou dan BAIC New Energy keluar dari permainan! Mengapa hanya ada mobil listrik kecepatan rendah di kota kecil?
- Siapa bilang hanya ada Alibaba di Hangzhou? Kami menemukan perusahaan pengemudi otonom di Universitas Zhejiang
- Xiaoma Zhixing dan GAC telah mencapai kerjasama dan telah memulai operasi uji coba car-hailing tanpa awak di Guangzhou
- Dikejar-kejar pemilik mobil di seluruh negeri dalam semalam, siapa yang memprovokasi Honda Civic generasi ke-10?