Seseorang pernah berkata, "Ini adalah usia terbaik untuk semua desainer mobil sejati."
Karena konsep desain adalah untuk perusahaan mobil seperti pikiran manusia pada tubuh. Konsep desain yang baik tidak hanya mencerminkan hubungan antara orang dan mobil, tetapi juga meluas ke tautan terkait seperti mode perjalanan dan aplikasi pemandangan. Dan desainer yang baik bahkan memiliki "keterampilan" untuk menghidupkan kembali orang mati, seperti Peter Cyrill dari Kia.
Namun, master desain tidak dilatih dalam sehari. Oleh karena itu, dari pemula hingga menjadi master pasti ada suka dan duka. Mulai dari sketsa paling dasar, menggambar garis demi garis masa depan, seperti SAIC Shao Jingfeng yang dimulai dari sketsa pertama dan akhirnya menciptakan model kelas A paling sukses di China, Lang Yi. Di balik ini, Anda harus memiliki pola pikir yang berbeda dari semua makhluk agar memiliki kesempatan untuk keluar.
Dalam proses ini, Anda bisa melihat macan tutul dari sampul cerita sekelompok desainer yang pernah dilakukan Car Commune sebelumnya. Kami membahas bagaimana desainer terkenal di industri tumbuh, serta pemikiran dan pemahaman mereka tentang desain. Bagi perusahaan mobil, justru karena mereka menuangkan ide-idenya dalam karya-karyanya dan terkait erat dengan perkembangan perusahaan di masa depan.
Oleh karena itu, perusahaan mobil perlu tetap berpikiran terbuka untuk menemukan bakat desain yang mereka butuhkan. Ini adalah cara untuk merekrut rencana desain dan bakat desain dari sekolah seni besar. Dari proses bertahap, temukan dan latih bakat desain yang memenuhi kebutuhan mereka. Tentu saja, siklus pelatihan akan sangat panjang, dan untuk perusahaan, ini bukanlah masalah kesuksesan yang cepat.
Unsur Cina menciptakan masa depan
Sejak Zotye Automobile merilis konsep desain "Natural Way, Smart Beauty and Tiancheng" pada 13 Juli 2018, didorong oleh konsep desain ini, Zotye juga perlahan-lahan mengeksplorasi proses desain, berharap dapat memasukkannya ke dalam desain model masa depan Lebih banyak desain orisinal dan lebih banyak elemen Cina.
Bagaimanapun, filosofi desain atau filosofi desain secara teoritis merupakan inti dari desain sebuah perusahaan mobil.Hanya inti yang kuat dan persepsi yang benar dari konsumen dan dunia luar yang dapat membuat desain sebuah perusahaan mobil berhasil.
Maka kali ini, mulai 12 November 2018, Zotye akan mengadakan "Kompetisi Desain Mobil Cina Kebijaksanaan Pertama Mobil Zhongtai" di Akademi Seni Cina Hangzhou, untuk mengkaji desain penampilan para kontestan pada mobil pintar Internet masa depan dari desain tampilan. Bagaimana merefleksikan elemen karakteristik Cina; dari interior dan desain interaktif cerdas HMI, telaah pemikiran tentang bagaimana Zotye Auto menafsirkan hubungan antara manusia dan kendaraan di masa depan.
Alasan untuk menyoroti "elemen China" adalah bahwa dalam beberapa tahun terakhir, terdapat banyak contoh penggunaan elemen China yang berhasil di perusahaan mobil, seperti Geely Automobile dan Guangzhou Automobile. Geely menggunakan bumper bawah berbentuk Yuruyi, konsol tengah jembatan yang rusak di West Lake, pola tata letak konsol tengah bertingkat, dan panel audio berbentuk "G", yang menjelaskan apa yang seharusnya dimiliki model China. Unsur Cina sudah cukup sukses di pasaran.
Selama kompetisi ini, Zotye berturut-turut menerima karya desain dari banyak perguruan tinggi dan universitas seni dalam negeri seperti China Academy of Fine Arts, Sichuan Academy of Fine Arts, Lu Xun Academy of Fine Arts, Xi'an Academy of Fine Arts, Tongji University, Zhejiang University, South China Agricultural University, dll., Dan pada tahun 2019 Pada 22 Januari, 50 karya terpilih dipilih. Pada 22 Februari, seleksi delapan final dilakukan di Hangzhou, dan delapan karya unggulan dipilih dari karya-karya yang masuk daftar seleksi laut.
Delapan karya yang dipilih dari karya audisi semuanya mencerminkan gaya desain yang sangat khas. Misalnya, karya No. 8 yang dirancang oleh Pan Weike dari Akademi Seni China, yang masuk dalam delapan besar dalam kompetisi ini, menggunakan pencahayaan khas dan grafik yang sederhana namun kuat, serta menggunakan teknik "ruang putih" dalam teknik melukis oriental tradisional dan gaya Huizhou. Elemen arsitektural, sehingga pemahaman karya ini tentang kontras dan grafik struktur sederhana tercermin dengan baik dalam karya tersebut.
Karya No. 42 menggunakan banyak elemen desain feminin, termasuk penerapan warna-warna indah, elemen cheongsam dan elemen kupu-kupu bunga, serta perluasan dan integrasi niat spiritual tradisional Tiongkok, sementara juga menggabungkan bagian dari "empat modernisasi baru". Berpikir. Perlu disebutkan bahwa desain asimetris dari konsepsi artistik "kolam teratai dan cahaya bulan" yang ditampilkan di roda cukup menarik. Tampilan keseluruhan dari karya ini penuh gaya dan anggun, menunjukkan pemikiran para pemain yang sangat terbuka dan fleksibel.
Dari delapan karya teratas, Zotye juga akan memilih tiga untuk mengikuti seleksi final. Selain itu, Zotye akan mengizinkan delapan kontestan ini memasuki Zotye Auto untuk masa magang, guna lebih memahami proses pembuatan mobil.
Faktanya, dalam hal desain produk otomotif, desain styling hanya menyumbang 8% dari keseluruhan beban kerja desain kendaraan, dan 92% sisanya merupakan desain struktural dan desain bagian, yang disebut desain teknik. Dan mobil yang bagus membutuhkan desain keseluruhan yang sangat bagus. Oleh karena itu, desainer desain styling perlu memiliki pemahaman yang mendalam tentang desain teknik sebelum benar-benar dapat mendesain model yang dapat diproduksi secara massal. Ini bisa dikatakan awal dari masuknya para pemain ini ke dalam desain mobil.
Sebuah langkah kecil menuju orisinalitas
Di antara juri yang memimpin kompetisi desain ini adalah Anthony Williams-Kenny, direktur desain yang bergabung dengan Zotye pada 18 September tahun lalu. Zotye telah memberi Anthony Williams-Kenny hak yang cukup untuk memimpin, dan berharap dapat membantu Zotye terus membuat kemajuan melalui karya yang dibawanya dan timnya. Tujuan desain masa depan adalah menjadikan Zotye merek yang unik dan individual, dan untuk menghilangkan aspek negatif dari "departemen lancip" pengaruh.
Sejak bergabung dengan Roewe sebagai kepala desainer pada tahun 2005, Anthony Williams-Kenny dan Shao Jingfeng dan tim telah memimpin desain dua merek mobil penumpang SAIC utama, termasuk Roewe 550, Roewe i6, Roewe RX5, mobil konsep MG Icon, MG3, MG GS dan model lainnya memiliki partisipasi yang dalam dari Anthony Williams-Kenny.
Mengenai manifestasi elemen China yang akan datang dalam model Zotye, Anthony juga mengatakan bahwa dia tidak boleh sengaja mengejar elemen China untuk menyenangkan konsumen, tetapi menampilkan elemen China berdasarkan mengejar keindahan desain. Konsumen China lebih memperhatikan keseimbangan dan harmoni. Perasaan, saya berharap ini bisa diterapkan pada desain mobil Zotye di masa depan. Saat ini, pasar berkembang dan berkembang sangat pesat, dan kami akan terus mencoba beberapa fitur baru. "
Menurut pernyataan Zotye sendiri, desain Zotye telah berubah dari era "Ikuti hukum dan alam" 1.0 pada tahun 2008 menjadi era "belajar dari alam", menciptakan era 2.0 T700, T300, T500 dan model lainnya. Sekarang telah memasuki desain asli "hukum dan alam Tao". zaman. Menurut Dang Rong, wakil presiden Institut Penelitian Mobil Zotye dan Menteri Departemen Pemodelan, "Alam" juga menyiratkan bahwa desain Zotye berasal dari alam. Dibutuhkan cahaya, indra, dan gerakan alam, yang merupakan langkah baru bagi Zotye Automobile. DNA keluarga saat itu.
Dari perspektif tren fesyen, DNA keluarga sebagian besar tercermin dalam desain riasan wajah keluarga. Merek seperti Volkswagen, Land Rover, Buick, Geely, dll., Memiliki fitur wajah yang sangat jelas. Pengakuan keluarga tinggi, dan citra merek bisa diperkuat. Desain keluarga pada eksterior dan interior produk otomotif juga menunjukkan bahwa merek tersebut telah berkembang ke tahap yang baru dan matang.
Jika bahasa keluarga dapat digunakan secara bebas, hal ini menunjukkan bahwa perusahaan tidak hanya memiliki kekuatan desain mobil asli dan independen, tetapi juga memiliki kemampuan untuk memahami tren konsumsi pasar dan tren desain. Kebetulan, setelah menanyakan kepada penanggung jawab Zotye, reporter juga mengetahui bahwa topik pertemuan yang diadakan oleh Anthony sore itu adalah membahas masalah Facebook keluarga. Dapat dilihat dari detail ini bahwa Zotye mengambil langkah kecil di jalan desain aslinya.
Di antara juri Zotye yang mengikuti seleksi kali ini, ada pula Martin, direktur desain Zotye Automotive Engineering Research Institute, yang baru bergabung dengan Zotye Automobile belum lama ini. Kami akan melaporkan situasinya nanti.
Seperti yang sudah disebutkan di artikel reporter sebelumnya, dari segi konsep desain, "keindahan" yang saat ini dibicarakan Zotye Design masih sedikit samar dan belum diimplementasikan. Bagaimana "cantiknya"? Bagaimana cara merefleksikan "keindahan" dalam detail produk, dan bagaimana mengintegrasikan unsur-unsur Cina secara organik ke dalam desain produk selanjutnya? Ini perlu diklarifikasi secara bertahap dalam sistem desain selanjutnya.
Selain itu, bagi Zotye, ini bukan hanya masalah desain asli, tetapi yang lebih penting, kebutuhan untuk membangun kekuatan inti seperti sistem R&D positif "V" Chery Automobile secepat mungkin. Ini adalah tugas jangka panjang dan berat. Tahun lalu adalah tahun pertama renovasi merek Zotye. Zotye Automobile mengusulkan strategi "Lima Baru" dan strategi merek "412" sebagai fokus pengembangan merek dalam tiga tahun ke depan, dan berkomitmen untuk menciptakan arsitektur platform 3.0 baru "ZFA" dan pengembangan produk. Kapabilitas mencakup segmen pasar dari A0 hingga C. Kami berharap Zotye dapat melakukan apa yang dikatakannya.
Teks / Wang Xiaoxi
-------------------------------------------------- -------------------------
[Pencarian WeChat "Auto Commune", "Kalimat Komentar" dan ikuti akun resmi WeChat, atau masuk ke jaringan berita "Daily Auto" untuk mempelajari lebih lanjut tentang industri ini.
- Dunia Baru China: Industri real estat telah mencapai momen kritis, saatnya untuk menjadi profil tinggi
- Mobil kelas C dengan panjang lebih dari 5 meter dan jarak sumbu roda 3 meter, tapi harganya kurang dari 100.000, masih lihat Lavender Sylphy?
- Konfederasi Jerman mengumumkan bahwa radiasi ponsel Xiaomi pertama, seberapa jauh Huawei? Netizen berkomentar
- Simak Juga Foto Road Test Peugeot 508L, Tampangnya Ganteng Banget, Transmisi 8AT, Camry Tekanan Besar!
- LOL SKT Bang melakukan serangan balik dan mencapai puncak Hanbok: Setiap orang yang mengatakan saya telah menjadi hidangan berdiri!
- Ketika go public, itu dibandingkan dengan Highlander. Sekarang dijual satu atau dua ribu sebulan, yang 20.000 lebih mahal dari itu. Tidak heran tidak ada yang menginginkannya.
- Pada 17 November, toko Xicha LAB pertama di Cina Tengah dibuka. Lihat sebelumnya bagaimana empat laboratorium utama disesuaikan untuk Wuhan