Sambil mendesah mengapa Detroit International Auto Show yang baru saja berlalu telah menunjukkan karakteristik regional yang semakin kuat; atau ketika pameran teknologi tinggi yang sedang berkembang seperti CES secara bertahap menunjukkan tren kerumunan yang luar biasa, Pameran Mobil Internasional Jenewa yang akan datang masih belum. Ubah karakteristiknya menjadi "baling-baling tren mobil internasional". Meskipun industri otomotif saat ini sudah berada di garis depan transformasi, sejauh menyangkut mobil itu sendiri, peningkatan dan inovasi masih merupakan cara bertahan hidup yang ingin dipegang oleh perusahaan otomotif besar.
"Gejolak industri tidak dapat menghancurkan jantung asli Jenewa." Dari tahun 1924 hingga saat ini, selama lebih dari 110 tahun, kota terbesar kedua di Swiss di sudut barat daya Danau Jenewa, bahkan tanpa restu dari industri otomotif lokal, dengan tradisi kemanusiaan yang mendalam , Posisinya di pusat teknologi dan keuangan Eropa dan daya tarik banyak lembaga internasional telah membuatnya paling bersedia untuk memamerkan model-model baru, konsep-konsep baru, teknologi-teknologi baru dan model-model manufaktur baru untuk semua produsen mobil, terutama perusahaan-perusahaan mobil Eropa. tahap.
Maka dari itu, pada Geneva Motor Show kali ini hadir baik merek-merek mewah jadul seperti Mercedes-Benz dan BMW yang mangkir dari Detroit, maupun merek-merek utama dari grup seperti PSA dan Volkswagen yang sudah sangat berkecimpung di pasar Eropa. Tentu saja, merek-merek ultra-mewah yang selalu ingin menunjukkan nilai merek mereka yang kuat telah bersiap dan selalu siap.
Dalam keadaan ini, selain model generasi baru, mid-range, dan turunan yang dirilis secara tradisional, banyak mobil mewah berperforma tinggi dan mobil super sport yang masih menjadi fokus paling menarik di Geneva Motor Show ini. Di antara mereka, sebagai salah satu dari sedikit perusahaan mobil China yang berpartisipasi dalam pameran tersebut, BAIC Group juga membawa merek kelas atas ARCFOX untuk menghadirkan supercar listrik murni generasi baru. Mari kita lihat model kelas berat yang akan diluncurkan di Jenewa.
Volkswagen Passat (versi Eropa): facelift jangka menengah dengan sedikit perubahan
Hanya dalam dua tahun, pasar mobil ukuran menengah telah bergerak di jalan reformasi dari moderat ke kamp olahraga. Dan perubahan ini sepertinya menjadi pukulan berat bagi publik yang selama ini selalu mengikuti gaya bisnis. Bahkan di pasar China, yang paling dihargai publik, Magotan yang sporty masih belum bisa menahan serangan habis-habisan oleh Camry, Accord, dan Teana yang tidak bisa dikenali. Saat ini, seberapa besar harapan European Passat yang baru menjalani mid-term facelift, memberi Magotan yang tengah bergelut di China?
Mitsubishi ASX: Mengubah wajah tetap tidak bisa mengubah esensi lama
Tidak sulit untuk melihat bahwa meski dengan tampilan depan keluarga baru dan powertrain baru, ASX baru masih merupakan facelift jangka menengah. Sedangkan untuk masuk ke China, Mitsubishi harus menyelesaikan dulu masalah bagaimana membedakannya dengan Yige. Jika tidak, lebih baik memberikan ruang hidup untuk Yige, yang tidak begitu optimis di China, bagaimanapun juga, menghasilkan gesekan internal bukanlah tugas ASX baru.
Renault Twingo: mobil penggerak roda belakang dengan kepribadian yang cukup
Dengan sedikit perubahan pada penampilan dan peningkatan konfigurasi, Renault bertujuan untuk menjaga mobil ini dengan kepribadian yang istimewa. Tidak hanya itu, Renault juga berharap mobil kecil ini bisa merebut lebih banyak pangsa pasar di Eropa saat menghadapi Smart dan lainnya yang berbagi platform dengan Twingo.
Mercedes-Benz V-Class: Hidup selamanya dalam bayang-bayang Elfa
Dengan sedikit peningkatan dan perubahan kecil pada tampilan, ia tidak memiliki kualitas yang seharusnya dimiliki oleh MPV mewah.Mercedes-Benz V-Class yang dimodifikasi jangka menengah masih merupakan van premium. Sedangkan untuk China, bagaimanapun Mercedes-Benz V-Class dimodifikasi, selama Toyota Alpha yang telah menaikkan harganya tidak dapat menggoyahkan hati orang kaya China. Meskipun diposisikan sebagai resepsionis bisnis, GL8 adalah gunung di luar V-Class.
Mercedes-Benz GLC-Class: Ubah wajah Anda untuk meningkatkan kesegaran
Meski hanya perubahan jangka menengah, harus diakui operasi perubahan wajah Mercedes-Benz di GLC berhasil. Jadi dalam hal penjualan, diharapkan tidak banyak berubah, dan masih akan menjadi "sapi untung".
BMW 745Le: Generasi Seri 7 ini ditakdirkan untuk ditaklukkan oleh kelas S.
Dibandingkan dengan 740Le yang saat ini dijual, 745Le baru memiliki perubahan yang lebih besar dalam parameter desain dan kinerja. Sedangkan untuk datang ke China nanti, 745Le mungkin hanya salah satu pilihan di mata orang kaya dan mobil mewah yang bisa mendapatkan green card. Dengan kata lain, kisi-kisi asupan udara yang lebih besar dan lebih besar pada seri 7 perubahan jangka menengah ini membuat banyak orang sulit menerimanya. Wajar jika wajah seperti itu ditekan oleh Mercedes-Benz S-Class.
Audi TT RS: Sebuah alternatif untuk RS3
Audi TT biasa selalu digandrungi oleh konsumen wanita, dan powertrain dari model yang sama seperti Audi RS3, yang diubah menjadi TT RS, tentunya akan menarik lebih banyak perhatian pria. Lagi pula, performa akselerasi 3.7S lebih dari 100 sudah cukup untuk bersaing dengan banyak mobil performa tinggi Eropa.
Volkswagen T-ROC R: Golf R versi SUV
Bagi publik, keberadaan R selalu menjadi ikon. Namun, kali ini departemen Volkswagen R menyasar T-ROC yang baru saja diluncurkan. Sebagai model SUV, ia diganti dengan powertrain 2.0T dari Golf R dan sistem penggerak empat roda 4MOTION. T-ROC R seperti itu sudah cukup untuk membuat orang kehilangan darahnya, tapi tetap tidak bisa mengubah nasibnya karena tidak bisa meninggalkan Eropa.
Peugeot 508 Sport Engineered Concept: Bisakah Anda berpartisipasi dalam "Taxi Express 6"?
508 hybrid berperforma tinggi dengan waktu akselerasi hanya 4,3 detik dari 100 kilometer hingga 100 kilometer bisa dikatakan sebagai upaya sejak Peugeot mengumumkan keterlibatannya dalam kendaraan listrik pada Oktober tahun lalu. Meski saat ini baru dirilis dalam bentuk mobil konsep, Peugeot berniat meluncurkan mobil baru versi produksi massal ini pada akhir tahun 2020. Pada saat itu, ini akan menjadi salah satu dari sedikit mobil level menengah berperforma tinggi di Eropa.
BMW X3 M: SQ5 harus memberi jalan
Tampaknya SUV mewah berperforma tinggi berukuran sedang akan menjadi hot spot berikutnya. Pada saat yang sama, sebagai model M POWER pertama dalam sejarahnya, X3 M akan memikul ambisi BMW untuk mengalahkan Audi SQ5 dan Mercedes-Benz GLE63 AMG.
BMW X4 M: Fastback versi X3 M, yang lain lumayan
Seperti X5M dan X6M yang dirilis pada waktu yang sama tahun itu, tidak ada perbedaan antara X4M dan X3M kecuali pada tampilan. Namun, dibandingkan dengan X3M, X4M adalah ceruk di antara ceruk pasar. Yang masih belum bisa dipahami adalah para fanatik yang tidak peduli dengan ruang dan kecepatan cinta akan meninggalkan M2, M3, dan M4 yang dilengkapi dengan kekuatan yang sama di masa depan, dan memilih X4M yang keterlaluan dengan ruang kepala belakang.
BMW M8 Gran Coupe: martabat BMW andalannya
Peluncuran Seri 8 baru yang asli seperti kembalinya seorang superstar, tidak hanya membuat BMW tidak terlalu malu saat menghadapi model Mercedes-Benz S Coupe, tetapi juga mewarisi silsilah yang sangat baik dari BMW Seri 8 asli. M8 Gran Coupe yang lahir akan memiliki body kit yang lebih besar dan tenaga yang kuat, yang secara sempurna mengartikan kombinasi kinerja dan kemewahan.
Porsche 911 Cabriolet: masih terasa familiar
Setiap generasi 911 melanjutkan desain klasiknya yang telah diwarisi selama lebih dari 50 tahun, dan hanya detail penampilan yang disempurnakan selama pembaruan, sehingga efek keseluruhannya dapat mengikuti tren mode dengan cermat. Desain tampilan model convertible 911 yang diluncurkan kali ini konsisten dengan model 911 baru yang dirilis sebelumnya (diberi nama kode 992). Bedanya, model ini menggunakan mekanisme convertible soft-top, yang dapat dibuka / ditutup dalam 12 detik. Untuk menghadapi orang-orang yang lebih mengejar gaya keren.
Porsche 718 T series: mobil penggerak yang lebih murni
Saat pameran otomotif semakin dekat, Porsche juga secara resmi merilis model seri 718 T (Touring), termasuk 718 Boxster T dan 718 Cayman T. Dibandingkan dengan model 718 biasa, seri T menambahkan elemen yang lebih sporty pada desain eksterior yang agresif, dan mencocokkan desain interior yang sama dengan versi GTS. Seri ini membuang elemen yang tidak membutuhkan iga ayam dan membuat model ini benar-benar menjadi kenyataan. Mobil pengemudi.
Bentley Bentayga Speed: Biarkan kemewahan dan gairah bertabrakan lagi
Sebagai model SUV Bentley termewah, keahlian terbaik Bentayga dan bahan yang bebas biaya pernah membuat orang kaya di seluruh dunia terpesona. Peluncuran Bengal Speed sejauh ini merupakan model yang paling bertenaga dan berorientasi performa penuh dalam seri Bengaluru, dan parameter performanya bahkan melampaui Bengals Pikes yang diluncurkan di Goodwood Festival of Speed di Inggris pada tahun 2018. Edisi khusus puncak. Di masa depan, garasi orang kaya akan memiliki mainan lain.
Lamborghini Huracan Evo Spyder: convertible adalah sorotan
Sebagai versi convertible dari model Lamborghini Huracan EVO, model Spyder pada dasarnya konsisten dengan model sebelumnya dalam hal tampilan dan interior, kecuali untuk peralatan convertible. Namun, model baru ini juga dilengkapi dengan sejumlah konfigurasi yang sebelumnya hanya tersedia di Huracán Performante, yang semakin meningkatkan gairah.
Bugatti Chiron 110 ans Bugatti: kemajuan lebih lanjut dari raja kecepatan
Model Bugatti Chiron khusus ini diperlihatkan kepada calon pelanggan dalam bentuk sketsa selama perilisan Divo. Pada saat itu, sketsa tersebut dideskripsikan oleh klien sebagai "rudal permukaan-ke-permukaan" dan "keindahan kecepatan". Karena mobil baru ini dilengkapi dengan mesin W16, tenaga kuda 1500PS yang mengerikan meletus, yang sekali lagi akan menyegarkan kesadaran orang akan kecepatan.
McLaren 720S Spider: tolok ukur baru dalam supercar convertible
Jika performa dan desain tidak cukup untuk membuat Anda terpana dengan 720S, maka sistem hardtop retractable serat karbon 720SSpider dengan tiga paten global pasti akan membuat Anda patuh.
Ferrari F8 Tributo: warisan sempurna 488GTB
Sebagai alternatif dari 488 GTB, Ferrari F8 Tributo telah mengalami peningkatan menyeluruh. Hanya membutuhkan 2,9 detik untuk berakselerasi dari 100 meter dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 340km / jam. Ini adalah performa interaktif tercepat, paling menyenangkan untuk dikendarai, dan super mobil-mobil dalam sejarah. Salah satu mobil sport. Di saat yang sama, F8 Tributo dengan sempurna menafsirkan konsep desain avant-garde yang menggabungkan kinerja dinamis yang bertenaga dan aerodinamika ekstrem yang melekat pada merek Ferrari.
Alpina B7: Eksistensi di luar BMW M760
Sepertinya BMW, bukan BMW. BMW 7-series yang diupgrade oleh Alpina ini dielu-elukan sebagai sedan tercepat di dunia saat dirilis di Palm Springs, California. Karenanya, keberadaannya tentu akan menempati posisi penting dalam seluruh sejarah otomotif.
Mercedes-Benz A45 AMG: meriam baja kecil terkuat di permukaan
Sejak peluncuran A45, ini pasti identik dengan performa senjata kecil, dan generasi baru A45 AMG dilengkapi dengan mesin 2.0T yang ditingkatkan. Melalui penyetelan daya yang berbeda, juga akan dibagi menjadi dua model, AMG A45 dan AMG A45 S. Kendati demikian, parameter tenaganya tidak jauh lebih baik dibandingkan model saat ini, namun girboks kopling ganda 9 kecepatan baru dan sistem penggerak empat roda dengan mode drift sudah cukup membuat orang bersemangat.
Skoda Kamiq (versi Eropa): Ini bukan Komic
Nama yang sama, tetapi modelnya berbeda, rutinitas Skoda agak dalam. Dibandingkan dengan Chinese Komic yang berbasis platform PQ34 dan hanya dilengkapi dengan mesin 1.5L, KAMIQ versi luar negeri lahir dengan platform MQB A0, dan Volkswagen T-Cross adalah model saudara satu sama lain. Sedangkan untuk positioning masih lebih rendah dibanding Volkswagen T-ROC dan Skoda Korok yang menggunakan platform MQB A1.
Ssangyong Korando: Ceruk Korea dengan rasa kari penuh
Sejak berada di tangan Mahindra di India, Ssangyong Motor telah mengubah bentuknya yang sebelumnya berlebihan dan aneh dan kembali ke tradisi. Meski Ssangyong sudah lama menjauh dari China, pasar China masih enggan menyerah. Tapi sekarang karena keturunan India, ia kehilangan semua kelebihannya. Karenanya, meski Korando baru ingin masuk kembali ke China, diperkirakan akan sulit tercapai.
Ai Chi U5: ketika dapat dicantumkan adalah kuncinya
Sekalipun tidak ada mobil yang diproduksi secara massal di pasaran saat ini, antusiasme AIWAYS untuk menunjukkan kekuatannya ke pasar internasional tidak dapat dihentikan. Di kamp mobil baru AIWAYS ke Jenewa kali ini, selain EQC dan Audi E-Tron AIWAY U5, juga terdapat methanol pertama di dunia yang dirancang oleh Roland Gumpert bernama Nathalie. Supercar listrik. Meskipun tidak ada kemungkinan produksi massal model ini untuk saat ini, kita dapat melihat tekad Ai Chi untuk terus maju darinya.
BAIC ARCFOX-7: Sebuah supercar yang tidak pernah terdaftar
Supercar listrik sepenuhnya, dengan torsi lebih dari 1000N · m, dan menembus seratus dalam 3S, apakah ini lawan dari Weilai EP9? Faktanya, pada awal tahun 2016, BAIC sudah meluncurkan mobil bernama ARCFOX-7, namun ARCFOX-7 yang hadir di Geneva Motor Show kali ini sudah menjadi model generasi kedua. Adapun kapan akan dicantumkan, BAIC seharusnya tidak punya rencana seperti itu. Karena saat ini di China belum ada segmen pasar untuk supercar elektrik otonom.
Peugeot 208: Mobil adalah mahakarya PSA
Lebih dekat dengan desain gaya keluarga dari 508 baru, powertrain baru, dan kemunculan versi listrik murni dari e-208, generasi baru 208 akan menjadi blockbuster yang akan dijatuhkan PSA di pasar mobil kelas A0 Eropa. Dibandingkan dengan Cina, yang membuat Peugeot kebingungan, Eropa seharusnya menjadi medan pertempuran utamanya.
Polestar2: memproklamirkan diri sebagai musuh kuat Model3
Model pertama Polstar1 belum diluncurkan, dan model kedua sudah tidak sabar untuk debut? Kapan Polestar, sebuah merek yang telah mati-matian bersaing memperebutkan batas mesin pembakaran internal, membawa kendaraan listrik yang tampaknya tak terkalahkan ini ke pasar? Jangan biarkan Tesla Model 3, yang membuat gelombang di pasar mobil listrik murni masuk mewah, menunggu terlalu lama.
BMW 1 Series: Menghilangkan playisme penggerak belakang
Dengan hadirnya generasi baru BMW 1 Series, melambangkan berakhirnya era penggerak belakang longitudinal BMW 1 Series. Generasi baru Seri 1 dengan kode nama F40 telah diubah menjadi platform penggerak roda depan horizontal. Platform yang digunakannya disebut FAAR, yang lebih modular dan dialiri arus listrik daripada platform penggerak roda depan UKL saat ini. Dengan cara ini, mungkin penggunaan rumah tangga merupakan atribut fundamental dari seri 1.
Renault Cilo: Tidak bisa dibedakan dari Megane
Desain Renault Prancis benar-benar tidak perlu dikatakan. Generasi baru Clio dan Marci terbaru dari Nissan dibangun di atas platform terpadu. Setelah melanjutkan gaya desain uang tunai yang cerdas dan hidup, seluruh kendaraan semakin mengintegrasikan bahasa desain terbaru dari merek Renault. Setelah POLO baru Volkswagen telah bertempur di Eropa untuk waktu yang lama, yang perlu dilakukan Cilo baru adalah bergegas ke medan perang sesegera mungkin untuk mendapatkan kembali posisi yang hilang.
Toyota Corolla TREK: Pukulan fatal bagi Golf Alltrack
Keluarga besar Corolla menambah pendatang baru. Sebagai model turunan dari versi travel, Corolla TREK dibuat oleh Toyota bekerjasama dengan merek sepeda Trek. Di balik balutan balutan busana ala cross border yang baru diperkenalkan, mobil baru ini membuat anak-anak muda yang menyukai olah raga outdoor tapi tidak dingin di golf Alltrack punya obyek dikejar baru.
SUV Baru Mazda: CX-4 yang Misterius?
orangMeski hanya menampilkan desain belakang di trailernya, tak diragukan lagi SUV anyar Mazda ini tetap sangat fashionable. Jika seperti yang bisa diduga, ini adalah CX-4 terbaru, trend fashion China akan diberkati lagi.
SMS / Cao Jiadong
-------------------------------------------------- -------------------------
[Pencarian WeChat untuk "Auto Commune" dan "One Sentence Comment" dan ikuti akun resmi WeChat, atau masuk ke jaringan berita "Daily Automobile" untuk informasi lebih lanjut tentang industri.
- Penampilannya bagus, 1.5T bertenaga 177 tenaga kuda, dan sekuat Honda Earth Dream. Apakah mobil baru ini bakal panas?
- Akuisisi Suning atas "kentang panas" benar-benar bisa menang-menang? Netizen berteriak untuk Ma Yun: bersiaplah untuk 100 juta
- Tenaga V6 penuh, kunci diferensial penggerak empat roda penuh waktu, dan suspensi udara, diskon terminal hingga 100.000!
- Media Inggris: Jika Anda menolak Huawei, Inggris akan kembali ke 3G? Tetapi Lao Mei berpikir bahwa Apple akan menjadi pemimpin 5G
- Mobil mewah andalan termuda! Lebih panjang dari Mercedes-Benz S-Class, interior ini langsung ditinggalkan seri 7
- Jepang mempersembahkan "hadiah besar", Kanada tidak takut Huawei dilarang, tapi kaisar Amerika yang "memprovokasi sesuatu" sudah cemas