Untuk pesawat tempur modern, ketika mengevaluasi performanya, orang pada umumnya memperhatikan mobilitas, mesin, performa avionik, dll., Namun ada satu performa yang juga sangat kritis, bahkan menjadi faktor penting dalam menentukan performa biaya, yaitu umur pesawat. Dalam masalah ini, jarak antara Amerika Serikat dan Uni Soviet relatif besar, bahkan berlipat ganda. Pepatah umum mengatakan bahwa kinerja buruk Uni Soviet dalam kehidupan pesawat disebabkan oleh kesenjangan dalam tingkat manufaktur industri dan kesenjangan dalam konsep desain: produk "konsumsi" Uni Soviet yang disiapkan untuk perang skala besar terlalu tinggi. Rentang hidup hanyalah pemborosan investasi. Namun, sangat disayangkan bahwa perdamaian abadi secara keseluruhan membuat konsep ini "terlalu cepat", dan pesawat tempur Amerika Serikat yang berumur panjang lebih populer di masa damai.
Umur desain model awal F-15 mencapai lebih dari 4000 jam
Untuk angkatan udara di negara maju, untuk mempertahankan efektivitas tempur yang sangat baik, waktu penerbangan tahunan rata-rata pilot harus mencapai sekitar 180 jam. Periode puncak pilot pesawat taktis militer AS telah mencapai 240 jam (sekarang karena penuaan keseluruhan pesawat tempur, telah dikurangi menjadi kurang dari 180 jam. Naik). Berdasarkan rata-rata 200 jam waktu penerbangan per tahun, jika umur terbang pesawat tempur hanya 2.000 jam, maka waktu pelayanannya hanya 10 tahun; jika masa layannya melebihi 6.000 jam, waktu pelayanannya bisa mencapai sekitar 30 tahun-ini Perbedaan ini terlihat jelas.
Sayangnya, Su-27 adalah jenis pesawat tempur dengan umur hanya 2000-2500. Alasan mengapa ia telah beroperasi lebih dari "10 tahun" adalah karena waktu penerbangan tahunan tidak terlalu tinggi, dan hasil dari perawatan perpanjangan umur Setelah perpanjangan umur, umur tubuhnya bisa mencapai sekitar 3500 jam. Oleh karena itu, jika biasanya kita melihat pembelian pesawat tempur, sebaiknya kita tidak hanya memperhatikan harganya, tetapi juga umur pakainya, ini sangat penting. Lagi pula, meskipun harga Anda setengah lebih murah dari yang lain, tetapi masa hidup Anda hanya 1/3 dari yang lain, itu tidak murah, tetapi mahal.
Umur pesawat tempur tidak hanya mempengaruhi masa pakai, tetapi juga intensitas pelatihan. Selain umur pesawat tempur secara keseluruhan, waktu terbangnya dalam kondisi yang parah seperti manuver muatan besar dan penerbangan muatan besar juga dibatasi. Setelah rentang hidup tersebut selesai, bahkan jika keseluruhan masa terbang pesawat tempur tidak tercapai, pesawat masih perlu dinonaktifkan. . Oleh karena itu, pesawat tempur berumur panjang memungkinkan pilot untuk melakukan pelatihan penerbangan dengan intensitas lebih tinggi, sehingga sangat meningkatkan efektivitas pertempuran. Faktanya, Rusia juga menyadari masalah ini kemudian, dan kehidupan pesawat tempurnya berangsur-angsur membaik.Misalnya, pesawat tempur Su-35 terbaru memiliki umur 6000 jam.
Berbeda dengan Su-27, China Chengfei lebih memperhatikan masalah kehidupan sejak awal saat merancang pesawat tempurnya.Pesawat J-7 pertengahan hingga akhir memiliki umur lebih dari 3.000 jam, dan mereka melayani lebih lama setelah perpanjangan umur. Di dalam negeri, umur pesawat tempur J-10 belum diungkapkan, tetapi umur pesawat tempur FC-1 tingkat rendah dijual secara eksternal-4000 jam. Oleh karena itu, masa hidup awal pesawat tempur J-10 tidak boleh kurang dari atau bahkan lebih dari 4000 jam.
Pada 22 Maret, China Aviation News melaporkan bahwa pada 16 Januari 2010, J-10 berhasil menyelesaikan uji kelelahan hidup 3x. Ini tidak diragukan lagi berita bagus untuk J-10, yang menunjukkan bahwa kehidupan sejumlah besar pesawat tempur J-10 dalam dinas aktif dapat diperpanjang.
Bahkan menurut koefisien dispersi umur kelelahan 1,5 (untuk meninggalkan ruangan), umur pesawat tempur J-10 saat ini dalam jumlah besar di pasukan kita dapat diperpanjang hingga lebih dari 6000 jam. Ini menunjukkan bahwa pesawat tempur J-10 dapat menjamin pelatihan jangka panjang dan intensif pilot selama masa dinasnya (sekitar 30 tahun), ini adalah berita bagus bagi militer kita.
Pada saat yang sama, kita juga harus mencatat bahwa pesawat tempur J-10 adalah produk Chengfei pada akhir 1990-an dan awal abad 21. Sekarang, bertahun-tahun telah berlalu, umur J-10B / C yang baru ditugaskan akan memiliki umur tubuh yang lebih panjang. Tingkatkan, harapan hidup awalnya mungkin mencapai lebih dari 6000 jam, dan setelah perpanjangan umur itu bisa mencapai 9000-10000 jam - ini luar biasa. Ini menunjukkan bahwa meskipun J-10C sudah tidak digunakan lagi, J-10C masih dapat dijual ke negara lain untuk terus digunakan. Lagi pula, waktu penerbangan tahunan pilot mereka mungkin kurang dari 100 jam. Produk Cheng Fei pasti butik!
Penulis: pisau cukur / CX
- Ding Ning mengadakan makan malam untuk 7 saudara perempuan Guoping pada hari ulang tahun ke-28! Empat pemain utama Liu Shiwen absen, pengantin baru menginginkannya pergi
- Reporter kecantikan Kolombia bertemu dengan orang cabul selama siaran langsung! Ciuman kuat + tangan babi asin, tahan penghinaan dan selesaikan pertunjukan
- Untuk menciptakan landmark hijau dan hemat energi, New World China secara aktif menerapkan konsep perlindungan lingkungan
- Terlalu disiplin! Evra mengungkapkan bahwa Ronaldo tidak memiliki hard dish untuk makan malam, hanya ayam rebus + latihan setan
- Video | Orang-orang relevan yang bertanggung jawab atas lebih dari 200 perusahaan hadir! Pengarahan kebijakan inspeksi Bea Cukai Taiping penuh dengan barang-barang kering