Pada tanggal 29 Maret waktu Beijing, konferensi pers global SF MOTORS (selanjutnya disebut Perusahaan SF) diadakan di kantor pusatnya di Silicon Valley. Pada konferensi pers, dua model SUV listrik pintar baru SF, SF5 dan SF7, memulai debutnya untuk pertama kalinya. Pada saat yang sama, SF juga mengusulkan model bisnis terbuka dan bersama untuk bersama-sama mempromosikan pengembangan kendaraan listrik dengan perusahaan lain.
Dua produk, SF5 dan SF7Dua mobil baru yang diperkenalkan SF kali ini adalah SF5 dan SF7, yang pertama adalah SUV kompak, dan yang terakhir berukuran penuh. Saat model SF pertama diluncurkan di pasar, SF5 akan tersedia untuk pre-order di pasar AS pada akhir 2018 dan akan diluncurkan di AS pada 2019. Selain itu, mobil baru SF akan resmi masuk ke China pada 2019 mendatang.
Kedua mobil baru yang dirilis SF ini mengadopsi gaya desain yang sama yaitu mengadopsi desain slip-back roof, dan garis pinggang pada bodi juga menunjukkan tren naik dari depan ke belakang yang terlihat dinamis. Selain itu, bentuk lampu depan yang berlebihan atau gaya kekeluargaannya, terlihat sangat mudah dikenali.
Menurut laporan, mobil baru ini dilengkapi dengan interaksi manusia-komputer yang cerdas, suspensi udara cerdas, lampu daytime running berbentuk Sigma, dan port pengisian daya geser yang terintegrasi ke udara. Selain itu, sistem perakitan daya dan sasis cerdas yang dikembangkan sendiri oleh SF dapat mencapai akselerasi seketika 0-60 mil dalam 3 detik terpendek.
Teknologi adalah fokus konferensiMenurut laporan, SF telah mengembangkan serangkaian lini produk gigi kecepatan variabel dan motor yang dipatenkan, yang mencakup daya dari 100kw hingga 400kw. Perlu disebutkan bahwa rangkaian produk ini berada dalam posisi terdepan dalam industri dalam hal kepadatan daya, kepadatan torsi, dan kecepatan tertinggi.
Platform teknologi penggerak empat motor yang dikembangkan oleh SF dapat menggunakan 1 hingga 4 motor melalui platform motor yang fleksibel. Penggerak empat roda dapat direalisasikan tanpa diferensial mekanis. Dapat menghasilkan lebih dari 1000 tenaga kuda dengan daya efisiensi tinggi dan mencapai nol dalam 3 detik. Akselerasi instan -60 mil.
Dalam hal baterai, SF telah mengembangkan baterai dengan kepadatan energi tinggi, dan sistem baterai yang dipatenkan dapat mencapai terobosan jarak jelajah 500 km. Dalam hal penelitian dan pengembangan perangkat lunak dan perangkat keras pengontrol, pengontrol motor yang dikembangkan oleh SF mengadopsi algoritme unik, yang dapat melakukan kontrol torsi seketika dan dapat mengelola serta mengontrol pengoptimalan kinerja dengan lebih baik.
Selain itu, SF menganggap keselamatan sebagai dasar utama untuk penelitian dan pengembangan, dan berkomitmen untuk penelitian dan pengembangan teknologi "penggerak otonom pelindung". Lidar presisi tinggi yang digunakan dapat dengan mudah mencapai kondisi semua cuaca dan semua jalan dengan pemantauan yang akurat dan sensitif. Teknologi ini diharapkan tersedia pada tahun 2020. Menghasilkan.
Pada konferensi pers ini, SF juga berjanji untuk membangun mekanisme kerja sama rantai industri terbuka melalui berbagi teknologi listrik pintar terkemuka SF, memanfaatkan keunggulan pasar China dan Amerika Serikat, dan bekerja sama dengan semua orang yang berpikiran sama yang berkomitmen untuk pengembangan industri kendaraan listrik pintar. Bekerja sama untuk mencapai iterasi dan penerapan teknologi yang cepat, dan mempromosikan integrasi sumber daya rantai industri dan perkembangan pesat keseluruhan bidang EV.
Perusahaan Teknologi Silicon Valley yang sederhanaTerlihat dari konferensi pers ini bahwa SF sangat percaya diri. Kita harus tahu bahwa dari awal berdirinya hingga saat ini, perusahaan yang serba pajangan, SF hanya mengumpulkan tenaga selama dua tahun.
Sebagai anak perusahaan dari Chongqing Xiaokang Industrial Group, SF didirikan di Silicon Valley pada Januari 2016. SF berfokus pada desain, R&D, produksi, dan penjualan kendaraan listrik pintar, dan mengintegrasikan sumber daya yang menguntungkan dari berbagai lokasi dengan perspektif global. Ini telah menjadi tren baru dalam industri energi baru dengan menyerap bakat, menyatukan universitas, dan mengakuisisi perusahaan.
Setelah lebih dari setengah tahun didirikan, SF telah melakukan upaya besar di dalam tim inti. Salah satu pendiri Tesla, Martin Eberhard, bergabung dengan SF sebagai konsultan strategis. Setelah itu, SF terus memperluas tim intinya dan membentuk sejumlah talenta terbaik dalam piramida kendaraan energi baru termasuk personel inti teknologi listrik Tesla yang asli.
Tentu saja, memiliki anggota tim yang hebat hanyalah satu aspek, dan membangun mobil juga membutuhkan dukungan teknis. Dalam hal inovasi teknologi, SF telah mencapai kerjasama strategis dengan University of Michigan dan mendirikan pusat penelitian bersama yang berfokus pada penggerak cerdas. Arah penelitian dan pengembangan utama dari kedua belah pihak adalah teknologi penggerak cerdas, dan pemandangan virtual pertama di dunia yang didedikasikan untuk pengujian interkoneksi dan sistem penggerak cerdas telah dibuka.
Selain itu, SF juga memperoleh izin uji jalan untuk smart driving yang dikeluarkan oleh DMV di California pada Januari tahun ini, serta melakukan simulasi dan uji coba tertutup di Santa Clara, kini secara resmi telah memulai uji coba teknologi smart driving di jalan tol di California dan Michigan. .
Dalam hal R&D baterai, SF mengakuisisi InEVit, sebuah perusahaan desain dan R&D sistem baterai kendaraan listrik Amerika, seharga US $ 33 juta pada Oktober 2017. Perlu dipahami bahwa sistem modul baterai standar yang dikembangkan dan dirancang oleh InEVit dapat sangat mengurangi biaya produksi massal, dan teknologi pengelasan laser inovatifnya dapat mendorong pembuatan modul baterai secara cepat, dan telah menyebabkan banyak perusahaan termasuk Daimler, Volkswagen, Renault, dll. Perhatian banyak merek mobil arus utama internasional.
Selain memiliki tim inti yang sangat baik dan dukungan teknis yang kuat, SF juga menggunakan dukungan finansial yang kuat. Pada akhir 2016, saham Xiaokang, investor pendiri, menginvestasikan US $ 30 juta di SF untuk berinvestasi dalam proyek pengembangan mobil pintar listrik murni milik SF. Pada September 2017, saham Xiaokang mengeluarkan rencana penggalangan dana obligasi konversi 1,5 miliar yuan yang disetujui untuk berinvestasi dalam bisnis kendaraan listrik murni SF. Pada Maret 2018, SF mendapat dukungan atas penambahan modal ketiga saham Xiaokang, dengan total penambahan modal sebesar US $ 30 juta. Setelah selesainya penambahan modal ini, modal SFS mencapai US $ 200 juta.
"Rutinitas" pembuatan mobil berbedaBerbicara tentang pembangunan mobil, kekuatan baru "rutinitas" pembuatan mobil SF berbeda dari pabrikan lain dalam gerakan pembuatan mobil baru. SF adalah satu-satunya perusahaan energi baru di dunia yang memiliki kualifikasi produksi di China dan Amerika Serikat, dan sudah selesai. Tata letak pangkalan manufaktur ganda di China dan Amerika Serikat telah membentuk lingkaran bisnis tertutup antara China dan Amerika Serikat.
Pada November 2017, SF secara resmi menyelesaikan akuisisi pabrik mobil sipil American AM General dan aset terkait dengan harga 110 juta dolar AS. Nantinya, kendaraan listrik pintar SF akan diproduksi di pabrik untuk memenuhi kebutuhan pasar Amerika dan Eropa. Dilaporkan bahwa saat ini hanya ada dua perusahaan kendaraan listrik di Amerika Serikat yang memiliki pabrik independen, dan SF adalah yang kedua setelah Tesla.
Di Cina, SF menggunakan pabrik kendaraan pintar dan pabrik penggerak listrik yang baru diinvestasikan dan dibangun oleh saham Xiaokang untuk memproduksi kendaraan listrik pintar untuk memenuhi kebutuhan konsumen di pasar Cina. Patut disebutkan bahwa saham Xiaokang memiliki lisensi kendaraan energi baru kedelapan di China, yang berarti SF memiliki kualifikasi untuk produksi kendaraan energi baru dan tidak perlu mengadopsi model dan kurva pengecoran untuk menyelesaikan masalah produksi seperti Weilai.
Selain itu, SF telah mendirikan pusat Litbang di Amerika Serikat, Jepang, Jerman, dan Cina di "empat negara dan tujuh tempat". Dapat dikatakan bahwa SF telah menetapkan jadwal tugas dan roadmap yang cukup jelas.
Setelah dua tahun akumulasi, SF telah menyelesaikan teknologi inti, pabrik, kualifikasi produksi, saluran penjualan dan tim inti selangkah demi selangkah.Pada saat yang sama, SF juga telah menyelesaikan globalisasi memiliki kemampuan manufaktur, kualifikasi produksi, dan pengalaman industri otomotif yang sukses. Lebih penting lagi, SF juga memiliki potensi sumber daya pasar China, yang tidak dimiliki Tesla.
Kami punya alasan untuk percaya bahwa SF, yang berbasis di Silicon Valley Amerika Serikat dan didukung oleh pasar China, akan menjadi kekuatan yang kuat dalam pergerakan mobil baru. Di saat yang sama, kami berharap nama SF akan dikenal lebih banyak lagi orang seperti Tesla. .
Terlampir: memorabilia SF-
28 Januari 2016: SF didirikan di Silicon Valley, AS
-
September 2016: Salah satu pendiri Tesla, Martin Eberhard menjadi Penasihat Strategis SF
-
Januari 2017: SF dan University of Michigan bersama-sama mendirikan "SOKON-University of Michigan Autonomous Driving Interconnection Joint Research Center"
-
Januari 2017: Xiaokang, investor terbesar di SF, menjadi kelompok perusahaan pertama yang mendapatkan kualifikasi untuk produksi kendaraan energi baru dari pemerintah China
-
Juni 2017: SF mengumumkan akuisisi pabrik kendaraan sipil AMG di Mishawaka, Indiana, AS
-
Juli 2017: SF mengadakan pertemuan mitra pemasok global di kantor pusat Silicon Valley
-
Juli 2017: SF mendirikan Intelligent Driving Research Institute di Beijing Zhongguancun Software Park
-
Agustus 2017: SF mengadakan Seminar Mengemudi Otonom SOKON-University of Michigan yang pertama di University of Michigan
-
Oktober 2017: SF secara resmi mengakuisisi 100% ekuitas InEVit, sebuah perusahaan desain dan R&D sistem baterai kendaraan listrik Amerika
-
November 2017: SF secara resmi menyelesaikan pengiriman pabrik sipil AM General, pemasok integrasi solusi otomotif Amerika
-
Januari 2018: SF secara resmi memperoleh izin tes mengemudi otonom di California, AS
- 5099 yuan Meitu V6 secara resmi dirilis: AI kecantikan pintar + konfigurasi mewah, artefak blockbuster selfie
- Bayi yang diedit gen diimunisasi terhadap AIDS, apa yang terjadi dengan kekhawatiran terbesar Hawking? Etika utama menguji seluruh umat manusia
- Tadi malam, raksasa perjalanan terkuat di Eropa lahir! Kekuatan gabungan Mercedes-Benz dan BMW di 5 area
- Setelah menunggu selama satu tahun, negara penggemar terkuat ini terlengkap, musim kelima akhirnya tiba