Tank adalah peralatan utama untuk operasi darat modern, dan tank juga merupakan perwujudan terbaik dari kekuatan industri suatu negara. Saat ini, China telah mampu memproduksi tank kelas satu. Pencapaian ini tidak mudah dicapai. Untuk benar-benar memulai jalan inovasi independen, kita harus mulai dari abad terakhir. Tank tipe 79 di tahun 70-an, lalu tipe 80, tipe 85, tipe 88, dan kemudian tipe 96, hingga tipe 99 dianggap benar-benar sukses.
Tipe 79 yang kurang terlihat
Beberapa orang mungkin berpikir bahwa model yang satu ini terlalu banyak, apakah bisa dilakukan sekaligus? Secara teori, hal itu mungkin, tetapi pada kenyataannya tidak mungkin sama sekali, karena beberapa orang telah membuktikan bahwa gagasan "satu langkah di tempat" tidak realistis melalui pengalaman mereka sendiri, contohnya India: tank tempur utama Arjun.
Salah satu prototipe Arjun
China dan India mulai mengembangkan tank domestik hampir pada saat yang sama, tetapi sebelumnya mereka hanya bisa meniru Itu termasuk dalam tahap pembelajaran. Pada saat itu, China telah menyelesaikan lokalisasi Type 59 dan pengembangan Type 69 sebelum memutuskan untuk memulai pengembangan tank Type 79; India juga menyelesaikan pembuatan Victory Tank pada waktu yang hampir bersamaan, sehingga membuka tangki jenis baru. Penelitian dan pengembangan, bahkan lebih awal dari China, dimulai pada tahun 1972, mulai mengembangkan dan menghasilkan tank baru yang canggih, yang disebut: Cheetah, Butuh 10 tahun untuk membangun prototipe pertama pada tahun 1984 , Diikuti oleh lainnya: Arjun.
Perbedaan antara Cina dan India adalah itu China telah memilih untuk maju secara bertahap, dan India telah memilih "satu langkah di tempat". Sejak awal, standar yang cukup tinggi diposisikan. Itu sama dengan pendekatan barat ketika mengembangkan tank baru. Namun, basis industri India lemah, yang membuatnya berencana untuk menyelesaikan dua prototipe pada tahun 1984, dan kemajuan selanjutnya bahkan lebih lambat. menghabiskan Setelah 20 tahun pengujian, produksi massal dimulai pada tahun 2004 , Tapi keadaannya masih sama, dan ada permintaan perbaikan berulang, tentu saja produksinya tertunda lagi dan lagi. Hanya lebih dari 100 kendaraan yang telah diproduksi sejauh ini, Di antara mereka, tidak banyak pasukan yang bisa dikirim. Sampai hari ini, kami masih berjuang. Apa yang bahkan lebih tak terbayangkan adalah itu Sekarang harga satuannya melebihi 8 juta dolar AS , Mungkin tangki termahal di dunia.
Tes manuver
Karena mengejar standar yang tinggi, ia tidak memiliki R & D dan sistem produksi tangki yang lengkap. Sekitar 60% komponen diimpor, dan proporsinya bahkan lebih tinggi di periode selanjutnya. India bertanggung jawab atas pekerjaan desain dan integrasi, dan berbagai negara memasok berbagai komponen.
Dari segi satu komponen, kinerjanya harus bagus Tapi ketika digabungkan, masalah mulai muncul. Misalnya, untuk mengejar kemampuan manuver tinggi, dipilih mesin Jerman, dan tenaga juga perlu ditingkatkan. Akibatnya, mesin menjadi "tidak dapat diterima" saat tiba di India, menyebabkan tangki berulang kali mogok dan kemampuan manuver gagal memenuhi persyaratan. Bahkan, orang Jerman pun tidak berani meningkatkan kekuatannya ke level itu karena mereka tahu bahwa teknologinya belum matang.
Pengunjung yang sering di parade militer sebelumnya
Beberapa keputusan hanya memikirkan masalah dan hanya ingin berinovasi. Hasilnya, meriam senapan 120 mm dipilih sebagai pengganti meriam smoothbore 120 mm yang sangat populer. Pengujian dan penggunaan non-mainstream yang sebenarnya menunjukkan banyak masalah, seperti kecepatan pemuatan yang lambat dan akurasi yang hampir mengenai. Adapun pengendalian tembakan, ada lebih banyak masalah, yang tidak dapat memenuhi persyaratan tempur yang sebenarnya.
Langkah China memang kecil, tetapi R&D tidaklah sulit. Ditambah dengan perhatian awal untuk membangun sistem R&D yang sempurna dan meletakkan fondasinya, setiap proyek diselesaikan dan berkembang dengan sangat cepat. Biasanya hanya membutuhkan waktu 5 tahun untuk menyelesaikan sebuah proyek. Sekarang telah mencapai hasil yang luar biasa. Lelah, telah mengembangkan sejumlah tank, tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan sendiri, tetapi juga untuk ekspor ke luar negeri.
Perbedaan antara Tipe 99 dan Tipe 79 kurang dari 20 tahun, bukan?
India tidak menyadari bahwa tujuannya terlalu besar, malah sebaliknya terus meningkat , Untuk mempertahankan apa yang disebut kepemimpinan teknologi, sebagai akibatnya, masalah sebelumnya baru saja diselesaikan, dan karena peralatan baru, desain baru harus dimulai lagi. Jika Anda membandingkannya, rencana sebelumnya sudah terlalu banyak berubah dari rencana hari ini, dan konsekuensinya seluruh proyek mengalami penundaan berkali-kali.
Bahkan jika India bersikeras berulang kali untuk tidak meninggalkan proyek tersebut, itu tidak dapat mengubah apapun, India harus melakukan perbaikan sambil memperkenalkan tank buatan Rusia untuk keadaan darurat. Nyatanya, hasil tersebut bukannya tanpa hasil. Dalam beberapa tahun terakhir, tes juga telah dilakukan, dan mobilitas serta akurasi menembak lebih baik dari tank T-90S Rusia.Namun, permasalahan revisi persyaratan pihak India yang terus menerus tidak berubah, sehingga sebenarnya masih direpotkan oleh berbagai permasalahan. Mungkin tidak ada masalah dengan desain yang dimodifikasi ini, mungkin model yang dapat digunakan dapat diproduksi dalam beberapa tahun.
Peningkatan terbaru adalah perubahan besar
Dari perspektif pengembangan Arjun Tank, ideologi pemandu India bermasalah, mengabaikan basis industri negara, dan sering mengejar kemajuan, tetapi tidak dapat menyelesaikan masalah terkait. Indikator teknis yang dirumuskan tinggi tetapi sulit dicapai, membuat keseluruhan proyek berjalan. Perlahan, Arjun malah membuat tank dalam pengiriman yang sulit. Sejak India, pelajaran seperti itu dipetik, bagaimana Cina bisa melakukan kesalahan yang sama lagi?
- Juara box office film domestik yang rilis selama 12 hari dan menang 8 hari, serangan balik film baru Xiao Shenyang terlalu indah
- Pulau misterius ini hanya memiliki 60.000 orang, tetapi itu akan mengantarkan pemain ketiga untuk mendarat di Liga Premier!
- 20 pasukan khusus bersenjata berat berlari di lautan dan sungai dengan kecepatan 60 kilometer per jam dengan perahu seberat 7 ton
- Di box office 3,22 juta pada hari pertama, karya lama Leslie Cheung 28 tahun lalu muncul kembali di daratan! Memenangkan tempat ketiga di box office film domestik
- Setelah bermain game liar selama 4 tahun dan membuka restoran, dia menghabiskan 10 tahun untuk mewujudkan mimpinya tampil di Liga Super!
- Mesin diesel 600 tenaga kuda, tangki berat 23 ton, kecepatan 70 kilometer per jam, dan sungai 1,2 meter
- "Ayo lari" kata bayi lima kata dan disemprot dengan buruk oleh rentetan, fans tertekan: mengapa tidak memarahi Chen He