Teks | Zhang Junling
Pada 27 Agustus, tim "2018 Qi Technology Miles" tiba di Chengdu dan masuk ke Universitas Sains dan Teknologi Elektronik China. "Pameran Pencapaian Teknologi Jaringan Cerdas" dan "Forum Inovasi Sains dan Teknologi" secara berturut-turut diadakan.
Perusahaan mobil masuk perguruan tinggi dan universitas, umumnya karena dua motivasi, yang satu adalah kesejahteraan masyarakat, dan yang lainnya adalah merekrut bakat. Ini selalu terjadi. Secara khusus, yang terakhir ini adalah medan pertempuran utama bagi perusahaan otomotif untuk "merebut orang". Universitas Tsinghua, Universitas Tongji, Universitas Jilin, Universitas Teknologi Hefei, dan berbagai Universitas Jiaotong dan universitas besar teknik otomotif tradisional domestik lainnya adalah hot spot.
Dan kali ini, GAC Research Institute, salah satu dari lima lembaga penelitian perusahaan otomotif independen teratas di China, masuk ke Universitas Sains dan Teknologi Elektronik yang tidak memiliki jurusan teknik otomotif, dan mengadakan forum yang sangat serius dan mendalam, yang mengungkapkan sinyal yang kuat Proses kecerdasan mobil telah membangkitkan babak baru tuntutan teknologi dari perusahaan otomotif dan telah melahirkan babak baru pertempuran "merebut orang" . Jurusan terkait seperti radar, chip, dan perangkat lunak telah menjadi jurusan populer - bidang ini hanya dibutuhkan oleh perusahaan otomotif baru setelah teknik otomotif tradisional.
GAC Research mengadakan pameran pencapaian teknologi jaringan cerdas selama kegiatan kampus ini. Ini menghadirkan seluruh rangkaian produk, dan juga melakukan demonstrasi sistem koneksi cerdas "Konsep Qiyun" dan teknologi mobil tanpa pengemudi generasi kedua dari GAC. Spesifikasi tampilan ini hampir tidak kurang dari acara media yang lebih besar, bahkan sebagian besar Media otomotif belum menyaksikan demonstrasi teknologi mobil tanpa pengemudi generasi ketiga GAC.
Tim Qiji Miles 2018
Mobil tanpa pengemudi generasi kedua GAC mendemonstrasikan cara mengemudi otonom
Mahasiswa internasional mengalami sistem koneksi cerdas "konsep Qiyun" yang mendalam
Siswa berpartisipasi dalam pengalaman interaktif langsung
Sorotan lain dari acara ini adalah ukuran tim ahli yang terlibat. Sore hari, Zhang Xiong dan Guo Jishun, pakar teknologi koneksi jaringan cerdas dari GAC Research Institute, dan Profesor Wan Qun, wakil dekan Sekolah Teknik Informasi dan Komunikasi di Universitas Sains dan Teknologi Elektronik China, pakar Program Seribu Bakat Pemuda Nasional, Profesor Chen Yan dari Departemen Teknik Informasi, dan Direktur Departemen Teknik Elektronik Profesor Huang Yulin dan pakar universitas lainnya bersama-sama membahas tema "Mobil Masa Depan dan Kecerdasan Buatan", dan mereka tahu segalanya tentang itu, bahkan tidak menghindari pesaing populer seperti mobil Geely dalam diskusi. Ini jarang terjadi dalam kegiatan media. .
Saat ini, GAC Research Institute berfokus pada pembangunan ekologi kecil yang cerdas berdasarkan "platform pengalaman pengguna di dalam mobil, dan menggunakan ekologi kecil di dalam mobil sebagai antarmuka untuk menghubungkan interaksi pengguna, memanfaatkan ekologi mobil berjaringan cerdas, dan memberikan manfaat penuh untuk platform tersebut. Pada saat yang sama. , Terus memperdalam kerja sama dengan perusahaan seperti Tencent, iFLYTEK, AutoNavi Maps, dan mengintegrasikan serta menggunakan keunggulan sumber daya yang sangat besar dari mitra strategis untuk membangun lima platform inti: kokpit digital, operasi TSP, awan GAC, kehidupan mobil, dan aplikasi data. , GAC Research Institute bermaksud menghubungkan kota pintar, membuka tiga lingkaran orang, mobil, dan kehidupan, serta menciptakan "ruang keempat" bagi pengguna selain rumah, kantor, dan hiburan.
Dari sudut pandang produk, kali ini tim "2018 Qi Technology Miles" diwakili oleh Trumpchi GS4 yang baru. Sistem koneksi cerdas "Konsep Qiyun" yang dibawa oleh GAC Research Institute didasarkan pada kebutuhan pengguna dalam skenario tertentu. "Hasil penelitian dan pengembangan di bawah bimbingan ide memiliki empat inti:" Smart Tencent Autolink, Intelligent Remote Assistant, Virtual Private Pilot, dan Super-powered Voice Co-driver ". Hal ini telah dicapai lebih lanjut berdasarkan interaksi suara dan interkoneksi sebagian besar produk dalam dua tahun terakhir. Kemampuan untuk memahami Anda dengan lebih baik, lebih intim, dan lebih menarik ".
Dalam hal penelitian mengemudi otonom, saat ini, mobil tanpa pengemudi generasi kedua GAC, Qiji WitStar II, telah memenangkan "Penghargaan Kepemimpinan" dan "Penghargaan Mengikuti Mobil Terbaik" dalam kategori tanpa pengemudi di 2017 World Intelligent Driving Challenge. Kemampuan mengemudi secara mandiri di segala cuaca dan kondisi jalan raya dapat mendeteksi kondisi jalan sekitar 80 meter di sekitar mobil dan 150-200 meter di depan mobil melalui kamera digital 360 °. Selain itu, dikombinasikan dengan pembelajaran mendalam dan teknologi kecerdasan buatan, WitStar II juga dapat memperingatkan kemungkinan bahaya, menghindari gesekan atau tabrakan, serta menjamin keselamatan pejalan kaki dan kendaraan di sekitarnya.
Pada saat yang sama, GAC Research juga merumuskan roadmap untuk autonomous driving. Sebagai lembaga Litbang domestik paling awal yang memasuki bidang kendaraan penggerak cerdas, GAC Research Institute secara bertahap merealisasikan produksi massal teknologi penggerak cerdas dengan tujuan industrialisasi, dan telah merumuskan perencanaan rute pengembangan teknologi M-partner untuk mewujudkan mengemudi otonom jalan raya L3 pada tahun 2020.
- Apa yang harus dikatakan pemilik mobil penjelajah setelah mengikuti hari pembukaan toko Chevrolet 4S?
- Tongcheng Yilong mengungkapkan data terbaru: keuntungan 845 juta pada paruh pertama tahun ini, akan meningkatkan investasi AI di masa depan
- SW G01: Mau tidak mau mau mencoba hal baru? Kemudian kami tetap memberikan beberapa saran seperti biasa
- Angkatan kedelapan dari geopark nasional sudah keluar! Berapa banyak dari 31 atraksi yang pernah Anda kunjungi?
- S01 versi daya tahan tinggi: coupe energi baru dengan daya jelajah 460 km, sebenarnya pembunuhnya ada di tempat lain
- 260.000 yuan masuk, daya tahan maksimum 500 km, MARVEL X tidak memiliki saingan tetapi menghadapi tantangan yang lebih besar
- "1.4 Laporan Mingguan" Shanghai-Shenzhen-Hong Kong Stock Connect: Dana domestik bergegas untuk meningkatkan saham bank!