Kantor Berita Xinhua, Changchun, 16 Juli (reporter Duan Qi, Zhang Jian, Shao Meiqi) pada 15 Juli, industri mobil Cina mengantarkan ulang tahun ke -70, dan China Faw juga mengantarkan ulang tahun ke -70 pada hari ini.
Data menunjukkan bahwa Cina telah menjadi negara produksi mobil dan penjualan mobil pertama di dunia selama 14 tahun berturut -turut. Ini telah peringkat pertama dalam skala produksi dan penjualan kendaraan energi baru global selama 8 tahun berturut -turut. Pada kuartal pertama tahun ini, ekspor mobil memenangkan dunia pertama. Kesulitan dari tiga tanda "pertama di dunia" bahwa Cina bergerak dengan mantap dari negara besar ke mobil yang kuat.
Pada 15 Juli, 55,77 juta mobil yang diproduksi oleh FAW diadakan pada perayaan ulang tahun ke -70 China Faw. Reporter Kantor Berita Xinhua Yan Linyun Foto
Dalam 70 tahun, mobil Cina telah menyelesaikan transformasi dari "Pendahuluan" ke "Going Global". Merek nasional seperti Hongqi, BYD, dan Chery mempercepat tata letak di luar negeri. "Kami ingin melanggar konsep lama merek Cina 'murah'." Yang Dadong, ketua FAW Export and Export Co., Ltd., mengatakan bahwa sejak awal, Hongqi memilih untuk mengembangkan daerah maju asing sebagai target pasar, dan membuka saluran penjualan di 17 negara termasuk Arab Saudi dan Norwegia.
Pada 15 Juli, di depan Aula Bendera Merah di Changchun, Jilin, warga menyaksikan kendaraan pembebasan dipamerkan. Reporter Kantor Berita Xinhua Yan Linyun Foto
Pada 13 Juli 1956, setelah tiga tahun persiapan dan produksi persidangan, truk yang dibebaskan domestik pertama adalah offline, mengakhiri sejarah Tiongkok yang tidak dapat membangun mobil. Pada ulang tahun ke -70, Faw mengantarkan 55,77 juta kendaraan di jalur produksi yang cerdas.
"Kami menerobos sejumlah teknologi 'Stuck Neck' dan memakai sejumlah produk 'Fist'. Reliance dan self -reliance teknologi telah mengambil langkah yang solid." Pada kegiatan peringatan yang diselenggarakan oleh Faw Red Flag Hall pada hari yang sama, Qiu Xiandong, General Manager dan Wakil Sekretaris Komite Partai FAG, mengatakan dengan emosi.
Inovasi independen telah menjadi kata kunci bagi perusahaan mobil Cina. Wang Daping, Wakil Dekan Eksekutif FAW R&D General Institute, mengatakan bahwa dalam tiga tahun terakhir, 494 teknologi inti utama seperti drive listrik berkecepatan tinggi dengan efisiensi tinggi, sasis kontrol kawat pintar, dan mengemudi otonom tingkat L3 rusak.
Pada 15 Juli, warga menyaksikan mobil bendera merah dipamerkan di depan Red Flag Hall di Changchun, Jilin. Reporter Kantor Berita Xinhua Yan Linyun Foto
Di 20th China (Changchun) International Automobile Expo, yang dibuka pada hari yang sama, bendera merah dan BYD telah melakukan berbagai debut mobil, dan peralatan tinggi dan peralatan yang dilengkapi perhatian konsumen. Pakar yang relevan percaya bahwa dalam putaran peluang transformasi energi baru ini di industri otomotif China, tidak hanya basis industri lama akan meremajakan vitalitas baru, tetapi juga melahirkan sejumlah kendaraan baru.
Menurut data dari Asosiasi Industri Otomotif China, dari Januari hingga Juni 2023, produksi dan penjualan kendaraan energi baru China mencapai 3,788 juta dan 3,747 juta unit, meningkat 42,4%dan 44,1%tahun -satu tahun. Changchun, Shiyan, Shanghai, Guangzhou dan kota -kota industri otomotif lainnya secara aktif mempercepat laju transformasi dan peningkatan cluster industri otomotif.
Liu Kezhen, seorang peneliti senior di Departemen Penelitian Green Low Carbon dari China Automotive Technology Research Center Co., Ltd. China Automobile Technology Research Center Co., Ltd. percaya bahwa generasi muda berfokus pada nilai tinggi, teknologi dan personalisasi, dan sekarang mendukung merek independen.
Dalam 70 tahun, industri mobil China telah menyadari perubahan peran dari "nol fondasi" menjadi "pemimpin".
