Sebagai pemegang rekor roadster dua tempat duduk terlaris di dunia, generasi baru Mazda MX-5 diresmikan di Paris Motor Show 2014. Roadster asal Jepang yang banyak penggemarnya di luar negeri ini kini telah berkembang menjadi model generasi keempat. Meski butuh total 9 tahun untuk mengupgrade kali ini, ia telah membawa evolusi yang lengkap dan membawa jawaban yang memuaskan bagi para penggemar setianya. Karena kondisi nasional China yang khusus, generasi MX5 ini masih hanya memperkenalkan model konvertibel RF hard-top dan tersedia dalam jumlah terbatas.
Ketika para penggemar setia Mazda MX5 melihat model generasi keempatnya, mereka pasti akan bertanya: Apakah ini Mazda MX-5? Pasalnya, gaya desain tampilan pada Mazda MX5 generasi ini telah mengalami perubahan signifikan, tidak lagi mengambil jalur imut. Bentuk anyar yang diciptakan dengan konsep desain "Soul Motion" membuat Mazda MX-5 tampil penuh tenaga dan avant-garde, dengan kesan visual yang kuat. Tampilan motor MX5 generasi unggulan sebelumnya memang terlalu imut, namun akan membuat sebagian orang merasakannya. Berkecil hati. Dampak visual pada wajah depan sangat kuat, mengganggu seperti wajah tersenyum yang licik. Lampu depannya dirancang sangat ekspresif, seperti mata binatang buas, dengan tampilan yang garang. Lubang udara di sekitar sisi kiri dan kanan depan disegel Ya, tapi efek visualnya lumayan bagus, pas seperti hiasan di muka depan.Bibir spoiler dilengkapi di bawah front surround untuk lebih meningkatkan dinamika muka depan.
Mazda MX5 lama menggunakan desain hard-top convertible, sedangkan model generasi baru diubah menjadi soft-top convertible. < Model domestik saat ini yang diperkenalkan adalah versi hard top MX-5RF yang baru > Sebaliknya, masalah berat badan yang dihadapi ketika hardtop ditarik jauh lebih serius daripada masalah pada bagian atas yang lembut, dan bagian atas yang lunak dapat diubah lebih kondusif untuk mengurangi berat badan. Panjang, lebar, dan tingginya berurutan 3915/1735 / 1245mm. Ban Bridgestone Botian, spesifikasi ban depan 205/45 R17, spesifikasi ban belakang: 205/45 R17.
Dibandingkan dengan model saat ini, profil belakangnya lebih tiga dimensi, sesuai dengan gaya desain secara keseluruhan. Struktur internal lampu belakang sangat khas, dan bentuknya mudah mengingatkan pada Jaguar F-Type.
Konsol tengah mengadopsi gaya desain baru Mazda. Struktur dua lapis membuatnya terlihat berbeda. Tampilan warna independen di bagian atas sangat meningkatkan kesan berkelas, dan jahitan merah menambah kesan berkelas. Indera gerakan. Gaya lingkar kemudi multifungsi berbalut tiga palang lebih sporty, desain serupa juga terlihat pada model Mazda lainnya, pada sistem audio dan tombol kontrol untuk sistem cruise control. Ujung pengoperasian sistem multimedia terletak di belakang stang, yang merupakan posisi yang sangat nyaman, dan desain serupa terlihat pada Mazda 3 Angkesaila. Dilengkapi dengan sistem AC otomatis satu zona, dioperasikan dengan tiga kenop besar. Kursi sport berbahan kulit memiliki gaya khusus, dan sandaran kursi serta sandaran kepala terintegrasi.
Dari segi tenaga, MX-5 dibekali dua mesin bensin natural aspirated 1.5L / 2.0L, di mana mesin 2.0L memiliki tenaga maksimal 157 tenaga kuda dan torsi puncak 200 N · m. Sistem transmisi dipadukan dengan transmisi manual 6 percepatan atau otomatis 6 percepatan.
Titik sambungan gearbox MX-5 baru dan poros penggerak lebih dekat ke bagian tengah sasis. Secara teori, desain titik sambungan di bagian belakang dapat membuat distribusi beban roda depan dan belakang kendaraan lebih merata. Tata letak yang lebih dekat ke bagian tengah sasis dapat meningkatkan cengkeraman roda belakang kendaraan, sehingga meningkatkan performa akselerasi kendaraan saat start.
MX-5 mengadopsi front double wishbone dan suspensi independen multi-link belakang.Tidak ada perbedaan struktur dari model lama, tetapi sasis baru berbeda dengan tuning model lama, dan bobot keseluruhan lebih ringan serta pusat gravitasi lebih ringan. Juga lebih rendah. Selain itu, bantuan hidrolik model lama juga telah diganti dengan bantuan elektronik.
- Bagaimana e-sports berkembang di era 5G? BUPT, China Unicom, ZTE, dan Migu berbagi barang kering ini
- Tongji menghabiskan 500 yuan untuk membangun taman di tempat pembuangan sampah, mengubah pintu setiap komunitas Kota Ajaib menjadi hutan kecil
- Satu-satunya mobil sport kecil Volkswagen tidak lagi diproduksi, dan tidak ada yang bilang jelek lagi!
- Setelah Olimpiade Beijing adalah Piala Dunia Bola Basket, bisakah bola basket menjadi olahraga nomor satu dalam sepak bola?
- Pada 2920 hari, pria berusia 94 tahun bersarang kosong menggunakan ember cat untuk mengubah desa militer lama Teresa Teng menjadi "pelangi". 60W + orang bertahan selamanya
- HUAWEI P30 Pro membuat debut besar, menulis ulang aturan fotografi! Gerakan pembesaran OPPO Reno menghadap ke atas
- Penuh dengan teknologi hitam, tampilannya sebanding dengan Google, mereka telah membangun 16 kantor seperti itu dalam 2 tahun, dan semua orang ingin datang!