BMW i8 resmi diluncurkan di China pada September 2014. Saat ini ada dua model yang dijual, model standar 2014 dan edisi terbatas Proton Red 2016. Harga domestiknya 183,8 dan 2,098 juta yuan. Bahasa desain BMW i8 yang canggih, penggunaan material yang inovatif, dan teknologi hybrid yang canggih lebih ekonomis dalam industri mobil sport "minyak macan". Jadi, untuk mobil sport kelas jutaan yang mengedepankan irit bahan bakar, apakah itu mobil sport yang bagus? Biarkan penulis esai mengalaminya hari ini.
Bentuk depan rendah dan terlihat sangat sempit dan panjang secara horizontal.Kisi-kisi asupan udara mengadopsi elemen klasik yang mewakili desain "ginjal ganda" keluarga BMW, dan dilengkapi dengan pelek biru bersama dengan LOGO untuk mewakili seri i merek BMW Kendaraan energi baru. Lampu depan menggunakan sumber cahaya semua-LED paling modis saat ini. Selain itu, sinar laser tinggi dapat menjadi opsional untuk efek pencahayaan yang lebih baik.
Dilihat dari samping, desain berbentuk baji yang berani dan berlebihan. Garis ramping dan profil datar menonjolkan performa dinamis kendaraan. Garis atap terus ke belakang kendaraan, berpotongan dengan garis-garis yang berlanjut dari bagian bawah kendaraan, dan garis bentuk U yang unik Spoiler belakang menciptakan tampilan yang sangat dinamis. BMW i8 mengusung tata letak dua pintu empat tempat duduk, pintunya dimiringkan seperti sayap melalui alat mekanis yang dipasang di pilar A. Bentuknya cukup keren.
Panel instrumen dilengkapi dengan layar full LCD 8,8 inci, isi tampilan instrumen jelas dan ringkas, lampu suasana interior memiliki efek pernafasan ringan, dan efek visual yang cukup baik. Kontrol pusat dilengkapi dengan layar warna kontrol pusat 10,2 inci yang besar. Jok kulit mengadopsi desain sandaran kepala terintegrasi. Sandaran dan bantal kursi memiliki penyangga sayap samping yang ditinggikan, yang memberikan balutan yang baik dalam berkendara yang intens. Dari segi konfigurasi, BMW i8 dilengkapi dengan cruise control, navigasi GPS, head-up display system, layanan mengemudi terkoneksi, layanan bantuan jarak jauh call center, dan asisten jarak jauh BMW.
orang
Kendaraan ini memiliki penggerak roda depan dalam penggerak listrik murni dan penggerak empat roda dalam mode hibrida. Satu set sistem manajemen cerdas mengoordinasikan keluaran daya depan dan belakang. Tekan tombol "eDrive" di belakang tombol start dan kendaraan akan digerakkan oleh tenaga listrik murni. Akselerasi maksimal dari 100 kilometer hanya 4,5 detik, dan konsumsi bahan bakar per 100 kilometer adalah 2,5L / 100km.
Untuk menyimpulkan:
Gaya angin telah menghasilkan tingkat pengembalian yang cukup dan memuaskan psikologi orang dalam mengendarai supercar. Mungkin memang bukan sajian bagi penggemar mobil sport berkapasitas besar, namun dengan harga yang sama, performa BMW i8 tidak akan kalah dengan supercar konvensional. Dengan desain dominan individualnya, BMW i8 dengan performa yang sebanding dengan harimau gas, dengan performa yang sangat baik, telah menjadi yang terdepan di kelas ini.
- Tikus di kompartemen mesin! Gigit garis putus-putus dan menyebabkan pembakaran spontan, ambil tindakan cepat