Ketika berbicara tentang dataran tinggi yang tertutup salju, kita secara alami memikirkan Tibet atau Qinghai, dengan Himalaya yang tertutup salju, langit biru yang jernih dan awan putih langlang. Namun, selain Tibet, Xinjiang bagian selatan juga memiliki pemandangan dataran tinggi yang indah.Jika Anda dapat melakukan perjalanan ke dataran tinggi dengan mobil di sepanjang perbatasan, itu akan sangat bagus. Apa yang disebut keinginan menjadi kenyataan, Emgrand baru Geely telah mengubah mimpi ini menjadi kenyataan.
Pada tanggal 11 November, ketika orang-orang di seluruh negeri berebut untuk "memotong tangan mereka", tim kami yang terdiri dari 10 kendaraan Emgrand baru berangkat dari Kashgar, Xinjiang selatan, dan melintasi bagian "paling mendebarkan" di Jalan Raya Karakoram di China. Perjalanan tantangan dataran tinggi di sepanjang perbatasan China-Pakistan. Hanya dalam dua hari, kami tidak hanya menikmati pemandangan dataran tinggi yang indah seperti pegunungan dan lembah yang tinggi, puncak es dan pegunungan salju, tetapi juga berhasil menantang ujian berat dari lingkungan ekstrem seperti dataran tinggi, tekanan rendah, hipoksia, dan suhu rendah dengan Emgrand baru. Melalui perjalanan tantangan dataran tinggi ini, kami menyimpulkannya dalam satu kalimat: "Siapa bilang mobil kompak tidak bisa menantang puncak 5.200 meter di atas permukaan laut? Emgrand baru membuatnya untuk Anda!"
Jalan utama yang dirutekan oleh armada Emgrand baru adalah Jalan Raya Karakoram. Karena lokasinya di dataran tinggi dengan ketinggian lebih dari 5.000 meter, suhu yang sangat dingin, udara yang tipis, dan faktor lainnya menjadikan jalan ini benar-benar "jalan tantangan". Untuk memastikan keamanan, Jalan Raya Karakoram hanya bisa diakses dari Mei hingga November setiap tahun. Ini akan ditutup di lain waktu. Penyeberangan kami kali ini juga mengejar peluang terakhir sebelum ditutup tahun ini. Sangat jarang terjadi. Titik awal perjalanan ini adalah Kashgar, Xinjiang bagian selatan. Kami memulai dengan "pemanasan" dan adaptasi dari Kashgar di ketinggian sekitar 1.300 meter, lalu melewati Gunung Merah Oytak, yang dikenal dengan sebutan Flaming Mountain di selatan Xinjiang, dan kain berkilau. Danau Lunkou Kule, Puncak Muztag "Father of Icebergs", Subashida Bankou dengan ketinggian 4200 meter, dan seterusnya, akhirnya sampai di gerbang perbatasan China dan Pakistan, Hongqi Lapu.
Dimulai dengan mobil, pertama-tama rasakan kinerja Emgrand baru di lingkungan yang relatif "ringan" di Kashgar. Lingkungan medan Kashgar sebagian besar adalah jalanan yang datar, dan ketinggian serta suhunya tidak ekstrem. Dalam hal ini, 1.5L secara alami disedot oleh Emgrand baru Mesinnya bekerja sangat baik, dan kontinuitas tenaga di bagian tengah dan belakang akselerasi, menyalip, dan kecepatan tinggi tidak berbeda dengan di dataran. Ini dicocokkan dengan transmisi variabel kontinu CVT, dan sangat mulus tanpa frustrasi yang dibawa oleh pemindahan gigi. Apalagi Emgrand EPS baru Speedy Electric Power Steering harus mendapat pujian yang bagus. Kemudinya ringan dan mudah digunakan, sehingga menghemat keletihan pergelangan tangan dan lengan saat berkendara jarak jauh. Meski ringan, rasa dan kendali jalan masih stabil. Sangat percaya diri.
Setelah berkendara sekitar 2 jam, kami melihat Gunung Merah Oytak, yang dikenal sebagai "gunung berapi di selatan Xinjiang" dari kejauhan. Kami harus mengatakan bahwa keindahan dalam kenyataannya selalu lebih mengejutkan daripada foto. Tebing merah Gunung Merah Oytaq yang terangkat tertutup retakan, seperti patung besar, dengan latar belakang langit biru dan awan putih, suasana megahnya sangat indah. Saat Anda berhenti dan berhenti, semua orang pasti akan mengangkat kamera dan ponsel mereka untuk mengambil gambar, dan Emgrand baru telah menjadi subjek foto terbaik. Penampilan keluarga yang ikonik sangat menarik perhatian. Elemen desain klasik sangat terintegrasi dengan mobil. Gaya awet muda membuatnya terlihat sangat kuat. Sangat cerah, tetesan air, dan riak. Lampu depan bersih dan LED penuh merupakan elemen yang cerah. Menggemakan gunung merah, Emgrand baru terlihat sangat fotogenik.
Terus berangkat, ketinggian semakin tinggi, dan pemandangan semakin transparan dan murni. Melihat Danau Kule dan Puncak Muztag berwarna coklat keperakan, yang dikenal sebagai "bapak gunung es" di luar jendela mobil, seolah-olah ada satu Ilusi bepergian di negeri dongeng. Bagian luar mobil itu indah, dan suasana di dalam mobil juga sama baiknya. Desain interior Emgrand baru ini juga memenuhi selera anak muda.Bungkus kulit lembut dan dekorasi krom yang luas, baik warna maupun tata letaknya, sangat bergaya dan berteknologi. Kejutan terbesar adalah panel instrumen LCD besar penuh di belakang setir, yang benar-benar langka di level yang sama. Efek keren dan tampilan informasi yang kaya dan jelas lebih praktis daripada instrumen penunjuk biasa. Layar kendali pusat yang besar memiliki tampilan yang jernih, dan sistem operasi yang terpasang juga dapat mendukung kontrol suara.Dengan AC otomatis dan sunroof yang besar, jalan tidak akan terasa membosankan sama sekali, dan nyanyian serta tawa akan sampai di tujuan selanjutnya.
Tantangan terbesar dari perjalanan ini muncul di hari kedua Jalan yang dilalui armada Emgrand baru menuju "gerbang tertinggi dunia" pelabuhan Hongqi Lafu memungkinkan kami untuk mengalami hampir semua kondisi jalan yang rumit. Meski jaraknya hampir 130 kilometer tidak panjang, ketinggian terus menanjak dari 3.100 meter menjadi 5.200 meter, suhu juga turun tajam dari minus 4 derajat, salju berangsur-angsur menebal hingga sekitar 5cm, dan disertai angin gunung yang kencang. Dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks seperti jalan yang berkelok-kelok, jalan yang berlapis es, tikungan tajam, dan tanjakan yang curam, sekarang saatnya untuk menguji performa dan keandalan tertinggi dari Emgrand baru.
Untuk tikungan tajam dan bagian mendaki salju, sasis dan sistem suspensi adalah yang paling banyak dipelajari. Emgrand baru mengadopsi suspensi independen gaya Macpherson depan dan suspensi non-independen gaya torsion beam belakang.Secara keseluruhan Prodrive telah disetel dan dioptimalkan, serta kestabilannya dijaga dengan cukup baik, dan juga sangat percaya diri dalam berkendara dalam kondisi jalan yang ekstrim. Dengan ground dan suspensi yang kokoh dan stabil, terdapat juga banyak sistem bantuan elektronik, termasuk sistem kontrol stabilitas elektronik ESC, sistem bantuan menanjak HAC, sistem kontrol traksi TCS, suhu ban pintar TPMS dan sistem pemantauan tekanan ban, serta konfigurasi lompatan kaya lainnya. Sepanjang kondisi jalan yang kompleks seperti pendakian tikungan tajam yang terus menerus dan jalan pegunungan yang tertutup salju, Emgrand baru tampil dengan sangat mulus, tanpa sisi miring yang jelas, kehilangan kendali, pemalasan, dll. Performanya memuaskan.
Setelah dua hari perjalanan, kami berhasil sampai di tujuan kami - gerbang nasional Hongqilap. Sebelum sampai, kami menjumpai bagian jalan datar yang jarang ditemukan, musim ini kendaraan hanya ada sedikit untuk merasakan performa ekstrim Emgrand baru di dataran tinggi. Kami mengganti kendaraan ke persneling S (sports mode). Saat ini, respons throttle dan perpindahan gigi akan lebih agresif, respons gearbox lebih sensitif, output mesin lebih mencukupi, tachometer dan speedometer naik dengan cepat, dan rasa mendorong ke belakang yang kuat , Sehingga Emgrand baru memiliki gaya "kekerasan" yang berbeda.
Dua hari yang ditemani oleh emgrand baru itu singkat tapi menyenangkan. Pemandangan indah di sepanjang perbatasan Dataran Tinggi Xinjiang Selatan menyegarkan, dan emgrand baru yang menyertai seluruh perjalanan juga dapat dipercaya dan menyenangkan. Bahkan di ruas jalan yang kompleks dan berbahaya, Emgrand baru dapat tetap stabil dan andal, dan kinerja dinamis yang kuat, kinerja situs, dan konfigurasi teknologinya telah meninggalkan kesan mendalam bagi orang-orang. Dalam sembilan tahun sejak pencatatannya, total penjualan kumulatif Emgrand telah melebihi 1,58 juta, dan mempertahankan tren penjualan panas yang berkelanjutan. Ini telah menjadi satu-satunya model merek China dalam sepuluh besar penjualan mobil di negara ini. Pencapaian ini nyata. Melalui tantangan dataran tinggi ini, kami juga telah melihat kinerja dan kualitas tinggi Emgrand baru, mobil kompak datar di dataran tinggi, dan Emgrand GET baru!
- Seruan jelas untuk triliunan modal asuransi untuk mendukung saham-A telah terdengar, dan jejak penelitian menunjukkan "preferensi" dari dana besar
- Saya pernah melihat SUV baru ini di Guangzhou Auto Show 2018, lalu memutuskan mobil mana yang akan dibeli di akhir tahun