Tiguan selalu menjadi model SUV terpanas di pasaran, baik Tiguan lama maupun Tiguan L saat ini telah menarik perhatian konsumen. Dalam renovasi tahunan Tiguan L, sistem tenaga diganti. Mesin asli 1.8TSI diganti dengan mesin berdaya rendah 2.0TSI, dan harga produk tetap tidak berubah. Dampak penyesuaian ini terhadap pasar SUV menengah usaha patungan saat ini. Memang tidak kecil. Lagi pula, dampak paling menonjol dari penggantian daya adalah model entry-level. Apakah daya saingnya sudah meningkat? Saat ini ada 7 model Tiguan L, dengan harga RMB 223.800 hingga 359.800.
Gril depan berlapis krom yang ditarik secara horizontal dan lampu depan terintegrasi secara cerdas melalui strip trim. Gril bawah trapesium dipadukan dengan bahan berbeda untuk menciptakan kesan pelapisan dan kehalusan yang kaya, dan secara efektif meningkatkan pengenalan wajah depan. Garis pinggang samping memanjang dari pintu depan hingga lampu belakang, membuat bodi terlihat ramping dan mantap. Ekornya relatif sederhana, dengan garis-garis sederhana untuk menguraikan arti hierarki.
Konsol tengah dilapisi dengan panel plastik lumpur, kain kulit, cat piano, dan bahan lainnya. Roda kemudi multifungsi mengadopsi bentuk palang tiga Volkswagen terbaru, panel instrumen mengadopsi desain laras ganda klasik, dan penunjuk merah serta tampilan huruf putih dengan jelas. Penataan interiornya pada dasarnya melanjutkan desain Tiguan L saat ini. Dilengkapi dengan sistem layar sentuh, AC otomatis dua zona, dan fungsi lainnya.Kursi dibalut kulit dua warna hitam + putih dan memberikan pemanas suhu tiga kecepatan. Baris belakang juga menyediakan Saluran keluar udara dan port pengisian USB, dll.
orang
Kursi kulit berlubang pilihan yang terbuat dari jahitan yang indah akan meningkatkan kesopanan berkendara SUV Jerman ke tingkat yang benar-benar baru. Membawa 4/6 kursi lipat, ruang belakangnya besar, dan memiliki persyaratan berkendara dan memuat.
Mesin turbocharged EA8882.0T generasi ketiga, mesin injeksi bahan bakar ganda yang baru, dan konfigurasi kontrol penggerak lainnya memberikan akselerasi yang cepat dan eksplosif dalam 7,5 detik dari jarak 100 kilometer. Mobil ini dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda cerdas 4MOTION yang bertenaga, mengadopsi diferensial pusat Haldex generasi kelima, dan mewujudkan kontrol mengemudi yang sangat baik dari penggerak empat roda cerdas 4MOTION. Dilengkapi dengan kenop pemilihan mode mengemudi multi-jalan dengan 4 mode jalan dan 3 mode off-road. Untuk memenuhi kebutuhan multi-lapisan pada kondisi jalan yang berbeda, bantu Tiguan L yang baru untuk menghadapi jalan yang tidak rata.
- Tidak bisakah para tiran lokal yang mau menghabiskan 400.000 untuk membeli mobil untuk mengejar penghematan bahan bakar?