Li Shufu sekali lagi berdiri di booth Volvo Cars dan berfoto dengan model hybrid plug-in XC40. Terakhir kali adalah debut China dari versi long-wheelbase S90, dan kali ini adalah debut China XC40. Jelas, S90 adalah kembalinya posisi Volvo dalam merek mewah mobil eksekutif, dan XC40 akan menjadi kebangkitan global Volvo, bobot terbesar untuk mencapai target penjualan 800.000 kendaraan.
Pada September tahun lalu, Volvo XC40 dirilis di Milan, Italia, yang membuka masuknya Volvo ke pasar SUV kompak mewah. Penampilan pertama di dunia di Beijing Auto Show adalah model hybrid plug-in mesin ganda XC40 T5 baru dari Volvo, yang juga bersumpah akan tekad Volvo untuk menggairahkan.
Volvo Cars mengumumkan strategi elektrifikasi komprehensif pada 2017. Sejak 2019, semua model baru di pasar akan dilengkapi dengan motor listrik, dan berjanji untuk mengirimkan 1 juta kendaraan energi baru pada tahun 2025, menjadi pabrikan mobil mewah pertama yang mengumumkan strategi elektrifikasi komprehensif.
Di pameran otomotif tersebut, Presiden dan CEO Volvo Car Group Hanken Samuelson mengatakan bahwa Volvo akan mencapai target 50% dari penjualan kendaraan listrik murni pada tahun 2025, meletakkan dasar bagi Volvo Cars di China, pemimpin pasar kendaraan listrik terbesar di dunia. status. "Strategi elektrifikasi yang komprehensif adalah kunci pertumbuhan berkelanjutan kami di masa depan - kami percaya bahwa kepemimpinan global China di bidang elektrifikasi adalah kunci kesuksesan kami. Masa depan elektrifikasi China adalah masa depan elektrifikasi Volvo," kata Hanken.
Target penjualan kendaraan listrik Volvo Car 2025 bertepatan dengan rencana pengembangan kendaraan energi baru pemerintah China. Dilaporkan bahwa pemerintah China berencana untuk meningkatkan proporsi kendaraan energi baru dalam total penjualan kendaraan tahunan menjadi 20% pada tahun 2025. Menurut perkiraan pemerintah China, ini berarti lebih dari 7 juta kendaraan energi baru akan dijual setiap tahun.
Pada pameran otomotif tahun ini, semua model yang dipamerkan oleh Volvo Cars adalah kendaraan listrik hibrida plug-in, yang semakin memperkuat kepemimpinan Volvo di bidang elektrifikasi otomotif. Hasilnya, Volvo Cars telah menjadi perusahaan mobil tradisional pertama yang memamerkan semua kendaraan hybrid plug-in di pameran otomotif besar internasional.
Selain itu, XC40 yang dirilis kali ini menjadi sorotan terbesar Mobil baru ini berhasil meraih European Car of the Year pada malam Geneva Motor Show tahun ini. Yuan Xiaolin, Wakil Presiden Senior Volvo Car Group, Presiden dan CEO Wilayah Asia Pasifik, mengatakan bahwa XC40 baru melengkapi lini produk SUV Volvo, dan tidak hanya memperluas lini mobil kami ke pasar SUV mewah kompak yang berkembang pesat untuk pertama kalinya, juga bergaya, percaya diri, dan dapat diandalkan. Kaum muda perkotaan yang bergaya memberikan pilihan produk terbaik, yang juga akan membuat merek Volvo lebih muda, lebih bersemangat dan energik, dan membuat lebih banyak orang merasakan pesona merek Volvo.
Dari segi tampilan, XC40 sangat konsisten dengan mobil konsep Volvo 40.1 yang diluncurkan sebelumnya. Muka depan mengadopsi gril masukan udara baru yang tersembunyi.Model mobil yang berbeda memiliki dekorasi gril masukan udara yang berbeda, seperti formasi titik dan strip panjang. Kelompok lampu depan mengadopsi desain Palu Thor yang ikonik, tetapi lampu depan berbentuk "T" diubah menjadi bentuk "Y", dan struktur kelompok lampu lebih menarik. Lampu belakang menggunakan strip lampu LED dengan roda sport lima palang 18 inci, yang memiliki efek visual yang bagus.
Sebagai SUV kompak pertama yang diproduksi oleh Volvo dalam 90 tahun, XC40 adalah model Volvo pertama di platform CMA. Mobil baru ini mengadopsi desain bodi yang lebih tinggi, pelindung anti gesekan berwarna hitam, dan alis roda yang lebih besar memicu suasana SUV; selain itu, untuk menunjukkan kemudaan dan kepribadian, XC40 mengadopsi desain dua warna dengan atap dan bodi berbeda, penuh dengan orang-orang yang sering tinggal di ruang besar. Elemen mode, desain, dan budaya pop kota ini penuh dengan vitalitas. Lebih penting lagi, XC40 juga menyediakan banyak pilihan penyesuaian, seperti warna bodi, yang lebih kaya dari Volvo sebelumnya.
Interiornya hampir melanjutkan gaya seri 60 dan seri 90. Mobil baru ini dilengkapi dengan roda kemudi sport tiga palang, yang menciptakan suasana interior yang stylish dan mewah secara keseluruhan. Layar LCD 9,2 inci penuh dengan layar LCD penuh teknologi, dilengkapi dengan sistem infotainment layar sentuh yang dikendalikan. Selain itu, mobil baru tersebut juga akan menggunakan instrumentasi LCD, ventilasi AC vertikal dan desain lainnya. XC40 juga akan meluncurkan versi R-Design yang memiliki perbedaan mencolok pada lingkar kemudi, hub roda, dan pilar C yang lebih sporty dan mewah.
Ruang penyimpanan di bawah konsol tengah lebih melimpah, dan juga dilengkapi dengan fungsi pengisian daya ponsel pintar nirkabel. Volvo juga telah memasang teknologi keselamatan dan infotainment pada XC40. Teknologi ini awalnya muncul dalam modelnya yang lebih besar dan lebih mahal. Misalnya, teknologi pencegahan tabrakan kota generasi keempat di kota ini dapat mencegah mobil bergegas keluar dari jalan dan menghindari kendaraan di jalan. Mobil-mobil itu bertabrakan. Selain itu, peralatan opsional XC40 mencakup sistem bantuan mengemudi semi-otonom, yang dapat mengontrol, mempercepat, dan mengerem kendaraan di lingkungan tertentu; kamera panorama 360 derajat juga tersedia untuk membantu pengemudi menavigasi melalui tempat parkir yang sempit.
Sebagai platform modular baru kedua setelah Volvo diubah menjadi Geely Group, platform CMA adalah arsitektur modular dasar untuk mobil kompak yang dikembangkan oleh Volvo dan Geely Group di Gothenburg, Swedia. Banyak aspek yang menonjol didasarkan pada model menengah dan besar. Platform SPA yang digunakan telah ditransplantasikan, melanjutkan fleksibilitas, skalabilitas, dan keterbukaan SPA, sekaligus memberikan solusi untuk konfigurasi sistem interkoneksi cerdas, sistem elektrifikasi, dan teknologi penggerak otonom.
Dalam kelompok konsumen otomotif saat ini, proporsi pengguna muda meningkat, dan permintaan untuk segmen mobil kompak meningkat.Oleh karena itu, model kompak baru pada platform CMA adalah kunci operasi global dan transformasi keuangan Volvo, dan akan menjadi merek masa depan Volvo. Inti.
Tahun ini, momentum perkembangan Volvo Cars tetap kuat.Pertumbuhan global Volvo pada kuartal pertama 2018 meningkat 14% year-on-year. Diantaranya, tingkat pertumbuhan year-on-year di China mencapai 23,3%. Pada tahun 2017, penjualan dan tingkat pertumbuhan Volvo mencapai rekor tertinggi selama empat tahun berturut-turut, dan penjualan di China melebihi 100.000 untuk pertama kalinya dalam sejarah.
"China adalah pasar global tunggal terbesar kami, dan ini adalah pasar lokal kedua yang kami hargai. Berfokus pada inovasi dan peluang strategis untuk pertumbuhan berkelanjutan di masa depan, kami sangat selaras dengan ambisi China. Mari kita memiliki lebih banyak kendaraan listrik di masa depan. Pada titik ini, kami benar-benar tersinkronisasi dengan tujuan masa depan China, "kata Hanken.
Volvo saat ini sedang menjalani rencana kebangkitan global untuk mereposisi merek, dan berencana untuk bersaing dengan merek mobil mewah global dalam empat tahun ke depan.Setelah produk platform CMA tersedia, Volvo akan membentuk dua platform utama, SPA dan CMA. Basic, rangkaian produk lengkap yang terdiri dari 11 model, mencakup pasar kompak hingga besar dan menengah. Peluncuran XC40 tidak diragukan lagi akan memainkan peran penting dan menjadi kunci kebangkitan Volvo China dan realisasi target penjualan globalnya sebanyak 800.000 kendaraan.
- Batas harian dimulainya kembali: Saham setan ditutup, akankah ada saham setan baru yang keluar untuk disampaikan?
- Baojun akan mendorong versi 510 yang diperbesar, ukurannya melebihi H6, dengan transmisi otomatis + rem tangan elektronik, 70.000 kuat tak terkalahkan
- Model Tiguan Brothers, dijual dengan harga 120.000 setelah produksi dalam negeri, dengan berani bergegas ke Dakar dan menaklukkan New North tetapi tidak ada yang peduli
- Tarik mobil kargo dan penumpang semuanya baik-baik saja, direkomendasikan tiga MPV independen populer
- Ukurannya sama dengan Magotan, tenaganya tidak kalah dengan Mondeo, dan performa mobil yang hanya 10.000 lebih mahal dari Accord sulit dijual