Dalam dua tahun terakhir, kemajuan teknologi dan kekuatan produk model-model buatan dalam negeri sudah terlihat oleh semua orang. Baik itu penampilan, interior, atau kekuatan dan konfigurasinya, semua mobil impor dan usaha patungan telah berkeringat. Performa mereka bahkan melampaui model usaha patungan. Di balik ledakan pertumbuhan pasar SUV, mereka memberi ruang bagi kendaraan domestik untuk pertumbuhan yang brutal. Baru-baru ini saya menemukan bahwa Tiggo 7 dan Mahayana G60S bisa dibilang sangat cemerlang di jalan pengembangan ke depan. Di bidang otomotif teknologi cerdas, perkembangan Tiggo 7 membuat saya terpana. Namun, dari segi konfigurasi teknologi, Mahayana G60S kembali menyegarkan saya. Saya berharap kedua mobil ini meraih hasil yang baik di bidangnya masing-masing di masa mendatang!
Tiggo 72018 menjadi semakin bertenaga di bidang mobil berteknologi cerdas. Dibandingkan dengan model generasi sebelumnya, ia telah meningkat pesat tidak hanya dalam gaya, kontrol, tetapi juga dalam teknologi cerdas. Kalau bidang merk independen desainnya lebih mendekati standar internasional, ketika saya melihat front ini, saya masih bertanya, apakah ini Tiggo 7? Ini adalah merek domestik? Bisa jadi saya sudah terlalu lama tidak memperhatikan merek dalam negeri ini. Desain depan Tiggo 7 sangat istimewa. Efek dua lapisnya di garis-garis, dan lampu depan baru di sisi kiri dan kanan sangat unik! Juga sangat mudah dikenali!
Ukuran keseluruhan Tiggo 7: 4505/1837 / 1670mm tahun ini, jarak sumbu roda 2670mm, ukuran ini, sangat puas! Garis bodi dinamis aliran air HDS ini diukir indah. Setelah buntutnya menyempit, Tiggo 7 terlihat lebih modis dan sporty! Menurut saya konfigurasi terbaik adalah ban 19 inci yang dipasangkan dengan Tiggo 7. Ukurannya yang besar membuat mobil ini lebih bertenaga!
Tentu saja, bagian belakang mobil harus sama bagusnya dengan bagian depan mobil. Saya telah berupaya keras untuk mendesain bagian belakang mobil. Garis keseluruhan dan sebagainya tidak akan disebutkan. Ciri paling khas dari bagian belakang adalah knalpot dua sisi dan rok belakang bergaya off-road. Ada juga lampu belakang LED cakar harimau yang sangat khas, yang sangat mudah dikenali setelah dinyalakan. Coba lihat cetakan tiga kaki. Itu adalah lampu belakang "Tiggo"!
Penampilannya modis, bagaimana Anda bisa memperburuk interiornya? Interior model 2018 lebih simpel dan lebih cantik dari interior lawas.Perubahan warnanya sudah diubah.Kini warnanya serasi banget! Kemudinya terasa sangat bagus, tidak seperti konfigurasi yang bisa ditemukan di mobil sekelas ini. Panel instrumen LCD berbentuk C dan desain konsol tengah yang rapi menjadikan interior ini unik.
Tiggo 7 sangat teliti dalam detailnya, Anda dapat melihat bahwa dua baris garis yang dirutekan rapi terlihat sangat indah dan memiliki tekstur yang bagus di bawah balutan kulit!
Mengapa Tiggo 7 adalah perkembangan yang kuat di bidang kendaraan cerdas. Karena Sistem Interkoneksi Berbagi Cerdas yang dibawa oleh Sistem Kontrol Pusat adalah sistem yang paling kuat. Ada 56 etnis minoritas dan lebih dari 30 provinsi di China. Namun, sistem ini dapat mengenali 32 dialek. Anda hanya perlu mengucapkan sepatah kata pun ke sistem Kontrol Pusat: " Halo Xiaohu ", Anda dapat mengaktifkan fungsi suara! Apakah itu nyaman? Tidak hanya itu, sistem ini juga mengintegrasikan 21 aplikasi yang biasa digunakan, yang sangat nyaman untuk dioperasikan. Misalnya, peta Baidu, peta Gaode, berita, penyelidikan ilegal, penyelamatan jalan, dan sebagainya.
Selain itu, kartu 4G Unicom internal memungkinkan Anda mengakses Internet kapan pun, di mana pun. Saat Anda beristirahat, Anda dapat membuka sistem dan memilih aplikasi untuk melakukan fungsi yang Anda gunakan di ponsel setiap hari.
Mobil ini tidak hanya bertransmisi otomatis tetapi juga model transmisi manual, namun Tiggo 7 bukanlah SUV sejati, karena tidak dibekali sistem penggerak empat roda, namun untuk menjadi SUV, Tiggo 7 dibekali dengan fungsi turunan yang curam. Kenyamanan!
Tiggo 7 dibekali mesin 1.5T dengan tenaga maksimum 147 tenaga kuda dan torsi puncak 210 Nm, serta dilengkapi dengan gearbox dual-clutch 6-percepatan. Dari segi data, sudah cukup untuk pemakaian sehari-hari, karena mesin Tiggo ini sudah sepenuhnya dioptimalkan, dan sudah banyak meningkat dalam hal pembakaran dan pendinginan. Apalagi dengan intervensi turbin, gearbox ini berkinerja sangat baik. Naik! Sebuah SUV, Anda masih bisa merasakan dorongan balik, apakah Anda bersedia? !
Mahayana G60s adalah model kedua dari Mahayana Motors yang diposisikan sebagai SUV kompak, tapi kalau saya lihat bagian depannya, seharusnya SUV menengah juga! Kisi asupan udara konsep langit berbintang teknologi avant-garde terlihat sangat tidak biasa, dan seharusnya desain ini muncul pada model joint venture atau model impor, tetapi desain pada Mahayana G60s ini terlihat sangat cocok, dan tidak ada pelanggaran sama sekali. Rasa harmoni! Di bagian tengah gril terdapat logo Mahayana, trim krom atas dicetak dengan logo Mahayana dan lampu depan dinamis di kedua sisinya, saya memberikan kesan penuh pada desain ini. Tapi apakah menurut Anda desain lampu depan ini agak mirip binatang dengan kelopak mata menoleh, setidaknya putar mata Anda ... hhhh
Garis samping Mahayana G60 sangat dinamis. Dari lampu depan hingga lampu belakang, terhubung ujung ke ujung, menciptakan sensasi menyelam. Namun, saya tidak akan mengatakan apa-apa tentang pelek, emmm ... tidak ada perasaan.
Ukuran keseluruhannya adalah 4764/1931 / 1672mm dan jarak sumbu roda 2850mm. Ukuran ini ada di barisan depan mobil setingkat ini, dan jarak sumbu roda sama dengan Haval H6. Kelapangan dan kenyamanan telah mencapai level teratas!
Malah untuk bagian belakang mobil sudah oke. Lapisan kaya juga metode yang umum. Cara penyematan nama Inggris pabrikan di tengah pintu belakang sama dengan mobil lain. Secara keseluruhan, tidak ada titik terang di bagian belakang. .
Mahayana Motors sangat berhati-hati dalam mendesain. Definisi mobil ini juga jelas, ditujukan untuk konsumen muda. Oleh karena itu, sangat baru dari tampilan hingga interiornya. Layar besar yang melewati panel kontrol tengah sangat mempesona, dan ada banyak warna. Lampu ambient, sekaligus kontras rasa sains dan teknologi di seluruh mobil! Roda kemudi palang tiga mengintegrasikan tombol fungsi multimedia dan tombol cruise control, dll., Tidak banyak pengenalan. Namun, panel instrumen LCD 12,3 inci terlalu keren, yang tentunya sejalan dengan estetika anak muda.
Saya rasa ketika melihat interior mobil Mahayana, Anda juga akan menghela nafas, apakah ini benar-benar mobil domestik? Kemajuan dan perkembangan sangat cepat! Yang paling saya suka adalah mekanisme perpindahan gigi tipe knob ini, yang terlihat menarik dan juga rendah.
Konfigurasi mobil dalam negeri sama sekali tidak kalah dengan mobil impor atau model joint venture.Konfigurasi mobil ini adalah: lampu depan LED, beam jauh dan dekat adaptif, sunroof listrik panoramik, tailgate elektrik, tailgate foot-sensing, keyless entry, Start satu tombol, pelayaran adaptif ACC, pengisian nirkabel ponsel, sistem jaringan mobil, start jarak jauh, gambar panorama 360 derajat, dan konfigurasi lainnya. Setelah saya berbicara tentang mobil ini dengan banyak teman di dealer mobil, saya semakin yakin bahwa pria ini akan menjadi kuda hitam di masa depan. Mobil puluhan ribu rupiah ini dilengkapi dengan fungsi bantuan mengemudi otomatis level L2, termasuk peringatan keberangkatan jalur dan pergantian jalur. Sistem peringatan, sistem batas kecepatan identifikasi cerdas, sistem peringatan sebelum tabrakan, dll.
Jangan lupa, Mahayana Motors hanyalah "rookie" yang baru saja debut ...
Coba lihat tenaganya, Mahayana G60s dibekali mesin 1.5T dengan tenaga maksimal 150 horsepower (5500rpm) dan torsi maksimal 215 Nm / 1700-4500rpm. Dilengkapi juga dengan transmisi manual 6 percepatan dan otomatis 8 percepatan. Dibandingkan dengan Tiggo 7, tampilan pada datanya sebanding!
Ringkasan: Di pasar SUV kompak domestik, persaingan masih sengit.Meski Mahayana adalah rookie, konsep pembuatan mobilnya sangat canggih! Namun, Tiggo 7 adalah kakak laki-laki di industri ini, dan telah dievaluasi oleh pengguna dan diberikan jawaban yang memuaskan. Masa depan akan menjadi dunia keduanya. Jika aku tidak salah memprediksi ...
orang
- Model Tiguan Brothers, dijual dengan harga 120.000 setelah produksi dalam negeri, dengan berani bergegas ke Dakar dan menaklukkan New North tetapi tidak ada yang peduli
- Tarik mobil kargo dan penumpang semuanya baik-baik saja, direkomendasikan tiga MPV independen populer
- Ukurannya sama dengan Magotan, tenaganya tidak kalah dengan Mondeo, dan performa mobil yang hanya 10.000 lebih mahal dari Accord sulit dijual
- Daftar Naga dan Harimau: Saham farmasi terlambat turun, institusi mengambil kesempatan untuk membeli poinsettia, Prolog Pharmaceutical
- 08.14 | Weekly Morning Post: Tingkat gula darah bocah berusia dua setengah tahun telah meledak! Kata dokter, anak penderita penyakit ini mudah terabaikan
- Setelah subsidi, P8 yang dijual dari 259.800 yuan seharusnya paling sedikit dijual oleh Tembok Besar.