Sebagai SUV kompak joint venture, Hyundai ix35 telah menuai tepuk tangan dengan harga mulai 119.900 yuan.Harga ini bisa dibilang sebagai titik terendah baru bagi SUV kompak joint venture. Oleh karena itu, Hyundai ix35 juga mendapatkan banyak konsumsi. Mendukung penonton. Namun, meski harga Hyundai ix35 tergolong rendah, dibandingkan dengan protagonis kita saat ini, rasio harga / performa nampaknya masih jauh lebih buruk. Lagi pula, harga pre-sale SUV kompak joint venture yang kami perkenalkan hari ini hanya 8,98-11,98 juta.
SUV kompak joint-venture yang dijual dari harga 89.800 ini mungkin tidak berani memikirkannya sebelumnya, tetapi muncul sekarang. Mobil ini adalah Jetta VS5 dari FAW Volkswagen. Meskipun mobil tersebut belum dipasarkan, namun masih dalam tahap pra-penjualan. Harganya memang membuat seluruh pasar bergetar. Harga pre-sale yang diberikan oleh Jetta VS adalah rendah 89.800 dan tinggi 119.800. Artinya, di masa mendatang, mobil baru mungkin memiliki harga awal yang lebih rendah dari 89.800, dan konfigurasi teratas mungkin juga lebih tinggi dari 119.800. Tapi yang pasti 119.800 yuan pasti bisa membeli Jetta VS5 dengan konfigurasi yang sangat memuaskan, dan 89.800 yuan memang bisa membeli Jetta VS5 low profile.
Harga tersebut akan menjadi mimpi buruk tidak hanya bagi merek joint venture, tetapi juga bagi mobil dalam negeri.
Selain harganya yang murah, kekuatan Jetta VS5 bahkan lebih impresif. Jetta VS5 dibangun di atas platform MQB A1, yang merupakan platform yang sama dengan Tange dan Ke Luoke, namun nyatanya panjang, lebar dan tinggi VS5 adalah 4419 * 1841 * 1616mm. , Jarak sumbu roda 2630mm, dan ukuran tiga dimensinya lebih bagus dari Tange, yaitu jarak sumbu roda lebih pendek 50mm.Ukuran ini sudah menjadi SUV kompak yang sangat mumpuni.
Dari segi desain tampilan, Jetta VS menggunakan gril depan berukuran besar dan dihiasi trim chrome berbentuk berlian.Secara keseluruhan efek visualnya bagus, yakni logo Jetta tidak terlalu cantik. Model high-end menggunakan semua sumber cahaya LED. Bahkan model high-end sangat bisa diterima. Lagi pula, harga model high-end hanya 119.800. Menurut harga Ke Luoke, model low-end pun tidak bisa dibeli.
Untuk bagian belakang mobil, tepi dan sudutnya jelas, dan lampu belakangnya berukuran besar, tetapi ada sedikit kesan visual dari Skoda.
Dari segi interior, bahkan Volkswagen pun tidak memiliki desain interior yang sangat bagus, jadi untuk Jetta VS5, sudah sewajarnya Anda tidak perlu berharap terlalu banyak. Panel kontrol tengah secara keseluruhan masih memiliki layout berbentuk T, namun panel kontrol tengah masih miring ke arah jok pengemudi. Tren desain panel kontrol pusat model FAW-Volkswagen ini konsisten. Layar LCD kontrol pusat berukuran 8 inci dan mendukung Bluetooth dan interkoneksi ponsel. Saya tidak tahu apakah model low-profile akan mendukung konfigurasi ini di masa mendatang. Selain itu, saya harus mengeluh bahwa sebagian besar interiornya terbuat dari plastik keras, dan teksturnya cukup biasa.
Pada posisi duduk pengemudi, panel instrumennya mengadopsi desain instrumen mekanis ganda dengan layar LCD kecil. Informasinya lengkap, tapi efek visualnya rata-rata. Lagi pula, tentu tidak mungkin membutuhkan layar LCD penuh dengan harga tersebut. Sedangkan untuk setirnya, saya hanya bisa mengatakan bahwa kecuali logo Jetta, bentuk keseluruhannya pada dasarnya sama dengan Volkswagen.
Sedangkan untuk baris belakang, performa ruangnya sangat bagus, tinggi terukur 1,78 meter penumpang akan mendapat 2 pukulan di kaki, dan juga ada tiga sandaran kepala di belakang, ukuran jok juga cukup besar, kenyamanan keseluruhan layak dikenali. Satu-satunya penyesalan adalah tidak ada outlet AC terpisah di bagian belakang.
Ruang bagasi juga sama bagusnya, ruangnya rata, kuncinya bagasi memiliki bukaan rendah dan bukaan tailgate besar, yang sangat nyaman untuk membawa koper besar.
Dari segi tenaga, belum lagi tenaga, Jetta VS5 langsung menempatkan mesin berlogo Volkswagen di kompartemen mesinnya.Tujuannya jelas, yakni bersandar pada Volkswagen, yang tentunya bisa membawa daya tarik konsumen. Seperti yang kita ketahui selama ini, Jetta VS5 akan dibekali mesin 1.4T turbocharged dengan tenaga maksimal 150 tenaga kuda dan torsi maksimal 250Nm. Ini juga menjadi kekuatan emas Volkswagen, dan girboksnya tidak dibekali kopling ganda, tapi sudah dilengkapi Aixin. Gearbox 6AT diyakini akan lebih menarik bagi konsumen.
Namun, mengacu pada Ke Luoke, menurut saya VS5 terendah juga harus dilengkapi dengan tenaga 1.2T entry-level. Tenaga seperti itu tidak terlalu bagus, tapi sepertinya cukup menarik bagi konsumen.
Berdasarkan hal di atas, dari segi tampilan, VS5 tidak terlalu ganteng, tapi tidak jelek. Sebaliknya, penampilan yang sederhana paling mudah menjadi hit, dan ukuran bodinya, SUV joint-venture dengan kisaran harga yang sama, bisa disebut tak terkalahkan, yang juga termasuk Performa ruang internal. Bicara power, golden power 1.4T memang tidak kuat, tapi tidak akan membuat anda merasa lemas. Soal kualitas, platform MQB dibangun, intinya jangan khawatir, yang terpenting harganya. SUV kompak 89.800, saya yang pertama Idenya hanya diproduksi di dalam negeri, dan sekarang sudah bisa dibeli di Jerman, jadi tidak diragukan lagi, VS5 adalah spoiler murni, dan bahkan SUV ini dapat mengancam posisi penjualan Haval H6 di masa depan.
Terakhir, Jetta VS5 akan terdaftar secara resmi pada bulan September, jika konsumen memiliki ide, mereka mungkin ingin menunggu.
- Mobil ini panjangnya lebih dari 5 meter dan memiliki pintu distribusi tenaga 110.000. Disebut domestik "A6", tapi hanya 226 unit yang terjual setiap bulan.
- "Adik ipar" termurah, memecahkan seratus dalam 6,7 detik, diproduksi oleh Mercedes-Benz, ini terlihat tidak ada bandingannya dengan Audi TT
- Raja penjualan kelas-A telah resmi diganti, dengan jarak sumbu roda lebih dari 2,7 meter dan 11,9w berkemampuan CVT. Tidak diragukan lagi model yang keren?
- Satu-satunya mobil domestik yang tidak dimarahi, dimulai dengan 252 tenaga kuda + ZF 8AT, sayang tidak populer?
- Lebih dari 6w atas dilengkapi dengan gearbox CVT, jelajah kecepatan tetap, mobil ini memiliki wajah lebih dari Baojun
- Volume penjualannya melebihi Qashqai, yang mendekati Qijun dan CR-V. Mobil domestik ini ditingkatkan dengan mesin 1.5T dan semuanya National VI
- Pemilik mobil asli membawa Anda untuk mengalami Baojun RS-5 baru secara sederhana, dengan fokus pada kinerjanya
- Lebih hemat biaya daripada Q5L? Jarak sumbu roda 2,8 meter, interior dan mesin adalah sepuluh Ward ganda teratas, 33w dapat memulai
- Long Yi terlalu mahal? Mobil patungan ini memiliki semua lampu depan LED, dua set turbocharger, 8.99w dapat menyala
- Lebih menarik daripada Emgrand, dengan jarak sumbu roda hampir 2,7 meter, sedan nasional yang diproduksi oleh pabrik besar, dan CVT hanya dijual seharga lebih dari 70.000