[Lab Mobil] Bagi semua pemilik mobil, hal yang paling menarik akhir-akhir ini adalah tiga kali penurunan harga oli berturut-turut Meskipun saya baru membeli mobil lebih dari setengah tahun, saya juga mengalami hari-hari ketika harga oli berada pada level tinggi 7 yuan. Sekarang harga minyak telah kembali ke "era 5 yuan", dan akhirnya dapat mewujudkan "kebebasan mengisi bahan bakar", saya baru-baru ini punya ide, haruskah saya lebih baik dengan "istri kecil" saya dan datang ke kotak 95 #?
Saya percaya bahwa banyak pemilik mobil juga akan berpikir bahwa bensin bermutu tinggi membuat kendaraan lebih hemat bahan bakar dan juga dapat meningkatkan tenaga, sehingga mereka membiarkan mobil 92 # mereka meminum bensin dengan harga lebih tinggi 95 #, sehingga uang bahan bakar yang dihemat hanya mengisi selisih harga. , Bisa juga melindungi mesin.
Tapi apakah ini masalahnya? Apakah konsumsi bahan bakar yang sebenarnya akan berbeda secara signifikan jika kendaraan meminum 92 # atau 95 # bensin? Tidak ada bukti di mulut, tes yang sebenarnya melihat bab yang sebenarnya, masalah ini memiliki laboratorium mobil untuk memverifikasinya!
Dalam uji perbandingan konsumsi bahan bakar ini, kami menemukan dua C-HR sebagai kendaraan uji. Ada tiga alasan: Kebetulan ada dua pemilik C-HR di antara rekan perusahaan (untuk menghemat uang); Mesin 2.0L pada C-HR memiliki rasio kompresi 13 : 1. Secara teori lebih cocok menambah bahan bakar bermutu tinggi; Pemilik CH-R putih pada gambar di atas selalu menambahkan 95 # bensin ke mobilnya.
Video sedang memuat ...
Persiapan Ujian
Sebelum memulai pengujian, periksa tekanan ban, tekanan ban keempat roda kedua mobil uji tersebut mencapai 2,3bar.
Mengenai volume udara AC, itu adalah 22 ° C dan volume udara 2 grid terkontrol, dengan mode sirkulasi eksternal.
Kemudian di SPBU, gunakan fuel gun untuk memindahkan bahan bakar secara perlahan hingga meriam otomatis meloncat, C-HR merah diisi dengan 92 # bensin, dan C-HR putih diisi dengan 95 # bensin.
Akhirnya, konsumsi bahan bakar rata-rata dan jarak tempuh subtotal dari kedua mobil dibersihkan pada saat yang bersamaan, dan pengujian dimulai!
Rute uji
Uji konsumsi bahan bakar ini menggunakan rute uji kondisi jalan yang komprehensif. Rute yang akan kita lalui dengan total jarak tempuh sekitar 105 kilometer. Kita akan menguji dua C-HR dan menambahkan bensin 92 # / 95 # untuk tiga kondisi jalan kota, pinggiran kota dan jalan raya. Performa konsumsi bahan bakar sesudahnya.
Rute perkotaan (sekitar 38 km): China University of Petroleum Gas Station-Huangpu Avenue-Inner Ring Road-Zhongkai Road-Xingang Road-Nansha Port Express Keyun Road pintu masuk.
Rute berkecepatan tinggi (sekitar 35 km): Pintu masuk Jalan Keyun Pelabuhan Nansha - Pintu keluar Jalan Ekspres Pelabuhan Nansha Jalan keluar Asian Games Avenue - Pintu keluar Nansha Port Express University City.
Rute pinggiran kota (kira-kira 30 km): Dua lingkaran dari cincin luar University City-China University of Petroleum Gas Station.
Proses pengujian
Selama proses pengujian, kami akan mencoba sebaik mungkin untuk meningkatkan kecepatan (batas kecepatan 60 km / jam di bagian perkotaan dan pinggiran kota dan 100 km / jam di bagian kecepatan tinggi) dengan alasan memastikan bahwa tidak ada pelanggaran peraturan, dan menerapkan kebiasaan mengemudi sehari-hari. Jangan selip dengan gigi netral atau berkendara dengan gigi seret, cobalah yang terbaik untuk memulihkan kebiasaan mobil harian Anda.
Di jalur perkotaan, kita akan melewati bagian "titik hitam lalu lintas" di Huangpu Avenue dan Jinan University untuk lebih mensimulasikan kemacetan lalu lintas kendaraan sehari-hari. Saat ini, mesin dalam keadaan kecepatan rendah dengan penghematan bahan bakar yang relatif lebih rendah. Tes 92 # / 95 # bensin Performa efisiensi bahan bakar pada kecepatan rendah atau kecepatan idling.
Untuk meningkatkan objektivitas, kedua kendaraan uji bertukar posisi depan dan belakang setiap 10 kilometer; saat berkendara hingga 50 kilometer, kedua kendaraan bertukar pengemudi.
Pada rute kecepatan tinggi, Jalan Ekspres Pelabuhan Nansha yang kami pilih mulus dan stabil, dan batas kecepatan maksimum pada dasarnya dapat digerakkan sepanjang perjalanan. Saat ini, mesin beroperasi di zona kerja yang lebih ekonomis.
Setelah kembali ke kota universitas, kami terus berkendara dua putaran di sekitar lingkar luar kota universitas, dan akhirnya kembali ke pom bensin awal untuk mengisi bensin yang ditandai dengan senjata bahan bakar yang sama.
Hasil tes
Setelah menjalankan semua rute pengujian, panel instrumen mobil uji dengan 92 # bensin menunjukkan total 105,2 kilometer, dan konsumsi bahan bakar rata-rata mobil adalah 5,6L / 100 km; panel instrumen mobil uji dengan 95 # bensin menunjukkan total 104,9 kilometer. Konsumsi bahan bakar rata-rata juga 5,6L / 100km.
92 # dispenser bensin menunjukkan bahwa 5,27 L bensin ditambahkan, dan konsumsi bahan bakar yang sebenarnya dikonversi: 92 # bensin C-HR menunjukkan bahwa jarak tempuh adalah 105,2 km, dan volume bahan bakar sebenarnya adalah 5,27L, jadi gunakan 5,27 ÷ 105,2 × 100 untuk menghitung konsumsi bahan bakar rata-rata Jaraknya 5.0L / 100km.
Dispenser bensin 95 # menunjukkan bahwa 5,57L bensin ditambahkan, dan konsumsi bahan bakar aktual dikonversi: 95 # bensin C-HR menunjukkan jarak tempuh 104,9 km, dan volume bahan bakar aktual adalah 5,57L, jadi gunakan 5,57 ÷ 104,9 × 100 untuk menghitung konsumsi bahan bakar rata-rata Ini adalah 5,3L / 100km.
Untuk menyimpulkan
Setelah pengukuran sebenarnya, perbedaan konsumsi bahan bakar antara kedua mobil sangat kecil, dan bahkan konsumsi bahan bakar sebenarnya dari mobil uji dengan 95 # bensin sedikit lebih tinggi.Oleh karena itu, menambahkan bensin 95 # tidak lebih hemat bahan bakar daripada menambahkan 92 # bensin.
Di sini kita masih perlu membuat ilmu pengetahuan yang lebih populer, perbedaan antara 92 # dan 95 # bensin adalah perbedaan angka oktan. Semakin tinggi angka oktan, semakin baik ketahanan benturannya. Tidak ada perbedaan kualitas antara bensin dengan label berbeda. Bensin 98 #, 95 #, 92 # seperti generasi tua, menengah, dan muda. Kualifikasi bahan bakar low grade masih dangkal, kualifikasi bahan bakar high grade lebih tua dan lebih paham. Orang tua, paruh baya, dan muda mampu melakukan banyak hal, tetapi generasi yang lebih tua lebih berpengalaman, sehingga secara alami lebih sedikit kesempatan untuk "melakukan kesalahan".
Sebelum sebuah mesin dipasarkan, produsen mobil pasti sudah membuat banyak sekali produk oli yang cocok. Karena pabrikan menganjurkan agar Anda menambahkan 92 # bensin, itu membuktikan bahwa 92 # bensin cocok untuk mobil Anda. Tambahkan saja bensin dengan label yang sesuai. , Perubahan yang diakibatkan oleh penambahan bensin dengan kualitas lebih tinggi lebih tercermin pada jumlah pembayaran.
- Dijual seharga 300.000, Haval belum begitu melambung, harga pertukaran shell BYD telah meroket, siapa yang akan membelinya?
- Mulai dari 68.800 pra-penjualan, SUV pertama merek baru Geely akan datang. Apakah menurut Anda akan panas?
- Apa yang harus dibeli Elfa? Dengan 9AT dan layar ganda, mobil besar dengan enam tempat duduk ini terlalu kuat
- Tes pertama Zero Run T03: rasa kelas yang langka di kelas yang sama, dan pengalaman berkendara yang menyenangkan
- Drama baru TVB Xiaohua memiliki banyak alur emosional, "Milk Boy" secara romantis menunjukkan cinta, terus terang memberinya pertama kali
- Tidak menikah Penyanyi wanita Hong Kong berusia 31 tahun ini mengaku putus dengan bakat musik generasi kedua yang kaya
- Drama baru Sister Hua Champion akan segera tayang. Atas permintaan seorang pacar, dia akan menunjukkan foto-foto renang
- Aktris terkenal Hong Kong menggunakan pernafasan buatan untuk anjing peliharaannya dan dengan kejam dimarahi karena membawa babi menyusui yang kedinginan di acara itu