Terakhir kali saya mengunjungi toko tersebut adalah pada tanggal 3 Februari 2020, yaitu tiga minggu yang lalu, hari teoritis saat libur besar berakhir. Setelah kami merekam videonya, teman-teman dealer memberi tahu saya malam itu pada 4 Februari bahwa liburan akan terus berlanjut, dan waktu dimulainya kembali akan ditentukan. Hingga 10 Februari, toko 4S kembali beroperasi satu per satu. Hari ini, tiga minggu kemudian, sejauh yang saya tahu, sebagian besar toko 4S di Chengdu telah beroperasi kembali.
Di ponsel, di lingkaran pertemanan, Anda bisa melihat petunjuknya. Ada semakin banyak teknisi penjualan dan purna jual di ruang siaran langsung platform utama. Saya kemudian mengetahui bahwa toko 4S dengan manajemen internal yang ketat memiliki sejumlah indikator untuk siaran langsung dalam toko mingguan. "Penjualan disiarkan sekali, siaran purna jual sekali, mobil bekas / pembaruan / layanan keuangan disiarkan satu kali", setiap tautan diatur dengan jelas.
Epidemi tiba-tiba telah mempercepat pengulangan layanan offline ke online.
Saya memilih toko Cadillac 4S yang dekat dengan rumah saya, perlu diperhatikan bahwa sebelumnya saya pernah ke toko Volvo, Infiniti, Mercedes-Benz dan Audi 4S. Ini adalah merek mewah kelima yang saya kunjungi bulan ini.
Tidak peduli seberapa besar kontroversi tersebut, momentum kuat Cadillac dalam beberapa tahun terakhir tidak perlu dipertanyakan lagi, mengandalkan daftar intensif produk generasi baru dan peningkatan ukuran layanan secara terus menerus (misalnya, powertrain telah "mengikuti mobil tetapi bukan orangnya" selama 8 tahun. Kebijakan garansi diperpanjang gratis, dll.), Cadillac pada tahun 2019 terus mempertahankan keunggulan kedua "BBAC".
Sedangkan untuk Cadillac, jumlah pengguna melebihi satu juta pada Oktober 2019, yang setara dengan memasuki era baru 200.000+ penjualan tahunan, dan memasuki era satu juta dalam volume layanan. Pada tahun 2020, Cadillac CT5 + CT4 siap diluncurkan, yang berarti bahwa generasi baru dari jajaran produk utama dengan 3 SUV dan 3 mobil akan menjadikan tahun ini "tahun produk" lain untuk Cadillac.
Pada Januari 2020, volume penjualan yang disetujui Cadillac adalah 19.600, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 20,4%. Saya sudah melihat data asuransi Cadillac Januari dari Cheju.com di 17.265. Baik dari segi penjualan massal maupun angka asuransi, masih menempati urutan keempat setelah BBA. Dari data tersebut, lebih dari 300 dealer Cadillac di seluruh negeri berada Persediaan selama Festival Musim Semi juga berada pada level normal.
Di atas adalah background.
Saya pergi ke Toko Guanghui Chengdu Kaidi di Jalan Wuhou di Chengdu. Terletak di tempat parkir mobil terpusat di Guanghui. Saat berkendara ke gerbang taman, saya perlu mengukur suhu tubuh saya dan mendaftarkan informasi pribadi secara mendetail. Saya juga mengunjungi toko tersebut pada tanggal 3 Februari Pengoperasian reguler tempat parkir.
Tempat parkir paling mencolok di pintu masuk toko adalah berbagai model yang dijual di tempat parkir test drive. Kemudian dalam wawancara, saya juga mengetahui bahwa Cadillac memiliki persyaratan agar dealer memiliki rangkaian lengkap mobil test drive - dan baru-baru ini Dalam periode khusus, sterilisasi dan desinfeksi setiap mobil uji coba dan memastikan keselamatan pengguna uji mengemudi adalah proses wajib harian untuk setiap dealer.
Toko 4S akan mendisinfeksi test drive dan memamerkan mobil beberapa kali sehari. Ini terutama ditujukan untuk mendisinfeksi udara di dalam mobil, setir, gagang pintu, dan berbagai tombol, Untuk jok kulit yang tidak boleh menggunakan desinfektan akan menggunakan sarung jok sekali pakai dan membuangnya setelah digunakan.
Setelah saya memasuki Guanghui Chengdu Kaidi, hal pertama yang saya lihat adalah sederet persediaan "desinfeksi dan sterilisasi" di meja depan. Mereka adalah 75% alkohol, semprotan antiseptik untuk kulit, semprotan antiseptik khusus untuk mobil, dan pembersih tangan untuk desinfeksi tanpa dicuci. Penjual di meja depan juga menggantungkan lencana dengan data suhu yang dia ukur setiap kali dia pergi bekerja di toko.
Dan dari lencana inilah saya melihat seberapa sering dia pergi kerja - pada dasarnya ritme 3 hari 6 hari libur - frekuensi shift ini kemudian dikonfirmasi dalam wawancara. Alasan pengaturan ini, Ini karena "sistem tiga shift memungkinkan karyawan lini depan untuk bekerja selama mungkin setelah menghubungi orang yang berbeda di tempat kerja di toko." Ini juga melindungi keselamatan karyawan sendiri selama periode khusus.
Selain itu, toko 4S mengoreksi penilaian saya pada "3, 6 dan 6" karena staf penjualan garis depan benar-benar jam kerja di rumah. Staf penjualan akan melakukan kunjungan online dan kunjungan kembali ke pelanggan dan menanggapi pertanyaan pelanggan kapan saja. Teknisi di departemen purnajual, terlepas dari apakah mereka di rumah atau di toko, harus menjawab pertanyaan pelanggan tentang penggunaan mobil secara online.
Dalam hal penjualan, jika konsumen tertarik, mereka bisa menemukan dealer resmi merek terdekat di beberapa platform vertikal mainstream online, seperti showroom VR di car home, dan siaran langsung di car emperor.
Yang paling layak disebut adalah layanan di ujung jari Anda-MyCadillac Super APP, yang hanya diluncurkan Cadillac di Shanghai Auto Show pada bulan April tahun lalu, telah menemukan skenario penggunaan yang sangat cocok untuk jutaan pemilik Cadillac. Karena pada awal Agustus tahun lalu, backend MyCadillac menunjukkan bahwa ada lebih dari 800.000 pengguna terdaftar.
Saya mengetahui selama wawancara di dalam toko bahwa Cadillac baru-baru ini mengeluarkan dua voucher hadiah untuk semua pemilik kendaraan terikat melalui MyCadillac. Melalui voucher hadiah, pemilik Cadillac dapat menikmati layanan pengiriman rumah gratis (dua voucher hadiah di screenshot itu setara Satu untuk mengambil mobil di pintu dan satu untuk mengembalikan mobil, dapat digunakan secara terpisah). Waktu penggunaan efektif adalah dari 13 Februari 2020 hingga 31 Mei 2020, dan radius layanan dalam 40 kilometer - pada dasarnya dapat memenuhi kebutuhan sebagian besar pemilik Cadillac.
Dengan kata lain, pemilik Cadillac dapat menikmati layanan purna jual "nirsentuh" gratis mulai Februari hingga Mei. Jika kendaraan perlu perawatan selama jangka waktu ini, mereka dapat menggunakan layanan resmi ini untuk mendorong "tidak ada orang. Metode pemeliharaan toko.
Layanan ini bukan pertama kali saya melihatnya ketika saya mengunjungi toko baru-baru ini, tetapi sangat ramah pengguna dalam hal pengoperasian aktual dan pengiriman otomatis serta komunikasi kepada pelanggan. Saya ingat ketika kami meluncurkan MyCadillac super APP pada bulan April tahun lalu, kami juga membuat laporan yang sangat detail. (Klik untuk meninjau: Pemilik Cadillac harap diperhatikan: ponsel Anda mungkin kehilangan APP). Alasan mengapa kami berani menyebutnya sebagai "APP super". Kemudahan servis, kemudahan penggunaan, keramahan pengguna, dan daya lekat pengguna lebih baik daripada produk serupa, dan sebagian besar pemilik mobil bersertifikat dan terikat dalam waktu singkat. Selain memiliki grup pemilik mobil termuda di dunia, lebih mudah untuk menerima yang baru Selain hal-hal tersebut, kepraktisan dan kenyamanan APP sendiri dalam hal perawatan, perbaikan, dan berbagai janji layanan juga telah diverifikasi dalam periode khusus ini.
Selain itu, toko 4S menekankan kepada saya bahwa prinsip desinfeksi yang diikuti untuk kendaraan yang datang untuk mengambil dan mengirim mobil adalah sama dengan yang di atas untuk test drive dan show car, terutama desinfeksi dan perlindungan personel penjemputan dan pengantaran dari pintu ke pintu, gunakan dengan ketat sekali Sarung jok seksual dan perlengkapan lainnya, untuk sepenuhnya melindungi keselamatan pemilik mobil dari berbagai detail.
Untuk layanan ini, saya juga mewawancarai toko Cadillac 4S lainnya. Toko 4S yang diwawancarai mengatakan bahwa sejumlah kecil kendaraan telah dikembalikan ke toko untuk pemeliharaan dalam bentuk "orang yang tidak ada di toko" setiap hari dalam beberapa hari terakhir. Di satu sisi, mereka bisa terhuyung-huyung. Sebaliknya, pada periode puncak pemeliharaan terpusat di masa mendatang, kendaraan yang berada dalam siklus pemeliharaan dan tidak sering digunakan karena kondisi khusus saat ini, khususnya, memerlukan operasi pemeliharaan yang formal dan cermat. Pemilik Cadillac dan pemilik merek yang memiliki layanan ini, mungkin ingin mencobanya.
Mengemudi kesimpulan resmi:
Mulai tanggal 3 Februari, saya pada dasarnya pergi mengunjungi toko seminggu sekali, dan kemudian tinggal selama lebih dari seminggu untuk bekerja di rumah. Nyatanya, saat saya berkendara keluar rumah dan memasuki tempat parkir, saya punya firasat, mungkin, proses servis yang begitu teliti dan ketat akan menjadi "proses standar" untuk waktu yang lama.
Bagi saya, mentalitas sebelumnya menunggu di rumah untuk "benar-benar lulus dan keluar dan hai" secara bertahap menjadi "kerja yang aktif dan aman", dan saya akan memakai masker secara ketat saat keluar dan membawa botol kecil untuk menghindari mencuci tangan. Tingkah laku yang tadinya tidak ada, seperti cair dan tidak pernah kumpul-kumpul, sudah menjadi kebiasaan.
Jelas, peserta dalam industri ini bertindak jauh lebih awal dari saya dan membayar lebih banyak daripada saya. Saya belajar dari dealer Cadillac bahwa produsen telah membebaskan banyak item penilaian pada kuartal pertama untuk dealer Dengan kata lain, industri membayar jauh lebih banyak daripada yang dapat kita lihat dari produsen ke dealer. banyak.
Dan karena itu, sikap positif para dealer semakin menyentuh.
Misalnya, beberapa dealer Cadillac di Chengdu telah menyatakan bahwa bagi para pemilik Cadillac yang lewat, selama mereka datang ke toko dan mengajukan permintaan, mereka dapat memberikan layanan disinfeksi dalam kendaraan secara gratis- "Pemilik mobil yang keluar selama waktu ini pasti pekerjaan yang penting. Kami bersedia memberikan beberapa tindakan keamanan gratis kepada pemilik mobil. "
Dan toko 4S ini yang saya kunjungi di Chengdu baru-baru ini, jika Anda menemui konsumen yang memasuki toko tanpa memakai masker, sebagian besar metode yang mereka ambil adalah memberi mereka masker medis sekali pakai daripada menempelkannya seperti di tempat umum umum. Pemberitahuan es yang mengatakan "Tidak ada entri yang diizinkan tanpa topeng".
Misalnya di front desk toko Cadillac 4S yang saya kunjungi ini, saya melihat kotak obat kecil seperti ini, selain masker sekali pakai juga ada obat saluran cerna, pembalut dan obat rumah tangga umum lainnya (kecuali obat flu).
Semakin ketat pasarnya, semakin terlihat ketangguhan merek dan kesabaran para distributornya. Dibandingkan dengan masa lalu, ruang pameran lebih sepi dan sedikit berbau disinfektan. Mungkin karena sinar matahari di Chengdu sangat cerah hari ini. Saya benar-benar merasa Lebih hangat dan optimisme dari sebelumnya.
Dan optimisme hati-hati ini bukannya tanpa alasan. Dealer mengatakan bahwa menurutnya pada Februari, volume penjualan pasti hanya sepersepuluh dari tahun lalu. Per 24 Februari, perkiraan kinerja Februari mereka bisa mencapai 20% atau bahkan 25% dari tahun lalu.
Semoga musim semi yang kami nantikan segera datang. Bagaimanapun, industri otomotif, dengan bentuk layanan baru, model layanan baru, dan perubahan pasar baru, saya rasa tidak akan "kembali ke masa lalu". Saya bahkan berpikir ini akan bergerak menuju masa depan yang lebih baik.
Dalam proses ini, tidak diragukan lagi bahwa yang kuat akan menjadi lebih kuat.
saling mendorong.
Semoga kita semua menjadi orang yang lebih kuat.
Dan semua usaha dan kerugian tidak akan sia-sia.
SMS | Zhao Xiaocha
Gambar Jaringan Zhao Xiaocha
- Rahasia dalam laporan keuangan GM (bagian 2): bertaruh pada arsitektur kendaraan listrik modular baru