Pada tanggal 13 Maret, pada malam Shanghai Electronics Show di Munich, Pameran Elektronik No. 1 Asia, Hari Teknologi Otomotif dan Forum Inovasi dan Pengembangan Energi Baru dan Kendaraan Terhubung Cerdas yang diselenggarakan bersama oleh Institut Penelitian Teknik Otomotif China dan Grup Pameran Munich diadakan terlebih dahulu. Penonton profesional dari industri otomotif semuanya memberikan evaluasi ini: barang kering, sederhana, dan menyenangkan!
Setengah dari industri otomotif ada di sini!Pertama-tama, Xie Fei, Vice President China Automotive Engineering Research Institute, menyampaikan pidato pembukaan. Ia mengatakan bahwa industri otomotif menghadapi peluang yang belum pernah terjadi sebelumnya. Generasi baru sistem informasi dan komunikasi, energi baru dan teknologi material baru serta industri otomotif sedang mempercepat integrasi industri otomotif. Dengan penyesuaian mendalam pada lanskap persaingan, tuntutan dan model bisnis baru terus bermunculan, dan negara-negara besar telah meningkatkan penggunaan kendaraan energi baru dan kendaraan berjaringan cerdas. China Automotive Engineering Research Institute dan Munich Exhibition Group memiliki pengaruh yang lebih besar di bidangnya masing-masing. Sejak tahun 2015, kedua pihak telah bersama-sama mengadakan International Electric Vehicle Innovation and Development Forum di Shanghai. Ini adalah ketiga kalinya mereka bekerja sama. Energi baru dan kendaraan yang terhubung dengan cerdas Forum Pengembangan Inovasi akan bersama-sama membahas dan menyampaikan tren perkembangan terkini industri.
Xie Fei, Wakil Presiden Institut Penelitian Teknik Otomotif Cina
Rong Zhiqin, sekretaris jenderal Komisi Ekonomi dan Teknologi Informasi Kota Shanghai, langsung mengatakan bahwa Munich Shanghai Electronics Show adalah bagian penting dari CIIE, dan membantu CIIE untuk terus meningkatkan pengaruh internasionalnya. Hari Teknologi Otomotif adalah forum pembukaan Pameran Elektronik Munich Shanghai 2017. Ini juga akan menjadi pertemuan akbar komunikasi, pertukaran, kerjasama dan win-win di bidang elektronik otomotif.
Sekretaris Jenderal Rong Zhiqin, Komisi Ekonomi dan Teknologi Informasi Kota Shanghai
Zhang Shuqing, konsultan senior dan mantan manajer umum Munich Exhibition (Shanghai) Co, Ltd, mengatakan bahwa industri otomotif sedang mengalami transformasi yang mendalam. Tren masa depan kecerdasan, konektivitas, dan elektrifikasi membuat tampilan mobil seperti mobil roda empat. Komputer dan elektronik otomotif mewakili teknologi mobil paling maju dan inti, dan merupakan kunci terobosan teknologi dalam industri teknologi. Sebagai salah satu dari sepuluh perusahaan pameran profesional teratas di dunia, Munich International Expo Group mengumpulkan banyak pemasok suku cadang mobil terkenal di Munich Shanghai Electronics Show, dan lebih dari 100.000 orang dalam industri datang berkunjung setiap tahun. Peluncuran Hari Teknologi Otomotif adalah permintaan umum dari industri dan produsen otomotif. Forum ini akan fokus pada topik hangat saat ini tentang energi baru dan mobil yang terhubung dengan cerdas, yang pasti akan menjadi acara besar dalam industri otomotif di tahun 2017, dan dapat diprediksi bahwa banyak dari teknologi dan Topik tersebut akan berdampak besar sepanjang tahun 2017.
Tuan Zhang Shuqing, konsultan senior dan mantan manajer umum Munich Exhibition (Shanghai) Co., Ltd.
Di antara para tamu yang berpartisipasi dalam forum tersebut adalah Wang Binggang, pemimpin kelompok ahli pengawasan proyek kendaraan listrik dan mantan direktur Pusat Penelitian Teknologi Otomotif China; Profesor Li Keqiang, direktur Pusat Penelitian Kendaraan Terhubung Cerdas Universitas Tsinghua; dan Ito Shinichi, Toyota Motor R&D Center China Co., Ltd. Cabang Beijing Presiden; Li Yusheng, Kepala Insinyur Institut Penelitian Mobil Changan; Liu Fen, Direktur Proyek Mengemudi Cerdas SAIC; Wu Huan, Manajer Umum Qiantu Automobile (Suzhou) Co., Ltd.; Jiang Anning, Wakil Manajer Umum Mobil Sungai Yangtze; Kantor Perencanaan Produk dan Teknologi Mobil BYD Manajer Yang Jianxing, dll., Dapat digambarkan sebagai konvergensi setengah dari kendaraan energi baru China dan industri kendaraan cerdas yang terhubung!
Perkembangan pesat 4G / 5G mempercepat munculnya era Internet KendaraanKonferensi keynote speech di pagi hari dipandu oleh Profesor Li Keqiang, Direktur Pusat Penelitian Kendaraan Terhubung Cerdas Universitas Tsinghua. Semua orang mengatakan bahwa mendengarkan bimbingan Profesor Li cukup "dua sesi". Sebagai salah satu pembuat roadmap teknologi mobil pintar China, ia mencontohkan tiga tahapan pengembangan smart connected car yang disebutkan dalam "Made in China 2025": tahap pertama-tahap awal (2016-2020), harapan desain tingkat atas Mencapai pembentukan awal pengembangan berbasis perusahaan, berorientasi pasar, dan terkoordinasi lintas industri. Tahap kedua - periode pengembangan (2021-2025), diharapkan rantai industri otomotif berjaringan otonom cerdas untuk mobil penumpang dan kendaraan niaga pada dasarnya dapat dibangun. Pada tahap ketiga - masa jatuh tempo (2015-2030), diharapkan dapat dibangun rantai industri otomotif jaringan cerdas yang lengkap dan sistem transportasi cerdas, termasuk regulasi yang jelas tentang standar terkait, aplikasi pasar, dan dampak sosial.
Profesor Li Keqiang, Direktur Pusat Penelitian Kendaraan Terhubung Cerdas Universitas Tsinghua
Menurut Profesor Li, melihat perkembangan global kendaraan cerdas yang terhubung, tujuan pasar dan titik waktu kendaraan cerdas di dunia pada dasarnya disinkronkan, yang menunjukkan karakteristik promosi pemerintah, kepemimpinan perusahaan, dan fondasi serta standar terlebih dahulu. Pengembangan kendaraan domestik dan kerjasama industri-universitas-penelitian juga menjalani kerjasama yang mendalam dengan kendaraan berjaringan cerdas. Demonstrasi mengemudi otonom sepanjang 2.000 kilometer Chang'an dari Chongqing ke Beijing telah bekerja sama erat dengan sekolah dan pemasok. Perusahaan juga telah merumuskan strategi pengembangan teknologi produk yang relevan sebagai tanggapan terhadap tren pengembangan industri, termasuk strategi pengembangan "Zhitu" dari FAW dan "strategi 654" Changan Intelligent Automobile. Pada saat yang sama, selain perusahaan otomotif itu sendiri, kendaraan jaringan cerdas merupakan pengembangan lintas bidang.Dalam perusahaan komunikasi dan Internet, termasuk BAT, Huawei, dan Datang, mereka juga secara aktif membangun dan melaksanakan serangkaian terobosan terkait.
Pada saat yang sama, pengembangan teknologi komunikasi masa depan seperti 4G dan 5G merupakan kondisi yang diperlukan untuk realisasi pengemudian yang sangat otomatis dalam arti sebenarnya dari kendaraan berjaringan cerdas. Melalui interaksi informasi dan dukungan antara mobil dan cloud, keamanan mobil di area yang luas dapat terwujud; melalui bandwidth tinggi, latensi rendah, dan keandalan tinggi dari teknologi 4G yang ada, kami memiliki peringatan keselamatan kolaboratif, termasuk rilis informasi lalu lintas. , Untuk mencapai peringatan dan petunjuk keamanan. Di masa mendatang, mengemudi otonom dalam arti sebenarnya tidak hanya mengandalkan sensornya sendiri, tetapi dapat mencapai area lokal yang lebih akurat melalui pengunduhan peta waktu nyata dalam situasi yang kompleks. Adapun penerapan 4G / 5G pada mobil pintar, jelas Profesor Li.
Teknologi yang berkembang pesat di era ini, seperti energi baru dan jaringan cerdas, telah membawa tiga perubahan besar pada industri otomotif: Pertama, rilis lebih lanjut dari permintaan konsumen otomotif. Kedua, perubahan dalam model servis keseluruhan mobil atau operasi lalu lintas berakhir. Dalam aspek ketiga, bagaimana perusahaan mobil dapat lebih meningkatkan kemampuan komprehensif mereka dalam berbagai aspek, menerapkan integrasi teknologi ini secara luas, menyadari peningkatan penelitian dan pengembangan produk, dan mewujudkan mode kustomisasi personalisasi, batch kecil, dan multi-variasi yang dipersonalisasi dari seluruh manufaktur produk, beradaptasi dengan konsumsi Mereka menyediakan produk berkualitas tinggi, dan pada saat yang sama lebih murah daripada mobil tradisional.
"Gila adalah bahwa orang melakukan satu hal dengan cara yang sama dan mengharapkan hasil yang berbeda. Sebagai perusahaan baru, Qiantu Motor menghadapi tantangan besar. Ini tidak akan mengubah kesulitan jalan, tetapi dapat melepaskan kami. Kami lebih bertekad dan jelas. Kami juga berharap dapat menjelajah dengan semua lapisan masyarakat, termasuk lintas industri, seputar aplikasi dan pengembangan kendaraan energi baru dan kendaraan jaringan cerdas di seluruh kendaraan. "Future Automobile (Suzhou) Co, Ltd Wu Pesan tegas dari Manajer Umum Huan.
Wu Huan, Manajer Umum Qiantu Automobile (Suzhou) Co., Ltd.
Mobil pintar, berbagi seluler dan interkoneksi, dan mengemudi otonom harus menjadi arah pengembangan yang sangat penting bagi industri otomotif, dan moda perjalanan mobilitas bersama berdasarkan teknologi ini akan menjadi komponen organik dari sistem transportasi selanjutnya. Menurut Direktur Liu Fen, penanggung jawab proyek penggerak cerdas SAIC Group, seluruh rantai industri otomotif secara bertahap akan memperkenalkan layanan cerdas yang lebih sesuai dengan pasar dan kebutuhan pengguna sesuai dengan kematangan teknologi, penerimaan pasar dari pelanggan, dan penerimaan pengguna. . Ada beberapa jenis perusahaan pada timeline yang sama, yang akan lebih cepat daripada keseluruhan rantai industri. Dan tren industri otomotif lintas batas dalam industri semikonduktor, setelah dua tahun pengendapan, perlahan-lahan semua orang merasakan kompleksitas dan tantangan teknis industri otomotif.Kerjasama yang lebih win-win akan diikuti oleh beberapa sumber daya lintas batas untuk memasuki industri ini. Saluran yang sangat kritis.
Direktur Liu Fen, Kepala Proyek Mengemudi Cerdas SAIC Group
Kunci kendaraan listrik adalah meningkatkan kemampuan pengisian dan pengosongan baterai serta meningkatkan masa pakai bateraiUntuk perlindungan lingkungan, pengurangan emisi karbondioksida dalam industri otomotif sangat penting. Presiden Shinichi Ito dari Toyota Motor R&D Center China Co., Ltd. memperkenalkan pada forum tantangan lingkungan 2050 Toyota yang diumumkan oleh Toyota pada bulan Oktober 2015. Dia akan lebih lanjut mempromosikan teknologi hibrida dan mempromosikan kendaraan sel bahan bakar tanpa emisi untuk mengurangi emisi pada tahun 2050. 90% emisi karbon dioksida. Dalam pandangan Pak Ito, dari perspektif emisi karbon dioksida dan teknologi pembakaran, EV dan FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) akan memimpin masa depan.
Presiden Shinichi Ito, Toyota Motor R&D Center China Co., Ltd.
Fitur teknis pertama FCEV adalah diversifikasi energi, yang dapat memperoleh hidrogen dari berbagai sumber energi primer. Kedua, satu-satunya emisi saat FCEV berjalan adalah air. Ketiga, stabilitas dan akselerasi motor yang unik, dan akselerasi di area kecepatan rendah sangat baik. Keempat, FCEV memiliki performa kelistrikan yang relatif tinggi, dan daya jelajahnya sebanding dengan mobil tradisional, dan waktu pengisian bahan bakar hidrogen hanya 3 menit. Kelima, FCEV dapat digunakan sebagai catu daya darurat sebagai sistem catu daya untuk memasok daya ke pengguna dalam keadaan darurat. Teknologi hybrid dan plug-in hybrid akan menjadi teknologi mainstream untuk mobil penumpang.Untuk kendaraan listrik murni, karena masalah waktu pengisian dan daya jelajah, lebih cocok untuk jarak pendek. Tapi untuk FCEV, daya jelajahnya lebih panjang dari EV, dan waktu pengisian bahan bakar hidrogen sangat singkat, jadi Toyota percaya bahwa FCEV cocok untuk transportasi jarak jauh, tetapi infrastruktur saat ini adalah kesulitan mempopulerkannya.
Mirip dengan promosi gencar Toyota untuk kendaraan energi baru, strategi pasar 7 + 4 BYD, yang merupakan pidato terakhir, juga membangun prospek kendaraan energi baru. Menurut pengantar oleh Manajer Yang Jianxing dari Kantor Perencanaan Produk dan Teknologi Otomotif BYD, tujuan strategis 7 + 4 adalah bahwa BYD ingin menggunakan energi baru untuk melistriki semua bidang transportasi, termasuk 7 bidang transportasi konvensional dan 4 bidang transportasi khusus. BYD juga menjadi satu-satunya perusahaan teknologi tinggi di China dan bahkan dunia yang mengintegrasikan pengembangan bus listrik, mobil, dan forklift.Tahun lalu, penjualan kendaraan penumpang Guangxin Energy melebihi 100.000, menduduki peringkat pertama di dunia. Dalam hal promosi pasar, kendaraan energi baru BYD telah dipromosikan di 24 kota di China, dan operasinya telah diterapkan di 36 negara dan 160 kota di seluruh dunia.
Yang Jianxing, Manajer Departemen Perencanaan Produk dan Teknologi Otomotif BYD
BYD tidak hanya mencapai hasil yang mengesankan di bidang kendaraan energi baru, BYD juga telah menjelajahi bidang kendaraan berjaringan cerdas. Menggunakan sejarah perkembangan ponsel pintar sebagai contoh, Manajer Yang mendefinisikan mobil saat ini sebagai mobil Fitur, yang pada akhirnya akan berkembang menjadi mobil pintar di masa depan. Ekologi mobil berjaringan pintar juga merupakan ekologi terintegrasi, yang akan mengintegrasikan PC, ponsel, TV, dan kesehatan. Dan industri lain akhirnya menjadi ekologi besar.
Penerbitan artikel ini hanya untuk menyampaikan informasi dan tidak mewakili pandangan Cheyun.com.
- Dia keluar dari kelas satu sekolah dasar. Dia belajar melukis dari ayahnya ketika dia berusia 5 tahun. Dia mengadakan pameran di Water Cube ketika dia berusia 26 tahun.
- Izinkan saya bertanya kepada Chery: Saudaraku, memiliki wajah untuk menjiplak, dan tidak memiliki wajah untuk melakukan desain platform?
- Banyak orang membeli mobil ini, dengan standar ESP seharga 60.000 hingga 70.000 yuan, tampilan yang stylish dan dinamis, pilihan pertama untuk keluarga muda
- iPhone9 mungkin keluar pada 12 September, dilengkapi dengan prosesor A12, kelanjutan Liu Haiping, harganya cerah
- Dia adalah Schindler China dan dihormati sebagai Tuhan oleh presiden Israel, tapi kita tidak mengenalnya
- Kurang dari 100.000 untuk membeli mobil ukuran sedang, suspensi independen jarak roda 2.775, bisakah Lifan membeli bagian bawah merek usaha patungan
- Pejabat angkatan kedua yang mengundurkan diri dari pekerjaannya untuk membuka toko roti dengan keluarga terhormat, kini punya masalah besar.
- Versi asli Ford Max, diluncurkan untuk menantang Baojun 730, kali ini bukan van yang mengganti cangkangnya