Pada 27 bulan lalu, Ford meluncurkan truk pickup Ranger Wildtrak lainnya, dengan harga RMB 305.800. Sejak mobil baru tersebut diimpor ke China, harganya jauh lebih mahal dibanding kompetitor seperti Nissan-Navarre dan Isuzu-D-MAX. Tidak peduli seberapa mahal harganya, kuncinya adalah nilainya! Sekarang mari kita lihat apakah Ford Ranger Wildtrak, yang diberi julukan "Little Raptor", sepadan dengan harganya.
Sejumlah besar warna hitam off-road mengelilingi bodi. Jaring heksagonal bergaya keluarga terlihat sangat mengesankan, mirip dengan Raptor "Big Brother". Bemper depan hitam juga relatif kokoh dan terlihat sangat tangguh. Dengan logo huruf yang sama dengan burung pemangsa, efek visualnya akan lebih mendominasi.
Ranger Wildtrak menggunakan model pikap empat pintu standar, yang lebih praktis; penambahan pedal samping tidak diragukan lagi jauh lebih nyaman untuk naik dan turun mobil setiap hari. Kompartemen kargo juga menggunakan rangka gantry berwarna abu-abu tua dengan bentuk yang kokoh dan rak atap berwarna silver, yang memiliki keindahan kekasaran dan keliaran.
orang
Seluruh konsol tengah menggunakan banyak garis lurus dan tegas. Layar kontrol pusat 8 inci dari sistem SYNC 3, kursi listrik, pemanas kursi depan, video pembalik, cruise control, dll. Semuanya dilengkapi; dalam hal konfigurasi keselamatan, penurunan kemiringan yang curam, sistem kontrol traksi, distribusi gaya pengereman, Tidak ada kekurangan dari sistem kontrol stabilitas bodi, dan untuk sebuah truk pikap, performanya sangat komprehensif.
Perlu disebutkan bahwa Ranger Wildtrak juga bekerja sangat baik pada beberapa indikator keras off-road. Jarak bebas ke tanah minimum adalah 237mm dan kedalaman rendam maksimum mencapai 800mm. Tingkat kelulusan tidak diragukan lagi. Ranger Wildtrak versi Cina dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged segaris TDCi 3,2 liter, meskipun tenaga maksimumnya hanya 200 tenaga kuda, torsi maksimumnya mencapai 470 N · m, dan dapat menghasilkan 470 N · m pada 1750rpm. Torsi maksimum, output tenaga lebih halus saat mendaki lereng curam, dan cocok dengan gearbox manual otomatis 6 kecepatan.
Untuk menyimpulkan
Truk pikap memiliki performa off-road yang sangat kuat. Dengan kebijakan pencabutan bertahap dalam dua tahun terakhir, atributnya secara bertahap berubah dari kendaraan utilitas menjadi kendaraan penumpang. Saat ini, tampilan dan interior banyak truk pikap berpisah dengan gaya kasar, dan lebih condong ke desain rumah. Bagi beberapa penggemar off-road domestik, lebih banyak truk pickup memasuki negara, yang tentunya sangat memperkaya pilihan mereka. Dibandingkan dengan kendaraan off-road hard-core tradisional, harga truk pickup juga lebih menguntungkan, dan "impian off-road" juga terwujud. Itu lebih mudah.
- Saya pernah melihat SUV baru ini di Guangzhou Auto Show 2018, lalu memutuskan mobil mana yang akan dibeli di akhir tahun
- Berjuang untuk konsumsi bahan bakar rendah? Mobil Jepang harus menundukkan kepala di depan mobil ini!
- "Double 11 Geely Good Car Festival" meledak di Hangzhou, melawan pasar dan meningkatkan dan kemudian bertarung lagi
- Bisakah Anda membeli mobil seharga 100.000 yuan dengan gaji bulanan 5.000 yuan? Fokus pada 4 model rumah tangga ini!