Pasar MPV low-end di China saat ini bisa dibilang sudah padat ditempati oleh model dalam negeri. MPV dalam negeri seperti Wuling Hongguang, Baojun 730, Changan Auchan A800, BYD Song MAX, dan Jianghuai Ruifeng semuanya dibuat oleh Honda yang sangat populer di kalangan konsumen. Sebagai salah satu merek mobil Jepang terbesar, telah memasuki pasar Cina selama bertahun-tahun dan penjualan modelnya terus menunjukkan prestasi yang sangat baik.Namun, dengan naiknya model SUV domestik secara bertahap dalam beberapa tahun terakhir, Honda juga merasakan banyak tekanan. Melihat volume penjualan di pasar MPV China relatif obyektif, MPV anyar yang disebutkan Honda beberapa tahun lalu juga akan masuk ke pasar China. Mobil baru tersebut diberi nama Honda Shuttle, yaitu MPV ramah mobil buatan Honda dan diharapkan bisa terjual seharga 100.000. Naik.
Dari segi desain eksterior, Honda Shuttle, sebagai model MPV yang dibuat dengan hati-hati oleh keluarga Honda, tampaknya mempertahankan tingkat yang tinggi secara keseluruhan. Gril chrome di bagian depan terintegrasi dengan baik dengan lampu depan yang ramping, menonjolkan gaya sport yang modis; desain bumper depan juga sangat dinamis, logo Honda yang ikonik tertanam di bagian tengah, dan seluruh bagian depan. Desain yang dikerjakan sekaligus, terlihat sangat halus, sejalan dengan kebutuhan estetika konsumen dalam negeri.
Dari perspektif desain bodi, desain garis samping mobil baru ini tajam dan halus, dan garis pinggang yang tajam memanjang dari spatbor depan hingga bagian belakang, menonjolkan dinamika penuh; dan mengadopsi desain atap suspensi paling populer, yang juga menjadi konsumen saat ini. Saya sangat menyukai gayanya. Dari segi ukuran, panjang, lebar, dan tinggi mobil baru ini masing-masing adalah 4400mm, 1695mm, dan 1545mm, serta wheelbase bodinya 2530mm. Performa ruangnya bisa dikatakan relatif kompak, namun kenyamanannya masih tergolong baik.
Dalam desain interiornya, mobil baru ini menggunakan warna abu-abu dan hitam sebagai warna utama, dan berupaya menciptakan suasana yang dinamis. Area luas dari bahan lembut membungkus kompartemennya, dan teksturnya bagus. Konsol tengah mengadopsi gaya desain yang rapi dan bersih. Roda kemudi multifungsi dilengkapi dengan kapur berlapis krom. Rasa indah sangat baik. Layar berukuran besar juga sesuai dengan preferensi konsumen masa kini; dan dilengkapi dengan ESP, sistem navigasi, setir dari kulit, LED Lampu depan, jok depan dengan fungsi pemanas, rak atap, lampu kabut depan, panoramic sunroof, keyless entry, one-key start, reversing radar, dll. Semuanya tersedia, yang tetap memiliki keunggulan tertentu dibandingkan model sekelas.
Dari segi performa tenaga, mobil baru ini akan menyediakan mesin 1.5L natural aspirated dan sistem tenaga hybrid i-DCD 1.5L. Mesin 1.5L memiliki tenaga maksimum 95KW dan torsi maksimum 157Nm; model penggerak depan 1.5L + CVT memiliki konsumsi bahan bakar sekitar 4,59L / 100km; Konsumsi bahan bakar model penggerak roda depan 1.5L hybrid + 7-speed dual-clutch adalah 3L / 100km, dan model high-end juga dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda. Tenaga dan performa konsumsi bahan bakar Honda selalu sangat terkenal di dunia, performa tenaga mobil ini juga sangat bagus, kepraktisan tinggi.
- Lexus memperbesar dan membuat LS kecil, itu ganas di mana-mana, dilengkapi dengan V6, 300.000 suara untuk seri 5
- Lihat mobil mana yang mampu Anda beli untuk gaji bulanan Anda? Silakan lihat yang terakhir dengan harga kurang dari 3.000 yuan!
- Model paling cocok untuk generasi pasca 90-an, harga awal 60.000, dan konsumsi bahan bakar 30 sen.Jika tidak dibeli, Anda sudah tua!
- Lanskap tak terbatas, menjelajahi yang tidak diketahui, Ford Maverick dan pakar "bersenang-senang di alam liar"
- Industri mobil raja bebas khawatir: 300.000 kilometer tanpa perbaikan besar, kami semua berpikir kelima model ini OK!