Biayanya sekitar 40.000 yuan untuk membeli mobil yang dapat "dipasang" Dulu, pilihannya adalah permukaan mikro tradisional, tetapi sekarang ini adalah model MPV komersial yang inovatif secara teknologi dibandingkan dengan permukaan mikro. Dan karena keserbagunaannya, konsumen yang membeli minicar sering kali menarik orang dan barang. Nah cara menggunakan mini car untuk "memasang" diyakini akan menjadi masalah yang menjadi perhatian konsumen. Yuk ajak Uno dan Rongguang V untuk bahas di bawah ini.
[Ruang penyimpanan Changan Uno telah mencapai standar mobil keluarga]
Konsumen yang membeli mobil jenis ini sekarang tidak hanya membeli barang dan memuat barang saja, tapi sesekali perlu digunakan sebagai mobil keluarga. Jadi kalau bicara soal "instalasi", itu juga termasuk aspek apakah desain ruang penyimpanan di dalam mobil sudah mencukupi. Misalnya Uno, karena positioningnya sendiri sudah memperhitungkan kebutuhan konsumen sebagai mobil keluarga, maka bahkan dari model Uno yang paling rendah pun, ruang penyimpanannya dinilai sangat bijaksana. Misalnya, panel dinding pintu dari dua pintu depan memiliki slot penyimpanan, dan ada kompartemen penyimpanan besar di dekat batang kemudi dan di bawah roda kemudi, dan bahkan bagian depan dan belakang batang pemblokiran dirancang dengan pemegang cangkir dan kompartemen penyimpanan. Poin yang lebih hati-hati adalah bahwa sudah ada kantong peta di belakang jok depan versi terendah Uno, yang nyaman untuk penumpang di baris kedua.
[Ruang penyimpanan Glory V pada dasarnya setara dengan Uno, kecuali model terendah memiliki slot penyimpanan pintu depan yang lebih sedikit daripada Uno]
Meskipun Rongguang V menggunakan model 1.5L, jumlah kompartemen penyimpanan di dalam mobil pada dasarnya sama dengan model Uno yang memiliki perlengkapan paling rendah, tetapi jika total kapasitas kompartemen penyimpanan dihitung, Uno masih lebih baik. Kompartemen penyimpanan besar di bawah setir memang bisa menampung banyak barang. Selain itu, ini juga merupakan model dengan perlengkapan paling rendah Dibandingkan dengan Uno, Rongguang V memiliki lebih sedikit slot penyimpanan di panel pintu depan, yang relatif tidak nyaman untuk digunakan. Oleh karena itu, ketika membeli minicar semacam itu, terutama model kelas bawah, semua orang perlu mempertimbangkan seberapa besar ruang penyimpanan kecil yang nyaman biasanya dibutuhkan di baris depan.
[Ruang muat maksimum di Changan Uno dan Rongguang V tidak jauh berbeda]
Bisa dikatakan jika kendaraan jenis ini murni digunakan sebagai truk kecil dan hanya mengejar ruang muat, maka jenis kendaraan baru ini masih mempertahankan tradisi praktis mobil mini. Pada data bodi, panjang, lebar dan tinggi Rongguang V adalah 4415mm, 1685mm, 1850mm, dan jarak sumbu roda 2720mm. Adapun panjang, lebar dan tinggi Uno adalah 4360mm, 1685mm, 18020mm, dan jarak sumbu roda 2750mm. Bisa dibilang ukuran tubuh Rongguang V dan Uno termasuk yang terbaik di kelas yang sama. Khusus untuk jarak sumbu roda yang lebih dihargai konsumen domestik, nilai Uno 2750mm juga termasuk di antara model-model top di kelas yang sama. Meskipun nilai-nilai ini tidak 100% terkait langsung dengan ruang di dalam mobil, namun terkadang memiliki dampak hingga batas tertentu, sehingga konsumen dapat lebih memperhatikan hal ini saat membeli mobil.
Kursi baris kedua dan ketiga dapat dilepas untuk kedua model. Setelah membongkar jok, Uno dan Wuling Rongguang V memiliki bentuk bodi persegi, dan bukaan tailgate sangat besar, dan mereka semua ahli dalam memuat, pada dasarnya ruang muat untuk truk kecil. Menurut pengukuran aktual dan perbandingan yang cermat, tidak ada banyak perbedaan dalam ruang muat kedua mobil setelah melepas kursi baris kedua dan ketiga, yang dapat memenuhi beban berat banyak kargo. Oleh karena itu, jika bermuatan murni, cara termudah dan paling efektif untuk memasang mobil mini dalam situasi ini adalah dengan melepas sepenuhnya jok belakang.
[Baris kursi kedua dan ketiga Changan Uno memiliki kombinasi yang bervariasi, dan baris ketiga kelas atas dapat dibagi-bagi]
[Baris ketiga Rongguang V bisa terbalik secara keseluruhan, sedangkan baris kedua kursi tidak bisa dibalik]
Standar hidup saat ini telah meningkat, dan penggunaan mobil menjadi lebih beragam. Saya percaya bahwa banyak pemilik MPV komersial pasti akan tinggal di dalam mobil keluarga, jadi bagaimana mereka bisa paling "dipasang" jika harus membawa orang dan menarik barang? Ini bukan hanya masalah membongkar dan membongkar kursi seperti di atas, dalam hal ini, sebagian besar "pemasangan" diperlukan, yang mengharuskan kami menggunakan beberapa kombinasi kursi dengan lebih fleksibel. Secara umum, kursi baris ketiga dari mobil jenis ini bisa terbalik secara keseluruhan, dan Uno dan Rongguang V bisa melakukannya. Selain itu, kursi baris kedua dari beberapa mobil juga dapat dimiringkan ke depan, membebaskan lebih banyak ruang untuk memuat. Model level awal Uno dapat melakukan itu, yaitu, tidak perlu melepas kursi baris kedua dan ketiga. Di bawah premis, itu juga dapat menampung sejumlah besar penumpang dan objek pada saat yang bersamaan. Model kelas atas, seperti kursi baris ketiga Uno, juga dapat mewujudkan fungsi split 4/6, dan bahkan lebih akurat untuk berawak dan kargo.
Banyak orang mungkin lebih abstrak tentang hal ini. Mari kita ambil dua contoh untuk melihat perbedaan kombinasi kursi ini dan perbedaan kenyamanan dalam penggunaan. Mobil mini seperti Rongguang V yang hanya bisa memiringkan kursi baris ketiga ke depan.Jika tidak ada cukup ruang untuk menggunakan kursi baris ketiga, maka Anda hanya dapat melepas kursi baris ketiga. Naik. Dan karena jok baris kedua bisa jatuh ke depan, Uno tidak perlu membongkar joknya. Apalagi dengan kombinasi tempat duduk pada Rongguang V, sekali kursi baris ketiga diturunkan, maka dibatasi untuk empat orang. Kursi baris ketiga Uno kelas atas memiliki fungsi split 4/6. Kursi baris ketiga tidak hanya dapat membebaskan ruang untuk kargo, tetapi juga dapat memuat 5 orang atau bahkan 6 orang sekaligus, yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan. Tentunya dengan kombinasi jok seperti Uno, akan lebih nyaman untuk benar-benar menggunakan mobil. Terus terang, jika kursi di minicar Anda memiliki fungsi gabungan ini, kursi tersebut harus digunakan secara fleksibel, untuk memaksimalkan penggunaan ruang di dalam mobil.
[Semua seri Uno dilengkapi dengan kursi baris ketiga sebagai standar, Rongguang V membutuhkan uang tambahan sebagai pilihan]
Selain itu, kemampuan untuk "menginstal" yang disebutkan di atas sebenarnya mencakup fungsi manning murni. Jika sering bepergian dengan lebih dari 5 orang, sebaiknya perhatikan juga kursi baris ketiga saat membeli mikrolet. Seperti Uno, kursi baris ketiga merupakan standar untuk keseluruhan seri, sementara Wuling Rongguang V membutuhkan uang tambahan untuk perlengkapan opsional.
[Semua seri Uno standar dengan bantuan tenaga listrik, Rongguang V tidak dilengkapi dengan model entri]
[Daya masuk Uno adalah perpindahan 1,3L, sedangkan Rongguang V adalah perpindahan 1,2L]
[Model entri Uno sudah dilengkapi dengan ban 180/70 R14, sedangkan Rongguang V hanya dilengkapi dengan ban 165 R14]
Kembali ke judulnya, bagaimana bisa paling "instalasi" dengan microcar? Padahal, "instalasi" yang bisa dipahami dari permukaan adalah berapa banyak barang yang bisa dimuat, dan yang dibutuhkan adalah berapa banyak ruang yang dibutuhkan. Untuk pemahaman yang lebih dalam tentang kata "loading", Anda akan menemukan bahwa tidak hanya ruang muat yang dibutuhkan, tetapi juga ruang muat yang fleksibel dan dapat diubah di dalam mobil. Bersamaan dengan itu, terkait juga dengan pertanyaan apakah ruang penyimpanan di dalam mobil cukup memadai. Jadi setelah pembahasan di atas, ternyata seperti halnya Uno, mobil memiliki beban yang cukup besar dan ruang penyimpanan yang cukup, serta kombinasi jok kendaraan yang beragam. Dengan pondasi tersebut, pada akhirnya sesuai dengan keadaan sebenarnya, saya akan mengetahui bagaimana cara menggunakan fungsi-fungsi tersebut pada mobil, terutama kombinasi jok, sehingga mobil mini paling terpasang.
- Pembantaian Xuexiang terus negatif, tetapi pariwisata di China Timur Laut tidak dapat dilakukan sekaligus. Ada tempat untuk menjadi populer
- Ikan kepala yang ditangkap pada musim dingin di Danau Jingbo tidak dilelang, Apakah karena Anda tidak punya uang atau tidak mampu membelinya?
- Xuexiang Zaike dimarahi, Lijiang Zaike dimarahi, tapi percaya atau tidak, tidak peduli seberapa gelap tempat itu, akan ada lebih banyak turis
- Rumah kayu terakhir di Gunung Changbai berserakan dan hilang dari Xuexiang karena promosi pariwisata yang tidak memadai.