Perkembangan teknologi yang pesat membuat dunia semakin berwarna. Roda zaman terus bergulir tanpa lelah, mendorong kemajuan peradaban manusia siang dan malam. Melihat kembali ke masa lalu, banyak hal mustahil yang di luar jangkauan secara bertahap terungkap dengan jelas satu per satu.
Untuk mobil, ruang dan performa handling di masa lalu seperti keseimbangan yang berayun. Ketika kekuatan teknologi tidak cukup untuk menyeimbangkan guncangan yang tidak pernah berakhir ini, bahkan "ahli keseimbangan" terbaik pun harus sedikit condong ke satu aspek.
Namun, naik turunnya mobil berusia seabad tidak lagi menjadi "kulit berjalan", dan keahlian desain yang diwarisi selama seabad tidak lagi terbatas pada "berbicara di atas kertas". Setelah memenuhi permintaan manusia yang kaku untuk perjalanan dan daya dukung, konsumen semakin berharap menemukan titik keseimbangan terbaik yang "tidak dapat dicapai".
Munculnya SUV 7 tempat duduk menyiratkan keinginan masyarakat akan daya dukung kendaraan. Namun, sebagai pemimpin perusahaan patungan SUV berukuran sedang 7 tempat duduk, ambisi tinggi Ford Sharp baru jauh lebih dari cukup. Setelah secara pribadi mengalami kepahlawanannya, Anda akan menemukan bahwa hatinya begitu "lembut".
"Dibuat dengan cermat" menciptakan stabilitas tertinggi
Agaknya tidak banyak konsumen yang memiliki ekspektasi berlebihan, seberapa besar ekspektasi berkendara akan tetap dengan SUV 7-seater sebesar itu. Tapi jelas, Ford Edge baru adalah "pengecualian" yang khas. Setelah model Carnival, Focus, dan Escape menghapus tanda emas "kontrol" berkali-kali, Ford Edge baru sekali lagi menangguhkannya di Gaotang.
Tidak peduli kapan, pengalaman berkendara yang canggih tidak terlepas dari kualitas mekanis yang sangat baik, hal yang sama berlaku untuk Ford Sharp baru. Namun, di bawah hambatan kemacetan fisik dengan segala cara, ukuran besar selalu menjadi musuh alami manipulasi. Namun, bahkan dalam kasus ini, para insinyur Ford yang menolak untuk menyerah pada kenyataan masih membuktikan bahwa "orang besar" masih memiliki hak untuk melepaskan hasrat mereka.
Struktur suspensi multi-link depan Macpherson + belakang sering muncul di mobil mahal. Berkat pengaturan suspensi yang tepat dari sang insinyur, seluruh mekanisme seperti tangan yang tak terlihat, mengontrol lintasan pemukulan yang sangat halus dari empat roda depan dan belakang. Yang lebih terpuji adalah sistem suspensi belakang paduan aluminium yang ringan hanya dapat ditemukan pada model-model kelas atas dari merek-merek mewah (seperti BMW Seri 5, Audi A5, dll.).
Para insinyur tidak mengeluarkan biaya untuk menciptakan citra baru Ford baru yang tajam dan cerdas. Dibandingkan dengan suspensi baja yang umum digunakan, penggunaan ekstensif paduan aluminium sangat mengurangi massa unsprung pada kendaraan. Dari analisis teoritis kendaraan, ketika massa pegas dan massa pegas mobil mencapai keseimbangan tertentu, badan mobil akan berada dalam kondisi stabilitas terbaik. Ketika menghadapi kondisi ekstrim, kelembaman kendaraan secara keseluruhan berkurang, dan respon dinamis yang lebih baik dapat dipertahankan setiap saat.
Faktanya, keseimbangan antara penanganan dan kenyamanan sebagian besar ditentukan oleh perbedaan halus dalam sistem suspensi. Sebagai SUV berukuran sedang dengan jarak sumbu roda hingga 2.850mm, Ford Sharp baru memiliki "obsesi" yang luar biasa untuk handling. Setelah memberikan pengaturan redaman yang berbeda pada kecepatan yang berbeda, kendaraan selalu dapat menjaga sistem suspensi dalam kondisi terbaik pada kecepatan berapa pun. Ketika pengemudi memutar setir dengan cerdas, bodi mobil yang besar akan langsung beralih ke arah depan mobil seperti pisau bedah, menunjukkan bagian dalam yang "mudah dan tidak tergesa-gesa" dalam batasnya.
Selain antusias pengemudi, penumpang di dalam mobil juga bisa menikmati kenyamanan sebuah mobil mewah. Di bawah "pukulan kombinasi" yang kuat dari perangkat keras sasis, tidak peduli seberapa luar biasa operasinya, ini dapat dengan mudah diselesaikan dengan sistem filter yang kompleks. Dulu, ayunan kiri dan kanan yang sulit ditekan untuk kendaraan ukuran besar hanya bisa diubah menjadi seberkas asap pada new Ford Sharp, dan terbang ke awan dengan hati.
Pada saat yang sama, di jalur pengujian American Dearborn yang terpencil, raksasa ini yang seharusnya bertahan pada hari itu telah menerima tim penyesuaian dinamis profesional di awal kelahirannya, yang berlangsung selama tiga bulan dalam "pelatihan setan". Tes khusus yang pada awalnya didedikasikan untuk model olahraga diterapkan pada dunia tajam dengan sensasi penetrasi. Secara khusus, evaluasi komprehensif terhadap kondisi jalan China dan kinerja berbagai bagian telah mengubah dunia tajam menjadi "prajurit kuat" yang langka.
Mengemudikan terus menerus dengan kecepatan rata-rata 50 km / jam, mengemudi dan bermanuver di landasan pacu 4,03 km untuk "sembrono", dan berlari secara horizontal dan horizontal di trek lurus 1,2 km ... Setelah semua kerja keras di tanah suci ini, dunia baru Ford yang tajam tidak memiliki apa-apa Rasa ketidaktaatan diintegrasikan ke dalam kontrol mobil sport, dan dapat memberikan performa yang cemerlang dengan mudah dalam situasi ekstrim apa pun.
"Ride high sense" untuk keunggulan
Goyangan gairah dan keringat menegaskan "nostalgia" mendalam dari Ford Sharp baru bagi pengemudinya. Namun, sebagai SUV 7 tempat duduk, hal ini pasti akan meningkatkan perasaan anggota keluarga di kabin penumpang ke posisi yang sama pentingnya.
Setelah pengaturan sasis dan suspensi yang sempurna, Ford Edge baru masih mendedikasikan ruang "mewah" yang sempurna. Saat mengejar data spasial, inti dari "pengalaman dulu" belum dilupakan.
Bertolak belakang dengan sosok kekar, desain interior dunia baru Ford yang tajam hampir dapat memberikan kesan "traversal" yang kuat kepada orang-orang. Di bawah pengerjaan interior yang lebih dari "halus", lingkungan kabin yang halus dan elegan, nafas yang elegan akan segera hadir. Dan esensi terpenting adalah kursi "mewah" dengan proporsi ruang interior terbesar.
Tak berlebihan, jok New Ford Sharp memang layak dengan kata "mewah". Kursi depan dilengkapi dengan penyetelan elektrik 10 arah dan fungsi memori, dan baris kedua dan ketiga dilengkapi fungsi lipat elektrik tanpa kecuali. Selain itu, jok lipat elektrik Power Fold bisa dilipat atau dinaikkan hanya dengan menekan sakelar di bagasi.
Memang benar bahwa konfigurasi yang nyaman dan nyaman hanyalah puncak gunung es dari pengalaman berkendara tingkat lanjut. Saat pengerjaan indah dan kulit Fairfield berkualitas tinggi ada di seluruh jok mobil, Anda akan langsung merasa sangat hangat dan elegan setelah memasuki kompartemen penumpang. Dan yang lebih penting, Ford Edge baru tidak mengorbankan lebar dan ketebalan jok karena mengejar data spasial.
Jika disimpulkan menurut strategi umum, desain seperti itu jelas bukan perilaku yang "memuaskan", tetapi apa yang dijunjung tinggi oleh Ford Sharp di dunia justru adalah senyum tipis di sudut alis setelah pengalaman pengguna.
Setelah ratusan ribu uji kompresi yang ketat, bahan kulit yang halus tidak menimbulkan kerutan, dan struktur jok tetap dalam keadaan sempurna. Ini adalah jok yang memiliki penyangga dan pembungkus yang baik, serta lapang dan lembut. Kursi tersebut dapat membuat yang mengalami kenyamanan dari hati. Di bawah temperamen yang sangat kejam, produk yang sempurna akhirnya dibuat.
Selain itu, sulit juga bagi kami untuk membayangkan dukungan teknis seperti apa yang memungkinkan Ford Edge baru menciptakan kondisi idle kurang dari 40 desibel, kondisi mengemudi 80km / jam kurang dari 60 desibel, Performa luar biasa 120 km / jam mengemudi dengan kecepatan tinggi kurang dari 70 desibel. Dalam menghadapi data yang adil dan obyektif, kognisi yang melekat pada "bohemian" mobil Amerika telah lama menjadi "bentuk lampau".
Bisa dibayangkan bahwa di balik transkrip yang sangat baik dari mutakhir New Ford, ratusan insinyur dan desainer bertahan dari hari ke hari, yang merupakan tampilan terkonsentrasi dari keahlian dan teknologi, kecerdikan dan semangat. Dalam rantai besar yang saling mengunci ini, hanya jika setiap detailnya tahan tetesan, barulah akhirnya dapat menghadirkan "rasa berkendara yang superior" yang sebanding dengan mobil eksekutif.
Pada saat SUV 7 kursi populer, saya selalu percaya bahwa hanya Ford Edge baru yang menjadi "pejuang" sejati di segmen pasar ini. Karena dalam keyakinannya yang tak tergoyahkan, kata-kata pedas seperti ruang super-besar dan konfigurasi super-tinggi telah menjadi landasan dalam membangun "infrastruktur" model butik, dan hanya "rasa mengemudi tingkat tinggi" yang lebih dalam yang pantas untuk tidak kenal lelah. Ikuti tujuannya.
Sebagai pionir gencar membudidayakan SUV 7 kursi, kekuatan kompetitif Ford Edge baru bagai macan. Sejak itu, kubu yang semakin kuat ini akhirnya melahirkan seorang wakil yang "indah". Dalam menghadapi tantangan pasar yang semakin berat dan prospek masa depan yang tidak dapat diprediksi, "ilmu SUV" Ford yang tidak konvensional masih akan membawa dunia tajam ke "tanpa akhir".
- Ningde Times Mendarat di Pasar Perusahaan Pertumbuhan selama 72 Jam: Lagu dan Qian Jing di bawah Nilai Pasar 100 Miliar
- Pukul jiwa! Hot pot hanya bisa makan tiga macam masakan, bagaimana cara memilihnya? Netizen kesal ...
- Lampu halogen + pembatalan sunroof, foto mata-mata model eksposur model entri Lynk & Co 01 / penghalang masuk yang lebih rendah