"Istimewa" itulah yang menjadi alasan banyak konsumen memilih mobil sport saat ini. Namun, ketika mobil sport seperti Porsche 718, Mercedes-Benz E Coupe, dan BMW 4 Series menjadi semakin umum, sepertinya tidak lagi "istimewa". Ketika Anda memegang ratusan ribu dolar di tangan Anda dan tidak ingin "mengikuti tren", ada dua mobil sport alternatif di pasaran yang dapat memenuhi kebutuhan "khusus" Anda.
Qiantu K50, mobil sport listrik yang dirancang dan diproduksi oleh merek independen baru dan berhasil diluncurkan di pasaran, memiliki performa akselerasi 0-100 km / jam serendah 4,6 detik, desain eksterior yang keren, dan bodi serat karbon.
Lotus Exige S, perwakilan dari mobil sport berperforma tinggi Inggris, memiliki berat kurang dari 1,2 ton dan memiliki mesin V6 supercharged 3.5L dengan output maksimum 350 tenaga kuda dan torsi puncak 400 N · m, yang menghasilkan tenaga paling kasar. Kenikmatan kecepatan.
Kenapa kedua mobil sport ini, yang benar-benar tak ada bandingannya dari segi penampilan hingga performa mekanik, bisa disatukan? Padahal, ketika Anda ingin memilih mobil sport yang cukup unik, model positioning, gaya desain, performa, dan lain-lain sudah tidak penting lagi, asalkan harganya sesuai dengan budget, dan memang cukup spesial, maka Dapat dimasukkan dalam rentang seleksi.
Entah itu K50 atau Exige S, penampilan mereka cukup menarik angin. Sebagai mobil sport listrik dalam negeri, K50 juga mengusung gaya mobil super sport Eropa, Exige S yang lahir pada tahun 2012 ini masih ketinggalan zaman setelah 7 tahun. Baik itu teknologi ramping dari yang pertama atau rasa balap hard-core yang terakhir, mereka dapat membantu Anda menarik perhatian orang yang lewat, dan tingkat beloknya hampir 100%.
Namun, perbedaan terbesar di antara keduanya terungkap secara resmi saat Anda memasuki kokpit.
Tekan tombol yang tersembunyi di bawah pinggang dan buka pintu panjang dan sempit, Anda dapat melihat konsol tengah K50 dengan karakteristik energi baru. Dua layar LCD besar mengintegrasikan hampir semua fungsi kontrol K50. Bahan suede yang tersebar di mana-mana dan jok yang nyaman dan murah hati membuat sulit untuk percaya bahwa ini adalah mobil sport listrik dengan tampilan avant-garde.
Meskipun juga tidak ada pegangan pintu tradisional, mekanisme pembukaan pintu Lotus Exige S lebih primitif. Rangka lebar memakan banyak ruang kabin, dan posisi duduk semi telentang sangat dekat dengan balap profesional, dan hampir lebih dari Alto. Konfigurasi interior yang buruk dirancang untuk menghadirkan kenikmatan mekanis yang paling murni.
Dan ketika Anda menginjak rem dan menekan tombol start, K50 tidak akan mengeluarkan sedikit pun suara boost, hanya ketika Anda berhasil mengaktifkan gigi D, Anda akan menyadari bahwa itu sudah siap.
Pedal pintu listrik di kaki mengontrol tenaga yang bertenaga sebesar 320 kilowatt. Saat satu kaki di bawah, torsi 680 Nm dilepaskan seketika. K50 bergerak dengan pelan tapi cepat, dan kecepatan mobil mencapai tepi batas kecepatan dalam sekejap; jika Anda di sini tenang dan mulus Tenangkan kewaspadaan Anda selama akselerasi geser, dan Anda mungkin tidak akan pernah bisa menikmati akselerasi damai ini lagi.
Di dalam mobil Exige S. Kegembiraan pengemudi dimulai dari saat kunci diputar untuk menyalakan mesin supercharged yang mudah tersinggung. Jika kaki kanan Anda gelisah, punggung Anda akan menjadi Diperlakukan dengan kasar.
Suara bernada tinggi yang belum diproses dengan mudah menembus kaca tipis ke dalam telinga, yang langsung membuat orang gelisah; rasa frustrasi yang bergeser yang biasanya timbul dari keluhan di mobil keluarga dipercantik menjadi kesenangan di Exige S. Hal tersebut dapat membawa keseruan baru dan membuatmu takut untuk rileks dan tetap fokus, karena takut tanganmu tidak bisa mengendalikan monster kecil yang gagah ini.
Terlepas dari apakah parameter kinerjanya kuat atau lemah, dan batas sasis tinggi atau rendah, mereka tidak dapat menentukan kemenangan atau kekalahan di jalanan kota. Selama Anda memiliki kemampuan ini, tidak peduli yang mana yang Anda pilih, Anda akan menjadi yang paling "istimewa" di jalanan. .
- Sebuah surat kepada investor ritel yang mengalami kerugian serius: Mengapa Anda tidak bisa menahan bull stock? Hanya karena Anda belum menembus 9 peta pikiran
- 47 juta kendaraan dalam 52 tahun! Penjualan global No. 1 akhirnya berubah, dan telah mencapai level baru
- Setelah melihat mobil-mobil kelas B ini, ayah saya tertawa. Tampangnya dan praktis. Apa bapak tidak terkesan?
- "Daftar Warisan Dunia" Cina menempati urutan pertama di dunia! Berapa banyak dari 55 tempat ini yang pernah Anda kunjungi?
- Ternyata garis rata-rata jaminan telah membiarkan kekuatan utama melarikan diri! Apa keajaiban di balik sihir? Sebuah garis hidup akan naik dan turun, garis kehidupan akan dilemparkan, dan garis kehi
- Hanya sedikit orang yang tahu lelang panggilan mengejar strategi batas harian: begitu saham terkemuka berakselerasi, bagaimana menilai kekuatan dan kelemahan, selama Anda belajar menikmati keuntungan