Model domestik Mercedes-Benz belum mengalami renovasi interior besar-besaran, dan model yang ada semakin sedikit, dan SUV skala besar yang lebih populer, GLE dengan siklus produk yang lebih panjang adalah salah satunya. Meskipun Paris Auto Show di luar negeri telah meluncurkan GLE baru untuk beberapa waktu, belum ada waktu perkenalan yang jelas di China, bahkan sekarang versi AMG telah dirilis di luar negeri, kapan negaranya akan mengikuti?
Tapi karena ada berita baru di luar negeri, mari kita lihat apa yang GLE 534Matic baru layak untuk dinantikan. Seiring dengan berkembangnya departemen AMG, semakin banyak model baru, dan GLE juga menggunakan "53". Alih-alih model "63" yang lebih kita kenal di masa lalu. Dari tampilan, GLE 534Matic + menggunakan gril ikonik AMG yang lebih berani dari versi biasa. Desain pilar C dan D lebih mirip kesan ML sebelumnya, lalu baik desain muka depan maupun belakang sama-sama Dibandingkan dengan model saat ini, akan ada banyak desain intake yang aerodinamis, yang terkesan lebih high-profile (walaupun banyak di antaranya palsu). Tentunya dalam hal konfigurasi tenaga, produk AMG pasti tidak akan mengecewakan kita.
Sedangkan untuk interiornya, sistem infotainment Mercedes-Benz MBUX berkonfigurasi standar, yang artinya akhirnya diganti dengan family screen super besar, gaya desain interior, misalnya gayanya yang besar. Plakat serat karbon juga agak mirip dengan huruf G besar yang beredar di pasaran sebelumnya, dengan kesan teknologi.
Perubahan inti dari GLE 534Matic + adalah sistem tenaganya yang dilengkapi dengan mesin enam silinder segaris 3.0T twin-turbo hybrid baru, dan ada juga sistem hybrid ringan 48V sebagai output tambahan. Dalam kondisi kerja normal, mesin dapat mengeluarkan output Tenaga kuda maksimum 435 kuda dan torsi maksimum 520 Nm. Dalam kondisi ekstrim, motor juga dapat menambahkan tenaga tambahan 22 tenaga kuda dan output bantuan torsi 250 Nm Berdasarkan premis seperti itu, GLE 534Matic + berakselerasi hingga 100 kilometer hanya dalam 5,3 detik, dan kecepatan tertinggi 250Km / jam. (Meskipun kurang dari 4,5 detik BYD Tang DM, itu masih sangat bagus datanya. Ini pasti gelombang tenaga dalam negeri.) Dan sistem hybrid 48V EQ Mercedes-Benz saat ini juga merupakan teknologi terobosan yang saat ini dipromosikan oleh Mercedes-Benz. , Tidak hanya meningkatkan daya ledak, nyatanya juga menghilangkan efek penundaan turbo, tetapi juga secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.
Dalam hal kotak persneling, GLE 534Matic juga telah menggantikan persneling otomatis TCT 9-percepatan. Menurut pencocokan daya yang sangat baik dari Mercedes-Benz, kami yakin hal itu tidak akan mengecewakan kami, dan sorotan yang lebih besar dapat diberikan pada sistem penggerak empat roda 4Matic + full-time baru. Sistem ini dapat secara kontinyu menghitung distribusi torsi terbaik melalui sensor, sehingga tenaga mesin tidak akan terbuang percuma.
Di saat yang sama, departemen AMG juga melengkapi GLE 534Matic + dengan sistem suspensi udara. Pengemudi dapat menikmati berbagai pengaturan suspensi yang berbeda, termasuk kenyamanan, olahraga, dan olahraga +, sedangkan mode pasir dan kerikil serta mode kustom memberikan kemudahan bagi penggemar off-road, dan bodi dapat diangkat hingga 55 mm.
Untuk menyimpulkan:
Bisa dibilang, sistem AMG sudah menjadi sistem produk yang sangat penting di Mercedes-Benz. Ini memang lebih penting dari BMW M POWER dan Audi RS. Kalau bicara GLE baru, saat ini ada sumber internal yang mengatakan Model baru ini diharapkan dapat mengantarkan pasar domestik pada bulan Mei, tetapi tingkat diskon GLE untuk uang tunai juga cukup kuat. Pilih yang baru atau pilih tunai. Ini tergantung pada kebutuhan konsumen sendiri.
Penulis- Melihat 700.000 dari kejauhan, 300.000 dari jarak dekat, 900.000 untuk interior, 200.000 untuk mengemudi, dan sebenarnya 100.000
- BAIC New Energy akan terdaftar pada 27 September untuk mempromosikan transformasi strategis BAIC Group
- Masih khawatir lahan parkir terlalu sempit? Ketiga model dengan parkir jarak jauh ini dapat membantu Anda
- Dua ratus ribu dari kejauhan, lima ratus ribu dari dekat, satu juta pada kenyataannya, kasus klasik kematian sederhana
- Bagaimana cara lulus subjek dua sekaligus? Masalah kecil ini tidak boleh diabaikan. Nasihat dari pelatih senior
- Melihat lima juta dari kejauhan, satu juta pada jarak dekat, sebenarnya adalah 400.000. S-class tidak akan menipu orang tanpanya, dan seri 7 dapat dipasang tanpanya.
- Akselerasi dari 100 kilometer ke 100 kilometer hanya 2,8 detik, apakah kedatangannya akan membuat Anda benar-benar melupakan Raptor?