Di pasar mobil dalam negeri, tampaknya mesin tiga silinder tidak mengonsumsi bahan bakar, dan sampai batas tertentu, mesin tiga silinder malah mengalami perubahan warna. Sejujurnya, BMW Seri 1 pun disebut-sebut memiliki mesin tiga silinder, dan bisa dimaklumi bahwa mesin tiga silinder dari OEM lain sudah disebut-sebut. Kedua mobil yang disebutkan hari ini semuanya adalah mobil tiga silinder. Salah satunya adalah Hyoyu yang baru saja diluncurkan oleh Honda, dan yang lainnya adalah Buick Hideo yang telah memenangkan banyak penjualan berkat mobil tiga silinder. Kemudian kedua mobil ini Sebagai perbandingan, siapa mobil tiga silinder yang lebih baik? Bisakah Honda menikmati domain untuk menjadi eksistensi di luar Buick Hideo?
Padahal, jika Anda pernah melihat penjualan Honda Enjoy di bulan Maret dan April, maka Anda akan menemukan bahwa ternyata penjualan Honda Enjoy lumayan, setidaknya jauh lebih baik daripada penjualan banyak mobil domestik. Namun dibandingkan dengan Lumbran Inggris baru milik Buick, maka keunggulan Honda Xiangyu sebenarnya tidak besar, meskipun mesin Honda cukup bertenaga, tapi mesin tiga silindernya adalah mesin tiga silinder. Diselamatkan. Mari kita bahas mengapa sulit bagi Honda Xiangyu untuk menggoyahkan posisi Buick Hideo, meskipun itu adalah mesin tiga silinder.
Poin pertama: Yinglang sudah tua
Toh Honda Xiangyu baru saja masuk pasaran tidak lama kemudian banyak orang yang menunggu, sedangkan Buick Hideo berbeda.Pada dasarnya penjualan dan penonton stabil, dalam hal ini stamina Xiangyu kurang mencukupi. Dalam jangka pendek, Xiangyu agak sulit mengejar volume penjualan Yinglang, sedangkan untuk jangka panjang, promosi dari mulut ke mulut merupakan faktor di satu sisi, dan di sisi lain, tergantung pada harga. Secara umum, dengan kendaraan tiga silinder Buick Hideo mampu memiliki penjualan saat ini, masih ada kelebihannya, setidaknya banyak masalah kecil dari kendaraan tiga silinder yang tidak tercermin pada Buick Hideo. Ini bukan berarti ada masalah dengan mesin tiga silinder Xiangyu, tapi karena baru diluncurkan dan belum sepenuhnya bertahan dalam uji pasar. Lagi pula, mesin itu bukan tentang bagaimana bisa diproduksi dalam satu atau dua hari.
Poin kedua: Terlalu banyak mobil Honda
Honda memiliki banyak sekali mobil, terutama mobil-mobil yang paling laris terutama Honda Xiangyu, baik body maupun aspek lainnya langsung bersaing dengan mobil terlaris miliknya yaitu Honda Civic. Saat ini bisa dibayangkan betapa besar tekanan yang dialami Xiangyu. Hal yang paling menarik adalah Honda Civic juga memiliki versi tiga silinder yang juga memberikan pengaruh besar bagi Honda Enjoy. Makanya, Honda Xiangyu bisa dikatakan sudah menunggu Buick Hideo, dan Honda Civic di belakangnya. Susah banget laku keras. Bahkan menurut saya sukses besar kalau Honda Xiangyu bisa laku lebih dari 10.000 sebulan. Naik. Hasil hari ini menunjukkan bahwa Honda Xiangyu dinilai sukses, apalagi penjualan hari ini sangat bagus untuk mobil baru yang baru diluncurkan, terutama mobil tiga silinder.
Poin ketiga: Buick sangat dalam
Selain dua poin di atas, alasan mendasar mengapa Honda sulit menyalip Buick Hideo adalah rutinitas Buick yang terlalu dalam. Jangan lihat panduan harga Yinglang yang lebih tinggi, tapi nyatanya, harga terminal jauh lebih rendah daripada Honda Xiangyu. Bagi kebanyakan konsumen, karena keduanya adalah mobil tiga silinder dan reputasinya bagus, Harganya adalah harganya. Secara khusus, Buick Hideo masih memiliki model 1.3T. Dibandingkan keduanya, Buick Hideo memiliki pilihan yang jauh lebih banyak daripada Honda Enjoy. Lagi pula, model 1.0T banyak bersahabat, meskipun mereka menyukainya, namun tetap memiliki kelemahan. Secara umum, kedua mobil ini lebih cocok digunakan di rumah.
- "BMW" ada di sini, ribuan orang lari! Pelajari tentang "cinta" melalui pegunungan hijau dan perairan hijau
- Sosok apa yang bisa mengendalikan "celana berkobar"? Bisa memakainya agar terlihat kurus dan memperlihatkan kaki