Baru-baru ini, seorang teman Fang memberi tahu 208 Fang bahwa selama pembangunan pelabuhan inovasi sains dan teknologi di Tiongkok barat, Universitas Xi'an Jiaotong mengusulkan untuk membangun jembatan antara Kota Baru Fengxi di Distrik Baru Xixian dan Zona Teknologi Tinggi Xianyang untuk memecahkan masalah menyeberangi sungai. "Masalahnya (Pelabuhan Inovasi Universitas Jiaotong memiliki 5.000 mu tanah di Kota Baru Fengxi, dan lebih dari 2.000 hektar tanah di Zona Teknologi Tinggi Xianyang di seberang Sungai Weihe). Namun, pembangunan jembatan koridor tidak berjalan mulus, dan leher tertahan di lokasi jembatan.Menurut orang dalam, alasan spesifiknya adalah kepentingan kedua zona pembangunan itu menyimpang.
Paman Fang segera menghubungi dan mewawancarai Zona Teknologi Tinggi Xianyang, Kota Baru Fengxi Distrik Baru Xixian dan Universitas Xi'an Jiaotong, dan melakukan kunjungan di tempat ke lokasi jembatan tertutup dalam rencana awal. Lalu lintas lokal dan jaringan jalan tidak dapat sepenuhnya disesuaikan, oleh karena itu, kedua zona pengembangan memiliki pendapat yang berbeda tentang tata letak jembatan. Inilah alasan utama keterlambatan proyek yang telah disepakati kedua belah pihak. Kedua belah pihak menanggapi dengan suara bulat dan saat ini bekerja sama untuk mempromosikan penyelesaian jembatan galeri.
Universitas menyelesaikan dan mengubah kota, dan universitas terkemuka memiliki energi yang sangat besar untuk memelihara kota bintang. Peluncuran Pelabuhan Inovasi Universitas Jiaotong tidak diragukan lagi akan menciptakan mesin tenaga kuda super untuk pembangunan lokal, dan situasi saat ini di dua tempat Huakai (Fengxi dan Xianyang), jika diselesaikan dengan baik, niscaya akan semakin mempromosikan integrasi Xi'an dan Xianyang. Tetapi ketika sampai pada masalah praktis, bagaimana mendapatkan pembagi persekutuan terbesar dari dua proposisi integrasi sekolah-lahan dan pengembangan zona pengembangan adalah refleksi dari jembatan ini.
Saat ini, pembangunan Pelabuhan Chuangxin sedang berjalan lancar, dan tiga penghubung air dan listrik baru saja direalisasikan baru-baru ini. Dikabarkan bahwa gelombang pertama guru dan siswa akan ditempatkan pada bulan September tahun ini. Lantas, kapankah jembatan yang ditunggu-tunggu ini rampung? Di balik pembangunan jembatan, mekanisme inovatif seperti apa yang bisa dijalankan?
Dua lempeng Pelabuhan Inovasi Universitas Jiaotong berada di seberang sungai.
Saat mengunjungi lokasi, jalan hijau di Kota Baru Fengxi tertata dengan baik, dengan mobil-mobil yang melewati koridor hijau dan orang-orang berjalan di taman. Zona Teknologi Tinggi Xianyang di sisi berlawanan dan ini "melihat ke sungai dan mendesah", berjalan di sepanjang Jembatan No. 1, dan trotoar yang lebar menghubungkan mutiara dari taman industri sains dan teknologi, yang menggemakan industri "di seberang sungai" di Kota Baru Fengxi.
Di tepi timur Sungai Weihe, pembangunan pelabuhan inovasi sains dan teknologi di China barat sedang berjalan lancar, dengan 5.000 hektar tanah untuk Universitas Jiaotong. Di tepi barat Sungai Weihe, Zona Teknologi Tinggi Xianyang di seberang juga telah menetapkan lebih dari 2.000 mu sebagai lokasi penyelesaian proyek yang penting untuk Universitas Jiaotong.
Membangun jembatan tertutup yang indah tepat di seberang sungai bukan hanya kebutuhan praktis untuk menghubungkan Pelabuhan Inovasi Universitas Jiaotong, tetapi juga solusi lama untuk integrasi Xi'an dan Xianyang. Karena itu, kedua tempat juga sudah berkali-kali menegosiasikan rencana pembangunan bersama.
Rencana tersebut menunjukkan: Panjang total Jembatan Sungai Weihe yang melintasi Jalan Gaoke di Zona Teknologi Tinggi Xianyang adalah sekitar 2,51 km dan total investasi sekitar 1,375 miliar yuan. Dapat dipahami bahwa pada akhir 2018, Kota Xianyang melapor ke Komisi Pembangunan dan Reformasi Provinsi Shaanxi, dan proyek Jembatan Sungai Weihe telah terdaftar sebagai proyek konstruksi utama provinsi pada 2019 dan dipublikasikan. Proyek ini disetujui oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Xianyang pada Oktober 2018. Saat ini, survei pendahuluan proyek dan desain konseptual proyek telah selesai. Evaluasi pengendalian banjir, evaluasi stabilitas sosial, evaluasi dampak lingkungan, evaluasi keamanan seismik, dan pekerjaan desain awal telah dimulai. .
Namun, di lokasi konstruksi tertentu, Zona Teknologi Tinggi Xianyang dan Kota Baru Fengxi memiliki perbedaan. Menurut banyak kunjungan Paman Fang, titik-titik perbaikan jembatan yang "macet" adalah sebagai berikut:
Lokasi jembatan pertama adalah usulan Zona Teknologi Tinggi Xianyang. (Foto milik orang dalam)
Posisi jembatan 1 yang ditunjukkan pada gambar di atas adalah skema persimpangan jalan lingkar Xuezhen pertama berteknologi tinggi, yang memenuhi persyaratan pengendalian banjir dari Komite Kuning dan persyaratan lalu lintas lintas selat. Kota Xianyang telah mengadakan beberapa pertemuan demonstrasi ahli dan telah mencapai kesepakatan internal. Rencana ini adalah rencana utama Kota Xianyang. Kota Baru Fengxi di tepi selatan Sungai Weihe tidak setuju dengan rencana ini.
Posisi jembatan 2 adalah rencana persimpangan Jalan Gaoke 1-Jalan Barat Tianxiong. Rencana ini diusulkan oleh Kota Baru Fengxi. Rencana tersebut bertentangan dengan landasan pacu uji UAV Kota Ilmu Penerbangan Universitas Teknologi Xi'an. Jalan tersebut harus ditutup selama uji terbang UAV. Hal tersebut berdampak pada tingkat pemanfaatan jembatan setelah penyelesaian jembatan, dan berdampak pada keselamatan uji terbang UAV selama dan setelah pembangunan jembatan.
Sejak Oktober 2018, para pemimpin di semua tingkatan di Kota Xianyang telah berkoordinasi dan bernegosiasi. Kota Xianyang dan Kota Baru Fengxi telah bersama-sama menyelenggarakan beberapa pertemuan demonstrasi ahli untuk menunjukkan kesejajaran jembatan, tetapi tidak ada kemajuan berarti yang dicapai.
Selama wawancara, kepala sekolah Zona Teknologi Tinggi Xianyang dan Kota Baru Fengxi mengungkapkan hal yang sama mengenai alasan spesifik untuk masalah kemacetan "jembatan": hal itu dapat menyebabkan "titik pemblokiran".
Dalam wawancara dengan 208 Fang, direktur Komite Manajemen Zona Teknologi Tinggi Xianyang Jing Xuefeng mengatakan bahwa para ahli masalah jembatan masih menunjukkan bahwa ini hanya disebabkan oleh struktur jaringan jalan yang berbeda, yang melibatkan masalah nyata dalam mengurangi kemacetan, dan menekankan bahwa kedua sisi tersebut tidak ada. Faktor "buatan" apa pun. "Semua orang ingin memperbaiki jembatan. Membuka jembatan bermanfaat bagi Kota Baru Fengxi dan Zona Teknologi Tinggi Xianyang, dan lebih kondusif untuk saling melengkapi dan memperluas industri kedua belah pihak."
Liu Yubin, direktur Komite Manajemen Kota Baru Fengxi di Area Baru Xixian, juga menyatakan dukungannya untuk pembangunan jembatan dalam sebuah wawancara dengan 208 Fang: "Keterbukaan dan komunikasi bermanfaat bagi kedua belah pihak. Jika pelabuhan inovasi dibuat menjadi tempat tertutup, itu akan bertentangan dengan Untuk memenuhi niat awal kami, tujuan dari pelabuhan inovasi kami adalah untuk membuka dan berkomunikasi. Kami berharap port inovasi kami dan Fengxi kami akan memancar lebih jauh dan memiliki kekuatan pendorong yang lebih kuat. Kami berharap jembatan ini akan segera selesai. "
Untuk tujuan ini, Paman Fang menyambangi kondisi jalan di sekitar lokasi jembatan dari dua rencana tersebut secara langsung.Menurut perhitungan berdasarkan periode waktu perjalanan yang tinggi pada hari Sabtu, volume lalu lintas kecil dan lalu lintas sangat lancar. Jika jembatan akan dibangun di kemudian hari, pasti harus direncanakan. Pertimbangan untuk menyebabkan penyumbatan itu perlu, tetapi mungkin tidak dapat diatasi. Tidak terlalu serius. Xiaoyan, seorang ahli taksi senior yang berkunjung bersama, mengungkapkan pandangannya. Mobil sport.
Paman Fang mengunjungi Kota Baru Fengxi dan Zona Teknologi Tinggi Xianyang di tempat, dan menghitung lingkungan lalu lintas saat ini di sekitar beberapa lokasi jembatan koridor, dan arus kendaraan lancar. Silakan tonton secara horizontal. (Pemotretan di tempat di 208 Square)
Paman Fang mengunjungi Kota Baru Fengxi dan Zona Teknologi Tinggi Xianyang di tempat, dan menghitung lingkungan lalu lintas saat ini di beberapa lokasi jembatan koridor, dan arus kendaraan lancar. (Pemotretan di tempat di 208 Square)
Perusahaan yang mendarat di Xianyang. Menurut direktur Komite Manajemen Zona Teknologi Tinggi Xianyang, tata letak industri Kota Baru Fengxi dan Zona Teknologi Tinggi Xianyang, yang berada di seberang sungai, dapat saling melengkapi. (Pemotretan di tempat di 208 Square)
Sebuah jembatan langsung yang melintasi sungai tidak hanya memecahkan masalah kebutuhan konstruksi Pelabuhan Chuangxin, tetapi juga "pembangunan bergandengan tangan" antara Fengxi dan Xianyang, mempromosikan fasilitas pendukung industri yang lebih dekat dan mempercepat integrasi Xi'an dan Xianyang.
Tidak diragukan lagi bahwa masuknya Universitas Jiaotong ke Kota Baru Fengxi di Distrik Baru Xixian memberikan keuntungan besar bagi Distrik Baru Xianyang dan Xixian di kedua tepi Sungai Wei, dan kedua belah pihak dapat mencapai kesepakatan. Namun, dalam menghadapi perbedaan, bagaimana mengalihkan kepentingan lokal dan mencari rencana terbaik, terutama untuk menghilangkan hambatan nyata pembangunan daerah, menjadi kunci dan fundamental untuk menyelesaikan masalah. Lagi pula, jika perbedaan tidak dapat diselesaikan secara efektif untuk waktu yang lama, hal itu akan menjadi "suara kecil" dalam kerjasama dan pertukaran tiga pihak.
Secara khusus, penyelesaian jembatan geografis ini akan berdampak besar pada integrasi sekolah-tanah dan koordinasi regional. Lalu, setelah jembatan tertutup, bagaimana seharusnya jembatan integrasi dan pembangunan antar kampus semakin maju? Jenis "air hidup" apa yang ditampung untuk pelabuhan inovatif, dan "sungai terpisah" mana yang perlu diseberangi secara ideologis?
Pada tanggal 21 Mei, ketika Paman Fang pergi ke Universitas Jiaotong untuk wawancara, itu bertepatan dengan realisasi tiga mata rantai air, listrik dan gas. Pada bulan September, secara resmi akan dioperasikan untuk mewujudkan penggunaan normal berbagai fungsi, dan gelombang pertama guru dan siswa akan menyesuaikan diri.
Zhang Mai, sekretaris Komite Partai dari Universitas Xi'an Jiaotong, pernah berkata dalam sebuah wawancara dengan 208 Fang bahwa relokasi adalah kesempatan bersejarah bagi Universitas Jiaotong untuk memenuhi misi nasionalnya. Dulu, perguruan tinggi didasarkan pada tata letak perguruan tinggi, tetapi dengan model baru, Universitas Jiaotong akan mendirikan sekitar 25 perguruan tinggi penelitian, dan sekitar 125 lembaga penelitian akan melaksanakan penelitian lintas disiplin dan lintas disiplin berdasarkan kebutuhan, dan menyelesaikan masalah nasional melalui kolaborasi multidisiplin dan multidisiplin. Masalah ilmiah utama buntu. "Zhang Mai pernah berkata," Tujuan kami adalah membangun kota sekolah yang cerdas, di mana pelabuhan berada di sekolah, dan sekolah di pelabuhan, untuk menciptakan kota sekolah terbuka dan bersama. "
Kami berharap dapat membangun universitas yang terbuka untuk masyarakat dan berintegrasi dengan masyarakat. Wang Shuguo, presiden Universitas Xi'an Jiaotong, juga mengatakan.
Di mata banyak orang Universitas Jiaotong, relokasi ini dianggap sebagai langkah "kedua" ke barat dari Universitas Jiaotong. Bagi Universitas Xi'an Jiaotong, pembangunan pelabuhan inovasi merupakan tautan penting dalam transformasi kampus untuk menghasilkan "Gravitasi Barat".
Pelabuhan inovasi sedang dibangun. (Foto milik Universitas Xi'an Jiaotong)
Mengenai "manfaat Fengxi" yang dibawa oleh Pelabuhan Inovasi Universitas Jiaotong, Liu Yubin juga menyatakan keyakinannya dalam wawancara: Di masa depan, 25.000-30000 talenta kelas atas akan dikumpulkan di sini, yang akan menjadi mesin untuk implementasi pembangunan yang didorong oleh inovasi nasional di Xi'an dan Shaanxi. Menjadi platform inovasi teknologi nasional dan akselerator pertemuan industri kelas atas regional. Kedatangan siswa muda dari Pelabuhan Chuangxin akan membawa sekelompok talenta muda ke Fengxi setiap tahun, dan ini akan menjadi "kota muda" dengan usia rata-rata yang selalu lebih rendah dari daerah perkotaan lainnya.
Selain itu, hal ini juga akan mendorong peningkatan nilai perkotaan dalam jangka besar dan peningkatan berkelanjutan industri masa depan. Ia menjelaskan bahwa kedatangan Xi'an Jiaotong University akan mendorong perkembangan industri yang sesuai seperti teknologi, pendidikan, dan inkubasi, serta menarik lebih banyak kerja sama dengan perusahaan-perusahaan terkemuka dalam dan luar negeri. Dengan perbaikan transportasi, perdagangan dan layanan medis, masuknya sejumlah besar talenta juga akan melepaskan daya beli baru dan membawa pertumbuhan ekonomi. Sebagai penggabungan universitas dan perusahaan, Innovation Port akan menghadirkan bakat, menghasilkan pengetahuan, menggabungkan industri, dan meningkatkan nilai.
Bertanggung jawab atas misi nasional, dan mendemonstrasikan kebijaksanaan belajar kota. Distrik Baru Xixian, di tepi selatan Sungai Weihe, di ujung Metro Jalur 5, Pelabuhan Inovasi Sains dan Teknologi China Barat akan menyambut puluhan ribu guru dan siswa untuk menetap, dan Kota Baru Fengxi di mana lokasinya juga sedang mengalami perubahan yang luar biasa, kota taman, kota sains, dan kota sutra. Lucheng telah bangkit dari tanah. (Peta data)
Seberangi sungai dan masuki Zona Teknologi Tinggi Xianyang di tepi barat Sungai Weihe, yang juga merupakan bagian inti dari "Greater Xi'an", dengan satu-satunya kawasan industri perangkat pajangan nasional di Tiongkok barat, basis industri karakteristik rencana obor nasional (karet kelas atas) dan transfer industri timur Taman demonstrasi nasional. Setelah bertahun-tahun pengembangan, Zona Teknologi Tinggi Xianyang telah membentuk tiga industri terkemuka "informasi elektronik, peralatan biomedis dan medis, dan bahan sintetis baru".
Merencanakan secara aktif koneksi tanpa batas antara Zona Teknologi Tinggi Xianyang dan Pelabuhan Inovasi Universitas Jiaotong akan menemukan penyimpanan energi yang lebih kuat untuk sektor teknologi tinggi ini, sehingga industri dapat dihubungkan ke dalam satu jalur, dan juga dapat menjadi integrasi industri nyata untuk proses integrasi Xi'an dan Xianyang Sebuah "tombol pintas" ditempatkan.
Jembatan Pelabuhan Inovasi Universitas Jiaotong tidak hanya menghubungkan jarak fisik, tetapi juga jarak psikologis, niscaya akan membuatnya lebih nyaman untuk arus orang, logistik dan informasi di kedua sisi selat, melayani kawasan, dan mempromosikan pembangunan kawasan yang terkoordinasi. Sektor ini mencapai situasi win-win untuk semua pihak.
Namun, menurut sejumlah orang dalam, itu hanyalah alasan obyektif yang relatif kecil sehingga jaringan jalan kedua belah pihak tidak dapat dihubungkan bersama dan mudah menyebabkan perjudian. Hal yang paling mendasar adalah jalur-jalur perbaikan jembatan menempati area yang berbeda, sehingga biayanya pun berbeda. Sebagai tanggapan, kedua belah pihak menanggapi: Tidak ada "yang disebut akar masalah".
Saat ini, pembangunan Xi'an sedang berjalan lancar, dan Distrik Baru Xixian tak terhentikan. Penyelesaian Pelabuhan Chuangxin sudah dekat. Fase kedua dari proyek pendukung penting Metro Jalur 5 juga sedang berjalan dengan tertib. Ini akan selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2020. Dalam menghadapi pembagian tanah sekolah yang dikeluarkan oleh Pelabuhan Chuangxin, hanya dengan membuka "jembatan ideologis" dan merobohkan pagar kita dapat meletakkan dasar untuk "dataran tinggi" ini.
Kota Baru Fengxi dan Zona Teknologi Tinggi Xianyang berada di seberang sungai. (Pemotretan di tempat di 208 Square)
Dalam cetak biru, menyeberangi jembatan di atas Sungai Weihe menghubungkan sumber daya Fengxi dan Xianyang, sekolah, tanah, dan perusahaan, mencapai situasi win-win untuk semua pihak. Namun dalam cetak biru ini, memecahkan masalah praktis, belajar menggunakan untuk pengembangan, dan mengeruk "jembatan mekanisme" pelatihan bakat, transportasi, dan kutipan adalah titik awal.
Adapun Shaanxi, meskipun itu adalah "reservoir" bakat, itu adalah area yang relatif terbuka di selatan untuk sementara waktu. Wang Shuguo berkata terus terang bahwa kecenderungan bakat pendidikan tinggi China untuk dikuras dari utara ke selatan menjadi semakin serius, dan beberapa perguruan tinggi dan universitas bahkan menawarkan harga yang sangat tinggi untuk "menggali sudut" dari universitas di barat. "Untuk membangun pelabuhan baru, kita harus mempertahankan bakat untuk Barat. Jika Anda ingin menarik bakat, Anda harus memberi tahu mereka apa yang dapat mereka lakukan, seberapa tinggi platform Anda, di mana karier Anda. Faktanya, semua yang saya lakukan memiliki Intinya adalah membangun tempat ini menjadi dataran tinggi untuk mengumpulkan bakat-bakat di barat di masa depan. "
Di sisi lain, menurut 208 Fang, beberapa kampus baru, gedung, dan kampus besar yang jauh dari masyarakat menghadapi masalah aktual menjadi besar tetapi tidak kuat, dan pengajaran, penelitian ilmiah dan aplikasi praktis tidak dapat mencapai resonansi frekuensi yang sama. Pengajaran dan penerapan, penelitian dan penerapan ilmiah semuanya memiliki masalah ketidakcocokan sampai batas tertentu. Siswa terlatih dipisahkan dari kenyataan, dan tingkat konversi tingkat kutipan makalah tertulis dan hasil penelitian rendah. Tidaklah malu untuk mengatakan bahwa, selain menempati ribuan hektar sumber daya tanah lokal yang berharga dan sumber daya konsumsi puluhan ribu guru dan siswa, universitas semacam itu telah membatasi fungsi lain.
Di satu sisi, ini "tidak tersedia", di sisi lain, "tidak dapat digunakan". Bagaimana ekosistem bakat yang telah tidak teratur ini sampai batas tertentu dapat dirusak dan dibangun?
Untuk tujuan ini, banyak pemerintah daerah yang juga memikirkan banyak metode, berharap dapat menggunakan sumber daya universitas berkualitas tinggi untuk berkontribusi pada perekonomian lokal. Slogan integrasi sekolah-tanah telah diteriakkan selama bertahun-tahun, dan ada banyak penandatanganan yang hidup.Bahkan, model integrasi sekolah-tanah hanya sedikit yang benar-benar mencapai hasil.
Mengenai masalah "rakyat", pemerintah dihadapkan pada masalah "dapat dipertahankan atau tidak", tetapi sekolah dihadapkan pada "bakat yang dihasilkan tidak bisa digunakan oleh masyarakat". Menanggapi dua realitas ini, "Leher-terjebak", Chuangxingang akan mengeksplorasi serangkaian "perawatan komprehensif".
Dalam hal ini, Zhang Mai pernah mengemukakan pandangannya sendiri, "(Port inovasi yang akan dibangun) kreatif dan energik dari dalam. Biarkan vitalitas inovasi meledak di sini. Jika tidak ada vitalitas, bentuk kita akan gagal. Dari luar, sistem dan mekanisme kami harus memastikan bahwa orang-orang di sini dapat berkreasi dan menciptakan secara efisien dan berkualitas tinggi. "Ia percaya bahwa tujuan pembangunan pelabuhan ini bukan untuk membangun kampus baru, tetapi untuk menumbuhkan orang dan menggunakan keterbukaan. Kampus modern serta sistem dan mekanisme inovatif memastikan bahwa orang-orang yang bekerja dan tinggal di sini penuh dengan vitalitas.
Pemandangan nyata Pelabuhan Inovasi Universitas Jiaotong. (Foto milik Universitas Xi'an Jiaotong)
Wang Shuguo juga berkata: Di masa depan, jika Anda berjalan ke kota pembelajaran yang cerdas ini (Pelabuhan Chuangxin), Anda selalu dapat melihat para master internasional, wirausahawan terbaik di dalam dan luar negeri, dan warga negara yang memiliki kesadaran hidup. Puisi kehidupan tidak lagi jauh dari perguruan tinggi dan universitas. Anda juga dapat melihat perusahaan Fortune 500 di sini. Sumber daya yang dikumpulkan di sini sangat kaya. Mungkin terdapat lebih dari 100 laboratorium utama di atas tingkat provinsi dan kementerian, seperti Lembaga Penelitian Energi Nasional yang disetujui oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, lembaga penelitian manufaktur canggih pencetakan 3D yang disetujui oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, dan lembaga penelitian yang disetujui oleh Administrasi Umum Pengawasan Kualitas, Inspeksi, dan Karantina. Fakultas Hukum didirikan bersama dengan Oxford dan Cambridge, Sekolah Desain didirikan bersama dengan Politecnico di Milano, dan Universitas Jiaotong juga akan bekerja sama dengan Sains dan Teknologi Dirgantara China.
"Orang-orang datang karena Anda memiliki sesuatu untuk dilakukan di sini; orang-orang tinggal di sini karena mereka ingin melakukan apa yang Anda lakukan. Orang-orang kembali karena Anda memiliki sistem ekologi dan organik dari pendidikan, produksi hingga kehidupan. "Liu Yubin berkata. Ia percaya bahwa untuk Chuangxin Port, yang perlu dilakukan sekarang bukan hanya merekrut perusahaan mana yang akan mengisi hasil, tetapi yang lebih penting, menghasilkan "gen inovatif" dan menciptakan perusahaan terkenal di sini. "Apa yang dihasilkan Silicon Valley? Ini bukan hanya produk, tetapi faktor dengan potensi inovasi seperti Microsoft, pembawa inovasi tertentu."
Dengan kata lain, ini adalah untuk membangun "jembatan penyeberangan" untuk pembelajaran bakat di pelabuhan ini, menghubungkan sekolah, perusahaan, kota, politik, industri, pembelajaran, penelitian, dan penggunaan energi. Di Pelabuhan Chuangxin, komite manajemen zona pengembangan telah memasang lingkungan dan fasilitas, inkubator, dan mekanisme; sekolah telah memasang bakat dan faktor inovasi yang dapat memecahkan masalah praktis; perusahaan telah memasang produk pintar dan kursi bakat. Membentuk lingkaran tertutup lengkap dari pemerintah, industri, universitas dan penelitian secara internal, dan membentuk pelabuhan terbuka untuk inovasi dan kerja sama secara eksternal.
Jelas, Pelabuhan Chuangxin akan menyediakan "Rencana Shaanxi" untuk memecahkan masalah praktis pembangunan barat.
Dalam wawancara yang sebenarnya, apakah di Universitas Xi'an Jiaotong atau Kota Baru Fengxi, kata-kata yang paling sering didengar Paman Fang adalah: keterbukaan dan berbagi. Kami menantikan "jembatan tertutup" yang dinegosiasikan untuk mendapatkan kembali "Mimpi Terakhir" dalam pengembangan terkoordinasi Fengxi dan Xianyang; biarkan bakat dan kekuatan ilmiah dan teknologi Pelabuhan Chuangxin "membangun jembatan untuk pembangunan berkualitas tinggi dengan cara yang efisien dan berkualitas tinggi" "Biarkan pengembangan wilayah barat memenuhi impiannya."
(Peta data berasal dari Internet)
Sumber: People's Daily Shaanxi Branch 208 Fang
- Mesin self-priming kapasitas besar lebih dari sekedar perasaan. Ke depan, 3 SUV ini juga bisa menjadi yang terbaik
- Siapa bilang Anda tidak bisa memakai jas di musim panas? Saya hanya tahu betapa modisnya mereka setelah melihatnya!