Mengenai cara mengemudi yang lebih hemat bahan bakar, ini selalu menjadi masalah yang lebih diperhatikan oleh pengemudi baru dan lama, dan itu adalah hal yang lumrah. Tapi intinya adalah bahwa ada semua yang ada di Internet. Sebenarnya, saya tidak terlalu memperhatikan mengemudi, tapi saya masih memberikan ringkasan singkat tentang 4 alasan karena saya tidak ingin melihat beberapa orang di Internet menyesatkan pemula. Sejujurnya, kami tidak dapat mengatakan bahwa apa yang orang katakan itu salah, tetapi beberapa orang mengajari pemula apa yang dimaksud dengan sliding otomatis di N gear? Saya tidak akan mengatakan apa-apa jika saya mengatakan bahwa roda gigi manual sedang meluncur dengan netral. Lebih dekat dengan rumah, jika ingin menghemat bahan bakar saat berkendara bisa memahami 4 hal berikut ini: Bisa dikatakan hemat bahan bakar tidak merugikan mobil. 4 cara hemat bahan bakar ini lebih bisa diandalkan daripada meluncur di netral.
Yang pertama: kendalikan kecepatan
Kontrol kecepatan yang disebutkan di sini tidak ada hubungannya dengan mengemudi di dalam kota, pada dasarnya kecepatan rata-rata di dalam kota bisa mencapai 50 per jam, baru Anda bisa puas. Kota pada dasarnya tidak ada kaitannya dengan penghematan bahan bakar. Padahal, pengendalian kecepatan yang dimaksud di sini mengacu pada kecepatan tinggi atau jalan raya nasional. Secara umum, jalan raya nasional memiliki batas kecepatan 80 dan mempertahankan kecepatan 60-80 per jam. Selama tidak banyak fluktuasi, sebenarnya bersifat komparatif. Irit bahan bakar. Jika pada kecepatan tinggi, 80 ketika batas kecepatan 100, dan 100 ketika batas kecepatan 120, itu adalah kecepatan yang relatif aman, dan kecepatan ini sebenarnya relatif hemat bahan bakar, di satu sisi kecepatan stabil, di sisi lain, juga karena Setelah kecepatan melebihi 100, hambatan angin akan meningkat, dan konsumsi bahan bakar akan meningkat. Tentunya bagi sobat yang sedang mencari kecepatan, jangan mempertimbangkan konsumsi bahan bakar.
Yang kedua: jaga jarak antar mobil
Hal yang sama tidak ada hubungannya dengan kota, karena jika mobil itu jauh di dalam kota, maka banyak mobil akan disisipkan di depan Anda, sehingga yang disebut menjaga jarak itu lebih banyak di jalan raya. Ada dua tujuan untuk menjaga jarak antar mobil. Yang satu untuk keselamatan. Tak perlu dikatakan semua orang tahu. Yang lainnya untuk penghematan bahan bakar. Padahal, untuk menghindari akselerasi mendadak dan pengereman mendadak. Pengereman mendadak tidak bisa dihindari. Dan pada kecepatan tinggi, kecepatannya dapat dibandingkan dengan konsumsi bahan bakar kota.
Ketiga: Penggunaan AC yang wajar
Ada yang bilang sebelumnya, jangan nyalakan AC di musim panas, alasannya karena butuh bensin. Saya hanya ingin bertanya, apakah di musim panas hampir 40 derajat di luar, apakah saya perlu menghemat bensin kecil ini? Padahal, saat pertama kali masuk ke dalam mobil, Anda memang harus beberapa kali mengemudikan daun pintu seperti yang tertera di Internet, agar suhu di dalam mobil bisa cepat turun. Jadi, bagaimana cara menggunakan AC secara wajar saat mengemudi? Cara pertama, saat suhu di dalam mobil tinggi, belok kiri depan dan kanan belakang, atau kanan depan dan kiri belakang kaca mobil.Saat ini, nyalakan AC, dan konveksi udara di dalam mobil akan memakan waktu 1 hingga 2 menit. Menyejuk. Cara kedua adalah memanfaatkan sirkulasi internal dan eksternal secara rasional, yang pada dasarnya diketahui oleh semua pengemudi lama. Kalau tidur di mobil, saya tidak punya kebiasaan ini karena saya selalu takut kecelakaan.
Keempat: Mengontrol tekanan ban
Di musim panas, semua orang takut tekanan ban terlalu tinggi dan mudah pecah. Tidak banyak ban yang benar-benar meledak karena tekanan ban tinggi, jadi jangan mengatur tekanan ban terlalu rendah, jika rendah akan mudah meledak lho? Apalagi, tekanan ban dan konsumsi bahan bakar terlalu rendah. Di musim panas normal, tekanan ban standar sudah cukup, bahkan standar plus 0,1bar sudah cukup. Faktanya, secara keseluruhan, meskipun saya telah menyebutkan 4 poin tentang metode hemat bahan bakar, ternyata bahan bakar yang dihemat tidak banyak, jadi beberapa teman tidak perlu terlalu khawatir tentang konsumsi bahan bakar, tidak terlalu banyak menghemat ratusan dolar setahun. Alasan untuk menulis ini murni karena metode ini dapat memuaskan psikologi penghematan bahan bakar beberapa orang di satu sisi, dan di sisi lain, mereka benar-benar lebih aman dan lebih dapat diandalkan daripada metode penghematan bahan bakar seperti sliding netral.
- Brigade Keamanan Umum dari Biro Keamanan Umum Kabupaten Dingbian, Yulin melakukan pekerjaan perbaikan dan inspeksi khusus di bidang ledakan senjata.
- Apa yang akan terjadi dengan stok yang dibeli pada 612411 tahun lalu tanpa memotong daging? Saya telah membaca salah satu artikel paling filosofis
- "BMW" ada di sini, ribuan orang lari! Pelajari tentang "cinta" melalui pegunungan hijau dan perairan hijau
- Sosok apa yang bisa mengendalikan "celana berkobar"? Bisa memakainya agar terlihat kurus dan memperlihatkan kaki