Jamnya ditetapkan kembali ke tahun 2002. SUV tahun itu jauh kurang populer daripada sekarang, tetapi pada tahun itulah Porsche Cayenne lahir. Jika dipikir-pikir, kata yang paling sering didengar mungkin adalah: "Porsche akan menyimpang!"
Namun faktanya, justru karena Porsche telah memulai perjalanan SUV sport mewahnya sehingga menjadi merek super mewah yang populer dan populer. Juga karena SUV itulah China menjadi pasar tunggal terbesar Porsche. Cayenne mengantarkan model generasi ketiganya, dan dengan Guangzhou Auto Show yang akan datang, itu juga mengantarkan debutnya di Cina!
Dibandingkan dengan versi sebelumnya yang hanya dapat dilihat di situs web dan video resmi, kontak dekat ini juga memberi kesempatan kepada Toutiao untuk meneliti lebih dekat generasi baru Cayenne, dan mengalami "inovasi" legendaris dengan sentuhan pribadi dan pengalaman statis!
,
Dibandingkan dengan model saat ini, ukuran bodi Cayenne baru telah bertambah panjang 63mm, berkurang tinggi 9mm, dan lebarnya bertambah 44mm, tetapi jarak sumbu roda tetap tidak berubah pada 2895mm.
Sederhananya, lebih panjang, lebar, dan pendek, keunggulannya adalah lebih sporty, yang sejalan dengan estetika kelompok konsumen arus utama saat ini.
Dibandingkan dengan rem besi cor abu-abu tradisional, cakram rem dengan lapisan tungsten karbida memiliki kinerja yang lebih kuat dan masa pakai yang lebih lama. Dalam pengereman darurat, PSCB dapat memastikan efek pengereman yang stabil.Perlu disebutkan bahwa, seperti Sistem Pengereman Komposit Keramik Porsche opsional (PCCB), PSCB juga menggunakan kaliper rem depan 10-piston dan 4-piston belakang. Konfigurasi kaliper rem, tetapi sebagai kuota standar pada model Turbo, perlu menjadi opsional pada model Cayenne lainnya.
Selain itu, setelah berkendara harian sekitar 600km, bantalan rem akan menunjukkan efek seperti kaca.
Generasi baru Cayenne, seperti Panamera, mengadopsi desain grup lampu belakang tipe tembus pandang. Ini juga menjadi titik awal bagi banyak mobil mewah. Namun, desain datar Porsche membuatnya tidak terlihat berlebihan dibandingkan Lincoln. OLED Bahannya membuatnya terlihat halus dan bergaya.
Selain itu, logo merek "PORSCHE" juga ditempatkan dengan baik di dalamnya. Dari meningkatkan pengenalan hingga menyempurnakan tekstur, generasi baru Cayenne telah melakukan pekerjaan yang baik dalam hal ini.
Kali ini, interior generasi baru Porsche Cayenne bisa dibilang benar-benar baru. Ia mengadopsi desain yang mirip dengan Panamera yang diluncurkan sebelumnya. Tampilan multimedia full-touch + berbagai tombol kontrol pusat yang sensitif terhadap sentuhan telah menjadi konsep desain Porsche yang baru. .
Desain ini memperhitungkan tradisi dan menjamin kepraktisan yang baik.Gaya kemudi baru dengan tombol opsional Sport Chrono akan membuat orang secara tidak sadar memiliki keinginan untuk mengendarainya.
Sistem tenaga dari generasi baru Cayenne telah berubah, di antaranya, model S telah diubah dari sebelumnya 3.6T menjadi mesin 2.9T twin-turbocharged saat ini. Ia memiliki tenaga kuda maksimum 440 tenaga kuda dan torsi maksimum 550 N · m, dibandingkan model saat ini. Sebagai model paling bertenaga dalam keluarga Cayenne baru, model Turbo telah diubah dari sebelumnya 4.8T menjadi mesin 4.0T V8 twin-turbocharged saat ini.Tenaga maksimumnya bisa mencapai 550 tenaga kuda dan torsi maksimumnya 770 Nm. Ada juga peningkatan yang signifikan.
Teknologi kemudi gandar belakang elektronik dapat meningkatkan sensitivitas dan akurasi kemudi saat menikung pada kecepatan tinggi, sekaligus membantu bak menyetir lebih cepat dan lebih baik. Porsche Active Suspension Management System (PASM) dapat menyesuaikan langkah kompresi suspensi dalam berbagai mode berkendara, dengan bantuan suspensi udara adaptif baru, juga dapat meningkatkan kenyamanan berkendara kendaraan.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) dapat mengurangi perubahan arah bodi kendaraan dan gulungan lateral saat menikung melalui anti-roll elektronik, yang meningkatkan stabilitas kendaraan sampai batas tertentu.
Judulnya mengatakan: Meski kali ini debut cayenne di China ini hanya tampilan statis, kita sudah melihat inovasi internal baru dengan jiwa Porsche di dalamnya. Dalam waktu dekat, kami juga akan menyambut baik kegiatan test drive-nya. Saya yakin akan ada. Saat itu, model terlaris Porsche ini akan menghadirkan banyak kejutan, nantikan bersama!
- Lima tahun telah menciptakan mitos kecepatan, Chery Jaguar Land Rover telah menjadi tolok ukur baru untuk lokalisasi merek mewah
- Saat menggunakan ponsel Apple, jangan lakukan tiga hal ini, atau iPhone Anda akan berakhir dalam satu tahun
- Toko WeChat resmi Dell memiliki lima promosi besar, buku game G7 baru akan membantu Anda mendominasi Summoner Canyon!