Memikirkan mobil Jepang tahun ini bisa digambarkan sebagai gelombang keresahan. Secara obyektif sih banyak pig teammates di mobil Jepang, Airbag Takata berakibat fatal, pemalsuan baja Kobe, manajemen ketenagakerjaan Nissan ... Untung saja kemalangan tidak pernah datang sendiri-sendiri. Baru-baru ini, 437 kendaraan Dongfeng Nissan Qashqai telah terdaftar sebagai rencana penarikan kembali, alasannya masih masalah kantung udara.
Masalah airbag kali ini tidak sama dengan masalah fatal airbag Takata, akan tetapi karena masalah supliernya, modul sensor airbag mengalami kegagalan tertentu. Wujud spesifiknya adalah logo Nissan pada roda kemudi batch mobil ini lepas. Kasus. Ini juga berarti bahwa situasi ini dapat menyebabkan kantung udara keluar tanpa syarat selama mengemudi, yang dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak dapat diperbaiki bagi pengemudi. Dongfeng Nissan juga telah menarik 437 Qashqai batch yang diproduksi pada Maret 2017, termasuk Qashqai 2017.
Ini merupakan kerugian besar bagi Qashqai 2017 dan bahkan seluruh seri mobil Dongfeng Nissan. Jangan mengira penarikan kembali akan baik-baik saja, tetapi masalah digigit ular dan takut tali sumur selama sepuluh tahun akan tetap ada. Ini tidak diragukan lagi. Ini akan meninggalkan kesan negatif pada konsumen dan membawa banyak kerugian bagi Nissan Dongfeng.
Saat Dongfeng Nissan mempromosikan mobil ini, tetap mengandalkan 6 airbag sebagai nilai jualnya.Bahkan, Qashqai 2017 lumayan dari segi konfigurasi keselamatan, tapi diadu oleh pemasok. Kecuali versi 1.2T, semua model 2.0 lainnya dilengkapi dengan enam airbag sebagai standar Jumlah airbag juga cukup untuk menyaksikan perhatian Qashqai terhadap keselamatan pengemudi, kedua, stabilitas bodi. Sistem dan gambar terbalik juga menambah banyak poin.
Namun, nilai jual terbesar Nissan Qashqai tidak terbatas pada kantung udara yang kini ditampar saja, tampilan dan kenyamanannya relatif lebih baik dibandingkan model-model setingkat. Pertama-tama, dari segi tampilan, Qashqai 2017 mengubah bahasa desain kuno, tetapi mencoba segala cara untuk lebih dekat dengan kaum muda, olahraga, dan mode. Qashqai memang melakukannya, dan sebagian besar konsumen setuju dengan ini; tetapi lalat dalam salep adalah bahwa detail Qashqai ini tidak dipoles dengan cukup baik. Tidak peduli seberapa bagus desainnya, pengerjaan yang kasar tidak dapat disembunyikan. Lapisan bodi relatif besar. Catnya kurang halus.
Kenyamanan berkendara dari Qashqai juga sangat baik di kelas yang sama, kursi yang tebal sebanding dengan model kelas B dan sesuai dengan reputasi "Pabrik Sofa Seluler (Nissan)". Dalam penanganannya, suspensi depan Macpherson depan dan suspensi independen multi-link belakang juga sangat menguntungkan peredaman guncangan Qashqai; di saat yang sama, Qashqai juga bisa dikatakan lompatan dalam hal insulasi suara, yang cukup untuk menantang model dengan harga lebih tinggi. Meski begitu, ada banyak tempat di mana Qashqai membuat orang mengeluh. Ruang belakang relatif kecil, tidak terlalu besar, dan berbanding terbalik dengan isolasi suara dan kenyamanan. Tidak terlalu berlebihan untuk dikatakan "rusak", ruang penyimpanan juga relatif lusuh, dan tidak ada kotak kaca dan kotak sandaran tangan. Relatif kecil dan tidak bisa memuat terlalu banyak puing, desain eksterior yang sporty juga memiliki harga tertentu, sehingga pilar A mobil dapat menghalangi penglihatan sebagian besar pengemudi.
Jika tidak ada dampak dari insiden airbag, Qashqai 2017 pasti akan melangkah lebih jauh, dan insiden ini tidak diragukan lagi akan membayangi konsumen, seperti yang dapat dilihat dari situs informasi mobil utama, Qashqai asli. Peringkat dari mulut ke mulut berada di antara tiga teratas di kelas mobil yang sama, dan ketika terjadi insiden keselamatan, mereka berdiri tepat di belakang. Saya tidak tahu tindakan apa yang akan diambil Dongfeng Nissan untuk memulihkan kepercayaan konsumen yang telah hilang.
Di mana informasi mobil terbaru? Di manakah informasi mobil yang paling berguna dan dapat diandalkan?
Harap telusuri [dinamika mobil] di WeChat dan ikuti akun publik WeChat kami: chedongtai
- Mahasiswa membeli mobil? Mengapa Anda tidak merasa bahwa Anda tidak mampu membeli mobil setelah bekerja selama bertahun-tahun
- Mobil yang laris tidak jelek. 8 mobil jalanan ini memiliki tingkat retensi tinggi, kurang dari 200.000