Meski performa Mercedes-Benz mulus di pasar musim dingin tahun 2019, hal itu sudah kurang memuaskan bagi GLA di segmen pasar. Dari penurunan penjualan secara keseluruhan yang terus berlanjut hingga penurunan 92,2% (325 unit) di bulan Desember, tampaknya kami dapat dengan tegas menghentikan persaingan dengan model BMW X1 dan Audi Q3.
Dalam analisis terakhir, orang-orang "yang lebih muda" yang ditargetkan pada saat itu tidak ada lagi. Rentang waktu lebih dari 5 tahun sudah cukup untuk memungkinkan seorang remaja yang bodoh memasuki tempat kerja, dan penggunaan rumah telah menjadi fokus yang lebih besar. Selain itu, Mercedes-Benz GLA tidak dapat dikatakan telah kehilangan posisi penting di pasar kelas A. Hanya dalam menghadapi peningkatan yang terus menerus pada pesaing (seperti perpanjangan BMW X1, penurunan harga Audi Q3), yang cukup untuk membuat kekuatan produk "kader veteran" yang telah lama hilang ini. Kekurangan!
Padahal, sebelum model generasi baru ada di pasaran, akhir masa pakai GLA lama tak bisa lagi memenuhi kebutuhan generasi baru. Daripada membiarkan BMW X1 menyerap pangsa pasar kelas mid-range, akan lebih baik jika memperluas keunggulan "home-use" dan langsung meluncurkan model Mercedes-Benz GLB dengan versi 7 tempat duduk.
Saya harus mengatakan bahwa metode pemasaran brainstorming semacam ini tidak hanya membuat konsumen merasa luar biasa baru, tetapi saya takut bahkan BMW X1, yang memiliki keunggulan ruang besar, akan bingung? Ini bukan tantangan bagi rekan-rekan serupa, tetapi label unik "7 kursi" untuk secara jelas merebut pasar kelas menengah (orang yang memperhatikan penggunaan rumah).
Dapat dikatakan dengan jelas bahwa Mercedes-Benz GLB tidak memiliki padanan nyata untuk referensi, yang berarti bahwa di pasar dimana SUV kompak 7 kursi masih dalam masa blank, Mercedes-Benz GLB dapat digunakan dalam penentuan posisi harga, penyesuaian daya dan konfigurasi serta perakitan. Melakukan apapun yang Anda inginkan".
Tentu saja, inilah keunggulan dari mobil baru ini. Konsep "7-seater" yang praktis di rumah dapat sepenuhnya menutupi kekurangan ruang GLA, dan positioning produk yang sangat rumit membuat BMW X1 dan Audi Q3 terdiam, karena " Saya adalah SUV 7 tempat duduk ".
Namun, positioning yang tidak berpusat pada konsumen adalah bermain-main. Apakah itu mesin 1.3T yang "lemah" atau konfigurasi produk yang tidak tulus, Mercedes-Benz GLB dapat membuat orang merasakan "keuntungan pertama" yang diyakini oleh seorang pengusaha.
Saya pribadi mengakui bahwa parameter data 163 tenaga kuda dan 250N · m tidak lemah untuk mesin 1,3T, tetapi 1,6T atau 2,0T dengan perpindahan tahun-ke-tahun yang lebih besar, operasi beban tinggi akan menyebabkan "konsumsi bahan bakar melonjak dan hilangnya mesin "Hidup" dan banyak pengorbanan lainnya. Meski mobilnya tidak besar, namun rasa malu menanjak tidak bisa dihindari dengan muatan penuh 7 orang ...
Kalau dikatakan mesin 1.3T dilengkapi untuk menekan biaya, tapi harga langsungnya 314.800 dan laku, apakah itu sedikit memotong konsumen seperti bawang perai?
Tak pelak, Mercedes-Benz GLB ingin menggunakan absolute field untuk menggapai inisiatif pembelian mobil.Konsep 7-seater compact SUV adalah satu-satunya yang langsung membuat konsumen tidak punya pilihan. Dari segi konfigurasi ala kadarnya, fungsi dasar seperti keyless entry / start, pemanas jok depan, dan bagasi induksi belum standar. Terkait lampu adaptif jauh dan dekat, lampu belok, Lampu bantu setir hilang di seluruh sistem. Kalau bisa disimpan, bisa disimpan. Kalau bisa dikurangi, bisa dikurangi. Saya harus bilang GLB akan betul-betul hidup di rumah.
Tapi satu hal yang harus saya kagumi adalah layar ganda 10,25 inci paling ikonik telah diatapi dengan keseluruhan seri, dan rasa teknologi dan kemewahan terintegrasi, yang secara langsung meningkatkan gaya menarik dari seluruh mobil. Mungkin ini adalah tempat pencuri ayam Mercedes-Benz dapat sepenuhnya menjual "layar ganda" Mercedes-Benz S-Class, dan kemudian menyembunyikannya melalui konfigurasi lain. Dari sudut pandang resmi, banyak konsumen yang bergegas ke logo mobil!
Dalam hal corak produk Mercedes-Benz GLB, ini sebenarnya dapat dengan sempurna merealisasikan ruang pasar yang tidak dapat ditandingi GLA, dan bahkan lingkaran "7-seater" di atas kepalanya dapat menyerap lebih banyak pangsa pasar BMW X1. Sayangnya Mercedes-Benz masih terlalu rakus, kombinasi mobil kecil dan harga tinggi akhirnya kurang memuaskan. Setelah kehilangan reputasinya, itu akan terlalu "selatan".
- Daftar penjualan SUV Januari: Haval H6 memenangkan kejuaraan lagi, Mercedes-Benz GLC masuk ke lima besar
- Penjualan melebihi 14.000 unit di bulan Januari, dan Haval M6 terus terjual dengan baik. Mengapa begitu populer?
- Dengan anggaran 100.000, SUV buatan dalam negeri ini sangat kompetitif dengan usaha patungan, dan mereka akan memperjuangkan harganya.
- Membeli mobil untuk keluarga dan memilih MPV dengan budget 200.000 Ruang yang besar adalah kata terakhir