Pada bulan September tahun lalu, JD.com secara resmi mendirikan pusat pergudangan dan logistik yang cerdas di Thailand, menggunakan pergudangan sebagai panduan untuk mengintegrasikan pemilahan, transportasi, dan distribusi untuk membentuk sistem layanan rantai pasokan yang lengkap. Pada tahun 2018, Suning Logistics mulai menggunakan gudang robot di Shanghai dan Jinan, dan mewujudkan "barang untuk orang" yang memilih melalui robot dan "mitra" orang. Pada bulan Oktober 2018, Cainiao mengumumkan bahwa IoT Future Park di Wuxi, Jiangsu telah resmi dioperasikan di Tmall Double 11, dan hampir 700 robot di taman juga telah diluncurkan secara resmi.
Industri logistik adalah industri dengan permintaan tenaga kerja yang tinggi dan tenaga kerja manual yang berulang. Namun, menurut data publik, populasi angkatan kerja China telah menurun selama lima tahun berturut-turut. Kekurangan tenaga kerja telah memaksa industri pergudangan tradisional berubah menjadi tak berawak dan cerdas. Ini juga sebagian besar berkontribusi pada munculnya perusahaan pergudangan pintar.
Sejak paruh pertama tahun ini, perusahaan pergudangan pintar terus menggalang dana. Sunway telah menerima 20 juta yuan dalam pembiayaan putaran Pra-A, Teknologi Jingcang telah menerima 75 juta yuan dalam investasi putaran B +, perusahaan robot logistik penyimpanan "Syrius Torch Star", dan Ketai Robotics telah menyelesaikan nomor tersebut Sepuluh juta yuan Pra-A putaran pembiayaan ... Bantuan modal memberikan masukan energi yang cukup untuk pengembangan pergudangan cerdas. Baru-baru ini, pada tahun 618, gudang 3C dari Suning Automated Warehousing-Nanjing Yuhua Logistics Base pertama kali diekspos, dan stok gudang melebihi 2000 Sepuluh ribu buah, tidak hanya robot AGV tetapi juga sistem pengambilan cerdas SCS di gudang. Menurut Xue Fanhai, wakil manajer umum Perusahaan Logistik Suning Nanjing, Pusat Logistik Suning Nanjing mengadopsi "dua pengiriman per hari", dengan pengiriman hari yang sama di Nanjing dan hari berikutnya di tempat yang berbeda. JD Logistics juga tidak mau kalah. Pada tahun 618, grup gudang logistik cerdas diaktifkan selama periode promosi besar berusia 618 tahun. 23 Taman logistik cerdas No. 1 Asia di seluruh negeri dioperasikan. Taman ini mengintegrasikan gudang tiga dimensi otomatis, gudang serigala darat, gudang Sirius, dan penyortiran cerdas. Sejumlah peralatan cerdas seperti mesin. Saat ini, kapasitas pemrosesan rata-rata harian dari semua gudang tunggal No. 1 di Asia lebih dari 100.000. Dapat dilihat bahwa tata letak gudang yang cerdas tidak hanya dapat menghemat tenaga kerja yang tidak perlu, tetapi juga sistem informasi gudang yang kuat dapat sepenuhnya "mengirim pasukan", sehingga memperpendek "mil pertama" dari gudang ke distribusi, untuk memanfaatkan ketepatan waktu. Menangkan kesempatan pertama.
Dalam beberapa tahun terakhir, kecerdasan industri pergudangan China telah meningkat. Menurut statistik yang relevan, skala sistem pergudangan dan logistik yang cerdas telah berkembang dari kurang dari 2 miliar yuan pada tahun 2001 menjadi ruang pasar lebih dari 100 miliar yuan pada tahun 2018. Namun, karena "keluarga gudang" terlalu besar, istilah pergudangan tampaknya menjadi sangat kabur. Berikut ini akan menguraikan "keluarga gudang" dari kerangka dasar gudang, sistem informasi gudang, dan peralatan gudang.
Anggota senior - kerangka gudang
Berbicara tentang gudang, kesan pertama kebanyakan orang mungkin adalah bangunan rendah dan kotak. Memang, rak di gudang awal tidak setinggi sekarang, dan itu adalah kombinasi khas "forklift + palet + konveyor". Saat ini, gudang otomatis menjadi semakin populer. Pembangunan gudang otomatis di China dimulai pada tahun 1975. Menurut statistik dari Pusat Informasi Asosiasi Teknologi Logistik China, pada tahun 2020, pasar gudang otomatis diperkirakan akan mencapai 32,5 miliar yuan.
Dari gambar di atas dapat dilihat bahwa rangka utama gudang meliputi rak tiga dimensi, laneway stacker, dan sistem konveyor masuk dan keluar. Rak yang mengarah langsung ke atas gudang, ban berjalan berkecepatan tinggi, mobil yang bergerak di antara rak ... hanya beberapa hal ini yang dapat menggambarkan prototipe gudang.
Rak tiga dimensi umumnya dibagi menjadi sel-sel individu, yang dapat mewujudkan fungsi penyimpanan barang, memanfaatkan sepenuhnya ruang tiga dimensi, dan mendukung penumpuk. Menurut klasifikasi struktur rak, rak tiga dimensi dibagi menjadi format kargo unit, melalui tipe, tipe berputar horizontal / vertikal; menurut unit pengangkut kargo yang berbeda, rak tiga dimensi dibagi menjadi sistem rak palet dan sistem rak kotak omset.
Penumpuk laneway adalah peralatan pengangkat dan transportasi inti dari gudang otomatis. Mesin laneway dapat bergerak bolak-balik di jalan setapak antara rak bertingkat tinggi. Platform pengangkat dapat bergerak ke atas dan ke bawah, dan perangkat penyimpanan kargo di platform pengangkat dapat menyimpan barang. Ke dalam kompartemen barang atau dikeluarkan dari kompartemen barang. Menurut kegunaan yang berbeda, ini dapat dibagi menjadi tiga jenis: tipe unit, tipe pengambilan, dan tipe unit-picking.
Sistem operasi pergudangan mencakup konveyor, elevator, dan angkutan, digabungkan dengan sistem kontrol program PC dan sistem manajemen CPU, untuk dianggap sebagai sistem pengangkutan otomatis yang lengkap. Sistem konveyor berlabuh dengan stacker tipe jalur, dan bekerja sama dengan stacker untuk menyelesaikan penanganan dan transportasi barang. Karena keduanya termasuk dalam sistem gudang otomatis, pemain utama gudang otomatis adalah sebagai berikut.
Manajemen level personel-otak gudang
Tentu saja, kecerdasan gudang juga tidak terlepas dari dukungan perangkat lunak sistem informasi yang memainkan fungsi rektifikasi dan kontrol seperti "sistem saraf". Selama periode 618, JD Logistics mengontrol situasi keseluruhan melalui sistem informasi pergudangan, dan menyadari pengelolaan dan kontrol keseluruhan dari semua pesanan selama periode "618", terutama kontrol manusia-mesin, pemenuhan pesanan, penanganan pengecualian, dll., Untuk mencapai prediksi, perencanaan, dan pemantauan yang cerdas. Pada tanggal 5 Juni, NetEase Koala 1 mengadopsi sistem manajemen WMS yang dikembangkan sendiri sebagai "pusat otak" dari seluruh gudang cerdas lintas batas. Sistem ini mencakup seluruh proses bisnis e-niaga dan dapat secara dinamis menyesuaikan tugas setiap stasiun di gudang. distribusi. WMS dan WCS adalah sistem informasi pergudangan yang paling banyak digunakan, seperti yang ditunjukkan pada tabel berikut.
Warehouse Management System (WMS) adalah untuk secara efektif mengontrol dan melacak seluruh proses logistik dan manajemen biaya bisnis gudang melalui fungsi seperti transfer gudang dan alokasi gudang, untuk mewujudkan atau meningkatkan manajemen informasi pergudangan perusahaan. Sistem ini umumnya memiliki modul fungsional berikut: manajemen pemrosesan pesanan individu dan kontrol inventaris, manajemen informasi dasar, manajemen arus kargo, pelaporan informasi, manajemen penerimaan, manajemen pengambilan, manajemen inventaris. WCS adalah sistem kontrol manajemen antara sistem WMS dan sistem PLC, yang dapat mengoordinasikan pengoperasian berbagai peralatan logistik seperti konveyor, penumpuk, angkutan, robot, dan kendaraan berpemandu otomatis. Selain pengendalian arus informasi, terdapat pula pengendalian aliran penanganan fisik yang sangat penting, yang sering disebut sebagai manajemen jalur. Manajemen jalur WCS didasarkan pada algoritma, dan dalam aplikasi aktual, harus menggabungkan karakteristik peralatan logistik dari sistem penyimpanan otomatis. Pemain sistem informasi penyimpanan tercantum dalam tabel di bawah ini.
Anggota generasi baru - daging dan darah dari gudang
Berkat teknologi cerdas membuat peralatan penyimpanan AGV semakin portabel. Pada Desember tahun lalu, kelompok kerja robot logistik nasional secara resmi dibentuk, terutama bertanggung jawab atas perumusan dan revisi standar nasional untuk robot logistik.Tren kebijakan dan keberkahan teknologi telah membuat popularitas robot gudang tetap tinggi.
Robot AGV adalah kendaraan pengangkut yang dilengkapi dengan perangkat panduan elektromagnetik atau optik otomatis, yang mampu melakukan perjalanan di sepanjang jalur panduan yang ditentukan, dengan perlindungan keamanan dan berbagai fungsi transfer. AGV dicirikan oleh pergerakan roda Dibandingkan dengan peralatan lain yang biasa digunakan dalam transportasi material, area aktivitas AGV tidak perlu meletakkan peralatan tetap seperti rel dan rangka penyangga, dan tidak dibatasi oleh tempat, jalan dan ruang. Oleh karena itu, dalam sistem logistik otomatis, sistem ini dapat sepenuhnya mencerminkan otomatisasi dan fleksibilitasnya, serta mewujudkan produksi tanpa awak yang efisien, ekonomis, dan fleksibel. Meskipun AGV sekarang memiliki kelemahan seperti harga tinggi, dengan mempopulerkan penggunaan komersial 5G, biaya penggunaan akan sangat berkurang. Luan Xuefeng, wakil dekan Suning Logistics Research Institute, percaya bahwa setiap robot AGV saat ini memiliki "otak" (chip) sendiri, dan harganya sekitar 80.000 yuan. Jika teknologi 5G sudah matang, maka dapat dikelola secara intensif di masa depan. "Otak pusat" mengelola ratusan robot AGV untuk mengurangi biaya.
Forklift AGV yang cerdas mencakup forklift palet AGV, AGV stacker kaki lebar, dan AGV stacker tanpa kaki. Ini digunakan untuk perputaran logistik barang palet bertumpuk. Terdiri dari sistem pengangkat hidrolik, sistem penggerak diferensial, sistem kontrol PLC, sistem panduan, sistem komunikasi, sistem peringatan, sistem operasi dan catu daya. Ini adalah kombinasi dari pengangkatan hidraulik dan kontrol PLC. Kereta yang dipandu secara otomatis untuk pemrograman pengiriman nirkabel. Saat ini, penjualan forklift China termasuk yang teratas. Setelah memasuki tahun 2018, industri forklift masih mempertahankan tren booming. Penjualan forklift kumulatif dari Januari hingga April 2018 sebanyak 196.600 unit, meningkat 21,42% year-on-year.
Meskipun ukuran drone penyimpanan kecil, itu benar-benar "roh udara". Baling-baling berputar sedikit, dan barang tingkat tinggi dapat dikeluarkan dengan "peng". Selain itu, ia juga dapat melakukan gudang teluk besar berskala besar. Pemeriksaan area penyimpanan dan inventaris kargo, seperti halaman kontainer, halaman kargo curah dan inventaris gudang atau tur inspeksi lainnya. Saat ini, bidang robot penyimpanan di China berkembang pesat, dan pemain utamanya ditunjukkan pada tabel di bawah ini.
Saat ini, JD.com telah mengoperasikan 20 pusat logistik cerdas berskala besar di seluruh negeri, dan Suning juga telah membangun basis logistik cerdas yang dapat menangani 1,81 juta paket per hari. Di balik penyebaran perusahaan, ada juga sedikit kekhawatiran. Mengambil contoh peralatan pergudangan, GGII meyakini bahwa meskipun lapangan AGV memiliki tingkat lokalisasi yang relatif tinggi, masih terdapat gap antara teknologi dan perusahaan terkemuka di luar negeri.Misalnya, sistem Kiva dapat membawa 7 juta + SKU. Produsen dalam negeri masih memiliki celah tertentu. Desainnya bias ke arah kelas bawah, menghasilkan homogenitas produk yang serius dan keandalan yang rendah. Namun tidak dapat dipungkiri bahwa pemberdayaan teknologi digital memang telah mengubah stereotip masyarakat terhadap industri pergudangan. Ke depannya, keluarga gudang juga akan tumbuh dari kombinasi forklift + rak + ban berjalan yang asli, dan anggota baru akan bergabung Ini akan terus mengantarkan darah segar ke tempat penyimpanan.
Catatan: Teks / Zhu Fanxue, Sumber: Yiou, artikel ini adalah pendapat independen penulis, dan tidak mewakili posisi Jaringan Daya Yibang.
- Tencent dan Ali telah memasuki permainan secara berturut-turut, mengamati teknologi keuangan Inggris
- Raja Alis Putih dan Penerbit Kebangsaan Gadis Payung Merah-Guangxi 1987 Huang Qi dan Huang Qiu Melukis "Bagian II"
- Desain logo perusahaan ini terlalu mirip! Saya sangat ragu jika mereka telah menjiplak, bagaimana menurut Anda?