Dipengaruhi oleh hujan lebat yang terus menerus selama beberapa hari, Sungai Qingzhou Xindan meluap sekitar pukul 3:00 pada tanggal 20 Agustus, dan banjir mengalir ke saluran Sungai Laodan. Permukaan air di bawah jembatan meningkat tajam dan aliran air bergolak. Garis utara Jiqing Expressway K178 + 561 (sekitar 2 kilometer sebelah barat Stasiun Changle) Lereng kerucut di ujung Jembatan Tengah Sungai Laodan tersapu dan lempengannya dilubangi, mempengaruhi lalu lintas kendaraan. Untuk memastikan keselamatan lalu lintas, jalur utama dua arah K178 + 600 ditutup sementara.
Operasi terus menerus di malam hari tanpa gangguan
Konstruksi penguatan perintah pengiriman di tempat
Setelah bencana, kantor proyek rekonstruksi dan perluasan Jalan Tol Ji-Qing, pemeliharaan, administrasi jalan, polisi lalu lintas, dan unit konstruksi bergegas ke tempat kejadian secepat mungkin dan dengan cepat meluncurkan rencana darurat untuk keadaan darurat jembatan. Kantor Proyek Rekonstruksi dan Perluasan Jalan Tol Jiqing segera mengatur desain, konstruksi, pengawasan, dan personel terkait lainnya untuk merumuskan rencana penyelamatan di lokasi, menggunakan puing-puing + karung pasir untuk memblokir air untuk membangun cofferdam, mengisi bukaan di lempengan dengan bahan penstabil air, dan memasang untuk penguatan Rencananya adalah memperkuat jembatan dan melakukan segala upaya untuk memperjuangkan keadaan darurat dan menjamin sambungan.
Dalam masa pembangunan
Operasi pengisian abutment
Pada pukul 6:00 tanggal 21, konstruksi penguatan darurat telah berlangsung selama lebih dari 20 jam. Rekonstruksi dan perluasan Jalan Tol Shandong Kader dan karyawan telah berjuang di garis depan keadaan darurat, berpacu dengan waktu untuk konstruksi penguatan. Staf Kantor Proyek Rekonstruksi dan Perluasan Jiqing berfokus pada perintah dan pengiriman di tempat, mengatur pihak konstruksi untuk memusatkan upaya mereka, memobilisasi personel konstruksi yang paling berpengalaman, menginvestasikan sejumlah besar bahan dan mesin, dan melaksanakan konstruksi darurat secara tertib, intens, dan tertib. Personel komando dan manajemen di tempat (kantor proyek, polisi lalu lintas, administrasi jalan, kantor direktur, kantor penduduk, unit konstruksi) telah berinvestasi sekitar 40 orang, 200 petugas penyelamat, 28 kendaraan transportasi, 6 forklift, 4 excavator, dan breaker 2 set, 2 excavator, 2 crane, 3 set generator, dan 1 roller jalan. Inputnya adalah 2.000 meter kubik bahan yang distabilkan air, 800 meter kubik puing, 100 meter persegi geotekstil, 10.000 tas anyaman, 200 kerucut pengaman, 300 meter persegi bambu dan kerangka kayu, 200 meter perancah pipa baja, dan 200 meter pagar pembatas balok bergelombang.
Saat ini, pekerjaan penimbunan abutment 0 # dan 2 # di sisi Baotong pada konstruksi perkuatan Jembatan Danhe akan segera berakhir, campuran aspal jalan akan segera diaspal, dan fase sprint sudah sepenuhnya masuk. Ini diharapkan selesai sebelum 12:00 pada tanggal 21, terbuka untuk lalu lintas, dan konstruksi darurat akan berlangsung 24 jam.
Reporter Berita Petir Chen Zhifu Wang Luxue (magang)
- Paviliun Manusia Merah Anda mengatakan bahwa keluarga Tian Liang dan Ye Yiqian sepertinya disalin dan ditempel, tetapi sebenarnya ada banyak keluarga selebritas.
- Wanita yang berlatih yoga tidak memperhatikan menghancurkan seluruh tubuh dalam tiga periode khusus!
- The Glory of Kings diracuni terlalu dalam, dan pemain mengeringkan tepung jagung untuk menyebarkan Canyon of Kings
- Jenderal tentara biru menunjukkan niat baiknya kepada Mourinho, dia dipecat dan saya telah insomnia sampai sekarang! Apakah Anda ingin menyerah?
- Dia adalah seorang artis yang ditandatangani oleh Chen He, dan sekarang dia bermain kendo dengan bola besar.
- Selamat datang kembali asosiasi para eksekutif "lanjut usia": Apakah Anda masih dapat memberi makan diri Anda sendiri?
- Rencana Kecantikan Lebih buruk mengecat perona pipi daripada menghapus riasan. 7 teknik ini adalah resep untuk Anda