Pada bulan Juni 2018, Provinsi Sichuan mengusulkan untuk membangun saluran penghubung yang membuka dari timur ke selatan sebagai arah utama untuk pengembangan Sichuan di masa depan.
Itu adalah "Gerbang Timur" dari Sichuan yang membuka dunia luar
Pembangunan utama Sichuan dari kota pusat regional dengan jutaan penduduk
Lingkar Ekonomi Chengdu-Chongqing dan kota simpul penting di timur laut aglomerasi perkotaan Sichuan yang diposisikan oleh rencana nasional
...
Jika Anda menggambar lingkaran di sekitar daratan dan lautan Tiongkok
Kemudian pusat lingkaran ini ada di sini, dan inilah Dazhou.
Tidaklah berlebihan untuk mengatakan bahwa Dazhou adalah Kota Pusat Bundar China.
Posisi geografis secara inheren lebih unggul.Dengan bunyi klakson perkembangan Sichuan ke arah timur, kota dengan sejarah hampir 2000 tahun ini sekali lagi tampil ke depan dan menjadi fokus negara! Sebagai kota pusat yang akan membuka seluruh pembangunan Sichuan di masa depan, apakah Dazhou siap?
MORE Big Data Studio, sebuah cluster media dari Sichuan News, menyisir data Dazhou tentang jalan raya, rel kereta api, transportasi air dan penerbangan selama bertahun-tahun, dan menunjukkan masa lalu, sekarang dan masa depan perkembangan transportasi Dazhou dari perspektif penduduk asli Dazhou.
"Iron Boss" Berubah dengan Cantik menjadi Hub Rel Berkecepatan Tinggi
Di era perkeretaapian kecepatan umum, status Dazhou di Sichuan tak tergoyahkan, jarak tempuh pengoperasian KA kota mencapai 665 kilometer. Sebagai stasiun terbesar kedua di Sichuan dan salah satu dari sedikit stasiun kelas satu, dari tahun 2012 hingga 2016, Stasiun Dazhou mengirimkan total 61,92 juta penumpang dan 39,67 juta ton kargo. Dan Dazhou telah menjadi kota sekunder pertama di Sichuan yang memulai EMU. Di masa depan, jalur kereta api nasional "Delapan Vertikal dan Delapan Horisontal" strategi Kereta Api Kecepatan Tinggi Zhongcheng Nandawan (Jalur Sungai Yangtze) dan Kereta Kecepatan Tinggi Xi-Chongqing (Jalur Beijing-Kunming) akan bertemu di sini, menjadi persimpangan dari delapan jalur kereta api nasional vertikal dan delapan jalur kecepatan tinggi horizontal selain Chengdu. Satu-satunya kota di Sichuan.
Jalur air emas Degawa
Sebagai asal utama transportasi air di Sichuan Timur, Dazhou memiliki jarak tempuh yang dapat dilayari sejauh 866 kilometer, termasuk 152 kilometer jalur air Kelas IV, dan merupakan salah satu dari delapan kota air utama di provinsi tersebut. Di masa depan, dengan meningkatkan transportasi air Sungai Qujiang, Dazhou akan merealisasikan pengiriman barang seberat seribu ton langsung ke Sungai Yangtze, dan membangun sistem transportasi gabungan darat-air dengan Sungai Yangtze, Jalur Air Emas Sungai Jialing, dan Pelabuhan Laut Dalam Wanzhou.
Satu cincin, tiga vertikal dan lima horizontal, menjangkau dunia
Saat ini, total jarak tempuh jalan raya Dazhou adalah 19574 kilometer, peringkat ketujuh di provinsi tersebut. Di antara mereka, jalan raya kelas menyumbang 89,27%! Dengan kata lain, setiap penduduk Dazhou memiliki 325,61 kilometer jalan bertingkat. Ada 420 kilometer jalan tol, dan kabupaten ini telah mencapai koneksi jalan tol. Pada tahun 2025, jaringan jalan tol perkotaan "satu lingkar, tiga vertikal, dan lima horizontal" pada dasarnya akan dibentuk. Jarak tempuh jalan tol akan melebihi 800 kilometer, dan kota serta kabupaten tetangga di Sichuan, Chongqing dan Shaanxi akan sepenuhnya dapat diakses dengan kecepatan tinggi.
Bandara baru, sayap akan lepas landas!
Dari 2012 hingga 2016, lalu lintas penumpang Bandara Dazhou melebihi 1,5 juta, dengan 17.000 penerbangan lepas landas dan mendarat. Bandara baru Dazhou juga akan terbuka untuk lalu lintas udara pada tahun 2019. Bandara dengan throughput penumpang 850.000 penumpang dan muatan dan pengiriman surat sebesar 8.000 ton tidak diragukan lagi akan meningkatkan pengembangan transportasi udara masa depan Dazhou.
Di zaman kuno, kampung halaman orang Ba sekarang menjadi hub!
Cetak biru lalu lintas Dazhou digambar lebih dulu!
Dazhou, sebagai pusat transportasi baru di Sichuan, pusat transportasi terintegrasi yang penting di Tiongkok barat layak untuk dinantikan.
Pindai kode QR di bawah ini untuk melihat "Sprint 2025, Dazhou tumbuh bersama saya"
Pindai kode QR di bawah ini untuk menjelajahi LEBIH BANYAK karya studio data besar
Perencanaan: Chen Chang
Copywriter: Xie Chuanxia (magang) Li Meihong (magang)
Desain: Li Linchun (magang)
Produksi: Liu Chang Yang Qiang (magang)
- Menyerah pada uang? Perdana Menteri India sendiri mencabut larangan PlayerUnknown's Battlegrounds, bermain game tidak lagi takut masuk penjara
- Lin Dan mencemooh di mana-mana di lokasi pensiunnya, dengan alasan yang memalukan atas cedera kakinya, atau marah kepada wasit
- Operasi Blizzard Sao! Hati World of Warcraft hanya memiliki tunggangan yang dihapus pada bulan Januari, dan pemain tersebut benar-benar mengatakan bahwa dia mendapat untung tanpa menyemprotkannya?
- Merek supercar Cina yang memulai debutnya di Geneva Motor Show, memecahkan seratus dalam 3 detik, tetapi namanya dikeluarkan!
- Pemain kedua China, Zhou Qi versi wanita, masuk ke tim New York Liberty. Siapa yang bisa bermain di NBA untuk tim bola basket putra?
- Bersinar di musim semi kedua! Sebelum berusia 36 tahun, performa bantuan luar negeri Evergrande di Liga Italia semakin tua