Saya berdiri di depan Anda, bagaimana Anda terlihat seperti sebelumnya?
sangat! Sangat mirip!
Pada Chicago Auto Show 2020 yang baru saja dibuka, Volkswagen menghadirkan model Atlas baru, yaitu Tuon di pasar domestik kita. Sebagai model facelift jangka menengah, Tuon baru tampak sedikit menyimpang. Siklus hidup tiga tahun tidak pendek. Masuk akal bahwa facelift jangka menengah dari model tahap ini seharusnya merupakan hasil dari pengendapan pasar terminal konsumen, tetapi Tuon baru Perubahan besar tampaknya sedikit belum selesai.
Secara tampilan, keseluruhan gaya mobil baru ini pada dasarnya sama dengan model saat ini, namun perubahan telah dilakukan pada banyak detail. Misalnya, mobil baru menggunakan gril asupan udara depan berdesain baru, dan lampu depan mengadopsi lampu siang hari LED "L" ganda. Pengenalan lampu antar-penggerak meningkat, yang agak mirip dengan bahasa desain Volkswagen Tan Yue domestik.
Gaya interior umumnya mempertahankan gaya desain saat ini, tetapi setir baru diganti; detail layar kendali pusat juga telah berubah.
Touron baru menyediakan seperangkat teknologi bantuan pengemudi. Pada semua model, peringatan tabrakan depan dan pengereman darurat otonom dengan pemantauan pejalan kaki (bantuan depan), pemantauan titik buta, dan peringatan lalu lintas belakang adalah standar. Juga menyediakan sistem kendali jelajah adaptif take-away dan stop (ACC), sistem penjaga jalur (lane assist system), kendali jarak parkir (PDC), sistem bantuan kemudi parkir (Park Assist) dan kamera tampilan atas (Area) Melihat). "Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas" dan "Tampilan Rambu Jalan Dinamis" yang juga akan tampil perdana di Atlas Cross Sport juga akan disediakan.
Dalam hal tenaga, Atlas versi luar negeri menyediakan mesin 2.0T empat silinder turbocharged dan mesin berkapasitas besar 3.6L V6 yang disedot secara alami. Transmisinya dipasangkan dengan gearbox Aisin 8AT yang terkenal di dunia, dan keduanya menyediakan sistem penggerak empat roda.
Atlas facelift mid-term ini mengalami sedikit perubahan pada eksterior dan interiornya.Meski sedikit mengecewakan ekspektasi konsumen, Tuon versi China juga akan diperbarui tahun ini. Touron telah bercokol di pasar SUV seharga 300.000-500.000 yuan sebagai model andalan SUV menengah dan besar, namun tidak dapat dipungkiri bahwa ketidaksejajaran harga Highlander sangat kompetitif untuk sejumlah besar pelanggan potensial Touron.
Ambil contoh pasar AS, Atlas mulai dari US $ 30.895, yaitu US $ 800 lebih rendah dari Highlander lama dan US $ 3.000 lebih rendah dari Highlander baru; Namun, di Cina, harga awal Tuon lebih tinggi daripada Highlander. Dengan harga 60.000 yuan, SUV berukuran sedang milik Highlander ini memiliki kepercayaan diri untuk melawan SUV Tuang medium dan besar.
Menyusutnya powertrain dan harga yang melambung menyebabkan konsumen yang memiliki permintaan yang tinggi untuk SUV 7 kursi besar mengalihkan perhatian mereka ke Highlander yang berharga mahal, belum lagi Highlander juga mengantarkan model baru dalam perubahan jangka menengah Tuang. Generasi baru dan peluncuran versi olahraga.
- Bagaimana cara mencapai transformasi dan profitabilitas? Kang Linsong: Sangat penting untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi
- Wenzhou adalah pelopor lainnya! Penerbangan charter multinasional untuk mengangkut pasokan anti-epidemi Tiongkok ke luar negeri
- Hutan musim dingin Finlandia tidak hanya memiliki salju putih, tetapi juga berbagai binatang buas ajaib.
- Dipengaruhi oleh kabut tebal, banyak pengendali pengalihan kecepatan tinggi di provinsi ini secara bertahap pulih
- Komisi Transportasi dan Peta Gaode Kota Beijing menyediakan permintaan data muatan penuh dari arus penumpang kereta bawah tanah untuk mengurangi kepadatan arus penumpang