Merupakan fakta yang tak terbantahkan bahwa teknologi tanpa pengemudi telah menjadi tren perkembangan mobil di masa depan. Teknologi inti dari perusahaan mobil tradisional yang telah diwarisi selama ratusan tahun telah menghilang dalam semalam dengan semakin matangnya teknologi tanpa pengemudi. Betapapun tua dan terampilnya, pada saat ini, semua orang berdiri di garis start yang sama. Bahkan jika Anda tidak berhati-hati, Anda akan mengalami pukulan lintas batas.
Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan otomotif besar dalam dan luar negeri, raksasa Internet, dan perusahaan teknologi telah meningkatkan penelitian dan pengembangan teknologi ini.Tidak ada yang mau menjadi film Nokia dan Kodak masa depan.
Saat ini, perkembangan teknologi penggerak tak berawak masih dalam tahap awal, dan jalan masih panjang sebelum teknologi penggerak otonom sepenuhnya. Meskipun pengemudian otonom Tesla telah meledak ke langit, kepercayaan yang berlebihan dari orang-orang telah menyebabkan beberapa korban di seluruh dunia. Kecelakaan fatal yang terjadi saat uji jalan tanpa pengemudi Uber belum lama ini juga menjadi alarm bagi semua orang.
Meskipun teknologi mengemudi otonom penuh tidak akan segera hadir, mobil tanpa pengemudi dalam beberapa skenario khusus diharapkan dapat dikomersialkan lebih awal. Misalnya kendaraan tamasya, truk sampah, kendaraan pembersih jalan, dan lain-lain memiliki karakteristik kecepatan lambat dan rute mengemudi yang sederhana, oleh karena itu "otak" mobil nirawak dapat lebih baik dalam mengatasi tidak adanya korban jiwa. Contoh lainnya adalah kendaraan ekspres tak berawak. Untuk mengatasi masalah pengiriman ekspres "last mile", Ali Cainiao, JD.com, dan Suning mulai meningkatkan pengembangan kendaraan ekspres tak berawak.
Baru-baru ini, Suning Logistics menguji kendaraan ekspres tak berawak komunitas di Nanjing. Mobil kuning berlogo Suning itu dinamai "Wolong One". Menurut Suning, menurut legenda, Wolong Zhugeliang menemukan sapi dan kuda kayu, yang dikenal sebagai alat transportasi otomatis paling awal di China Kendaraan tak berawak Suning Logistics mengintegrasikan teknologi baru seperti Internet of Things, komputasi awan, dan AI. Mobil ekspres Ren diberi nama "Wolong One".
Jika Anda melihat lebih dekat pada "mobil kuning kecil" ini, Anda akan menemukan bahwa ada perangkat silinder di atas kepalanya. Ini adalah salah satu lidar multi-garis inti, melalui lidar multi-baris + GPS + navigasi inersia, dll. Pemosisian fusi sensor dapat membuka jalurnya menuju pengiriman cerdas.
Secara spesifik, Lidar dapat dipahami sebagai mata manusia, melalui sepasang "mata" khusus ini, Lidar dapat memindai peta tiga dimensi dari pemandangan panorama masyarakat, dan menandai detail lokasi tiap bangunan di peta, bahkan pohon. Bisa dilihat dengan jelas. Dengan peta ini, digabungkan dengan informasi navigasi GPS, lokasi saat ini dan lokasi tujuan dianalisis secara otonom melalui "otak" yang dilengkapi chip kecerdasan buatan.
Perlu disebutkan bahwa dengan bantuan teknologi pengenalan visual real-time dan lidar, alat ini dapat memperhatikan dan menghindari pejalan kaki, kendaraan, dan rintangan di sekitarnya kapan saja, sehingga dapat merencanakan jalur memutar yang optimal.
"Wolong No. 1" tidak hanya mewujudkan peralihan yang mulus dari luar ruangan ke dalam ruangan, dan memecahkan kebutuhan distribusi pemandangan kompleks di komunitas, tetapi juga mewujudkan distribusi 24 jam dalam cuaca buruk dan malam, dan benar-benar mencapai layanan segala cuaca.
Sebenarnya, kendaraan ekspres tak berawak bukanlah hal baru. Sejak September 2016, laboratorium logistik ET di bawah Alibaba Cainiao meluncurkan generasi pertama robot pengiriman terminal-G kecil. Cainiao Xiao G adalah robot tanpa pengemudi otomatis, yang dapat menghindari kerumunan dan rintangan, naik dan turun lift secara mandiri, dan secara otomatis menyelesaikan pengiriman paket. Cainiao XiaoG melayani 30.000 karyawan di Taman Ali Xixi, dan mengirimkan paket dari kantor pos kecil di taman ke stasiun karyawan, dan karyawan menandatangani paket melalui aplikasi seluler. Hal ini memungkinkan Xiao G mengumpulkan banyak data dan pengalaman pengoperasian.
Saat sepeda tiba-tiba menyalip, mobil berhenti secara otomatis.
Pejalan kaki mendekat, dan kendaraan tak berawak segera mengerem.
Kendaraan ekspres tak berawak JD muncul di enam universitas di Beijing, Xi'an, dan Hangzhou pada bulan Juni tahun lalu untuk menguji pengiriman ekspres dan layanan takeaway bagi siswa. Menurut staf JD.com, pengisian daya mobil tanpa awak ini memakan waktu sekitar 4 jam, mampu menempuh jarak 80 kilometer dengan sekali pengisian daya, dan dapat mengirimkan 6 paket sekaligus dengan muatan penuh.
Sekarang raksasa internet sedang meningkatkan penelitian dan pengembangan kendaraan ekspres tak berawak. Melihat hal ini, mungkin Anda dan saya akan beresonansi. Apakah saudara kurir yang bekerja siang dan malam, hujan dan hujan, akan kehilangan pekerjaannya? Memang mengemudi tanpa awak adalah lamunan, akankah ada pengemudi di masa depan? Sekelompok orang ini akan segera kehilangan pekerjaan mereka? Tentunya, lahirnya segala hal baru akan memiliki jangka waktu tertentu dan lambat laun akan diadaptasi oleh manusia. Kemerosotan suatu industri juga akan melahirkan industri baru, lagipula mesin tidak bisa sepenuhnya menggantikan manusia.
- Media Jerman menilai 6 poin sama dengan "poin negatif"? Anda mungkin salah paham dengan akal sehat sepak bola Jerman dan ini
- Begitu tidak ada cara untuk membelinya, camilan selebriti internet lainnya menghadapi "penangkapan".
- Jangan takut, Nak! Polisi dari Brigade Qujiang dari Polisi Lalu Lintas Xi'an menjemput anak yang tidak sadarkan diri dalam waktu lima menit. Dia melakukan ini lagi ...
- Alat tulis "khusus", "harus lulus" ... Sekitar ujian masuk perguruan tinggi, bunga indah apa yang dibeli orang tua?