Artikel ini adalah artikel asli oleh Jiashipai, dari penulis berjuluk Wudibo.
Porsche 964 Carrera RSR "baru" berusia 24 tahun akan dilelang di RM Sotheby's Villa Erba!
Di bulan berikutnya, acara mobil klasik Eropa lainnya dengan sejarah panjang Italy Concorso d'Eleganza Villa d'Este (Kompetisi Este Estate Elegance) akan dimulai, dan RM-Villa dua tahunan Lelang Mobil Klasik Erba juga akan diadakan di Erba Estate sebelah. Berita bahwa Sotheby akan mengambil kendali penuh atas RM belum diverifikasi, tetapi kualitas lelang mobil klasik RM Sotheby baru-baru ini memang mencapai rekor tertinggi. Spesial Erba Manor bulan depan juga akan mendapat titik terang. Untuk lelang ini Mari kita mulai dengan Porsche 911 Carrera RSR "baru" yang unik.
1993 PORSCHE 911 Carrera RSR 3.8
Nomor rangka: WP0ZZZ96ZPS496107
Nomor Mesin: 63R80551
Nomor Gearbox: 2000575
Porsche meluncurkan 911 Carrera RS (Typ 964) yang dikembangkan khusus untuk pasar Eropa pada tahun 1992. Ini adalah versi jalan dan lintasan ringan yang didasarkan pada 964 Carrera 2. Penampilan 964 Carrera RS mengikuti filosofi desain Porsche yang konsisten "berubah dengan yang sama", dan bagian mekanis telah mengikuti jalur produksi "mengurangi bobot dan meningkatkan tenaga" yang diiklankan sejak Carrera RS pertama pada tahun 1973. , Dipuji oleh banyak media otomotif sebagai 911 paling dinamis yang pernah ada.
Pada awalnya, 964 Carrera RS menggunakan mesin self-priming horizontal 3,6 liter dengan perpindahan yang sama seperti 964 Carrera 2 dan Carrera 4, tetapi output maksimum ditingkatkan menjadi 260 tenaga kuda. Tak lama kemudian, Porsche meluncurkan Carrera RS 3.8 edisi terbatas rakitan tangan. Lubang mesin diperbesar dua milimeter dan perpindahan maksimum ditingkatkan menjadi 3,75 liter. Output maksimum mesin yang diberi nama kode M64 / 04 ini mencapai 300 tenaga kuda. Selain peningkatan perpindahan dan performa, bentuk Carrera RS 3.8 ini juga telah banyak berubah, dengan tampilan bodi yang lebar mirip dengan 911 Turbo.
Setelah 964 Carrera RS 3.8, Porsche memperkenalkan 964 Carrera RSR yang lebih bertenaga hampir secara eksklusif untuk trek. Mesin self-priming horizontal berlawanan dengan kode bernama M64 / 04 RSR masih memiliki kapasitas 3,75 liter, tetapi outputnya berkurang. Meningkat menjadi 350 tenaga kuda, tetapi banyak orang mengira bahwa nilai 350 tenaga kuda yang diberikan oleh pabrik Porsche adalah konservatif, dan keluaran sebenarnya dari mobil tidak boleh kurang dari 375 tenaga kuda. Menurut data uji coba majalah "Car and Driver" tahun itu, akselerasi 0-100 pada 964 Carrera RSR hanya membutuhkan waktu 3,7 detik, lebih baik dari data terukur Ferrari F40.
Pada saat yang sama, 964 Carrera RSR yang bertenaga bukanlah sesuatu yang dapat Anda beli jika Anda mau, karena pada saat itu Porsche hanya memproduksi 51 RSR, dan hanya pelanggan terpenting atau tim swasta yang dapat memperoleh kuota tersebut. Performa RSR di lintasan juga bisa dibilang sangat gemilang, yakni pernah meraih juara penuh Spa 24 Hours, Suzuka 1000km dan Interlagos 24 Hours, serta Le Mans 24 Hours, Sebring, dan ajang lainnya. Juara, tahun itu bahkan menyapu empat besar di 24 Hours of Daytona.
Tidak seperti 964 Carrera RSR bersaudara yang berjuang keras di lapangan, RSR versi khusus yang disesuaikan ini, yang akan dilelang di RM Sotheby's Erba Estate bulan depan, tampaknya tidak ada hubungannya dengan trek sejak lahir. Pemilik pertama adalah Dia memilih bodi bercat "Polar Silver" dengan interior kulit "Kangkang Red" yang sangat mempesona. Ya, RSR yang dibuat untuk lintasan ini lahir dengan interior full leather berwarna merah-ini Tidak diragukan lagi itu membuat sepasang kandang gulung terlihat murni, tetapi itu membuatnya semakin langka, karena hanya ada dua RSR yang dipasang dengan interior kulit atas permintaan pelanggan!
Dibandingkan dengan interior kulitnya yang cerah, yang lebih aneh lagi adalah pembacaan jadwalnya - total jarak tempuh sejauh ini hanya 10 kilometer! 10 kilometer! 10 kilometer! Dia hanya berlari 10 kilometer dalam hampir seperempat abad! Sepertinya pemiliknya tidak hanya tidak ingin dia pergi ke trek, tetapi juga tidak ingin mengemudikannya - tidak sulit untuk melihat dari ketebalan debu yang menumpuk di mobil bahwa dia benar-benar dilupakan oleh pemiliknya, bahkan pencegahan karat di pabrik. La tidak bergerak sama sekali.
Mari kita lihat RSR 964 Carrera "baru" sepanjang 10 km yang berusia 24 tahun ini:
Terakhir, mari kita bicara tentang harga Carrera RSR 964 "baru" ini, yang telah dibersihkan selama 24 tahun. Karena jumlahnya yang langka, Carrera RSR tidak umum terlihat di pasar terbuka. Setahu saya, terakhir kali muncul di pasar terbuka adalah pada tahun 2013. Bonhams Goodwood special, 964 Carrera RSR dengan karir balap dijual seharga 449.500 pound (532.500 euro).
Meskipun protagonis artikel ini tertutup debu, dengan satu-satunya interior semua kulit di dunia dan total jarak tempuh 10 kilometer yang benar-benar unik, perkiraan harganya telah mencapai 2 hingga 2,2 juta euro!
@ 28 April 2017 Draf pertama di Lyon, Prancis
Pemberitahuan Hak Cipta:
-100% dari hak cipta teks dalam artikel ini adalah milik penulis- @ , semua orang dipersilakan untuk meneruskan, berkomentar, dan memberi penghargaan, tetapi semua cetak ulang atau kutipan lintas platform silakan hubungi penulis dan dapatkan izin.
-Semua gambar dalam artikel ini adalah hak cipta dari rumah lelang RM Sotheby dan Bonhams yang disebutkan. Mohon mendapatkan izin dari pemilik hak cipta asli sebelum menggunakan.
-Kontak penulis: akun Sina Weibo @
- Bagaimana cara mendeklarasikan penyelesaian akhir? Panduan lengkap untuk perlakuan pajak penghasilan pribadi atas kompensasi tenaga kerja di bawah pajak baru!