Kata pengantar: Artikel ini terutama menjelaskan dan menganalisis proses perbaikan dan analisis kasus abnormal yang ditemukan selama pemeliharaan Audi A5 hari ini. Dan melalui analisis masalah abnormal ini bagaimana menghindari masalah abnormal serupa dari model yang berbeda.
Audi A5 ini sering menggambarkan kurangnya cairan pendingin saat berbincang dengan master perawatan saat mengganti oli.Setelah serangkaian pemeriksaan oleh master perawatan, ditemukan bahwa cairan pendingin memang bocor, dan lokasi kebocoran pendingin adalah pompa air. Pompa air model ini digerakkan secara elektronik dan kemudian dihubungkan ke poros keseimbangan, yang rumit dan mahal. Mengingat fenomena ini, master pemeliharaan memberikan dua solusi, yang pertama: Jika kebocoran disebabkan oleh penuaan seal, hanya perlu mengganti seal baru. Tipe kedua: Karena struktur pompa yang rumit, jika dipastikan bahwa badan utama pompa air rusak dan tidak dapat diperbaiki setelah dibongkar, satu-satunya cara untuk mengganti badan utama pompa air adalah dengan menggantinya.
Audi A5 yang digambarkan di atas adalah mobil paling glamor di seri Audi yang menggabungkan desain dinamis, tenaga dan performa handling yang menarik, dan teknologi manufaktur yang sangat baik yang selalu dikagumi oleh Audi. Pintu coupe.
Sejak meninggalkan pabrik pada tahun 2013, pemilik mobil telah mengendarainya sejauh jarak tempuh lebih dari 30.000 kilometer. Mobil dan pemilik mobil yang mengejar kesempurnaan menggunakan cat yang cerah dan tanpa cela serta ruang interior dan mesin yang bersih dan rapi untuk menjelaskan kecintaan mereka terhadapnya.
Konfirmasikan ketidaknormalan dan proses pembongkaran
Pompa air Audi A5 ini dipasang di bawah intake manifold, bagian depan terhalang oleh generator, dan ada bagian yang tersumbat pada bagian atas dan kedua sisinya.Ruang konstruksinya sangat sempit. Untuk memastikan kerusakan lebih lanjut dalam kasus itu, beberapa aksesori harus dilepas terlebih dahulu.
Lingkaran pada gambar di atas adalah generator dan throttle, dan pompa air terletak di posisi yang paling tidak mencolok di antara keduanya.Untuk mendapatkan lebih banyak ruang konstruksi, master perbaikan pertama-tama harus melepas generator dan pipa pemasukan udara di throttle.
Setelah dua lampiran dilepas, ruang yang dibawa oleh tukang reparasi sepenuhnya cukup untuk pekerjaan pemeliharaan.
Setelah ruang konstruksi besar, bodi utama pompa air terlihat jelas. Melalui analisis jejak kebocoran pada lingkaran atas dan jejak cairan pendingin yang mengalir melalui silinder, kebocoran cairan pendingin sudah cukup lama muncul. Permukaan badan silinder tempat aliran cairan pendingin telah dicat dan berkarat. Sayangnya, tidak mungkin untuk memastikan kebocoran yang disebabkan oleh situasi tersebut.
Terlepas dari kebocoran yang disebabkan oleh situasi tersebut, nasib bagian utama pompa yang dibongkar secara keseluruhan tidak dapat dihindari. Gambar di atas menunjukkan keadaan pipa air yang bersirkulasi telah dicabut dengan hati-hati oleh master pemeliharaan.
Setelah 20 menit pembongkaran, seluruh bodi pompa dilepas seluruhnya. Lokasi kebocoran sekilas sudah jelas, Dari lingkaran di atas terlihat bahwa kebocoran tersebut merupakan penyebab kedua kebocoran tersebut di atas, dan penyebab kebocoran tersebut kemungkinan berkaitan dengan material pompa. Karena struktur pompa air yang halus dan kompleks, kebocoran bagian utama pompa air tidak dapat diperbaiki dan hanya dapat diatasi dengan penggantian.
Gambar di atas menunjukkan plat roda gigi yang terhubung dengan poros keseimbangan di bagian belakang pompa. Ada kasus-kasus pelat roda gigi transmisi poros keseimbangan terkunci pada pompa yang sama. Plat roda gigi yang terkunci menyebabkan seluruh pompa menjadi bangkrut. Penyebab penguncian masih membingungkan.
Instalasi pengganti
Jika bodi utama pompa air bocor maka satu-satunya cara untuk menggantinya adalah dengan menggantinya dengan pompa air yang baru.Sebelum mengganti, master perbaikan perlu membersihkan puing-puing pada saluran sirkulasi yang masuk di lingkaran atas.
Setelah membersihkan, Anda masih perlu mengoleskan lapisan tipis sealant tahan suhu tinggi pada gasket jika perlu. Setelah lem diaplikasikan, pompa air dapat dipasang dengan hati-hati. Pompa air ini ditingkatkan dan ditingkatkan, dan pengendara yang bermata tajam harus melihatnya Material di balik belt pulley diupgrade menjadi material metal. Lingkaran pada gambar di atas merupakan pompa air yang sedang dipasang.Perlu diperhatikan bahwa saat memasang belt yang menghubungkan pompa dengan balance shaft, pastikan untuk memasangnya pada footage Gambar diatas adalah belt yang terpasang pada tempatnya.
Setelah pompa air dipasang, suhu air perlu diulangi.Tujuan utamanya adalah untuk menguji apakah pompa air bekerja dengan baik dan untuk mengeluarkan gas di saluran air.
Tips memelihara mobil
Dengan peningkatan bertahap dalam masa pakai mobil kami, bagian-bagian dari banyak produk karet mengalami penuaan. Sama seperti kemungkinan pertama terjadinya kerusakan pompa air yang disebutkan di atas, kemungkinan ini adalah kebocoran air yang disebabkan oleh penurunan performa seal akibat penuaan pada rubber seal.Kita tidak bisa menghindari penuaan, tetapi memperlambat penuaan dan mencegah penuaan sebisa mungkin. Apa yang bisa kita lakukan dalam perawatan mobil. Metode untuk memperlambat bagian penyegel karet dari antarmuka pipa sirkulasi pendingin adalah: Usahakan untuk tidak menggunakan air konvensional sebagai pendingin. Air akan menghasilkan banyak kerak pada temperatur tinggi. Timbangan yang terakumulasi tidak hanya akan menyumbat pipa (tangki air hangat), tetapi juga setelah kontak dengan permukaan logam, oksigen yang terkandung di dalam air akan menyebabkan permukaan logam muncul. Oksidasi, karat, dan oksidasi segel karet juga memperburuk penuaan, dan rembesan air terjadi seiring waktu. Tetapi antibeku atau pendingin berbahan dasar minyak dapat menghindari fenomena seperti ini.Setelah suhu naik, akan terbentuk lapisan pelindung pada permukaan permukaan logam, permukaan selang karet dan permukaan segel untuk mengurangi penuaan.
Jika perangkat keras rusak seperti yang dijelaskan di atas, disarankan untuk mengganti aksesori yang ditingkatkan untuk menyelesaikan hal serupa.
- Perjalanan Penemuan di Jiangnan Beauty HotelMogan · Lembah Zesame: 61 kamar dengan 61 tema, menjadikan "homestay seni" terbaik
- Audi juga tidak nyaman! Penjualan mobil ini anjlok setelah diganti, dan sekarang kurang dari setengah dari Mercedes-Benz E-Class. Kenapa
- Perombakan sasis Porsche Cayenne sepanjang 260.000 km, kerusakan pada peredam kejut airbag, dan lengan bawah
- 11.28 | Posting Pagi Mingguan: Bisakah Anda mengenakan pakaian musim dingin langsung di bagian bawah kotak? Waspadai gatal-gatal di tubuh bagian atas, tungau menemani Anda tidur
- Lampu kesalahan mesin Mercedes-Benz R350 selalu menyala, dan poros keseimbangan ditemukan rusak setelah pemeriksaan, yang dikatakan sebagai masalah umum