Di pasar MPV saat ini, ada beberapa model klasik yang sudah tidak asing lagi bagi konsumen, yaitu Buick GL8, Honda Odyssey, Honda Alison, Volkswagen Touran, Baojun 730, Changan Auchan A800, dan SAIC-GM-Wuling Hongguang. Mereka sangat populer di pasar MPV domestik, dan penjualan serta reputasi mereka juga yang terdepan. Namun, Wuling Hongguang pada akhirnya adalah kendaraan perkakas yang digunakan oleh kebanyakan orang untuk menarik barang. Baojun 730 sering disebut sebagai kendaraan low-end untuk mengangkut penumpang maupun orang. Jika melihat pasar MPV domestik yang sepertinya kuat ini, jika ingin memilih salah satu Memang tidak ada model MPV yang tampan, inilah sebenarnya kesedihan dari model MPV buatan dalam negeri.
Untungnya BYD berdiri kali ini dan meluncurkan satu-satunya model MPV dalam negeri dengan tampilan mobil sungguhan yang lebih baik dari gambarnya. Setelah penyesuaian dari bakat Audi, mobil ini terlihat sangat mendominasi, dengan karakter China di bagian belakang. Logo "Song Ti" sekilas juga terlihat sangat menarik. Saya harus mengatakan bahwa BYD telah menciptakan mobil paling menarik dalam sejarah MPV produksi dalam negeri, yang secara langsung meremukkan Honda Odyssey. Ditambah dengan harga awal kurang dari 80.000 yuan, mobil baru BYD kemungkinan besar akan tercatat dalam sejarah, yaitu BYD Song MAX.
Song MAX resmi diluncurkan pada September lalu, dengan kisaran harga RMB 7,99 hingga RMB 119.900. Keseluruhan seri memiliki enam model yang dibekali mesin 1.5T turbocharged. Dari segi tampilan dan harga, MPV baru BYD ini sangat baik.
Saya masih ingat ketika saya melihat Song MAX untuk pertama kalinya, perasaan pertama saya adalah bahwa desainer BYD akhirnya menguasainya, dan menganggapnya sebagai model BYD terindah saat ini, dan bahkan merek MPV China yang paling cantik pun benar-benar pasti. Saya tahu ini berarti desain BYD akan memasuki era baru, dan kedatangan Song MAX jelas merupakan permulaan.
Dalam hal gaya, Song MAX mengadopsi konsep desain terbaru "Dragon Face" dari BYD. Kisi-kisi pemasukan udara depan mengadopsi desain trapesium terbalik berukuran besar dengan strip dekoratif berlapis krom multi-spanduk, yang sangat memperluas ketegangan visual mobil. . Sementara itu, bentuk lampu depan di kedua sisi grille air intake depan juga sangat khas, di bagian dalam dilengkapi lampu depan LED matriks yang sangat tajam.
Jika dilihat ke samping, garis pinggangnya yang mulus membujur ke seluruh bodi, membuat kendaraan terlihat lebih ramping. Bentuk buntutnya sangat sederhana, dan bentuk kelompok lampu belakang menggemakan kelompok lampu depan. Strip dekoratif krom perak menembus lampu belakang di kedua sisi, meregangkan efek visual horizontal mobil. Dari segi ukuran bodi, panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4680/1810 / 1680mm, dan jarak sumbu roda 2785mm.
Interiornya didesain simpel dan tahan lama. Layar sentuh konsol tengah yang besar sangat eye-catching, dan juga menjadi sumber utama rasa sains dan teknologi di dalam mobil.
Gaya interior keseluruhan sebagian besar berwarna hitam, dengan jok kulit hitam, membuat desain interior kendaraan lebih simpel dan kaya akan tekstur. Sementara dari sisi konfigurasi, mobil baru ini akan dibekali roda kemudi multifungsi, layar LCD 12,8 inci / 8 inci, rem tangan elektronik, AC otomatis zona suhu ganda, outlet AC baris kedua / ketiga, AC otomatis kontrol independen di belakang, dan udara. Konfigurasi yang nyaman seperti sistem green clean dan panoramic sunroof.
Pada saat yang sama, mobil mengadopsi tata letak 7 kursi 2 + 3 + 2. Baris kursi kedua mendukung geser dan lipat maju mundur, dan baris ketiga kursi mendukung proporsi yang sama, yang selanjutnya dapat memperluas penggunaan ruang di dalam mobil.
Sekarang terkait tata letak kursi, ruang interior secara alami menjadi fokus perhatian bagi calon pemilik MPV, dan ukuran ruang duduk baris ketiga dapat secara lebih intuitif mencerminkan kinerja ruang MPV 7-kursi. Menurut ukuran sebenarnya dari kakak senior tersebut, performa ruang mobil masih layak untuk dikenali, dan bisa memenuhi kebutuhan rumah tangga sehari-hari.
Setelah jok belakang diturunkan, ruang yang luas bisa langsung dijadikan tempat tidur
Dari segi tenaga, Song MAX dibekali mesin 1.5T turbocharged dengan tenaga maksimal 153 tenaga kuda. Dari segi transmisi, mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual 6 percepatan atau girboks kopling ganda 6 percepatan. Apalagi, menurut Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, konsumsi bahan bakarnya 7,6L / 100 km. Dari segi suspensi, mobil baru ini mengadopsi suspensi independen gaya Macpherson depan dan suspensi non-independen torsion beam belakang, yang berada pada level mainstream pada level yang sama. Selain itu, mobil baru tersebut juga akan meluncurkan versi listrik murni dan versi hybrid di masa mendatang.
Pengalaman berkendara sebenarnya adalah torsi rendah dari mesin 1.5T sudah cukup, start cukup mulus, kemudinya ringan dan fleksibel, dan cukup nyaman untuk dinyalakan, dan mobil baru hampir mudah dioperasikan.
Dalam hal jelajah, kenyamanan Song MAX adalah yang terbaik, mungkin karena adanya penambahan mantan direktur desain Audi Wolfgang Egger dan mantan master tuning sasis Mercedes-Benz Heinz Keck. Hubungan langsung dan tak terpisahkan. Selain itu, kedap suara kabinnya juga bagus, yang jelas menjadi kunci sebuah MPV rumah tangga.
Mengenai gearbox, respon throttle-nya tidak cepat, dan perpindahan gearbox juga agak tidak aktif, jalannya tidak cepat atau lambat, mungkin juga terkait dengan gearbox dual-clutch 6-percepatan yang disertakan. Penentuan posisi. Dari segi obyektif, di harga 7,99-11,99 juta, gearboxnya sudah mulus, saya yakin pabrikan akan terus mengoptimalkan masalah pedal rem. Dengan desain internal dan eksternal Song MAX, kekuatan komprehensifnya ada pada harga ini. Masih cukup kompetitif. Kedepannya juga akan meluncurkan model 2 + 2 + 2 dengan tata letak enam tempat duduk, dilihat dari sisi prospeknya sangat menjanjikan.
Dilihat dari keadaan mobil asli Song MAX yang dilihat Shige dengan mata kepalanya sendiri tadi, memang bisa dikatakan sebagai mobil asli produksi dalam negeri yang terlihat lebih baik dari gambarnya. Mengenai produknya sendiri, penampilan Song MAX juga merupakan yang terbaik di antara model merek China, dan tekstur interiornya juga jauh lebih baik dibandingkan dengan produk sebelumnya. Secara umum, Song MAX tidak hanya akan berdampak besar pada beberapa model MPV merek Cina, bahkan diharapkan untuk berbagi bagian dari pasar model MPV merek usaha patungan.
Dengan kemunculan model MPV bernilai tinggi yang diproduksi di dalam negeri ini, bukan lagi impian bagi merek dalam negeri untuk menghancurkan Honda Odyssey, Volkswagen Touran, dan model MPV patungan lainnya. Adopsi karakter Cina di bagian belakang Song MAX semakin mengasyikkan, dan tentu saja kami Ada juga alasan untuk meyakini bahwa mobil produksi dalam negeri akan lepas landas, dan pasar otomotif China pasti akan menjadi milik merek kita sendiri di masa depan. Mari kita nantikan.
Jika Anda menyukai artikel kami, cari WeChat publik "Ushi Auto", kami hanya memberikan informasi tangan pertama yang paling adil dan profesional di industri otomotif!
Catatan: Foto-foto tersebut berasal dari Internet, dan hak milik penulis asli. Terima kasih!
- Selby mengalahkan Higgins untuk menang, Kejuaraan Snooker Dunia Evergrande China berakhir dengan sempurna
- Kendaraan off-road terkuat di dunia ada di sini, H9 adalah pemula, yang pertama tidak mampu selamanya
- Tiga gol unik Cristiano Ronaldo menunjukkan kualitas kepemimpinan dan mempercepat integrasi tim Juventus
- Keluhan tentang model SUV mencapai rekor tertinggi! Ban pecah dan bau di dalam mobil adalah masalah besar