Qilu Net, Jinan, 31 Mei. Dengan perkembangan masyarakat, hak dan kepentingan para penyandang cacat semakin mendapat perhatian. Dalam kasus belajar mengemudi, beberapa penyandang disabilitas tidak hanya dapat mendaftar untuk ujian SIM melalui pemeriksaan fisik, tetapi juga menikmati beberapa layanan yang manusiawi dan nyaman. Tidak, di Pusat Tes Mengemudi Pertama Jinan, reporter bertemu dengan beberapa siswa penyandang cacat yang datang untuk mengikuti tes.
Pada pagi hari tanggal 29 Mei, 7 mata pelajaran ujian SIM C5 diadakan di Jinan No. 1 Driving Test Center satu per satu. Tujuh siswa mengemudi dengan disabilitas sedang menunggu nomor mereka di tempat istirahat dekat ruang tes yang secara khusus disetujui oleh pusat tes mengemudi.
Li Yijing, yang sedang mempersiapkan ujian, mengatakan kepada wartawan: "Sedikit gugup. Ujian ini lebih membuat stres daripada di sekolah."
Mobil uji No. 36 dari Chengxi Driving Test Center adalah mobil penumpang otomatis kecil yang dimodifikasi untuk orang cacat, yang merupakan Surat Izin Mengemudi C5. Menurut "Peraturan tentang Permohonan dan Penggunaan Surat Izin Mengemudi Kendaraan Bermotor" yang mulai berlaku pada tanggal 1 April 2010, lima kategori orang dengan disabilitas tungkai bawah kanan, cacat kedua tungkai bawah, tuli, ibu jari kanan hilang atau cacat dapat mengajukan permohonan untuk mendapatkan SIM C5 . Pada tahun 2016, Peraturan Kementerian Keamanan Publik No. 139 sekali lagi memasukkan penyandang disabilitas penglihatan monokuler dan disabilitas ekstremitas atas ke dalam ruang lingkup aplikasi, dan semakin banyak penyandang disabilitas yang memiliki kualifikasi untuk memasuki ruang pemeriksaan pengemudi.
Sebagai satu-satunya model C5 di driving test center, test car No. 36 ini bisa disebut sebagai test car terhangat di antara penonton, bisa dibilang ini adalah tes satu orang dan seluruh penonton khawatir. Sebelum mobil ke-36, penguji mengubah wajah serius dari kesan tradisional dan membungkuk untuk mengatur tempat duduk dan konseling psikologis dengan cermat bagi siswa.
Qu Laisheng, wakil kepala bagian pemeriksaan Kantor Administrasi Mobil Jinan, mengatakan kepada wartawan bahwa selama proses pemeriksaan, penguji yang secara khusus diperlengkapi untuk berkomunikasi dengan siswa penyandang cacat akan melakukan pekerjaan konseling psikologis dengan baik sebelum ujian dan menjelaskan beberapa tindakan pencegahan untuk pemeriksaan tersebut. Masuk dan keluar dari mobil dan coba berikan bantuan terbesar.
Tentu saja layanan buka tungku kecil ini hanya sebatas sebelum ujian, begitu masuk ujian formal, siswa tetap harus beroperasi mandiri sesuai dengan ketentuan.
Tingkat kelulusan hampir 10% lebih tinggi dari orang biasa
Li Yijing, yang baru saja lulus ujian dan berkata dengan penuh semangat kepada reporter: "Sekarang saya menenggelamkan hati saya. Saya tidak melaporkan hasilnya ketika saya turun. Hati saya tergantung di atas, memikirkannya."
Dan Shang Guangfei, yang menandatangani untuk mengonfirmasi bahwa dia lulus ujian, bahkan berkata "senang" kepada wartawan.
Yang menggembirakan adalah saat ini, 6 dari 7 siswa lulus ujian mata pelajaran dua, dan tingkat kelulusan hampir 10% lebih tinggi daripada orang biasa. Menurut statistik dari Bagian Pemeriksaan Administrasi Kendaraan Jinan, pada hari sebelumnya, sebanyak 262 penyandang cacat telah lulus ujian dan memperoleh SIM.
Pembina mengalami kesulitan dalam pembinaan, siswa mengalami kesulitan sebagai siswa
"Setiap pelatih akan mengatakan bahwa mengajar berbeda dari orang ke orang. Ini paling sesuai untuk saya. Memang benar bahwa situasi setiap orang berbeda. Kesulitan terbesar adalah kondisi fisik setiap siswa berbeda. Hari ini tiga Secara pribadi, ada tiga mode operasi. "C5 Jianjian, pelatih SIM C5 dari Pusat Pelatihan Mengemudi Kendaraan Bermotor Universitas Shandong Jiaotong, memperkenalkan diri kepada wartawan.
Saat ini, suhu luar ruangan di tempat latihan adalah 31 derajat, dan suhu di dalam mobil hanya tinggi dan tidak rendah. Meskipun waktu makan malam hampir tiba, pelatih Cui Jianjian tidak menghentikan persiapan kursus. Tiga trainee yang berlatih hari ini, satu dari Zhangqiu, satu dari Dongying, dan trainee terdekat, membutuhkan waktu satu setengah jam untuk mengemudi di sini. Di kelas ini pelatih mengalami kesulitan karena pelatih dan siswa mengalami kesulitan sebagai siswa.
Pelatih Cui mengatakan kepada wartawan bahwa siswa-siswa ini sendiri sulit untuk bepergian. Faktanya, kesulitan terbesar bagi mereka untuk belajar mengemudi adalah bagaimana menuju ke sekolah dari rumahnya. Transportasi sangat merepotkan.
Lebih banyak siswa, lebih sedikit sekolah, lebih sedikit mobil
Rumah Zhang Kui di Dongying, dan dia naik bus 3 jam setiap kali dia datang untuk berlatih, dan biayanya setidaknya 200 yuan untuk bolak-balik. Berdasarkan biaya ini, dia memperkirakan total biaya tes SIM lebih dari 10.000 yuan. Karena sekolah mengemudi di Dongying tidak memiliki kualifikasi ini, hanya Jinan yang memilikinya.
Namun Zhang Lin yang sedang belajar mengemudi dengan Zhang Kui berharap memiliki lebih banyak mobil, karena masih sedikit mobil, ia mengantri selama setengah tahun untuk belajar. Zhang Kui dan Zhang Lin mengatakan bahwa saat ini kesulitan belajar mengemudi bagi penyandang cacat di provinsi ini adalah "lebih banyak siswa, lebih sedikit sekolah, dan lebih sedikit mobil."
Faktanya, sekolah mengemudi yang mereka datangi telah menjadi satu-satunya sekolah di Jinan yang menerima siswa difabel. Di sebagian besar sekolah mengemudi lainnya di provinsi ini, bisnis pelatihan mengemudi untuk penyandang disabilitas masih kosong. Di belakang lebih sedikit sekolah dan lebih sedikit mobil, seringkali ada pertimbangan biaya sekolah mengemudi dan biaya kursus.
Pelatih Cui mengatakan kepada wartawan: "Waktu pelatihan mereka relatif lama, dan sebuah mobil mengalami banyak kerusakan dan konsumsi bahan bakar, jadi sekolah juga memiliki biaya tertentu."
Tes SIM hanyalah kesulitan pertama yang dipelajari oleh penyandang disabilitas untuk mengemudi. Untuk mendapatkan tanda kendaraan khusus, kendaraan pemilik cacat perlu melalui beberapa prosedur lagi.
Menurut Coach Cui, setelah membeli mobil tersebut, mobil tersebut akan terdaftar secara normal, dan setelah listing selesai, agen pengelola kendaraan hanya akan mengenalinya jika mobil tersebut dimodifikasi di tempat yang memenuhi syarat. Justru tanda kecil inilah yang berarti bahwa keluarga penyandang disabilitas harus membeli dan memelihara mobil ekstra.
" Lebih baik berjalan keluar daripada di rumah "
Menghitung luar dalam, biaya waktu dan uang penyandang disabilitas yang ingin mengemudi jauh lebih tinggi daripada orang biasa. Meski begitu, semangat para difabel untuk belajar mengemudi tetap meningkat. Karena bagi mereka, arti penting mengemudi telah melebihi moda perjalanan.
Zhang Yijing, yang telah lulus tes mata pelajaran kedua, mengatakan kepada wartawan: "Kami harus memiliki kekuatan dan kemampuan untuk mengemudi. Lebih baik berjalan keluar daripada di rumah. Ketika Anda keluar, Anda akan memiliki kesempatan, apakah itu belajar, bekerja atau bermain."
Yang perlu diperhatikan adalah masyarakat semakin perhatian dalam melindungi hak dan kepentingan penyandang disabilitas. Di Qingdao dan daerah lain, penyandang cacat sudah dapat menerima subsidi eksklusif untuk belajar mengemudi; pusat perbelanjaan besar di kota juga telah muncul dengan ruang parkir bebas penghalang untuk penyandang cacat; pada saat yang sama, semakin banyak sekolah mengemudi yang membuka pintunya bagi penyandang cacat. Jalan bagi penyandang disabilitas mengemudi semakin lebar dan lebar.
Dari tidak ada menjadi sesuatu sudah merupakan kemajuan besar; dari sesuatu ke lebih, itu adalah lompatan kualitatif. Yang menggembirakan adalah bahwa perlindungan hak-hak penyandang disabilitas dalam mengemudi telah berkembang pesat, dan toleransi seluruh masyarakat meningkat dari hari ke hari. Saya juga mengingatkan semua orang bahwa jika Anda menemukan mobil dengan tanda kendaraan cacat di jalan, harap hormati mereka, hadapi mereka dengan jujur, dan bersikaplah ramah dan sopan!
Reporter Berita Petir Wang Leitao dan Han Panpan melaporkan dari Jinan
- Cannes ditutup, meninjau 12 gaya Fan Bingbing, bunga dan telur memiliki reputasi yang beragam, mana yang paling indah
- Seorang pria berusia 16 tahun melakukan diet ketogenik setiap hari, dan kadar lemak tubuhnya 3,98%. Apakah kebugaran berlebihan akan menahan tinggi badannya?
- Qin Lan sangat membantu dalam "The Brightest Star in the Night Sky", inkarnasi dari saudari yang mendominasi mementaskan "Pinch Face Kill"
- "Big Hei Niu" Li Chen muncul dengan topi dan topeng yang terlindung rapat, jaket dan jeans yang dikenakan untuk 55 poin
- Dengan berat 140 kilogram dan membawa barang ratusan kilogram, bisakah Anda menjalankan lingkaran besar? Ini menyulitkan orang yang berolahraga
- Film laris terbaru Wang Yuan terungkap. Hidung netizen terlalu besar dan tidak proporsional, sementara Lu Han dipuji.
- Guru aerobik berubah menjadi instruktur kebugaran. Dia memiliki berat 112 kg dalam 3 tahun kebugaran, tetapi dia penuh dengan remaja di atas 30!