Ini satu tahun lagi untuk menyaksikan musim berbunga dan melihat bunga-bunga, bagaimana Anda bisa melewatkan bunga pemerkosaan? Saya pikir tidak ada yang tidak menyukai bunga jenis ini. Buka di musim semi yang hangat, menghadap matahari yang hangat, menghangatkan hati orang. Lihat saja yang kecil, biasa-biasa saja, lalu lihat yang besar, itu saja. Tanaman ini, yang paling mengagumkan, adalah hamparan luas, berbunga pada saat bersamaan. Selain itu, ketika mereka terbuka, semuanya pulih, matahari bersinar, dan ditakdirkan datang untuk matahari. Saya ada di sana pada bulan Juli Qinghai , Telah Sumber gerbang Bidang rapeseed. Itu adalah Pegunungan Qilian Di kaki bukit hijau di kejauhan begitu bersih, dan udaranya sangat bersih. Perkebunan besar rapeseed, yang telah hidup di pedesaan sejak masa kanak-kanak, bukanlah hal yang aneh untuk jenis tanaman ini. tapi Sumber gerbang Pemerkosaan benar-benar mengejutkan. Memikirkannya sekarang, meski bertahun-tahun telah berlalu, saya masih merasa cantik di hati. Pertama kali ketemu Kereta Kecil Jiayang, serasa ada di majalah, Cina Nasional geografis. Diperkenalkan di atas, dalam Sichuan Leshan Di dalam gunung, masih ada satu-satunya kereta uap ukuran sempit di dunia yang masih beroperasi. Orang-orang di pegunungan bepergian dari dan ke kota, ini satu-satunya alat transportasi. Ayam yang dipelihara di dalam dijual oleh babi, dan keluar dengan kereta api. TV, lemari es, dan TV berwarna pertama di gunung semuanya dibawa dengan kereta kecil.
Belakangan, saya perlahan-lahan mengetahui tentang kereta kecil itu, yang letaknya Leshan Qianwei daerah. Membicarakan tentang Leshan , Apa yang dipikirkan semua orang, adalah Leshan Buddha Besar, ya Sichuan Terminal jalur air yang sangat terkenal. Kereta uap melambangkan kemiskinan dan keterbelakangan. Sulit untuk menghubungkan mereka bersama. Berbicara tentang kereta kecil, saya harus mengatakan, Qianwei daerah. Terletak di tepi Sungai Minjiang, Leshan Berikut ini adalah kabupaten yang didominasi oleh pertanian sejak zaman kuno. Sulit untuk mencapai langit di Shu Road Sichuan Banyak kota kabupaten dan kota kecil terletak di tepi sungai, menempati jalur transportasi yang menguntungkan. Qianwei , Leshan Di kaki Buddha, Sanjiang Menyatu, mengalir ke Qianwei , Yang membawa transportasi yang nyaman di sini. Oleh karena itu, ekonomi lokal sangat berkembang di masa lalu. di Qianwei Di pusat kota, ada Kuil Konfusianisme.
Kuil Konfusianisme adalah tempat yang didedikasikan untuk menyembah Konfusius. Dalam masyarakat agraris, orang terutama menyelesaikan masalah sandang pangan, diikuti dengan membaca dan belajar. Jadi, itu bisa dilihat Qianwei Dulu ekonomi berkembang dan banyak sarjana, sehingga ada Kuil Konghucu. Qianwei Meskipun demikian Leshan Ini adalah daerah pertanian besar di bawah, tetapi lokasi geografisnya sangat istimewa. Di tepi Pegunungan Hengduan, ada pegunungan bergulung dimana-mana. Bentang alam di wilayahnya beragam, dengan bendungan, perbukitan, dan pegunungan yang didominasi perbukitan, sebagian besar bukit dangkal, Batas sebelah barat tertutup rapat oleh sungai di daerah pegunungan rendah, dan sebagian besar terdapat bendungan datar di sepanjang sungai. Komunikasi antar kota sangat tidak nyaman. Pada abad terakhir, pada 1920-an dan 1930-an, lingkungan dunia sangat rumit. Cina Miskin dan lemah, semua peralatan, terutama industri, sangat terbelakang. Cina Memasuki Perang Perlawanan Melawan Jepang, sumber daya batubara negara berada dalam situasi putus asa. Untuk memudahkan Henan Jiaozuo Tekanan dari penambangan batu bara mencari tambang baru di seluruh negeri. Kali ini, masuk Qianwei Di Bajiaogou, sebuah tambang batu bara besar ditemukan setelah survei. Pada tahun 1938, Perusahaan Grup Jiayang bersama Sino-Inggris mulai menambang batu bara di Bajiaogou.
Penambangan batu bara sedang berjalan lancar, tetapi orang-orang telah menemukan masalah. Di tempat di mana Bajiaogou berada, saya ingin mengangkut tambang batu bara ke Kota Shixi terdekat.Meski jaraknya hanya lebih dari 20 kilometer, saya harus mendaki bukit dan bukit yang tak terhitung jumlahnya di sepanjang jalan. Jika Anda membangun jalan raya, Anda harus membayar harga yang mahal, dan kendaraan yang mengangkut batu bara juga menjadi masalah besar. Pada Agustus 1958, Perusahaan Jiayang mulai membangun rel kereta api dari Bajiaogou ke Kota Shixi untuk mengatasi masalah transportasi batubara. Pada 12 Juli 1959, Kereta Api Pasig dengan ukuran 600 mm dan panjang sekitar 20 kilometer dibuka untuk lalu lintas. Pada tahun 1960, Jalur Kereta Pasig direnovasi total, dan meterannya diperlebar menjadi 762 mm. Dengan perkembangan sumber daya batubara, Tambang Batubara Bajiaogou telah mendukung banyak orang dan telah melewati jamannya yang cemerlang. Ada puluhan ribu penambang batu bara di Bajiaogou, plus Shangli Di pegunungan, awalnya banyak tinggal petani. Sangat sulit bagi para pekerja dan petani untuk pergi ke pegunungan. Untuk mengatasi masalah perjalanan pekerja dan petani lokal. Awalnya, gerbong penumpang ditambahkan ke bagian belakang gerbong tambang batubara. Gerbong penumpang tidak memiliki kursi dan panjangnya 19,8 kilometer, semuanya berdiri. Dengan gerbong batu bara di depan, bisa dibayangkan pemandangannya saat menemui terowongan atau sedang berangin. Pada tahun 1978, kereta api kecil Jiayang memisahkan angkutan batu bara dan angkutan penumpang, dan lahirlah kereta api kecil penumpang.
Dengan menipisnya sumber daya batubara, Tambang Batubara Jiayang secara bertahap menurun dari kejayaannya. Kereta api kecil ini tidak lagi mengangkut tambang batu bara kesana kemari, dan tidak lagi menghasilkan nilai ekonomis. Banyak orang memanggil dan menghentikan kereta. Penangguhannya sederhana, karena setelah itu tambang Bajiaogou tidak lagi menghasilkan batu bara dan kereta api kecil tidak lagi mengangkut batu bara. Tapi bagaimana dengan puluhan ribu petani yang tinggal di pegunungan? Bagaimana mereka keluar? Tempat-tempat itu tidak terbuka untuk lalu lintas, begitu pikir mereka, tidak ada jalan lain kecuali untuk kaki mereka. Akibatnya, kereta kecil itu sekali lagi mendapatkan nilainya, dan Perusahaan Jiayang juga mengemban tanggung jawab yang seharusnya bukan miliknya, dan menjaga agar kereta kecil itu tetap berjalan. Hingga tahun 2003, dengan krisis finansial Perusahaan Jiayang, kereta api kecil yang sempat merugi ini dihentikan sementara, dinaikkan kembali, bahkan ada seruan untuk membongkar rel sempit tersebut. Berita ini menyebabkan seluruh masyarakat Hezheng Perhatian pemerintah. Semua orang memperhatikan itu di Sichuan Leshan Di kedalaman pegunungan, hingga saat ini masih ada kereta uap kecil satu-satunya di dunia. Leshan Pemerintah kota telah mengeluarkan serangkaian kebijakan untuk melindungi jejak-jejak era industri ini. Pada bulan Juni 2007, "Kereta Kecil Jiayang · Kereta Bashi" diumumkan sebagai Sichuan Unit perlindungan peninggalan budaya utama provinsi. Pada Mei 2010, "Kereta Kecil Jiayang · Bajiaogou · Tambang Turis Huangcunjing" dideklarasikan untuk Taman Tambang Nasional keberhasilan . Dengan semakin banyaknya perkembangan masyarakat modern, orang memiliki rasa ritme yang lebih kuat, mencari niat asli mereka, dan semakin banyak perhatian. Fosil hidup pada zaman industri ini bahkan lebih populer.
Sekarang, sangat nyaman untuk mengalami kereta kecil. Anda dapat berkendara dan menjelajahi Taman Tambang Nasional Jiayang di Kota Shixi. Terdapat rambu-rambu jalan di sepanjang jalan. Gunakan transportasi ke Qianwei Kabupaten dan kursi kabupaten memiliki bus ke Kota Shixi. Ini adalah titik awal kereta kecil, Stasiun Yuejin, lokasi pusat pengunjung. Stasiun Yuejin, karena tambang ketiga Jiayang, Sumur Tianxi, terletak di sini, orang Jiayang biasa menyebutnya Mitsui. Itu juga merupakan kantor pusat Grup Jiayang, Pembangkit Listrik Jiayang Gangue dan Jiayang Yangxin Lokasi tempat tinggal tempat tinggal, Anda bisa membeli tiket kereta api sekali jalan atau tiket kereta api dua arah Titik akhirnya adalah Bajiaogou. Bajiaogou adalah kota kuno dengan karakteristik tahun 1950-an, 1960-an, dan 1970-an. Jika membeli tiket dua arah, Anda bisa berjalan-jalan keliling kota dan mengunjungi kota kuno tersebut. Anda juga bisa pergi ke Huangcunjing yang berjarak 1,5 kilometer, untuk menjelajahi tambang, lalu kembali ke Bajiaogou Naik kereta kecil kembali ke Stasiun Yuejin. Beli tiket sekali jalan. Di Bajiaogou, Anda dapat membawa mobil baterai untuk mengunjungi dan menjelajahi Ngarai Bama sepanjang sekitar 6 kilometer, ke Kota Mamiao, dan kemudian kembali. Disarankan untuk membeli tiket pulang-pergi untuk mobil tanpa pengemudi, dan tiket transportasi umum sekali jalan. Dari Stasiun Yuejin, naik kereta kecil dan berhenti di stasiun sesuai dengan situasi kereta di sepanjang jalan. Situs pertama disebut Bee Rock.
Di Bee Rock, kereta kecil harus berputar, dan bagian belakang kereta berubah ke depan. Stasiun Batu Meimen menggunakan metode "tulang herring" yang ditemukan oleh Zhan Tianyou untuk berbalik arah, dan setelah mengubah arah kereta kecil, kereta itu bergerak ke arah lain. Desain putar balik "herringbone" juga memecahkan masalah traksi yang tidak memadai dan radius putar yang tidak memadai untuk lokomotif dengan kemiringan besar dan kebutuhan untuk mendirikan jembatan. Di sini, Anda dapat belajar tentang sejarah kereta kecil dan bagaimana orang-orang hidup dengan kereta kecil di masa lalu. Pemberhentian kedua-Caiziba Kereta api kecil di lapangan rapeseed yang Anda lihat semuanya ditembak di sini.
Belokan Caiziba berbentuk C adalah belokan dengan kelengkungan terbesar dan radius terkecil di antara 109 belokan di seluruh Kereta Api Basig. Radius belok terkecilnya hanya 70 meter. Pada tahun 2003, kereta kecil dihadapkan pada situasi pembongkaran, Mungkin lapangan pemerkosaanlah yang menyelamatkannya. Kereta kecil itu sekarang Sichuan Daya tarik yang sangat populer dan basis untuk penelitian sains populer. Di sini, orang-orang mengambil foto berbagai alat pertunjukan dan memotret momen saat kereta sedang melaju di lapangan rapeseed. Foto-foto ini telah menarik lebih banyak turis domestik dan bahkan mancanegara untuk menikmati kereta kecil di sini. Orang menyebutnya, kereta menuju musim semi. Pemberhentian ketiga adalah Liangshuituo. Kereta wisata kereta kecil tetap berada di tempat pemandangan Liangshuituo selama 5-10 menit untuk menonton pertunjukan kereta api kecil yang mengepul. Wisatawan sekarang berada di peron tamasya, dan kereta kecil mundur ke kejauhan. Diiringi suara sirene, pelan-pelan melaju, lalu menyemburkan uap. Saat cuaca bagus, pelangi akan terlihat di sini.
Kemungkinan melihat pelangi di Liangshuituo sangat tinggi. Stasiun keempat, stasiun terminal-Bajiaogou. Kota kuno Bagou adalah daerah pertambangan Jiayang dari tahun 1930-an hingga 1980-an dan tempat lahir Jiayang. Atraksi terkenal: Museum Tambang Nasional Jiayang, Alun-Alun Dongfanghong, Jalan Tua Zhongfuchang Zhongying, bangunan tempat tinggal bergaya Soviet, bangunan lima baris, loteng kecil bergaya Inggris, Auditorium Bagou, Bioskop Bagou, Beringin Kekasih, Sumur Escape.
Bajiaogou dinamai lembah dengan pohon pisang, dan sangat sibuk karena industri pertambangan. "Berbicara tentang Bajiaogou, saya merasa sejuk dan santai. Jika Anda mengikuti para pekerja, akan ada rokok. Ayo. "Lagu anak-anak ini menggambarkan peristiwa akbar Bajiaogou. Pepohonan megah yang rimbun dan pohon pisang yang lebat memenuhi kota kecil Bajiaogou. Bahkan di musim panas, karena letaknya jauh di lembah, iklimnya sangat sejuk dan nyaman. Pada 1970-an dan 1980-an, Cina Masih terbelakang, kehidupan masyarakat sangat miskin. Tambang Batubara Jiayang sangat menguntungkan, dan para pekerja di sini dilembabkan secara alami. Hal ini sangat kontras dengan petani miskin di sekitarnya. Setiap orang berlomba-lomba menjadi penambang batu bara dan menikahi putri mereka untuk mencari seseorang, penambang batu bara adalah pilihan pertama. Dengan habisnya sumber daya batubara, efisiensi perusahaan menjadi tidak baik, dan Bajiaogou perlahan mulai menurun. Asrama penambang batu bara dipindahkan ke Kota Shixi, yang benar-benar ditinggalkan. Namun, ketika penduduk setempat berjalan-jalan di kota kecil ini, Anda masih bisa melihat kemegahan dari skala kota kecil ini. Dindingnya juga dicat dengan slogan-slogan merah yang menjadi ciri khas zaman itu.
Turuni tangga batu di sepanjang stasiun kereta api dan Anda akan melihat gedung perkantoran tua bergaya Soviet. Sekarang telah diubah menjadi Museum Tambang Nasional Jiayang dan telah menjadi Cina Cabang Museum Batubara. Ada lebih dari 600 pameran yang sangat indah di museum, yang secara ketat menafsirkan proses pembentukan batu bara, dan berbicara tentang lingkungan kerja dan kebiasaan para penambang di periode yang berbeda. Ini telah menyaksikan pencapaian yang bermanfaat dan pencapaian luar biasa dari Tambang Batubara Jiayang dari awal konstruksi hingga sekarang. Saat sampai di Bajiaogou, Anda bisa jalan-jalan keliling kota. Anda juga bisa pergi ke Sumur Huangcun yang berjarak 1,5 kilometer untuk merasakan aktivitas pertambangan.
Sumur Huangcun, poros perpanjangan poros No. 1 Tambang Batubara Jiayang, juga merupakan terminal kereta kecil tersebut. Dari tahun 1930-an hingga 1980-an, Tambang Batubara Jiayang mengekstraksi puluhan juta ton batubara dari sini, tidak hanya untuk kebutuhan baru. Cina Pembangunan sosialis pada hari-hari awal pendiriannya mengirimkan energi berharga dalam jumlah besar, dan secara berturut-turut memberi makan lebih dari 3.000 keluarga lokal dan memecahkan masalah pangan dan sandang lebih dari 30.000 orang. Batubara yang ditambang di Sumur Huangcun disebut batubara K3. Batubara ini memiliki nilai kalori hingga 7.000 kkal dan dapat digunakan untuk membuat batubara kokas untuk peleburan baja. Pada tahun 1930-an, selama Perang Anti-Jepang, batubara yang diproduksi oleh Tambang Batubara Jiayang diangkut ke Chongqing , Digunakan sebagai sumber energi untuk pembuatan senjata, dan memberikan kontribusi yang tak terhapuskan bagi kemenangan Perang Anti-Jepang. Oleh karena itu, batubara K3 yang diproduksi oleh Huangcunjing disebut juga "batubara Baogang". Pada tanggal 23 September 2011, Taman Tambang Nasional Jiayang resmi didirikan. Sumur Huangcun, tambang yang ditutup pada tahun 1980-an di Tambang Batubara Jiayang, dibuka kembali dan diubah menjadi pajangan poros ventilasi, pajangan lapisan batu bara yang rusak, dan patung lilin penambang. Tampilan simulasi operasi bawah tanah, pengalaman naik mobil monyet bawah tanah, dan pengalaman penambangan batubara manual terintegrasi Sichuan Pengalaman tamasya nyata pertama saya di provinsi ini. Di sini, sangat cocok menghabiskan satu atau dua hari di musim semi saat bunga-bunga bermekaran, naik kereta kecil dan antar-jemput di lapangan pemerkosaan. Kemudian berjalan-jalan santai di sekitar kota kuno Bajiaogou. Masih ada beberapa orang yang tinggal di kota kuno, makanan di atasnya sangat enak.