Positioning Chevrolet di Amerika Serikat adalah menjadi model yang lebih sipil, setelah memasuki pasar Cina, ia juga lebih mudah didekati dari segi harga. The Cruze saat itu bisa dibilang mengawali gelombang baru sedan keluarga, meski sejauh ini penjualannya turun banyak, namun masih banyak yang percaya. Dibandingkan dengan Cruze, adik laki-laki Kovoz jelas lebih rendah hati, tetapi pada kenyataannya, sebagian besar penjualan Chevrolet didukung oleh Kovoz. Apalagi di November, volume penjualan Kovoz bahkan mencapai 275,57 juta unit, bahkan melampaui Santana, Sagitar, dan model lainnya.
Karena harga dan positioning Kovaz lebih rendah dari pada Cruze kami, maka dari segi tampilan Kovaz lebih konservatif dari pada Cruze. Wajah depannya masih berupa grill split ikonik Chevrolet, namun bentuknya tidak berlebihan. Desain lampu depan di kedua sisi juga merupakan rute yang cerdas, dan keseluruhan desain muka depan umumnya seperti rumah.
Bentuk samping dan belakang Kovoz relatif sederhana, bagaimanapun, ini adalah mobil keluarga sekitar 100.000 yuan, yang terpenting adalah tampil nyaman. Lampu belakang dirancang dengan lebih banyak kepribadian, yang merupakan sorotan kecil. Dari segi ukuran bodi, panjang, lebar, dan tingginya masing-masing adalah 4544/1779 / 1467mm, dan jarak sumbu roda 2600mm, yang cukup memuaskan di level ini.
Dari segi dekorasi interior, Kovoz jelas lebih muda dari pesaing pada level yang sama dalam hal gaya. Garis-garis di konsol tengah sangat kaya, dan secara keseluruhan tidak terlalu membosankan. Dari segi konfigurasi, mesin start dan stop sebagai standar.Mengingat harga, central control screen berukuran 7 inci sudah standar pada model mid-range ke atas. Perbedaan harganya tidak terlalu besar, jadi disarankan untuk membeli model high-end.
Dari segi tenaga, Kovoz dibekali mesin 1.0T tiga silinder turbocharged dan mesin self-priming empat silinder 1.5L.Mesin 1.0T memiliki output maksimum 120 tenaga kuda dan torsi maksimum 165 Nm, yang disandingkan dengan 6 tenaga kuda. - Gearbox DCT kecepatan, daya output maksimum 1,5L self-priming 113 tenaga kuda, torsi maksimum 141 Nm, cocok dengan gearbox manual otomatis 5MT atau 6-kecepatan.
Akhirnya, harga Kovoz masih sangat menarik.Harga resminya adalah 7,99-114,900 yuan, dan diskon terminal mobil ini sangat besar. Setelah diskon, masuknya pada dasarnya sekitar 60.000 yuan, dan beberapa daerah bahkan turun menjadi 6 yuan. Dalam 10.000 yuan, rasio harga-kinerja untuk mobil patungan sangat tinggi, dan itu benar-benar dapat mengambil pekerjaan merek domestik. Ini mungkin alasan terbesar mengapa ia bisa menjual 27.000+ bulanan.- Setelah tes usia otak, tes otak kiri dan kanan ada di sini lagi! Seberapa besar jarak antara otak kiri dan otak kanan? Pakar Shanghai: Waspadai kesenjangan besar antara otak dan usia sebenarnya!
- Hubei Ranzhijia merangkul film dan televisi Hengdian, kerja sama lintas batas untuk menciptakan pembangunan yang beragam
- Pengukuran kerusakan senapan sniper layanan resmi PlayerUnknown's Battlegrounds: ledakan kerusakan win94, AWM masih yang terkuat!
- Dulunya mobil jalanan, tapi sekarang penjualannya anjlok. Jika tidak laku, diubah tapi alokasinya berkurang. Adakah yang akan membelinya?
- Platform pemesanan mobil online lainnya akan datang: investasi awal telah mencapai puluhan miliar! Atau akan menggantikan Didi Shunfeng?
- Untuk mencapai awal yang baik dengan "pertumbuhan ganda", ekspektasi apa yang akan diberikan BYD di tahun 2019?
- Zhengzhou Vanke Commercial New Mall mendapatkan momentum untuk menjalani cara baru dalam kehidupan komunitas