Meskipun mobil Prancis saat ini tidak terlalu populer di China, beberapa orang tidak akan lupa bahwa ada waktu yang lama bagi mobil Prancis di China, apakah itu Beverly pertama atau kemudian Elysee. Hanya saja Beverly sudah berpamitan dengan perselisihan pasar dan menghentikan produksi, dan kinerja penerus Elysee juga kurang memuaskan. Dari awal penjualan bulanan lebih dari 10.000 hingga kini hanya dua hingga tiga ribu, bisa dikatakan sudah merosot. Baru-baru ini, Dongfeng Citroen Quiet Mimi meluncurkan model Elysee baru. Bisakah Elysee membawa perubahan pada performa pasarnya? Lihatlah.
Dari segi tampilan, model baru pada dasarnya tidak berubah, tetapi formula yang sudah dikenal sudah tidak asing lagi. Penampilan Elysee sulit untuk mengatakan seberapa bagus tampilannya sekarang, tetapi yang pasti lebih menarik. Baik lampu depan yang menghitam dan garis pinggang samping lebih menarik, yang memenuhi kebutuhan mobil keluarga dengan harga ini. Dari segi ukuran, panjang, lebar, dan tinggi Elysee adalah 4427/1748 / 1476mm, dan jarak sumbu roda 2652mm, yang konsisten dengan model saat ini.
Di bagian interior tidak ada ubahan, terlihat cukup memuaskan, namun juga sejalan dengan level kelasnya. Papan pelindung perak area besar membuatnya terlihat tidak terlalu monoton dan lebih halus. Ada banyak tombol fisik di dalam mobil, namun tersusun dengan sangat rapi.
Perubahan utama dari mobil baru ini fokus pada konfigurasi. Seluruh sistem membatalkan pengangkatan satu tombol pada jendela pengemudi. Kaca spion asli disetel secara elektrik, dan rasio jok belakang ditempatkan pada konfigurasi terendah. Air juga digunakan, tetapi konfigurasi terendah bersifat opsional. Saat memasang sunroof listrik, saya tidak terlalu memahami gelombang operasi Dongfeng Citroen ini. ? ?
Dari segi tenaga, Elysee baru masih menggunakan mesin self-priming 1.6L dengan tenaga maksimal 117 tenaga kuda dan torsi puncak 150 Nm. Untuk transmisi dicocokkan dengan transmisi manual 5 kecepatan atau manual 6 kecepatan. Mesin ini tidak lain adalah tahan lama. Setelah facelift, Elysee membatalkan model top-of-the-line seharga 125.800 yuan. Setelah facelift, kisaran harganya 8,38-10,48 juta yuan. Setelah diskon, bisa dibeli pada paruh pertama 60.000 yuan, dan harganya masih murah, tapi jujur saja konfigurasi eksterior dan interior Tidak ada keuntungan, dan model baru juga berkurang, hanya yang kulitnya tahan lama. Penjualan model baru masih mengkhawatirkan.
- Untuk mencapai awal yang baik dengan "pertumbuhan ganda", ekspektasi apa yang akan diberikan BYD di tahun 2019?
- Zhengzhou Vanke Commercial New Mall mendapatkan momentum untuk menjalani cara baru dalam kehidupan komunitas
- Mobil sport ortodoks Amerika! 5.9S memecahkan seratus dan mengimpor 350.000, yang lebih gerah dari kelas-C seri 3
- Merek dengan laba bersih 34 miliar setahun, karena merek dagang "anggur nasional", kalah sembilan kali dalam sepuluh tahun, dan akhirnya menyerah dan meminta maaf
- 11.09 | Weekly Morning Post: Seorang anak berusia 4 tahun bersin di tengah malam, dan bantal serta selimutnya berlumuran darah ... penyakit ini harus diwaspadai!
- Lincoln MKC baru telah diluncurkan, dengan kenaikan harga lebih dari 20.000, dan interiornya masih kuno. Adakah yang benar-benar membelinya?