Xiangyu adalah titik awal baru bagi Dongfeng Honda untuk membuka pasar baru, dan ini merupakan dekonstruksi ulang Dongfeng Honda atas pasar sedan kelas A.
Mobil kelas A selalu menjadi segmen pasar dengan pangsa pasar terbesar dan persaingan paling ketat, dan mereka juga menjadi pilihan pertama bagi banyak pembeli mobil pemula. Menurut data dari Passenger Association, pangsa pasar mobil kelas A pada tahun 2018 menyumbang 31,7% dari total pangsa pasar pasar otomotif China; dan jumlah mobil kelas A saat ini dengan catatan penjualan di pasar otomotif China telah mencapai lebih dari 100 model.
Namun, melihat peringkat penjualan mobil kelas A, tidak lebih dari mobil keluarga praktis arus utama seperti Sylphy, Corolla, dan Lavida yang menempati posisi teratas sepanjang tahun, serta model ledakan tingkat fenomena yang telah mencapai kesuksesan besar dengan kepribadian dan posisi olahraga mereka dalam dua tahun terakhir. Sipil. Hal ini dapat diramalkan bahwa fenomena "klasifikasi" pasar mobil kelas A sudah jelas, dan tampaknya sulit bagi "penantang" yang baru direkrut untuk menimbulkan gelombang di kolam yang tampaknya tenang tetapi berbahaya ini.
Pada malam 10 April, pada pertemuan peluncuran mobil baru dengan tema "Menikmati Sikap Baru", Dongfeng Honda secara resmi merilis sedan kelas A strategis baru di Wuhan, Foshan, Ningbo, Shenyang dan Chongqing. Bagikan domain. Mobil baru ini memiliki empat konfigurasi, dengan harga panduan resmi RMB 99.800 hingga RMB 136.800.
Sebagai pembunuh terbaru Dongfeng Honda untuk pasar mobil keluarga, Xiangyu berfokus pada pengguna muda yang energik dan berorientasi keluarga yang lahir di tahun 90-an untuk mendobrak penampilan mode konvensional, menikmati ruang lompatan, berkendara yang nyaman dan menyenangkan, serta performa yang luar biasa. Penghematan bahan bakar Dongfeng Honda menafsirkan seni pembuatan mobil terbaru Dongfeng Honda, dan memberi pengguna pengalaman mobil baru berdasarkan konsep desain R&D "keramahtamahan".
Untuk Dongfeng Honda, Xiangyu memiliki "rasa misi" bawaan. Di satu sisi, Xiangyu akan membentuk perbedaan dari Civic, untuk memperluas beberapa kelompok pelanggan muda mobil rumah tangga kelas A, dan memengaruhi penjualan tahunan Dongfeng Honda. Tujuan 1 juta kendaraan adalah mengumpulkan tenaga; di sisi lain, Xiangyu membawa pemahaman dan wawasan terbaru Dongfeng Honda tentang tren baru dan pola baru pasar mobil kelas A. Dongfeng Honda akan memberikan "jawaban baru melalui Xiangyu" kepada pasar mobil kelas A. ".
Mobil Honda asli
Bagi pabrikan mobil, penjualan mobil kelas A memiliki dorongan yang jelas terhadap keseluruhan penjualan perusahaan, dan ini terkait langsung dengan perkembangan pabrikan mobil di masa depan. Untuk mendapatkan lebih banyak pangsa pasar, pabrikan mobil besar telah meningkatkan R&D dan investasi mereka pada mobil kelas A, dan terus memperkenalkan yang baru. Bagaimana menerobos tren konsumen yang selalu berubah dan lingkungan pasar yang tidak terampil adalah proposisi permanen yang harus dihadapi semua produsen mobil secara langsung.
Katering Honda dan Volkswagen, keseimbangan Toyota berbeda. "Teknologi Honda", inilah kesan terdalam Honda terhadap konsumen di China dan di seluruh dunia. Melihat kembali perkembangan pesat Dongfeng Honda di pasar mobil Cina dalam beberapa tahun terakhir, "teknologi hitam" Honda jelas merupakan alasan penting yang tidak dapat dihindari. Penilaian Dongfeng Honda tentang tren konsumsi pasar mobil Cina dan kesesuaian pasarnya yang sangat tinggi tidak dapat diabaikan. Kekuatan pendorong penting.
Popularitas Civic memang terkait erat dengan powertrain-nya yang bertenaga dan performa handling yang prima, selain itu juga karena penampilannya yang stylish, konfigurasi canggih berteknologi tinggi, dan nilai super tinggi. Belum lagi CR-V yang merupakan mobil klasik dan menjadi tolak ukur pasar SUV perkotaan. Dongfeng Honda saat ini telah menjadi lebih seperti Honda setelah pembaptisan pasar Cina. Bagaimanapun, impian Honda adalah berusaha semaksimal mungkin untuk menyediakan produk yang lebih baik dengan harga yang lebih terjangkau dan menjadi "perusahaan yang diharapkan ada oleh masyarakat".
Dibatasi oleh harga dan biaya produksi, mobil kelas A, terutama mobil kelas A entry-level, memiliki label yang paling menarik perhatian karena selalu "ekonomis dan praktis". Dengan persaingan pasar yang semakin ketat dan peningkatan konsep konsumsi, pasar otomotif Cina telah mengajukan persyaratan yang lebih tinggi untuk mobil kelas A: tenaga yang lebih kuat, ukuran lebih besar, dan konfigurasi yang lebih kaya. Sylphy, Corolla, LaVida, dan model lainnya juga mengikuti tren yang berubah ini, dan telah mampu mendapatkan pijakan di pasar sedan kelas A yang bergejolak.
Berbeda dengan tanggapan Xiangyu, Xiangyu tidak hanya melampaui tingkat yang sama dalam hal kekuatan, ukuran, konfigurasi, dll., Dan menciptakan pengalaman menggunakan mobil kelas A +; yang lebih penting, Xiangyu telah membalikkan persepsi konsumen tentang mobil kelas A tingkat awal. Prasangka, melalui pemolesan teknologi canggih Honda, Xiangyu menghadirkan citra mobil orisinal Honda kepada konsumen di kisaran harga 100.000 yuan.
Pertama-tama, Dongfeng Honda tetap tidak segan-segan menghadirkan "teknologi hitam" Honda pada mobil Xiangyu tersebut. Xiangyu dilengkapi dengan mesin berefisiensi tinggi 180Turbo dari Honda. Dengan dukungan VTEC, teknologi turbocharging, dan CVT stepless gearbox, mesin ini menghasilkan integrasi sempurna antara daya tinggi dan konsumsi bahan bakar rendah. Pada saat yang sama, respons dinamisnya positif dan pengguna pemula dapat dengan mudah mengontrolnya.
Kedua, karena populasi konsumen semakin muda dan semakin muda, kaum muda dan fashion adalah tren yang tak terhindarkan dalam perkembangan bahasa desain mobil.Pasar mobil kelas A, yang memiliki gaya desain yang sedikit membosankan, juga berkembang ke arah ini. Dongfeng Honda sangat ahli dalam kebutuhan estetika keluarga generasi muda yang mengejar individualitas dan kenyamanan, dan Xiangyu lebih memperhatikan gaya dan individualitas dalam hal bahasa desain.
Selain itu, dalam hal ruang dan konfigurasi, Xiangyu dipadukan dengan konsep desain ruang MM kebanggaan Honda untuk menciptakan pengalaman ruang paling luas di kelasnya. Pada saat yang sama, sistem penginderaan super keselamatan Honda SENSING yang canggih juga diperlengkapi untuk pertama kalinya pada kendaraan setingkat ini.
Jelajahi kategori konsumen baru
Kelahiran mobil telah mengubah cara orang bepergian dan memperpendek jarak waktu dan ruang antar titik. Dengan kemajuan peradaban manusia, mobil memainkan peran yang semakin penting dalam kehidupan, dan mobil merupakan penghubung penting yang memperpendek jarak emosional antar manusia.
Kepala pengembangan umum model Xiangyu memperkenalkan bahwa pengembangan Xiangyu mengacu pada budaya tradisional "keramahtamahan". "Perhotelan" berarti menjamu tamu dengan sepenuh hati dan tanpa pamrih. Ini harus benar tidak hanya untuk tamu, tetapi juga untuk anggota keluarga. Di saat yang sama, komunikasi antar manusia juga harus menjaga jarak yang nyaman, baik untuk menutup jarak maupun tidak terlalu intim.
Oleh karena itu, Xiangyu mengedepankan sense of hospitality dan juga sangat memperhatikan terciptanya ruang komunikasi, yang tidak hanya menjamin kelapangan dan kenyamanan ruang tersebut, tetapi juga tidak mempengaruhi komunikasi antar anggota keluarga. Meski Xiangyu memiliki pengalaman ruang terluas di kelasnya, Xiangyu tidak sembarangan mencari ukuran besar, namun Xiangyu peduli agar penumpang belakang dapat menikmati komunikasi yang baik dengan barisan depan sambil mengangkat kaki untuk menikmati.
Di pasar mobil China, model yang menekankan "rasa keramahan" jarang terjadi. Pada level fungsional, mobil kelas A mainstream terbagi dalam kategori praktis dan sporty. Kategori praktis adalah mobil keluarga ekonomis yang dikepalai oleh Sylphy, Corolla, LaVida, dll. Mereka menekankan pada pertimbangan praktis seperti biaya mobil, keselamatan, dan kenyamanan berkendara, kategori sport diwakili oleh Civic dan Encore. Penekanannya adalah pada tampilan individualitas dan pengejaran kecepatan dan gairah.
Untuk pertama kalinya di pasar mobil kelas A entry level, Xiangyu mengedepankan pengalaman berkendara di kursi belakang dan ruang komunikasi, bahkan mengacu pada konsep pengembangan dasar mobil kelas B. Kelahiran Xiangyu memberikan kemungkinan baru untuk eksplorasi dan pengembangan kategori di pasar mobil kelas A. Dengan munculnya perkembangan ekonomi, kematangan konsep konsumen dan munculnya kombinasi budaya konsumen yang beragam, Xiangyu secara mengejutkan mengikis celah pasar dengan konsep konsumen baru sedikit demi sedikit.
Dalam perjalanan Dongfeng Honda untuk mencapai penjualan tahunan 1 juta kendaraan, posisi pasar yang memandang ke depan Xiangyu dan kekuatan produk yang kuat tidak diragukan lagi merupakan "penyangga" yang tepat waktu dan efektif.
Di kamp SUV, Dongfeng Honda telah menyelesaikan cakupan penuh pasar melalui XR-V, CR-V, dan UR-V. Di kamp mobil, Civic menjadi model terlaris pertama Honda dengan penjualan tahunan lebih dari 200.000 kendaraan di China, yang diterima dengan baik; sedan andalan INSPIRE, yang diluncurkan pada akhir tahun lalu, juga mendemonstrasikan R&D kuat Dongfeng Honda dan kekuatan teknis di bidang sedan kelas-B .
Partisipasi Xiangyu, di satu sisi, dapat dengan cepat mengakumulasi reputasi dengan bantuan operasi Civic dan INSPIRE yang sukses. Di sisi lain, ini juga dapat membentuk matriks keseimbangan keunggulan pelengkap dengan Civic di kamp mobil kelas-A, yang mendorong penjualan Dongfeng Honda secara keseluruhan.
Untuk cara menonjol di pasar mobil kelas A yang "diklasifikasikan", Xiangyu memberikan "jawaban" tersendiri. Untuk eksplorasi Xiangyu, mungkin dalam waktu dekat pasar akan memberikan "jawaban" yang diinginkan Xiangyu.
Teks / Gold Lee
-------------------------------------------------- -------------------------
[Pencarian WeChat untuk "Auto Commune" dan "One Sentence Comment" dan ikuti akun resmi WeChat, atau masuk ke jaringan berita "Daily Automobile" untuk informasi lebih lanjut tentang industri.
- Jepang dan Jerman bergabung untuk melawan Huawei? Tapi Sony meninggalkan China, dan merek Jerman kehilangan lebih dari 30 miliar
- Setelah tes usia otak, tes otak kiri dan kanan ada di sini lagi! Seberapa besar jarak antara otak kiri dan otak kanan? Pakar Shanghai: Waspadai kesenjangan besar antara otak dan usia sebenarnya!
- Hubei Ranzhijia merangkul film dan televisi Hengdian, kerja sama lintas batas untuk menciptakan pembangunan yang beragam
- Pengukuran kerusakan senapan sniper layanan resmi PlayerUnknown's Battlegrounds: ledakan kerusakan win94, AWM masih yang terkuat!
- Dulunya mobil jalanan, tapi sekarang penjualannya anjlok. Jika tidak laku, diubah tapi alokasinya berkurang. Adakah yang akan membelinya?
- Platform pemesanan mobil online lainnya akan datang: investasi awal telah mencapai puluhan miliar! Atau akan menggantikan Didi Shunfeng?
- Untuk mencapai awal yang baik dengan "pertumbuhan ganda", ekspektasi apa yang akan diberikan BYD di tahun 2019?