Energi baru adalah tren utama, dan semua jenis merek lama dan baru terus berupaya di bidang ini. Tesla dapat dianggap sebagai pemimpin di antara mereka, dan ada banyak generasi muda yang menantangnya. Weilai adalah salah satunya. Weilai meluncurkan model SUV ES8 yang diproduksi secara massal pertama. Dalam waktu sekitar satu tahun, total volume pengiriman telah mencapai hampir 18.000 unit, yang merupakan hasil yang baik. Namun ES8 yang diposisikan sebagai SUV mid-to-large ini memiliki harga yang lebih mahal yang tidak bersahabat bagi sebagian orang. Pada akhir tahun lalu, Weilai meluncurkan model ES6 yang diposisikan di level rendah.
Desain ES6 tentu saja memiliki banyak kemiripan dengan sang kakak ES8, mengadopsi tampilan depan ala keluarga X yang penuh gaya avant-garde. Lampu siang hari LED yang ramping sangat mudah dikenali, dan lampu depan terpisah terletak di bawah posisinya Tampilan grid tengah membuatnya terlihat seperti kendaraan bahan bakar tradisional, yang akan membuat konsumen lebih dapat diterima. Seluruh wajah depan memiliki lapisan yang kaya dan dampak visual yang kuat.
Dari samping, desainnya relatif sederhana, dan perawatan kolom BCD yang menghitam menciptakan efek visual dari atap yang ditangguhkan. Garis bodi lebih lembut dan lebih berisi, dan gagang pintu yang tersembunyi menjadi sorotan, yang membuat bodi terlihat lebih kuat dan lebih maju.
Di bagian belakang mobil, lampu belakang berbentuk scoop sangat mudah dikenali, dengan tetap mempertahankan efek tiga dimensi. Garis-garis di bagian belakang mobil pada dasarnya tidak rata dan kaya akan lapisan. Lapisan plastik hitam yang tebal juga membuat tampilan kendaraan semakin liar dan praktis.
Interior ES6 sama dengan ES8. Ini juga mengikuti rute sederhana, gaya dan teknologi. Beberapa outlet AC berlapis krom horizontal membuat interior terlihat lebih halus. Bagian bawah konsol tengah menonjol, dan kolokasi dua warna ditambahkan. , Keseluruhan pengertian hierarki itu kaya. Layar LCD besar digunakan di tengah layar kendali pusat, dan panel instrumen juga merupakan layar LCD penuh. Rasa teknologi tidak diragukan lagi. Minimalkan tombol fisik di dalam mobil, yang merupakan pengoperasian rutin banyak kendaraan energi baru saat ini.
Pada bagian konfigurasi, konfigurasi dasar 6 airbag, ESP, pemantau tekanan ban, radar depan dan belakang, parkir otomatis, uphill assist, dan turunan lereng curam tentu saja standar, seperti parallel cruise, lane departure warning, 360 derajat panoramic image, Sunroof panorama yang dapat dibuka, batang listrik tipe induksi, sistem tanpa kunci, fungsi start jarak jauh, perekam penggerak internal, pengisian nirkabel ponsel, pemanas kursi, AC otomatis, pembersih udara mobil, filter PM2.5, generator ion negatif, dll. Dan seterusnya.
Ukuran panjang, lebar, dan tinggi ES6 adalah 4850 × 1965 × 1758 mm, dan jarak sumbu roda 2900 mm, diposisikan di kelas SUV ukuran sedang. Namun dibandingkan dengan model benchmark Highlander level ini, ES6 memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang 110 mm, selain itu hanya menggunakan desain 5-seater di dalam mobil, sehingga bisa dikatakan cukup melimpah ruang. Apalagi pada posisi co-pilot, bisa hampir merebahkan sepenuhnya, dengan sandaran kaki, dan kenyamanan sangat tinggi. Jok baris kedua ES6 bisa dimiringkan seluruhnya ke bawah membentuk ruang bagasi yang sangat besar, mencapai 1433L, dan kapasitas muat juga sangat tinggi. Ternak.
Pada bagian tenaga, versi benchmark ES6 dilengkapi dengan dua motor sinkron magnet permanen membentuk sistem penggerak empat roda elektrik.Total tenaga maksimum 320KW, torsi puncak 610 Nm, waktu akselerasi per 100 kilometer 5,6S, dan suspensi variabel. Dua jenis 420KM dan 490KM. Versi performa dan versi peringatan pertama dilengkapi dengan motor sinkron magnet permanen depan dan motor asinkron induksi belakang. Total tenaga maksimum 400KW, torsi puncak 725 Nm, dan waktu akselerasi per 100 kilometer adalah 4,7S. Performa seperti itu setara dengan SUV. Luar biasa. Ini sebanding dengan banyak mobil super sport atau senjata baja kecil. Ada 430KM dan 510KM dengan daya tahan baterai yang sama. Selain suspensi variabel, juga dilengkapi dengan suspensi udara untuk lebih meningkatkan kinerja dan kenyamanan berkendara. Selain itu, ES6 mengadopsi struktur bodi yang seluruhnya aluminium dan sasis serat karbon, yang tidak hanya memiliki desain yang ringan, tetapi juga memiliki keamanan yang kuat.Seperti ES8, ES6 juga memberikan layanan garansi gratis seumur hidup, sehingga konsumen dapat membeli lebih banyak ketenangan pikiran.
Harga ES6 sebelum subsidi adalah 358.000-54,8 juta yuan. Secara resmi offline pada akhir Mei. Pengiriman asli akan resmi dilaksanakan bulan ini dan pada dasarnya tidak ada masalah. Secara umum, desain ES6 memiliki cita rasa kekeluargaan yang kuat, gaya avant-garde, tampilan keseluruhan yang tinggi, teknologi interior yang stylish, serta performa dan daya tahan yang ideal. Di antara model SUV energi baru, SUV ini bisa dibilang kaya raya. Produk kompetitif.
- Satu lagi SUV real baru dari Jietu telah muncul, dengan ban serep. Jika penjualan dimulai dalam 50.000, apakah Anda akan membelinya?
- Sasis usaha patungan ini stabil dan aman, dan sekarang telah turun menjadi sedikit di atas 70.000 Mengapa hanya ada 3 unit yang terjual per bulan?
- Generasi baru Sonata tiba di toko dengan tampilan sporty dan konfigurasi yang kaya. Bisakah kali ini berbalik?
- S60L 2020 akan diluncurkan, resminya akan dikurangi dan distribusinya akan ditingkatkan. Netizen: belum diganti, dan tidak akan berguna
- Mobil yang panjangnya lebih dari 5 meter, lebih besar dari X5 GLE, dan dilengkapi 6 tempat duduk ini akan diproduksi di dalam negeri pada bulan Juli. Perlu ditunggu
- SUV ini merupakan model modifikasi saat keluar dari pabrik. Tampak belakang dan memiliki space jauh melebihi H6, hanya lebih dari 90 ribu
- ATS akan menghentikan produksi, mobil mid-level baru Cadillac diluncurkan, lebih tampan dari Mercedes-Benz dan BMW