Belakangan ini, setelah dibukanya kebijakan anak kedua, model tujuh tempat duduk menjadi semakin populer, terutama SUV tujuh tempat duduk, yang tidak hanya memiliki space yang besar, tetapi juga memiliki daya yang lebih baik daripada sedan. Tidak, beberapa waktu yang lalu. Salah satu teman saya membawa kembali Baojun 530 dengan tujuh tempat duduk. Sejak itu, bepergian dengan keluarga beranggotakan enam orang tidak lagi menjadi masalah. Namun, dibandingkan kebanyakan SUV tujuh tempat duduk dengan joint venture lebih dari 100.000 atau 300.000 di pasaran, Baojun 530 versi tujuh tempat duduk yang dibeli oleh seorang teman cukup terjangkau, dan harga awalnya hanya 78.800. Dilengkapi dengan model, harganya diturunkan 100.000 yuan, dan harga ini tidak terlalu menekan kebanyakan orang kelas pekerja.
Jadi, apakah "murah pasti tidak lebih baik"? Hari ini, saya meminjam Baojun 530 teman saya untuk test drive yang mendalam. Hasilnya agak mengejutkan ...
Izinkan saya berbicara tentang desain dulu. Desain keseluruhan dari versi tujuh tempat duduk Baojun 530 ini cukup memuaskan editornya.Dibandingkan dengan kebanyakan SUV merek independen, Baojun 530 terlihat sangat muda dan modis, kompak dan kokoh, tetapi juga stabil, dan detail desainnya juga menonjol. Sedikit kepribadian.
Desain interiornya juga sangat bagus. Kemudinya yang multifungsi terlihat bagus. Desain central control yang ditangguhkan sangat sederhana. Desain tombol di bawah kontrol pusat juga sangat unik. Terlihat agak mewah. Kontrol pusat menggunakan bahan kulit. Pengerjaannya lumayan, untuk SUV tujuh penumpang yang dijual dengan harga kurang dari 100.000, secara keseluruhan desain interior dan pengerjaannya sangat bagus.
Yang mengejutkan saya adalah performa dari ruang besar tujuh kursi ini. Awalnya, saya merasa bahwa versi tujuh kursi Baojun 530 ditingkatkan berdasarkan versi lima kursi. Performa ruangnya seharusnya rata-rata, tetapi kenyataannya Di atas, performa ruang baris kedua dari versi tujuh kursi Baojun 530 seluas dan senyaman versi lima kursi, dan ruangnya tidak terhimpit oleh kehadiran kursi baris ketiga.
Performa ruang baris ketiga juga sangat bagus. Orang dewasa juga bisa duduk dengan mudah. Meski tidak seluas baris kedua, cukup mudah untuk penggunaan darurat umum atau membawa anak-anak dan orang tua. Performa kepraktisannya bagus.
Yang menarik, terdapat slot penyimpanan tersembunyi di bawah jok baris kedua versi tujuh tempat duduk Baojun 530, yang bisa digunakan untuk meletakkan barang-barang berharga.Dari sini, terlihat pula desain Baojun yang penuh perhatian.
Setelah meletakkan jok baris ketiga, ruang bagasi tidak berbeda dengan versi 530 dengan lima tempat duduk, dan masih sangat lega.
Dan jika kursi baris kedua dan ketiga benar-benar diletakkan, maka ruangnya cukup besar, dan kerataannya juga sangat bagus, saya mencoba berbaring, um, ini adalah tempat tidur yang nyaman.
Rasa kontrol juga mengejutkan redaksi. Sebelumnya saya sudah banyak mengendarai SUV merek milik sendiri dengan nilai kurang dari 100.000. Saya merasa kekurangan terbesar dari SUV joint venture ini adalah kualitas kendaranya, tetapi kontrol keseluruhan dari versi 530 kursi tujuh yang ditawarkan. Lumayan, setirnya ringan dan akurat, dan mudah dikendalikan baik itu kecepatan rendah atau kecepatan tinggi.
Kopling CVT terasa sangat halus di persneling, dan terlihat jelas bahwa sambungan dengan tenaga sangat mulus selama berkendara, tanpa sedikit pun rasa frustrasi.
Performa tenaganya lumayan.Mesin 1.5T turbocharged bisa menyemburkan 151 tenaga kuda dan torsi 250 Nm, yang pada dasarnya setara dengan banyak SUV mainstream ratusan ribu, dan daya ledak mesin ini lumayan. Dengan rasa akselerasi yang baik, editor merasa bahwa meski dengan beban penuh dari keluarga beranggotakan tujuh orang, masih belum ada tekanan pada mesin ini.
Selain tenaganya, sang editor juga mengemudikan Baojun 530 versi tujuh tempat duduk ini untuk periode kecepatan tinggi, dan juga berlari di bagian jalan pinggiran kota, serta menguji sasis dan performa off-road-nya.Ditemukan bahwa meski menggunakan suspensi belakang torsion beam Struktur sasis, tetapi dalam proses putaran kecepatan tinggi, ketangguhan dan dukungannya bagus, penyesuaian keseluruhan dan efek penyerapan guncangan terasa tidak kalah dengan sasis suspensi independen sepenuhnya. Berkat ground clearance yang sangat tinggi yaitu 205mm, versi tujuh tempat duduk Baojun 530 juga memiliki kemampuan yang baik sehingga tidak sulit untuk pergi ke pegunungan dan pedesaan sesekali.
Boleh dibilang setelah evaluasi test drive seperti itu, saya "mengagumi" versi tujuh kursi Baojun 530. Ternyata murah bukan berarti tidak ada produk yang bagus. Baojun 530 adalah bukti yang bagus.
- Generasi baru Sonata tiba di toko dengan tampilan sporty dan konfigurasi yang kaya. Bisakah kali ini berbalik?
- S60L 2020 akan diluncurkan, resminya akan dikurangi dan distribusinya akan ditingkatkan. Netizen: belum diganti, dan tidak akan berguna
- Mobil yang panjangnya lebih dari 5 meter, lebih besar dari X5 GLE, dan dilengkapi 6 tempat duduk ini akan diproduksi di dalam negeri pada bulan Juli. Perlu ditunggu
- SUV ini merupakan model modifikasi saat keluar dari pabrik. Tampak belakang dan memiliki space jauh melebihi H6, hanya lebih dari 90 ribu
- ATS akan menghentikan produksi, mobil mid-level baru Cadillac diluncurkan, lebih tampan dari Mercedes-Benz dan BMW
- New York meluncurkan solusi mengemudi otonom yang dapat disesuaikan dengan merek seperti Bentley / Benz