Decoding saham Hong Kong, kolom kartu truf asli Kantor Berita Hong Kong Caihua, berkumpul para pakar keuangan. Ingatlah untuk berlangganan, berkomentar, dan suka setelah membaca.
Dalam "Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Development Plan" yang dikeluarkan oleh Central Committee Partai Komunis China dan Dewan Negara pada tanggal 18 Februari 2019, sebanyak 17 menyebutkan industri asuransi, yang menunjukkan bahwa perkembangan industri asuransi di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area sedang dinilai. Dan akan mengantarkan peluang pengembangan baru yang langka dan berharga. Sebagai dua raksasa asuransi besar di dalam dan luar negeri, Ping An of China (02318-HK) dan AIA (01299-HK), bagaimana mereka memanfaatkan Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area untuk menunggangi angin dan ombak untuk bersama-sama membangun metropolis internasional ini?
Ping An, yang dimulai di Shenzhen dan memimpin dalam teknologi inovatif, telah melakukan serangkaian penerapan untuk memanfaatkan peluang sebelum "Garis Besar" diumumkan secara resmi. The "Outline" mengusulkan untuk mendukung Shenzhen untuk membangun zona percontohan untuk inovasi dan pengembangan asuransi. Ping An, yang dimulai dengan asuransi, memiliki keunggulan penggerak pertama di bidang ini. Dalam 10 tahun terakhir, Ping An telah menginvestasikan lebih dari 50 miliar yuan dalam teknologi. Mengandalkan teknologi teknologi keuangan terkemuka, Ping An telah membangun pusat cadangan keuangan domestik pertama. Sambil mewujudkan standarisasi penyelesaian klaim, sejumlah besar data dapat diakumulasikan dalam bentuk terpadu dan terstandarisasi, menginkubasi aplikasi dan bisnis asuransi untuk teknologi mutakhir Ping An Penelitian dan pengembangan ilmiah memberikan dukungan yang sangat besar. Selain itu, Ping An juga telah memperkenalkan kecerdasan buatan terbaru dan teknologi lainnya untuk menerapkan aplikasi serba dalam pelatihan agen, manajemen yang disempurnakan, pengendalian risiko, layanan pelanggan cerdas, pemasaran cerdas, dll., Dan telah menjadi "uji coba" bagi bisnis inovasi asuransi dalam negeri.
Ping An dari China siap menampilkan "repertoar"
The "Outline" juga menyebutkan bahwa upaya akan dilakukan untuk meningkatkan daya saing internasional grup pelabuhan Pearl River Delta, mengkonsolidasikan dan meningkatkan status Hong Kong sebagai pusat pelayaran internasional, dan mendukung Hong Kong untuk mengembangkan layanan pengiriman kelas atas seperti manajemen dan penyewaan kapal, pembiayaan kapal, asuransi maritim, hukum maritim dan penyelesaian sengketa. , Dan menyediakan layanan untuk perusahaan daratan dan Makau. Pada tahun 2018, Ping An Property & Casualty Insurance dan Standard P&I Association menandatangani perjanjian kerjasama di Shenzhen untuk bersama-sama menyediakan "paket" solusi penjaminan emisi termasuk asuransi P&I kepada kapal-kapal yang berlayar di laut. Ini juga berarti Ping An mampu memberikan layanan asuransi laut yang lebih komprehensif, efisien dan berkualitas tinggi, untuk mengawal pengembangan layanan pengiriman kelas atas Hong Kong dan membantu meningkatkan daya saing internasional dari klaster pelabuhan Greater Bay Area.
"Garis Besar" dengan jelas menunjukkan bahwa upaya harus dilakukan untuk mempromosikan pengembangan inovatif asuransi kendaraan bermotor lintas batas dan produk asuransi kesehatan lintas batas. Ping An juga telah mengumpulkan pengalaman layanan yang memadai di bidang asuransi lintas batas dalam praktik asuransi jangka panjangnya. Di panggung Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, Ping An telah mempersiapkan "repertoar" yang akan dipentaskan dan akan mengawal pengembangan Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area.
AIA merekomendasikan untuk mendirikan pusat layanan asuransi jiwa Hong Kong di Bay Area
Sebagai raksasa asuransi yang didanai asing, AIA juga memiliki pemahaman yang mendalam tentang peluang besar untuk bisnis asuransi lintas batas yang dibawa oleh "Outline". Seiring pertukaran personel, interaksi dan kerja sama perusahaan antara Guangdong, Hong Kong dan Macao akan semakin dekat, produk asuransi pendukung lintas batas Permintaan akan muncul di momen bersejarah. Rong Yongqi, wakil direktur Komite Ekonomi Komite Nasional Konferensi Konsultatif Politik Rakyat China dan direktur eksekutif regional AIA (Hong Kong), secara aktif mengusulkan proposal terkait hal ini selama dua sesi tahun ini. Ia menyarankan agar dalam memajukan interkoneksi pasar keuangan, pertama-tama terapkan pendirian pusat layanan asuransi jiwa Hong Kong di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, promosikan implementasi transaksi lintas batas produk asuransi yang berjangka panjang dan tertib sesuai dengan undang-undang dan peraturan, dan terapkan "Insurance Link" untuk mempercepat pengembangan industri asuransi Bay Area.
Ia berharap pusat layanan percontohan yang didirikan oleh perusahaan asuransi jiwa Hong Kong di Bay Area dapat membantu mempromosikan pemasaran industri asuransi daratan, memberikan referensi untuk profesionalisme dan tata kelola perusahaan asuransi daratan, serta meletakkan dasar yang kokoh bagi perusahaan untuk go global. Pusat layanan akan mengumpulkan premi pembaruan yang dibayarkan oleh pelanggan daratan, menangani prosedur klaim, mengubah informasi polis, pemeriksaan kesehatan, dan layanan pelanggan lainnya, sehingga dapat memfasilitasi penduduk daratan untuk memperbarui asuransi mereka, dan untuk mencegah pemegang polis mengalami kerugian besar akibat gangguan pasokan.
Pemerintah Daerah Administratif Khusus Hong Kong mendukung penuh perkembangan industri asuransi
Pemerintah Wilayah Administratif Khusus Hong Kong juga telah berkontribusi pada bisnis asuransi di Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao. Sekretaris Keuangan Chen Maobo pernah memperkenalkan bahwa pengembangan "One Belt One Road" akan membawa peluang besar bagi reasuransi, asuransi kelautan, dan bisnis asuransi khusus lainnya. Untuk mempromosikan pengembangan industri reasuransi Hong Kong, Otoritas Pengaturan Asuransi Hong Kong dan Komisi Regulasi Perbankan dan Asuransi China mencapai konsensus bahwa di bawah "Sistem Solvabilitas Berorientasi Risiko China", ketika perusahaan asuransi daratan melepaskan bisnis mereka ke perusahaan reasuransi profesional yang memenuhi persyaratan Hong Kong, daratan Persyaratan modal perusahaan asuransi akan dikurangi. Pemerintah SAR juga mempelajari pemberian keringanan pajak untuk bisnis asuransi laut dan bisnis asuransi khusus lainnya untuk mempromosikan pengembangan bisnis terkait di Hong Kong.
Dalam hal asuransi komersial, semakin banyak perusahaan internasional besar telah mendirikan perusahaan asuransi captive mereka sendiri dalam beberapa tahun terakhir, dengan tujuan menyesuaikan berbagai solusi manajemen risiko untuk kelompok mereka guna mengatasi masalah risiko yang semakin kompleks. Ada banyak perusahaan besar di daratan utama di Greater Bay Area, mereka juga akan aktif mengembangkan bisnis di luar negeri di masa depan, dan akan ada permintaan yang besar untuk pendirian perusahaan asuransi captive. Pada Juli 2018, pemerintah SAR mengubah Peraturan Pajak untuk memperpanjang konsesi pengurangan pajak bagi bisnis perusahaan asuransi captive untuk memasukkan bisnis risiko darat dan lepas pantai, dan mengupayakan lebih banyak perusahaan daratan untuk mendirikan perusahaan asuransi tawanan di Hong Kong. Pada saat yang sama, perusahaan asuransi juga membantu mereka mendiversifikasi dan mengelola risikonya dengan lebih efektif. Industri asuransi diperkirakan akan membuat kemajuan besar Tiga tahun lalu, pemerintah SAR meluncurkan pelatihan talenta asuransi dengan biaya 50 juta dolar Hong Kong untuk memberikan pelatihan profesional dan kesempatan magang bagi kaum muda.
Pengunjung dari daratan mencapai sekitar 30% dari polis asuransi baru di Hong Kong
Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao mencakup dua zona khusus dan sembilan kota di Provinsi Guangdong. 11 kota tersebut memiliki populasi hampir 70 juta dan total ekonomi US $ 1,5 triliun, yang setara dengan Korea Selatan. Pasar asuransi di Guangdong, Hong Kong dan Macao juga mendominasi negara tersebut, terhitung seperempat dari negara tersebut, berjumlah sekitar US $ 116 miliar. Menurut survei yang dilakukan oleh Dewan Pengembangan Perdagangan Hong Kong, pada 2017, masyarakat kelas menengah daratan menghabiskan sekitar 27% dari pendapatan rumah tangga mereka untuk investasi keuangan dan asuransi, peningkatan yang signifikan dari empat tahun lalu. Pada tahun 2017, premi polis baru yang dikeluarkan oleh Hong Kong untuk pengunjung daratan mencapai HK $ 50,8 miliar, terhitung sekitar 30% dari total premi polis baru untuk bisnis pribadi.
The "Outline" mengusulkan untuk mendukung bank dan institusi asuransi Hong Kong dan Macao yang memenuhi syarat untuk mendirikan organisasi operasi di Qianhai, Shenzhen, Nansha, Guangzhou, dan Hengqin, Zhuhai. Di masa lalu, Cina daratan membuka ambang batas yang relatif tinggi untuk lembaga asuransi di Hong Kong dan Makau. Satu-satunya perusahaan asuransi Hong Kong yang terdaftar di Guangdong adalah Hong Kong Meili International Co., Ltd. dan AIA Liao Liao. Menurut analis industri, perencanaan di atas berarti bahwa penduduk daratan di Greater Bay Area akan membeli produk asuransi Hong Kong dan menerima layanan asuransi Hong Kong dengan lebih nyaman dan percaya diri; pelanggan kelas menengah ke atas di kota-kota daratan lainnya akan membeli asuransi Hong Kong dari Hong Kong Satu tempat diperluas ke Hong Kong, Shenzhen Qianhai, Guangzhou Nansha dan Zhuhai Hengqin.
Menjelajahi model ekonomi Bay Area Tiongkok
Dengan aktivitas ekonomi yang lebih sering di Area Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao, produk asuransi lintas batas telah membawa samudra biru baru ke dalam industri. Namun, pasar baru juga akan menimbulkan banyak masalah baru. Beberapa ahli telah menganalisis bahwa produk asuransi lintas batas akan melibatkan banyak masalah kompleks, termasuk desain produk, penjaminan emisi, klaim dan tautan lainnya, serta masalah pembayaran dan kontrol valuta asing. Selain itu, ini melibatkan dua sistem politik dan ekonomi dan berbagai mata uang. Oleh karena itu, pemikiran inovatif diperlukan untuk mengeksplorasi "model Cina" ekonomi Bay Area!
Penulis: Zhou Yanfen
Editor: Peng Shangjing
- Mudah membeli mobil dan sulit merawat mobil Dengan penghasilan 3.000 per bulan, tingkat mobil apa yang bisa dinaikkan?
- 32 anggota Badan Perlindungan Lingkungan Hidup terlibat dalam korupsi, dan para pemimpin biro hampir musnah