Saya masih ingat ketika Volkswagen Tange baru saja mengumumkan harganya, itu benar-benar dimarahi di Internet. Ketika harga keluar, itu memancing kemarahan orang. Kali ini, Volkswagen juga akan keren. Kata-kata ini harus memperhatikan Tange. Tidak terlalu aneh. Namun, hidup bukanlah sebuah naskah, dan tidak mungkin menyusun plot sesuai dengan keinginan Anda. Bahkan, ketika grafik penjualan di bulan Juli keluar, kutukan itu sekarang terdengar seperti teriakan sorak-sorai. Pada malam 30 Juli, Tange terdaftar. Di hari terakhir Juli, realisasi penjualan Tange mencapai 4641 unit. Menjual 4641 unit dalam satu hari, saya akan menampar mereka yang tidak optimis di setiap menitnya Ini untuk memberitahu Anda, sebagian besar dari saya, kekuatannya benar-benar bukan bualan, dan orang yang menyukai saya bahkan tidak bisa memarahi mereka. Siapa yang bisa memberi tahu saya apakah orang yang paling banyak dimarahi pada saat itu membelinya?
Di luar negeri, Tange, atau T-ROC, diposisikan sebagai SUV kecil, tetapi setelah datang ke Cina, ia telah menjadi SUV kompak setelah berkembang untuk melayani Cina. Harus dikatakan bahwa Volkswagen mampu memenuhi kelemahan konsumen. Tentu saja, dibandingkan dengan SUV kompak autentik, Tange sedikit lebih kecil, berada di antara SUV kecil dan SUV kompak. Boleh dibilang SUV kecil, tapi ukurannya lebih besar dari SUV kecil lainnya. SUV kecil. Penampilannya kompak dan halus, elok dan sporty, tidak pelit atau naif sama sekali. Beberapa di antaranya adalah pesona meriam baja kecil. Ini juga menjadi pesona unik dari bodinya yang lebih kecil dibandingkan model compact tradisional.
Kendaraannya mengadopsi desain dua warna, atap suspensi menggunakan tone black cool, dan bodi menggunakan tone warm yang cerah, yang sangat harmonis dan eye-catching. Cat badannya sangat indah, berminyak dan berkilau, dengan kilau kilau. Wajah depan masih menggunakan grid intake linier datar bergaya keluarga Volkswagen dan gaya desain datar lebar, lampu depannya cemerlang dan tajam, dan integrasi sempurna dengan elemen sport pada kendaraan.
Di bagian interior, tata letak konsol tengah sederhana dan elegan. Konsol tengah tipe "T" menggunakan trim warna yang sama dengan bodi dan area luas dengan panel warna yang sama, yang secara instan meningkatkan tekstur interior, dan terlihat sangat hidup. Publik jauh lebih menarik dan sangat mempesona.
Dari segi tenaga, Tange dilengkapi dengan mesin 1.2T dan 1.4T, yang pertama memiliki tenaga maksimum 116 tenaga kuda, dan yang terakhir memiliki dua versi dengan tenaga maksimum 131 tenaga kuda dan 150 tenaga kuda. Sistem transmisi cocok dengan transmisi manual 5 kecepatan dan transmisi kopling ganda 7 kecepatan. Harga Tange adalah 139.800 hingga 299.800 yuan. Apakah harganya memang mahal? Jangan bicara tentang kekuatan produk. Dari segi harga dan positioning saja, Toyota Yize sudah mencapai 149.800, dan CHR sudah mencapai 144.800. Semuanya SUV kecil, sedangkan Tuge, SUV kompak, lebih baik dari mereka. Itu lebih murah. Dari sudut pandang ini, Tange sebenarnya merasa lebih dekat dengan masyarakat. Sedangkan untuk Binzhi, mulai dari 128.800, memang lebih murah 10.000, tapi Tange tidak tahan dengan ruang yang besar untuk Tange, dan Binzhi sudah lama bercampur, dan kelelahan estetiknya habis.
Mengenai kekuatan produk, yang baik hati melihat yang baik hati, yang bijak melihat kebijaksanaan, tergantung pada apa yang mereka butuhkan. Kedua mobil Toyota ini memang sangat bertenaga, tetapi desainnya terlalu individual dan ruangnya sangat kecil. Mereka adalah "pria dan wanita anjing" yang legendaris, satu pria dan satu wanita. Mobil yang ditunggangi anjing, dan Tuge lebih praktis, eksterior dan interiornya lebih sesuai dengan estetika publik, dan tidak moderat dan berat seperti publik tradisional, dan juga agak indah seperti meriam baja kecil. Terakhir, ada brand power. Volkswagen Toyota bisa dikatakan berada pada level yang sama.Meski pandangan bahwa bahasa Jerman itu awet dan Jepang tidak aman, sudah lama menjadi prasangka yang membandel, namun nyatanya di hati masyarakat China, Volkswagen masih punya perasaan. dalam. Secara keseluruhan, Tange lebih sejalan dengan kebutuhan pengguna mobil di segala aspek, dan tidak sulit menjualnya. Sebagai SUV pertama FAW-Volkswagen, Tange juga telah memenangkan awal yang baik untuk merek Nantikan wabah lanjutannya di bulan Agustus!
- Ini semua adalah peluang bisnis Pedagang DNF mencatat layanan penuh menjual kembali dan menimbun barang untuk mencari nafkah
- Ada begitu banyak kejutan untuk Horse 3 yang baru! Jarak sumbu roda sepanjang 2750mm, efisiensi termal mesin adalah 50%, dan konsumsi bahan bakar hanya 3,3L
- Apakah Anda menyimpan semua peralatan dari 69 paman Fantasy Westward Journey? Ini benar-benar lelucon besar di dunia